2011款飛度3月上市 理念S1有望四月推出

　　自主車型理念 售價比飛度低20%

　　“理念將在今年上半年上市，價格比飛度低20%”近日，廣汽本田執行副總經理姚一鳴在接受網易汽車專訪時說，“理念是一款具有競爭力的車型，是一款源自廣汽本田品質保障的車型，性價比高，但品質不降。”目前飛度的官方指導價為8.68-12.98萬元，由此推斷理念車型的售價，應該在7-10萬元區間。

　　追根溯源，整體造型上，在2010年的北京車展上，理念概念車還透露著“鋒范”的影子，雖然整體風格仍沒有大改，但是鑒于鋒范是一款比較新的車型，能夠拿來吸收轉化成自主品牌車型，進一步拉低售價，對于消費者來說還是一件值得期待的事情。

　　進入到量產階段，理念新車的“理念”依舊很讓人期待。設計方面，“理念S1”的整體造型青春躍動，彰顯都市年輕一族的活力和自信。動力方面，“理念S1”將搭載1.3L、1.5L兩種排量的發動機，也是A0級家轎中最受歡迎的區間，如果能夠搭載鋒范的平臺技術，新車不得不說值得期待。

　　在理念S1量產車亮相之后，之前造型過于前衛的理念概念車的部分元素沒有出現，取而代之的是幾乎原汁原味的成熟車型廣汽本田City思迪，也就是大家俗稱的三廂飛度。

　　廣汽本田研究開發公司的一位負責人曾經介紹，為了開發出更符合中國消費者審美習慣、更能貼近中國消費者需求的產品，理念的研發團隊面向中國一、二、三線城市消費群體的生活方式、用車習慣進行了廣泛的樣本采集和針對性調研。在充分調研的基礎上，經過反復的討論和修正，形成了理念的品牌屬性和開發目標。

　　理念S1實現了將本田先進技術的吸收與應用，能夠將原本價格較高的合資車型有效轉變成適合更低端市場需求的質優價廉產品，更多滿足二、三線城市的消費能力。

　　自主品牌的崛起任重而道遠，尤其是在合資企業當中，在受制于人的前提下發展自主品牌、自主知識產權更是難上加難，所有人都能理解。

　　由于在廣州車展上并沒有開放該車輛的內飾，所以內飾的設計風格以及材質選用至今還是未知數，留存的懸念還有這款車的售價，理念S1定位的目標消費者對于價格比較敏感，之前對于本田車技術與質量向往而資金不足的用戶，如今有望能夠以更低的價格享用到更高性價比的產品。