新羚羊基本型上市售4.18萬 享3千節(jié)能補貼

新羚羊基本型上市售4.18萬 享3千節(jié)能補貼

　　3月18日，羚羊基本型以4.18萬元的價格震撼登場。而在一個月前，新羚羊進入了國家第五批節(jié)能車補貼名單，可以獲得3000元的節(jié)能補貼，這樣消費者僅僅需要3.88萬元，即可擁有一臺合資的A級三廂轎車。

　　長安鈴木羚羊一直作為最具性價比的合資三廂轎車而倍受國人喜愛。上市10余年來，以其省油耐用好養(yǎng)護的特點獲得了令人矚目的市場占有率。2010年底長安鈴木推出了新設計的2011款羚羊，新車不僅在外觀、內(nèi)飾和功能配置方面全面升級，而且作為4-5萬元級別內(nèi)唯一的合資車，為整個市場塑造了一個不可逾越的性價比之巔。而此次新羚羊基本型的出現(xiàn)，更是將新羚羊的性價比繼續(xù)推上了一個高峰。

　　重要配置一應俱全

　　現(xiàn)在消費者買車，裝備是最關心的問題之一，羚羊基本型雖然價格大輻度下探，但作為日常行車中的關鍵性配置都被完整保留下來。相比較于標準型羚羊，基本型只是在外觀方面做了簡略地調整;在功能方面，標準型中的CD則換成了帶MP3輸入端子的收音機。

　　總體而言，基本型保持了原來羚羊所有最實用的功能配置，比如在安全方面，基本型保留了駕駛席安全氣囊;而2011款羚羊的新特色，諸如車身同色一體式前后保險杠、新型鍍鉻散熱器格柵、新型安全尾燈、新型后牌照板等全部保留下來，保持了新車的獨有特色。而手動環(huán)保空調、后窗除霜器這些實用的配置也一樣不少。

　　在性能和機械結構方面，基本型沒有作任何的變化，發(fā)動機功率，扭矩、最高時速等都與標準型相同。動力系統(tǒng)、底盤、尺寸都和標準型和舒適性保持了一致。在安全方面，和標準型完全保持了一樣。可以說，羚羊基本型是同時滿足了消費者對于價格的需求和汽車基本功能裝備的需求，將經(jīng)濟性和實用性完美的結合在一起。

　　3000節(jié)能補貼 性價比空前

　　2月16日，國家公布的第五批節(jié)能補貼車目錄中，長安鈴木的新羚羊出現(xiàn)在顯著的位置。在2011款羚羊十分具有性價比的情況下，國家的節(jié)能補貼3000元將新羚羊的價格下拉到4萬元出頭，這已經(jīng)是合資車，并且還是一款A級車的最低價格了。而以4.18萬登場的基本型，仍然享受這3000元的補貼款，這使得新羚羊首次進入了3-4萬元區(qū)間，這不僅讓所有的合資車感到壓力，并且還讓所有的A級車感到不可思議。新羚羊基本型的出現(xiàn)甚至讓一些采用低價策略的自主品牌不得不開始思考是否得調整自己的新的戰(zhàn)略方向。

　　黃金口碑，服務有保障

　　羚羊作為長安鈴木的經(jīng)典產(chǎn)品，歷經(jīng)長期的市場考驗，形成了“省油耐用好養(yǎng)護”的黃金口碑。在羚羊的用車記錄中，50萬公里無大修的比例非常高，更有一位羚羊車主創(chuàng)造過128萬公里無大修的記錄。羚羊多年一貫的高品質，自然而然地被羚羊基本型繼承下來。羚羊基本型在產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)就具備先天優(yōu)勢。長安鈴木從設計、采購到裝配等各個環(huán)節(jié)的嚴謹程度遠非對手車型的廠家可比。

　　此外，優(yōu)質的服務也進一步提升了新羚羊基本型的性價比。長安鈴木擁有遍布全國的超過1000家的網(wǎng)點，并且擁有同級車中少有的3年或10萬公里整車質保，這都為消費者提供了有力的保障。

　　新羚羊基本型是長安鈴木對于羚羊這款車型性價比優(yōu)勢的又一次完美的詮釋。出色的質量、耐用的品質讓這款已經(jīng)在市面上洗禮了數(shù)年之久的長青樹再次煥發(fā)青春。可以想象的是，新羚羊基本型的超高性價比策略勢必會引起新一輪的性價比大戰(zhàn)，而無論是怎么樣的結果，對于消費者來講，都是利好消息。

　　(文/新浪汽車)