上海車展 官圖曝光 長(zhǎng)安鷗翼MPV VOSS
長(zhǎng)安汽車作為國內(nèi)最大的微客生產(chǎn)廠商之一,對(duì)于多功能商務(wù)用車的理解也有著自己的獨(dú)到之處。微客,可以看作是微型MPV,它與中高級(jí)MPV在設(shè)計(jì)上有很多相同之處。此次上海車展上,長(zhǎng)安汽車就將推出一款全新的MPV概念車——VOSS。它既不同于傳統(tǒng)的微客,又不同于杰勛這類家用型MPV,而更像是新一代的商用MPV。它最吸引人的創(chuàng)意,則是它獨(dú)特的鷗翼式車門設(shè)計(jì)。
長(zhǎng)安鷗翼MPV VOSS概念車
第一眼,我們還是先來看看這張打開車門的側(cè)面圖片吧。鷗翼式的車門設(shè)計(jì)自從奔馳開創(chuàng)以來,曾經(jīng)被不少車企借鑒,例如今年年初北美車展上首發(fā)的起亞KV7也采用了這樣的設(shè)計(jì)。不過,這樣的設(shè)計(jì)出現(xiàn)在MPV車型上,還是頭一回。
雖然沒有實(shí)際體驗(yàn),但僅僅通過圖片我們就不難看出這種設(shè)計(jì)的好處——無論是前排、中排還是后排的乘客,上下車都變得極為便捷。
長(zhǎng)安鷗翼MPV VOSS概念車
還有一點(diǎn)獨(dú)到的地方,VOSS采用的鷗翼車門是前后通體式的,這意味著它沒有傳統(tǒng)的B柱,側(cè)窗可以貫穿前后,乘客的視野絕非常規(guī)MPV可比,乘坐舒適感自然是不言而喻。
另一個(gè)值得關(guān)注且充滿創(chuàng)意的設(shè)計(jì),在于前后風(fēng)擋的大弧線造型。這張?jiān)煨筒粌H看起來很過癮,視野效果也可想而知。只是如此大弧線的造型,對(duì)制造和裝配工藝提出了很高的要求。效果圖很完美,但實(shí)車上的裝配效果如何呢?對(duì)于這一點(diǎn),我們已經(jīng)有點(diǎn)迫不及待的想看看實(shí)車了。
雖然是MPV,但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,長(zhǎng)安汽車的設(shè)計(jì)師還是非常講究的。車頭部位雖然是MPV最常用的短鼻頭設(shè)計(jì),但造型上仍然極力追求動(dòng)感。向前延伸的“引擎蓋”讓整個(gè)車“鼻子”顯得名副其實(shí)。細(xì)長(zhǎng)條的LED大燈和霧燈,不僅充滿未來感,而且也極富運(yùn)動(dòng)感。
一般來說,MPV的側(cè)面設(shè)計(jì)是沒有太多亮點(diǎn)的,這與MPV過于注重空間拓展而無法設(shè)計(jì)出優(yōu)雅線條所致。但長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)師在這個(gè)部分處理得也很到位。既然要拓展空間,那么索性就采用純粹的平頂設(shè)計(jì),這樣既可以保證空間最大化,同時(shí)又賦予了它個(gè)性的味道。而動(dòng)感的元素,設(shè)計(jì)師則通過細(xì)節(jié)來呈現(xiàn)。例如富有力量感的腰線造型以及后翼子板的凸起、雙色車身等等,都賦予了這款車不錯(cuò)的側(cè)面感官效果。
尾部同樣是常規(guī)MPV缺乏創(chuàng)意的地方,而VOSS則同樣顯現(xiàn)出創(chuàng)意十足。整個(gè)尾部是直立的,這樣有利于第三排做以保證足夠的空間,同時(shí)大弧線的造型,以及尾燈與下杠的折線效果,又讓整個(gè)尾部變得不再沉悶。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格很像一些法系車,但同時(shí)又沒有那么個(gè)性,顯示出了設(shè)計(jì)師不錯(cuò)的功底。
在車內(nèi)空間和功能布局方面,這款概念車采用的是六座是設(shè)計(jì),并且每個(gè)座椅都是獨(dú)立的,座椅與座椅之間都有足夠的間隔(第三排除外),并且都獨(dú)立配備了扶手。很明顯,這種設(shè)計(jì)與航空座椅或者航空大巴類似,在MPV里屬于比較奢侈的設(shè)計(jì)了,舒適度自然是不用說。由于第三排座椅被巧妙的設(shè)計(jì)在了“圓弧”內(nèi),這樣也很好的保證了三排座椅的縱向空間。從圖片的比例來看,這款車的尺寸應(yīng)該不會(huì)太大,但滿載六人的空間感,應(yīng)該不會(huì)輸給主流的商用MPV。
單從設(shè)計(jì)來看,這款VOSS帶給我們的驚喜的確不小,以至于我們剛剛拿到諜照?qǐng)D片的時(shí)候,還以為是海外廠商又推出什么新車了。雖然我們文章中一再強(qiáng)調(diào)它的商務(wù)特性,但由于尺寸不大,而且設(shè)計(jì)獨(dú)到,它同樣可以適用于家庭購買。現(xiàn)在的懸念是,這樣一款漂亮而富有創(chuàng)意的MPV,是否能夠真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),而不是停留于概念階段。
文/新浪汽車
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