眾泰朗朗將于上海車展上市

　　日前，據(jù)眾泰汽車知情人士透露，眾泰Z200HB(朗朗，最新標(biāo)準(zhǔn)命名方式)將在上海車展正式上市，而眾泰Z200(朗駿，最新標(biāo)準(zhǔn)命名方式)車型則會在這兩個月內(nèi)在全國分區(qū)域上市，相關(guān)人士介紹其價格比008系列要低。不過，兩款車型的具體上市時間目前仍未確定。

　　據(jù)了解，朗朗、朗駿車型都是來自菲亞特的178 Long平臺，原型車則是我們非常熟悉的菲亞特派力奧 和西耶那 ，最初與消費(fèi)者見面是在2010北京車展上(當(dāng)時展出的朗杰后來改名為朗朗)。當(dāng)然，眾泰汽車?yán)世屎屠黍E都對兩款原型車進(jìn)行了大幅改動，除了保持原有的車型架構(gòu)和車身線條設(shè)計外，外形上進(jìn)行了修改，內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計，發(fā)動機(jī)方面也進(jìn)行了重新匹配。

　　眾泰Z200HB/朗朗車型介紹：

　　根據(jù)此前下線儀式上展示的車型顯示，朗朗前大燈采用了透鏡式燈組，大燈內(nèi)的轉(zhuǎn)向燈和集成在后視鏡外殼上的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈都采用了橘黃色的“L”型布置，還引入了LED式光源。朗朗采用梯形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，主要為了突出運(yùn)動風(fēng)格。整個尾部的設(shè)計維持原有菲亞特派力奧的結(jié)構(gòu)不變，僅僅是將后牌照布置上移到尾門上。

　　內(nèi)飾方面，朗朗的內(nèi)飾設(shè)計比較符合整體偏向運(yùn)動的風(fēng)格，尤其是中控臺部分大幅采用了銀色面板，與整車黑內(nèi)飾搭配很協(xié)調(diào)。空調(diào)出風(fēng)口鋒利的折線也突出了運(yùn)動的個性(與新嘉年華 的中控臺內(nèi)飾有些類似)。另外，這樣一款A(yù)0級自主品牌車型高配版將配備自動恒溫空調(diào)，在同級別車中還比較少見。

　　朗朗采用了具有運(yùn)動特質(zhì)的雙筒型儀表盤，中間還設(shè)計了大尺寸的行車電腦液晶屏。同樣采用銀黑搭配的雙色三副方向盤配置了多功能按鈕，除了比較普遍的音響系統(tǒng)控制功能外，還集成了同級別比較少有的定速巡航和藍(lán)牙電話功能快捷鍵。而這款車型較高配版本還帶有智能感應(yīng)鑰匙和無匙啟動旋鈕，配置可以說相當(dāng)豐富。

　　此外，朗朗還配備了如無骨雨刮，前安全氣囊，側(cè)面安全氣簾，速度感應(yīng)自動落鎖功能，電動天窗，電動調(diào)節(jié)后視鏡，10輻式鋁合金輪轂，大燈高度可調(diào)等。另外，音響系統(tǒng)采用了較高配置的6碟CD和6揚(yáng)聲器系統(tǒng)，而且可以支持MP3格式，帶有USB和SD卡接口，在車型使用便利性方面有著比較突出的表現(xiàn)。

　　從動力系統(tǒng)布局來看，朗朗將搭載1.3L和1.5L兩款汽油發(fā)動機(jī)，1.3L車型采用三菱的4A90M發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為73kW/6000rpm，最大扭矩為126N.m/4000rpm。而1.5L機(jī)型則選擇了三菱的4A91S發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為88kw/6000rpm，最大扭矩為147Nm/4000rpm。變速箱方面，朗朗的1.3L車型將匹配五速手動變速箱，1.5L車型則匹配四速自動變速箱，與目前眾泰5008 所使用的變速箱一致。

　　眾泰Z200/朗駿車型介紹：

　　朗駿因為外觀設(shè)計不僅采用接近高爾夫 6的前臉元素，還模仿了奧迪A4L的尾部風(fēng)格，而讓它格外受到消費(fèi)者的期待。據(jù)此前國家發(fā)改委公布的新車申報目錄顯示，朗駿的車身尺寸為4277×1703×1490mm，軸距為2438mm，介于國內(nèi)主流A0級轎車的車身尺寸和軸距之間。

　　就此前申報的公告目錄來看，眾泰朗駿首先上市的車型為1.3L排量版本，變速箱則是五擋手動變速箱。眾泰并沒有使用三菱的4G13發(fā)動機(jī)，而是使用了益陽瑞能動力總成有限公司的型號為RN413EF的1.3L發(fā)動機(jī)，其最大功率為65Kw/6000rpm，最大輸出扭矩為115Nm/3200rpm。

　　文/MSN汽車