吉利英倫SC5諜照曝光 或搭載全新動(dòng)力

　　在2010年11月末，吉利剛剛正式推出了英倫SC5-RV兩廂車型，這也是繼SC7之后，英倫品牌的第二款市售車型。實(shí)際上英倫SC5-RV在此之前的車展和測(cè)試車曝光都是以全球鷹GC5-RV的身份露面，有了英倫SC5-RV的臨陣易主，其同胞兄弟三廂車型全球鷹GC5也將隨同進(jìn)入英倫品牌。

英倫SC5諜照

英倫SC5在北京車展上以全球鷹GC5的身份亮相

兩廂車型英倫SC5-RV

　　回顧2009年的上海車展和2010年的北京車展，GC5和GC5-RV這兩款三廂和兩廂轎車都是以全球鷹品牌的身份出現(xiàn)。2010年北京車展上，GC5-RV的一款跨界版車型SX5以小型SUV的身份出現(xiàn)在英倫品牌陣營(yíng)。而近日在英倫的SC5-RV之后，臨近上市的三廂版車型也曝出一組測(cè)試車諜照，這款測(cè)試車在此之前已經(jīng)多次露面，不過最新的這組諜照顯示，三廂車型同樣將從全球鷹劃入英倫品牌，成為全新的英倫SC5轎車。

英倫SC5諜照

測(cè)試車的英倫LOGO

進(jìn)氣格柵還保留著放置全球鷹LOGO的基座

　　從測(cè)試車諜照來看，雖然進(jìn)氣格柵還保留著放置全球鷹LOGO的基座，但鋁合金輪轂和后備箱蓋上，已經(jīng)首次出現(xiàn)了英倫品牌的LOGO。由此可以確定英倫SC5的推出應(yīng)該是八九不離十了。

　　同步開發(fā)的兩廂和三廂車型，在兩廂版上市后，三廂車型應(yīng)該能夠在很短時(shí)間內(nèi)就推向市場(chǎng)。后續(xù)還有跨界版本的SX5車型，基本就是基于目前SC5-RV增加運(yùn)動(dòng)包圍，行李架的外觀升級(jí)版，英倫品牌旗下的5系列車型將盡快形成豐富多樣的車型系列。

輪轂上的英倫LOGO

英倫SC5在北京車展上以全球鷹GC5的身份亮相

　　英倫SC5三廂車型和兩廂版SC5-RV一樣，在轎廂部分的設(shè)計(jì)都吸取了鈴木天語SX4車型設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，保持了車內(nèi)大空間的優(yōu)勢(shì)。三廂車型的前臉設(shè)計(jì)，尤其是霧燈位置的格柵和兩廂車型有著比較明顯的設(shè)計(jì)差異。

三廂車型英倫SC5

兩廂車型英倫SC5-RV

轎廂部分的設(shè)計(jì)都吸取了鈴木天語SX4車型設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

　　諜照車型方正的尾箱設(shè)計(jì)和北京車展上的展車唯一的差異只在于全球鷹LOGO變成了英倫的LOGO，三廂SC5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和兩廂車型完全相同，保持了更高的零部件通用率，有利于降低車型成本。

　　有望搭載1.3和1.5兩款JLβ系新發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了D-CVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)

　　英倫SC5將在吉利的臺(tái)州路橋基地量產(chǎn)，軸距2461mm不變的情況下， 車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)到4290mm，寬度1745mm和高度1504mm與兩廂車相同。目前已經(jīng)上市的英倫SC5-RV只有一款1.5L的MR479QN發(fā)動(dòng)機(jī)配置，最大功率69kw/6000rpm和最大扭矩128Nm/3400rpm，配置五速手動(dòng)變速箱。

　　但實(shí)際上吉利為這款新車系準(zhǔn)備了豐富的動(dòng)力配置組合，在1.5L車型之后，還會(huì)搭載已經(jīng)成熟的MR479Q 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率63kw/6000rpm和最大扭矩110Nm/5200rpm。這兩款現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型后續(xù)會(huì)被吉利全新開發(fā)的JLβ系列代替，增加了D-CVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)。

　　1.3L的JLβ-4G13發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然名義上同為1.3L，但排氣量從1342cc縮減到1299cc，最大功率68kw/6000rpm和最大扭矩120Nm/4000rpm的動(dòng)力參數(shù)卻大幅提升，逼近目前的1.5L車型。而1.5L的換代發(fā)動(dòng)機(jī)則是1.3L的JLβ-4G15機(jī)型，最大功率78.5kw/6000rpm和最大扭矩141Nm/4000rpm。除了五速手動(dòng)變速箱，1.5L車型還會(huì)搭配四速自動(dòng)變速箱。

英倫SC5在北京車展上以全球鷹GC5的身份亮相

兩廂車型英倫SC5-RV內(nèi)飾

　　首先上市英倫SC5三廂轎車預(yù)計(jì)和SC5-RV一樣，仍然主打成熟的MR479發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格區(qū)間也和兩廂版的5.5-6萬元比較相似。不過我們更加期待的是換裝新款JLβ系內(nèi)新動(dòng)力的英倫SC5和SC5-RV車型系列。

三廂車型英倫SC5

兩廂車型英倫SC5-RV

　　據(jù)之前的消息透露，SC5-RV和SC5的研發(fā)代號(hào)分別是CE-1和CE-2，后續(xù)還有CE-3的小型MPV和CE-4的小型廂式貨車會(huì)在今年進(jìn)入SOP批量生產(chǎn)。2012年還會(huì)有CE-5的小型SUV和CE-6的廂式小貨車等后續(xù)產(chǎn)品跟進(jìn)。

　　吉利現(xiàn)狀

　　在2010年北京車展吉利所展示的帝豪、全球鷹、英倫三大車型品牌布局中，帝豪作為目前定位較高的吉利子品牌，將用一系列全新車型來充實(shí)，而全球鷹品牌旗下除了熊貓和GX2跨界車型外，還有GC5和GC5-RV，此外還有自由艦和遠(yuǎn)景車型改款投奔而來的GC3和GC7。英倫品牌下包括出租車TX4和華普海景改款而來的SC7，以及計(jì)劃用金剛改款成為英倫SC6三廂車型和金鷹改款成為英倫SC5-RV車型。

　　相比之下，英倫品牌在新款車型的投放上，明顯顯得力度有所不足。對(duì)于承接英倫品牌的原上海華普系銷售網(wǎng)絡(luò)來說，其營(yíng)銷的難度要更大一些，因此全新車型GC5和GC5-RV劃轉(zhuǎn)過來補(bǔ)充火力，也就不難理解了。隨著兩廂車型英倫SC5-RV的上市，形式已經(jīng)基本明朗，同步開發(fā)的三廂車型SC5也將成為英倫品牌旗下的又一款新車型。(文/搜狐汽車)