或成新熱門 2011年上市的6款MPV解析

2011-01-27 16:41:22 作者:jixu
1豐田WISH回頂部

    在經(jīng)歷了近期別克新GL8和馬自達(dá)8以及新途安、新馬自達(dá)5等商用\家用MPV的扎堆上市,我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)于MPV這一車型的需求和熱度正在升溫,而各大汽車廠商自然更關(guān)注用戶的需求,搶先一步來(lái)占據(jù)細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率。2011年,各個(gè)廠商也將會(huì)在國(guó)內(nèi)推出旗下的MPV車型,下面我們就帶大家預(yù)覽一下。   

    豐田WISH

  外形尺寸方面,豐田WISH的長(zhǎng)寬高分別為4625mm/1720mm/1590mm,軸距為2750mm,與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬自達(dá)5非常接近,而相比途安的車身尺寸要明顯大上一圈。

    豐田wish采用了橫置式紅白相間的LED尾燈組,往前延伸至車身的大面積設(shè)計(jì),同樣呼應(yīng)了普瑞維亞設(shè)計(jì)特征。而大型空氣動(dòng)力尾翼配合上肌力感十足的后保險(xiǎn)杠,也很好的與車頭運(yùn)動(dòng)化的氛圍相融合,很好的強(qiáng)調(diào)了其相比老款運(yùn)動(dòng)化的整體改變。

  豐田WISH上采用的三幅真皮方向盤與全新上市的2011款卡羅拉所采用的方向盤完全一致,此種設(shè)計(jì)不僅在手感上相比老款卡羅拉要更加厚實(shí),而且全新的鍍鉻裝飾和10點(diǎn)鐘、2點(diǎn)鐘位置的手指突位設(shè)計(jì)也使得內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚氛圍更加濃烈。WISH的中控臺(tái)設(shè)計(jì)明顯偏向時(shí)尚化,非對(duì)稱的中控臺(tái)布局更能符合不少年輕人的品味。而擋把集成于中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也讓前排空間更加寬敞,兩個(gè)座椅之間有了不小的可利用空間。在中控臺(tái)兩旁,還有高低落差的非對(duì)稱空調(diào)出風(fēng)口,它的設(shè)計(jì)也非常新穎獨(dú)特。

  豐田WISH在日本市場(chǎng)有1.8L、2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,落戶中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)的車型則只搭配了一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。除了發(fā)動(dòng)機(jī)縮水之外,在中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)上銷售的車型只能選擇4擋自動(dòng)變速箱,技術(shù)更先進(jìn)的CVT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)都被廠家減掉,預(yù)計(jì)2011年下半年在大陸國(guó)產(chǎn)上市的WISH也將沿襲這個(gè)配置水平。

2新夏朗回頂部

    夏朗

  新夏朗是一款全尺寸MPV,比新途安高一個(gè)級(jí)別。新夏朗的車體尺寸為4850×1900×1720毫米,軸距2920毫米,大小介于本田奧德賽別克GL8之間。與上一代相比,新夏朗車身增加了220毫米,其中軸距加長(zhǎng)了75毫米,寬度增加了92毫米,而高度微降了12毫米,內(nèi)部空間相對(duì)寬裕了很多。

  新夏朗前臉造型完全融入了大眾新一代的家族臉譜,與高爾夫非常相似。機(jī)器蓋上兩條隆起的棱線向下延伸,與前保險(xiǎn)杠下部的進(jìn)氣隔柵共同構(gòu)成一個(gè)隱形U口造型,菱形切角大燈采用晶鉆式雙光透鏡組合,體現(xiàn)了時(shí)尚流行的設(shè)計(jì)元素。

  新夏朗的車身造型與高爾夫PLUS擁有很多共同點(diǎn),包括后視鏡前方的三角形觀察窗設(shè)計(jì)。只是因?yàn)橐肓?a target="_blank" class="cmsLink">第三排座椅,新夏朗從后車門到尾部的C柱造型,與高爾夫家族的其他成員截然不同。

    新夏朗的尾部邊緣平直,略微內(nèi)縮的側(cè)圍輪廓,加上簡(jiǎn)單方正的后保險(xiǎn)杠,不再突出個(gè)性,全部采用常規(guī)設(shè)計(jì)。輪胎規(guī)格是225/50R17,顯得穩(wěn)重扎實(shí)。

  新夏朗的內(nèi)飾采用桃木與真皮的組合,在整體設(shè)計(jì)上并沒(méi)有使用動(dòng)感前衛(wèi)造型,而是體現(xiàn)了中庸的風(fēng)格。真皮縫制的多功能方向盤,手感不錯(cuò),按鈕布置合理,同時(shí)方向盤配備了換擋撥片。新夏朗配備了全景式電動(dòng)雙天窗,這也是目前的流行趨勢(shì)。新夏朗的科技配置也很齊全,高配版本裝備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng),以及最新的泊車輔助系統(tǒng)等。

  新夏朗是標(biāo)準(zhǔn)的7座MPV,內(nèi)部布置了三排座椅,采用常規(guī)的2-3-2布局。新夏朗的后門使用對(duì)開(kāi)式電動(dòng)滑軌車門,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)合。第二排座椅可以前后移動(dòng),最大調(diào)整幅度達(dá)160毫米。并且后兩排座椅都可以折疊放倒,結(jié)合全開(kāi)式尾門,能夠方便的裝運(yùn)大件物品,實(shí)現(xiàn)MPV的多功能用途。

  歐洲首批上市的新夏朗,主要搭載的是1.4TSI雙增壓汽油機(jī)(110千瓦)和2.0TDI柴油機(jī)(103千瓦),與之配合的自動(dòng)檔是DSG雙離合手自一體變速器,廠家公布的數(shù)據(jù),百公里綜合油耗,1.4TSI不過(guò)7.2升,2.0TDI僅僅只有5.5升。下半年,新夏朗還會(huì)推出2.0TSI汽油機(jī)(147千瓦),以及增強(qiáng)型2.0TDI柴油機(jī)(125千瓦)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)使用環(huán)境的原因,國(guó)產(chǎn)新夏朗肯定只引進(jìn)汽油機(jī)型號(hào),預(yù)計(jì)將以現(xiàn)有的1.4TSI單增壓(96千瓦)和2.0TSI(147千瓦)發(fā)動(dòng)機(jī)為主。

  新夏朗的入門型號(hào),在歐洲的零售價(jià)格是28875歐元,折合人民幣約25.4萬(wàn)元。年底開(kāi)始,先以進(jìn)口形式,引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售。因?yàn)殛P(guān)稅、運(yùn)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等加價(jià)因素,預(yù)計(jì)起售價(jià)格在32萬(wàn)元左右。

3豐田逸致回頂部

    豐田逸致

  廣汽豐田即將國(guó)產(chǎn)的逸致是Verso的第三代車型,在海外分為5座和7座版,是款較為適合家用的緊湊型MPV產(chǎn)品。

  逸致車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4450/1790/1640mm,軸距2780mm,軸距比凱美瑞稍大。新車前臉與目前在售卡羅有幾分相似,鷹嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)來(lái)自于家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體上圓鼓鼓的視覺(jué)效果給人家庭的溫馨感,而車頭蓋與側(cè)面突起的骨感線條作為點(diǎn)綴,給以動(dòng)感時(shí)尚。此外,因應(yīng)五座與七座的不同設(shè)計(jì),分別采用16或17寸鋁合金多幅輪轂。

  內(nèi)飾方面,逸致的中控臺(tái)設(shè)計(jì)在各功能的分布上十分清晰合理,配備的大尺寸液晶屏可進(jìn)一步提升車內(nèi)的娛樂(lè)性,更支持DVD播放、導(dǎo)航等功能,同時(shí)配備了自動(dòng)恒溫雙區(qū)空調(diào)操。真皮三幅方向盤提升了質(zhì)感錯(cuò),高配車型另加入了音響、藍(lán)牙電話以及定速巡航功能,并且?guī)в凶詣?dòng)大燈系統(tǒng),都為日常使用增添了便利性。

  第三代豐田Verso在海外有5款動(dòng)力選擇,其中包括一款132馬力的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款147馬力的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),另外3款為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與這些發(fā)動(dòng)機(jī)相配的是六速手動(dòng)或新的Multidrive CVT變速器。而首先國(guó)產(chǎn)的極有可能是搭載1.6L和1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

 

4江淮瑞風(fēng)和暢回頂部

  江淮瑞風(fēng)和暢

誰(shuí)會(huì)異軍突起?2011年上市8款MPV前瞻

  作為江淮瑞風(fēng)家族高端車型,瑞風(fēng)和暢已經(jīng)在去年廣州車展亮相。新車不僅尺寸更大,時(shí)尚的外形也更符合高端商務(wù)的市場(chǎng)定位。

誰(shuí)會(huì)異軍突起?2011年上市8款MPV前瞻

  瑞風(fēng)和暢在外形尺寸和內(nèi)部空間上都有了全面的突破,5100*1840*1970mm的外形尺寸以及3080mm的軸距,是一款全尺寸MPV車型,尤其車身寬度表現(xiàn)不錯(cuò)。中門開(kāi)啟寬度分別可達(dá)800mm,尾門開(kāi)啟高度則達(dá)1900mm,乘員、儲(chǔ)物以及座椅組合方面留足空間。

誰(shuí)會(huì)異軍突起?2011年上市8款MPV前瞻

  瑞風(fēng)和暢動(dòng)力上搭載了4GA3-1C汽油2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),4缸16氣門,DOHC雙頂置凸輪軸,經(jīng)調(diào)校優(yōu)化,峰值扭力達(dá)270N•M,最大功率130KW,配合6MT變速箱。

誰(shuí)會(huì)異軍突起?2011年上市8款MPV前瞻

  安全方面,和暢融合了ABS+EBD、四輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)、電子防眩目后視系統(tǒng)等于一身;被動(dòng)安全方面,和暢采用全承載剛性車身、防撞緩沖區(qū)、前座雙安全氣囊設(shè)計(jì)。在舒適性和高級(jí)配置方面,從座椅和手柄的高級(jí)真皮面料到DVD及立體音響,從可視倒車系統(tǒng)到ABS+EBD系統(tǒng),可全面滿足高端商務(wù)需求。

5東南三菱新君閣回頂部

    東南三菱君閣

誰(shuí)會(huì)異軍突起?2011年上市8款MPV前瞻

  在2010年12月份的廣州車展上,東南三菱新君閣首發(fā)亮相,據(jù)悉將于年初上市。新君閣外形上有所突破,據(jù)悉新君閣的價(jià)格體系也將進(jìn)一步調(diào)整,來(lái)取得更大的競(jìng)爭(zhēng)力。

誰(shuí)會(huì)異軍突起?2011年上市8款MPV前瞻

  新君閣不論在外觀設(shè)計(jì)方面有了較大的提升,作為定位具備SUV特性的MPV車型,新君閣前臉仍舊保持SUV動(dòng)感風(fēng)格,大型輪弧和車側(cè)裙擺設(shè)計(jì)被沿襲,前臉上下格柵有局部變化。新君閣采用225/60R16輪胎,并使用了超大16寸鋁圈,新鋁圈造型極富張力,整車外觀更加協(xié)調(diào),行駛更加穩(wěn)定;在鋁圈增大的同時(shí),對(duì)車身的懸掛也進(jìn)行了重新的調(diào)教,降低了車身的高度,重心調(diào)低后進(jìn)一步提升了新君閣舒適性與穩(wěn)定性。

  誰(shuí)會(huì)異軍突起?2011年上市8款MPV前瞻

  新君閣將繼續(xù)搭載三菱2.0L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),具備三菱創(chuàng)新式氣門正時(shí)電子控制系統(tǒng)。對(duì)于喜歡強(qiáng)動(dòng)力和大空間的家庭用戶來(lái)說(shuō),新君閣絕對(duì)是值得考慮的選擇,采用以帕杰羅高剛性底盤為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)的新底盤,內(nèi)部三排座椅之間豐富組合形式,能夠滿足多用途需求。

6日產(chǎn)新貴士回頂部

  日產(chǎn)貴士

  日產(chǎn)全新第四代Quest貴士MPV在2010年洛杉磯國(guó)際車展首發(fā),不同于日本本土版Elgrand,這款車是專為海外市場(chǎng)設(shè)計(jì)。新車將于今年在海外上市,國(guó)內(nèi)有望同步引入。

配3.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 日產(chǎn)全新Quest貴士發(fā)布

  動(dòng)力方面,日產(chǎn)新貴士全系車型都搭載一款3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率189kw,峰值扭矩320Nm,與之匹配的是一款Xtronic CVT變速器。

配3.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 日產(chǎn)全新Quest貴士發(fā)布

  日產(chǎn)新貴士采用電動(dòng)滑動(dòng)式車門,可一鍵開(kāi)啟或關(guān)閉。其后排兩排座椅都可以折疊放平,從而提供更為寬敞的內(nèi)部空間。日產(chǎn)貴士后排還具有11英寸WVGA顯示屏,后排乘客可以享受家庭影院般的感覺(jué)。

配3.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 日產(chǎn)全新Quest貴士發(fā)布

  新貴士將于今年在海外上市,據(jù)悉將推出四種配置等級(jí)車型,按配置由低到高分別為S、SV、SL和LE,其中S和SV標(biāo)配16英寸輪圈,后兩者高配車型標(biāo)配18英寸鋁合金輪圈。之前老款貴士在國(guó)內(nèi)有售,新一代車型很可能會(huì)同步引入。

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