風(fēng)格近似豐田皇冠！奇瑞全新旗云5申報(bào)圖

　　旗云5實(shí)際上就是基于原先的東方之子改進(jìn)而來，與旗云2FL-C的改進(jìn)計(jì)劃相同，都是針對(duì)前后端造型做了大幅度調(diào)整，不涉及車身結(jié)構(gòu)層面的變更，申報(bào)的編號(hào)是B11facelift。其中B11是東方之子的廠內(nèi)設(shè)計(jì)編號(hào)，非常易于辨認(rèn)，也證實(shí)了東方之子與旗云5之間的密切關(guān)聯(lián)性。

　　相比原先穩(wěn)重有余的老款東方之子，旗云5的型面修改徹底摒棄了老氣橫秋的菱形前大燈造型，同時(shí)將進(jìn)氣口設(shè)計(jì)成不等長六邊型，這個(gè)進(jìn)氣格柵的造型風(fēng)格將是近幾年內(nèi)旗云系列的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。

　　側(cè)面造型依然能夠看出老版東方之子的腰線風(fēng)格，略微下沉的腰線無法改動(dòng)，只能借助以后的換代來解決造型協(xié)調(diào)問題。

　　尾部改觀最大，東方之子所特有的一刀切式尾部線條被徹底放棄，新尾蓋與尾燈輪廓過渡圓滑，視覺效果要強(qiáng)于老東方之子。

　　旗云5已經(jīng)完成相關(guān)申報(bào)工作，預(yù)計(jì)在上海車展之后隨同奇瑞E5、旗云1FL、旗云2FL組成全新陣容陸續(xù)上市銷售，先期上市的動(dòng)力總成將主打1.8L排量，同時(shí)匹配CVT變速器，本月奇瑞初期計(jì)劃是預(yù)先投產(chǎn)千臺(tái)自產(chǎn)QR019型CVT變速器，如若能順利達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，則說明奇瑞CVT量產(chǎn)化基本就緒。

　　旗云5是東方之子的改款版本，所以它擁有著較大的車型尺寸。旗云品牌已經(jīng)被定位于追求性價(jià)比的家用轎車，所以這款外觀近似"豐田皇冠"的新車型，未來將會(huì)有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭力。新車已經(jīng)很難找到東方之子的影子，一改以往的形象，更具現(xiàn)代感。

　　前臉上旗云5的變化很大，采用了類似于瑞麒Z5的設(shè)計(jì)，引擎蓋上的走線更為硬朗，成U字型。大燈的改變最為明顯，上挑的大燈曲線，正是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，使整車風(fēng)格在秀美中帶著一種霸氣，也比東方之子整體看上去協(xié)調(diào)的多。

　　尾部造型同樣很有亮點(diǎn)，尾部的飽滿設(shè)計(jì)得以保留，但是曲線則變得圓潤了起來，并不像之前線條的生硬，使得過渡更為自然。原本三角形的大燈變成了類似于改款A(yù)5的設(shè)計(jì)，增加不少邊緣的修飾，更有整體性。

　　內(nèi)飾方面，在保留了長軸距、寬空間的同時(shí)，也優(yōu)化了內(nèi)飾的材質(zhì)和做工，并進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更為時(shí)尚。動(dòng)力上，將配備兩款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別采用手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)都是SQR481FC，同樣沿用自老款東方之子。SQR481FC將有望配合奇瑞自產(chǎn)的CVT無級(jí)變速器，在年底前投入量產(chǎn)。預(yù)計(jì)未來售價(jià)會(huì)在8萬元左右。（文：搜狐汽車）