全品牌體驗 東風雪鐵龍亮相上海車展

　　4月19日，2011(第十四屆)上海國際汽車工業展覽會將拉開大幕。在上海新國際博覽中心E4館，雪鐵龍將攜手東風雪鐵龍為現場觀眾帶來一場強大視覺盛宴。據悉，雪鐵龍、東風雪鐵龍將帶來19款主力車型的盛大陣容，其中C5和世嘉都將首發新車型，更有Traction、AUTOCHENILLE 1931兩款老爺車及SURVOLT ARTCAR、C-ZERO兩款首次亮相中國的車型同臺展出。

　　本次展臺采用了雪鐵龍全球同步的最新設計理念，以匯聚和體驗為核心，面積達到1525平方米。與以往車展有所不同的是，本次車展東風雪鐵龍將進行品牌、產品、服務等全品牌體驗展示，其中將國內車展的首個4D影院及服務形象展示等。此外，車展現場還將啟動“世紀傳奇 駕馭未來——紀念汽車史上首跨歐亞大陸·雪鐵龍東方之旅80周年”活動，以此為標志開啟東風雪鐵龍2011年“品牌體驗年”

　　C5拉菲紅、世嘉冠軍版首發

　　匯聚的另外一個焦點，就是C5新色拉菲紅和世嘉冠軍版這兩款新發車型。C5拉菲紅的上市，除了滿足目標消費者對更多外觀選擇的需求外，也相對提高了C5車型在同級別車輛中的競爭力。

　　世嘉作為中國國家羽毛球隊官方指定“冠軍座駕”，提升了雪鐵龍品牌在國人心中的知名度，此次雪鐵龍將展出的在發動機與懸架系統上都進行了調整。

　　“東方之旅”老爺車首現亞洲

　　作為“傳奇”的最佳證言，此次雪鐵龍、東風雪鐵龍帶來了兩款首次亮相中國的經典老爺車。其中之一是確保1931年雪鐵龍東方之旅的偉大壯舉成功實現的履帶車——雪鐵龍AUTOCHENILLE 1931。AUTOCHENILLE 1931是在雪鐵龍C4F和C6F型汽車的基礎上專門為“東方之旅”改裝的履帶車，全部采用硬鋁板車身和鋼板機殼，最高時速為35公里。

　　另一款是雪鐵龍Traction。作為汽車進入前輪驅動的時代的代言，誕生于1934年的Traction進行了一次技術革命——將發動機和變速箱移至前輪，將前輪同時作為方向輪及動力輪，大幅提高了汽車在行駛時的穩定性。此外，前驅技術的另一個好處是有效降低車身重心，加強車輛的抓地性能。此外，Traction擁有較好的流線型車身設計，空氣動力學的巧妙應用使其在高速行駛時更加穩定。

　　SURVOLT、C-ZERO代言汽車未來

　　本次車展上，雪鐵龍將帶來兩款首次亮相中國的新能源車。全電動跑車SURVOLT造型擁有明顯的運動感，造型流暢，車身顏色新穎，SURVOLT車型為雪鐵龍電動概念車最新車型。

　　另外，雪鐵龍還帶來了以零油耗、零二氧化碳排放量和零噪音為主打的環保電動車——C-ZERO。該車是一款真正為城市生活量身打造的四座車型，也是歐洲市場上的首款新一代電動車。C-ZERO采用了雪鐵龍eTouch服務和藍牙裝置等優質技術，令該車集真正的技術和創新于一身。隨著C-ZERO的量產，雪鐵龍的100%電動解決方案——C-ZERO已經進一步擴展了其緊湊車型的產品譜系。

　　新C4，經典重現

　　雪鐵龍全新C4將增加雪鐵龍在緊湊級兩廂車市場的競爭力，新C4在滿足一般家庭使用時對舒適實用性的要求外，在外觀與功能布置上也可以滿足年輕商務人士的需求。此外，C4家族的雪鐵龍C4畢加索、C4 WRC也將亮相展出。