D級豪華概念車領(lǐng)銜 長安參展車型搶先看
上海車展將在本月19日(19、20日為媒體日)正式開始,進入4月之后離開展日期就更加臨近,而在此之前的半個月也是廠家開始集中爆料參展車型時間。近日,長安汽車曝光了全新概念車,而根據(jù)搜狐汽車之前的爆料,我們收集整理長安汽車在上海車展比較齊全的參展陣容前瞻。有全新車型也有一些現(xiàn)有車型,總之陣容不小而且看點也頗多。
長安D級概念車領(lǐng)銜 三款全新概念車上海車展首發(fā)
據(jù)悉,長安會在此次上海車展上推出三款全新的概念車,這款被稱為D級豪華概念車的就是其中之一。

實際上所謂D級概念車并非是其車型級別達到了D級別(相當于奔馳S級和奧迪A8的級別),這里的D級應該是長安自己內(nèi)部的平臺級別劃分。其中包括奔奔系列的A平臺,悅翔的B平臺,志翔以及CX30的C平臺,而這款全新概念車很可能將屬于D平臺,所以被稱之為D級概念車。

車型級別:就車型本身而言,D級概念車應該屬于B級車級別,也就是中型車級別,類似于大眾CC、邁騰等。目前關(guān)于該車的尺寸以及軸距等信息都不明確,更多信息我們只能等到上海車展才能為大家揭曉。

外型設計:這款概念車和去年亮相的美人魚概念車保持了同樣的設計風格,大燈十分狹長同時和前格柵融為了一體。車身側(cè)面的線條很硬朗,同時也彰顯出了動感,若隱若現(xiàn)的腰線一直延續(xù)到了尾部。因為車身相對低矮,側(cè)面車窗比較狹小,加上流暢的車頂弧線,整個體型很有跑車的感覺。

在長安的車型陣營里還沒有B級距的車型,而且長安在發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略后,對高端車型也會漸漸跟進。因此我們推測這款概念車的量產(chǎn)可能性是比較大的。
商務功能概念車VOSS
這款商務功能概念車是全新的三款概念車中的另一款車型,設計和內(nèi)飾配置的概念化元素都很多。作為在微車市場有很大發(fā)展的長安而言,這款商務功能車定位顯然更豪華更高端,當然豪華商務車或許也是長安未來的產(chǎn)品方向之一。

外型設計:這款車型與以往的長安轎車并無太多相似之處,首先是方正的廂式造型就已經(jīng)足夠新穎,盡管長安在微車方面有很好的發(fā)展,但這款概念車顯然與微車關(guān)系也不大。VOSS概念車的前臉比較“尖銳”,從側(cè)面看甚至有點類似于和諧號動車組的模樣,估計該車的風阻系數(shù)會相當?shù)汀?/p>

另外,該車還采用了歐翼式的車門設計,比常規(guī)折疊或者側(cè)滑式設計都更具看點,同時這樣的設計對于乘客上下車也更為方便。但畢竟該車目前屬于概念車,歐翼車門能否保留到量產(chǎn)很難定論。

從圖片上來看,VOSS概念車采用了六座式設計,每一個座椅都相對獨立,有點類似于頭等艙的待遇,而且方正的造型也使得內(nèi)部空間十分充裕。預計該車定位將比較高端,能否量產(chǎn)還得看長安如何評估其市場前景。
除了D級豪華概念車和這款VOSS概念車之外,據(jù)悉長安還將推出一款電動概念車,不過目前關(guān)于這款電動概念車的圖片和其他信息并未曝光出來。
在自主品牌中目前SUV是十分火熱的車型,就長安而言,早在2月份我們就曝光過長安SUV的效果圖。長安的SUV計劃是確定無疑的,但是此次上海車展上可能并不會有相關(guān)車型亮相。


W-1帶有一定的現(xiàn)代iX35的風格,但整體更為圓潤


W-2與W-1的風格接近,前臉變化明顯,而車尾則幾乎一樣
此前曝光的設計效果圖分別編號W-1、W-2、W-3、W-4。四款效果圖有著完全不同的設計風格,而且還保留著一定的模仿痕跡。


W-3設計圖類似豐田RAV4的風格


W-4很像馬自達CX-7
從效果圖來看,長安的SUV在尺寸上和目前主流的城市SUV相差不大,軸距應該在2650mm左右。四套設計效果圖最終哪一種會被采用目前很難確定,而且此次上海車展長安SUV車參展的可能性也并不大。
長安C201
代號C201的新車實際上就是去年北京車展亮相的美人魚概念車的量產(chǎn)版本,這款車是長安此次車展最為重要的車型。該車型量產(chǎn)之后會成為長安的主打產(chǎn)品,無論是市場定位還是銷量都將對長安的新品牌戰(zhàn)略產(chǎn)生較大影響。

編號為Z-2的設計效果圖

編號為Z的效果圖
造型設計:目前我們所掌握的信息上,量產(chǎn)版美人魚有兩套外型設計圖,編號分別為Z-2和Z。兩款造型設計都保留了一些美人魚概念元素,但大燈、格柵以及腰線等都更為成熟。其中編號為Z-2的外觀有點類似于雪佛蘭科魯茲的風格,線條比較直而硬。編號為Z的設計圖則比較柔和一些,前臉采用了U型樣式,整體風格更為動感。目前并不能確定哪種樣式能夠最終定型,而這個謎底顯然在上海車展就能夠揭曉。

編號為Z-2的內(nèi)飾效果圖

編號為Z的內(nèi)飾效果圖
內(nèi)飾風格:和外觀造型一樣,內(nèi)飾設計也有兩套申報圖,不過從風格上看,這兩套效果圖都和悅翔的內(nèi)飾風格有很大的相似之處。

長安美人魚概念車
車身尺寸:北京車展上美人魚概念車的尺寸數(shù)據(jù)為4610/1780/1500mm,而長安現(xiàn)款三廂悅翔的尺寸為4360/1710/1475mm,軸距2515mm。據(jù)此推測,C201的尺寸預計會比較接近概念車,比悅翔略微大一點。軸距方面的數(shù)據(jù)并未透露,按目前流行的A級車軸距尺寸來判斷,量產(chǎn)版車型的軸距應該會在2650mm-2700mm左右。

長安美人魚概念車
動力參數(shù):按照C201的定位來看,1.5L左右的動力預計會成為主力,因此現(xiàn)款悅翔的1.5L發(fā)動機以及現(xiàn)款CX30的1.6L發(fā)動機都有望得到裝配。另外,長安汽車近年來在研發(fā)的CA系列發(fā)動機也有望得到裝配使用。
長安現(xiàn)款車型換標
去年10月底,長安汽車發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略同時推出了全新的LOGO。此次車展上除了全新概念車以及美人魚量產(chǎn)版會懸掛全新LOGO外,現(xiàn)有在售車型也將會懸掛新車標,并代表長安形成了一個全新的面貌。


現(xiàn)有車型中從奔奔MINI到奔奔love、悅翔兩廂和三廂都將會更換全新的LOGO。除了換標之外,可能車型本身變化并不大,但是這對于長安的戰(zhàn)略意義來說仍然十分重要。盡管之前戰(zhàn)略發(fā)布時宣稱全新logo會使用在高端車型上,不過照目前來看,似乎長安給全系轎車都掛了該車標。



另外,據(jù)我們了解,長安還會展出在現(xiàn)款車型上研發(fā)的新能源車。包括奔奔MINI電動車、奔奔LOVE電動車、CX20混合動力車等。
長安高端微車
長安在微車市場上有很好的基礎(chǔ),而這款高端微車則類似五菱宏光,在普通微車基礎(chǔ)上向MPV靠攏,以更適合家用市場。此外我們也曝光過長安高端微車的諜照信息,預計此次上海車展上會正式亮相。

早前曝光的長安高端微車諜照
外型設計:這款微車明顯有別于傳統(tǒng)微車,設計風格類似于MPV,與五菱宏光非常相似。長安這款微車的設計比五菱宏光顯得更加硬朗一些,平行四邊形的大燈帶有透鏡,進氣格柵采用寬橫條的打孔式設計,顯得非常粗狂。

上汽通用五菱宏光將是長安新微車的主要對手
從之前的諜照來看,這款微車仍然采用了側(cè)滑式后車門開啟方式,與五菱宏光側(cè)開式有明顯區(qū)別。目前市場上定位于微車和MPV以及轎車這樣的跨界車并不多,而以微車為基礎(chǔ)開發(fā)這種更適合家用的車型,成本也相對較低,因此市場前景也相對較好。
文/搜狐汽車
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