國產新索納塔競爭力分析 合理售價15萬元

　　說到索納塔，這是一個讓北京現代愛恨交加的名字。愛是因為它曾經在北京現代建廠初期立下汗馬功勞成就了著名的“現代速度”;恨是因為其第五代車型自2005年上市以來一直未能擺脫市場邊緣車型的地位。眼見現有車型很難在市場上有所作為，北京現代決定在今年向中國市場推出全新一代中級車。

　　新索納塔8代車型稱呼讓人不解

　　廣州車展高調亮相和現車到店，讓關心新索納塔的消費者對它有了初步的了解。在官方廣告中，廠家將這款車定義為第八代車型，但據筆者了解，它更應該被稱為第6代車型。翻看專題網站上的歷史回顧，于2002年國產上市的第四代索納塔改款車型被定義為第五代，2005年上市的NF御翔被稱為第6代，至于第七代車型則沒有出現，直接到了即將上市的“第八代新索納塔”。憑空制造出兩代車型，或許現代想通過這種方式讓誕生于1985年的索納塔看更具歷史沉淀。

　　車身參數漂亮 車內空間一般

　　是否擁有傲人的車身尺寸和寬敞的車內空間，是國內消費者評價一款中級車好壞的重要標準。4820mm、1835mm、1470mm的長寬高，2795mm的軸距，新索納塔在車身尺寸方面要明顯優于NF御翔、索納塔領翔等前輩。雖然從實際乘坐感受上看，它不及本田雅閣、帕薩特領馭等公務中級車寬敞，但漂亮的參數足以讓它在消費者那里獲得好感。523L的后行李箱容積與索納塔領翔完全相同，滿足車主日常需求不是問題。 

　　缺少2.0T車型讓人遺憾

 
新索納塔參數表

　　動力方面，首批上市的國產新索納塔有2.0L、2.4L兩款自然吸氣發動機可選，動力強勁的2.0T發動機并未出現。說到這兩款自然吸氣發動機，它們可謂現代集團的明星產品，在多款現代、起亞品牌車型上都能見到。廠家公布的官方數據顯示，2.0L車型的最大功率、扭矩為121kw/6200rpm、198Nm/4600rpm;2.4L車型為132kw/6000rpm、231Nm/4000rpm。變速箱方面，首批上市的新索納塔只提供6速手自一體一款產品。

　　工信部公布的油耗數據顯示，新索納塔2.0L、2.4L自動車型的百公里綜合油耗分別為7.7L、7.9L。除了自動擋車型之外，工信部還公布了手擋2.0L車型的油耗(百公里綜合油耗7.9L)，不知道這是否意味著新索納塔還將推出手擋車型。

　　標配水平較高且搭配合理

　　據太平洋汽車目前掌握的資料顯示，首批上市的新索納塔將有2種排量6款車型。2.0L車型有GLS、DLX、LUXURY、TOP四種版本，2.4L車型只有DLX和TOP兩種版本。

新索納塔配置表

　　從整體配置水平來看，新索納塔達到了讓人滿意的程度。即便是在入門級的2.0GLS車型上，它也可以提供前排正面/側面安全氣囊、ESP車身電子穩定程序、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統、泊車雷達、可電動折疊/加熱后視鏡、雙區自動空調、后排空調出風口、多功能方向盤、行車電腦等配置。以實用性的角度出發，它已經足以應付家用車消費者日常需要。

　　高一級別的2.0DLX車型在2.0GLS基礎上增加了電動天窗、自動前大燈、側安全氣簾、VSM車輛穩定控制系統、MDPS電動助力轉向系統、倒車影像系統、電子防眩目后視鏡、智能鑰匙一鍵啟動、定速巡航、帶加熱功能電動調節前排座椅、前風擋自動除霜等配置。在筆者眼中，2.0DLX車型是2.0L組別中性價比最高的一款。

新索納塔配置表

　　級別更高的2.0LUXURY版車型，它在2.0DLX的基礎上增加了全景天窗、雨刷加熱系統、雨量傳感器等配置，且可以選裝DVD導航系統。如果您不是特別鐘情全景天窗，那筆者建議您放棄2.0LUXURY版，除非它的價格只高于2.0DLX車型5000元左右。

　　2.0TOP版是2.0L車型的旗艦版本，它在2.0LUXURY的基礎上增加了帶自動調節和清洗功能的氙氣大燈、LED后組合尾燈、后排座椅加熱、前排座椅記憶、方向盤換擋撥片、藍牙手機免提系統、Infinity品牌音響、帶倒車影像和引導線的DVD導航系統等配置。

新索納塔配置表 

　　2.4DLX版車型，在2.0DLX版的基礎上增加了全景天窗、LED后組合尾燈、雨刷加熱系統、雨量感應器、前風擋自動除霜等配置。從配置搭配上不難看出，這款車意在吸引那些追求動力性但對舒適性配置要求不高的消費者。2.4TOP版車型是新索納塔的旗艦版車型，它的配置水平與2.0TOP版基本相同。

　　合理起步價格15萬元

　　硬件條件不錯的新索納塔該賣多少錢，這恐怕是很多消費者關心的問題。來自美國市場的價格資料顯示，同為2.4L的新索納塔和ix35售價分別為1.9395萬美元、2.1995萬美元，后者是前者的1.13倍。結合國產ix35 2.0L自動新銳版車型18.38萬元的售價，新索納塔2.0GLS車型的價格似乎應該定在16萬元左右，與索納塔領翔2.0L自動車型基本持平。

　　總結過去幾年韓系中級車市場表現持續低迷的原因，主流車型大幅度降價擠壓顯然是重要因素。雖然韓系品牌在緊湊型車、SUV市場有著不俗的表現，但在消費者較為看重“面子”的中級車市場卻難有作為，因為它的些許性價比不足以彌補品牌形象上的差距。

　　從新索納塔的設計風格來看，它是一款主打私人中級車市場的車型，從福特蒙迪歐致勝、別克新君威、斯柯達昊銳、雪鐵龍C5、馬自達6等車型手中爭搶份額是它的目標。參照馬自達6 2.0L自動15萬元、致勝2.3L自動16.5萬元、昊銳1.4T自動17.5萬元的市場售價，新索納塔把起步價格定在15萬元左右要更為合理。