或成新熱門 2011年上市的6款MPV解析

    在經(jīng)歷了近期別克新GL8和馬自達(dá)8以及新途安、新馬自達(dá)5等商用\家用MPV的扎堆上市，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)于MPV這一車型的需求和熱度正在升溫，而各大汽車廠商自然更關(guān)注用戶的需求，搶先一步來(lái)占據(jù)細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率。2011年，各個(gè)廠商也將會(huì)在國(guó)內(nèi)推出旗下的MPV車型，下面我們就帶大家預(yù)覽一下。   

    豐田WISH

　　外形尺寸方面，豐田WISH的長(zhǎng)寬高分別為4625mm/1720mm/1590mm，軸距為2750mm，與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬自達(dá)5非常接近，而相比途安的車身尺寸要明顯大上一圈。

    豐田wish采用了橫置式紅白相間的LED尾燈組，往前延伸至車身的大面積設(shè)計(jì)，同樣呼應(yīng)了普瑞維亞設(shè)計(jì)特征。而大型空氣動(dòng)力尾翼配合上肌力感十足的后保險(xiǎn)杠，也很好的與車頭運(yùn)動(dòng)化的氛圍相融合，很好的強(qiáng)調(diào)了其相比老款運(yùn)動(dòng)化的整體改變。

　　豐田WISH上采用的三幅真皮方向盤與全新上市的2011款卡羅拉所采用的方向盤完全一致，此種設(shè)計(jì)不僅在手感上相比老款卡羅拉要更加厚實(shí)，而且全新的鍍鉻裝飾和10點(diǎn)鐘、2點(diǎn)鐘位置的手指突位設(shè)計(jì)也使得內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚氛圍更加濃烈。WISH的中控臺(tái)設(shè)計(jì)明顯偏向時(shí)尚化，非對(duì)稱的中控臺(tái)布局更能符合不少年輕人的品味。而擋把集成于中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也讓前排空間更加寬敞，兩個(gè)座椅之間有了不小的可利用空間。在中控臺(tái)兩旁，還有高低落差的非對(duì)稱空調(diào)出風(fēng)口，它的設(shè)計(jì)也非常新穎獨(dú)特。

　　豐田WISH在日本市場(chǎng)有1.8L、2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，落戶中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)的車型則只搭配了一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。除了發(fā)動(dòng)機(jī)縮水之外，在中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)上銷售的車型只能選擇4擋自動(dòng)變速箱，技術(shù)更先進(jìn)的CVT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)都被廠家減掉，預(yù)計(jì)2011年下半年在大陸國(guó)產(chǎn)上市的WISH也將沿襲這個(gè)配置水平。

    新夏朗

　　新夏朗是一款全尺寸MPV，比新途安高一個(gè)級(jí)別。新夏朗的車體尺寸為4850×1900×1720毫米，軸距2920毫米，大小介于本田奧德賽和別克GL8之間。與上一代相比，新夏朗車身增加了220毫米，其中軸距加長(zhǎng)了75毫米，寬度增加了92毫米，而高度微降了12毫米，內(nèi)部空間相對(duì)寬裕了很多。

　　新夏朗前臉造型完全融入了大眾新一代的家族臉譜，與高爾夫非常相似。機(jī)器蓋上兩條隆起的棱線向下延伸，與前保險(xiǎn)杠下部的進(jìn)氣隔柵共同構(gòu)成一個(gè)隱形U口造型，菱形切角大燈采用晶鉆式雙光透鏡組合，體現(xiàn)了時(shí)尚流行的設(shè)計(jì)元素。

　　新夏朗的車身造型與高爾夫PLUS擁有很多共同點(diǎn)，包括后視鏡前方的三角形觀察窗設(shè)計(jì)。只是因?yàn)橐肓?a target="_blank" class="cmsLink">第三排座椅，新夏朗從后車門到尾部的C柱造型，與高爾夫家族的其他成員截然不同。

    新夏朗的尾部邊緣平直，略微內(nèi)縮的側(cè)圍輪廓，加上簡(jiǎn)單方正的后保險(xiǎn)杠，不再突出個(gè)性，全部采用常規(guī)設(shè)計(jì)。輪胎規(guī)格是225/50R17，顯得穩(wěn)重扎實(shí)。

　　新夏朗的內(nèi)飾采用桃木與真皮的組合，在整體設(shè)計(jì)上并沒(méi)有使用動(dòng)感前衛(wèi)造型，而是體現(xiàn)了中庸的風(fēng)格。真皮縫制的多功能方向盤，手感不錯(cuò)，按鈕布置合理，同時(shí)方向盤配備了換擋撥片。新夏朗配備了全景式電動(dòng)雙天窗，這也是目前的流行趨勢(shì)。新夏朗的科技配置也很齊全，高配版本裝備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，以及最新的泊車輔助系統(tǒng)等。

　　新夏朗是標(biāo)準(zhǔn)的7座MPV，內(nèi)部布置了三排座椅，采用常規(guī)的2-3-2布局。新夏朗的后門使用對(duì)開(kāi)式電動(dòng)滑軌車門，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)合。第二排座椅可以前后移動(dòng)，最大調(diào)整幅度達(dá)160毫米。并且后兩排座椅都可以折疊放倒，結(jié)合全開(kāi)式尾門，能夠方便的裝運(yùn)大件物品，實(shí)現(xiàn)MPV的多功能用途。

  歐洲首批上市的新夏朗，主要搭載的是1.4TSI雙增壓汽油機(jī)(110千瓦)和2.0TDI柴油機(jī)(103千瓦)，與之配合的自動(dòng)檔是DSG雙離合手自一體變速器，廠家公布的數(shù)據(jù)，百公里綜合油耗，1.4TSI不過(guò)7.2升，2.0TDI僅僅只有5.5升。下半年，新夏朗還會(huì)推出2.0TSI汽油機(jī)(147千瓦)，以及增強(qiáng)型2.0TDI柴油機(jī)(125千瓦)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)使用環(huán)境的原因，國(guó)產(chǎn)新夏朗肯定只引進(jìn)汽油機(jī)型號(hào)，預(yù)計(jì)將以現(xiàn)有的1.4TSI單增壓(96千瓦)和2.0TSI(147千瓦)發(fā)動(dòng)機(jī)為主。

　　新夏朗的入門型號(hào)，在歐洲的零售價(jià)格是28875歐元，折合人民幣約25.4萬(wàn)元。年底開(kāi)始，先以進(jìn)口形式，引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售。因?yàn)殛P(guān)稅、運(yùn)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等加價(jià)因素，預(yù)計(jì)起售價(jià)格在32萬(wàn)元左右。

    豐田逸致

　　廣汽豐田即將國(guó)產(chǎn)的逸致是Verso的第三代車型，在海外分為5座和7座版，是款較為適合家用的緊湊型MPV產(chǎn)品。

　　逸致車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4450/1790/1640mm，軸距2780mm，軸距比凱美瑞稍大。新車前臉與目前在售卡羅有幾分相似，鷹嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)來(lái)自于家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體上圓鼓鼓的視覺(jué)效果給人家庭的溫馨感，而車頭蓋與側(cè)面突起的骨感線條作為點(diǎn)綴，給以動(dòng)感時(shí)尚。此外，因應(yīng)五座與七座的不同設(shè)計(jì)，分別采用16或17寸鋁合金多幅輪轂。

　　內(nèi)飾方面，逸致的中控臺(tái)設(shè)計(jì)在各功能的分布上十分清晰合理，配備的大尺寸液晶屏可進(jìn)一步提升車內(nèi)的娛樂(lè)性，更支持DVD播放、導(dǎo)航等功能，同時(shí)配備了自動(dòng)恒溫雙區(qū)空調(diào)操。真皮三幅方向盤提升了質(zhì)感錯(cuò)，高配車型另加入了音響、藍(lán)牙電話以及定速巡航功能，并且?guī)в凶詣?dòng)大燈系統(tǒng)，都為日常使用增添了便利性。

　　第三代豐田Verso在海外有5款動(dòng)力選擇，其中包括一款132馬力的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款147馬力的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，另外3款為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與這些發(fā)動(dòng)機(jī)相配的是六速手動(dòng)或新的Multidrive CVT變速器。而首先國(guó)產(chǎn)的極有可能是搭載1.6L和1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

　　江淮瑞風(fēng)和暢

　　作為江淮瑞風(fēng)家族高端車型，瑞風(fēng)和暢已經(jīng)在去年廣州車展亮相。新車不僅尺寸更大，時(shí)尚的外形也更符合高端商務(wù)的市場(chǎng)定位。

　　瑞風(fēng)和暢在外形尺寸和內(nèi)部空間上都有了全面的突破，5100*1840*1970mm的外形尺寸以及3080mm的軸距，是一款全尺寸MPV車型，尤其車身寬度表現(xiàn)不錯(cuò)。中門開(kāi)啟寬度分別可達(dá)800mm，尾門開(kāi)啟高度則達(dá)1900mm，乘員、儲(chǔ)物以及座椅組合方面留足空間。

　　瑞風(fēng)和暢動(dòng)力上搭載了4GA3-1C汽油2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4缸16氣門，DOHC雙頂置凸輪軸，經(jīng)調(diào)校優(yōu)化，峰值扭力達(dá)270N•M，最大功率130KW，配合6MT變速箱。

　　安全方面，和暢融合了ABS+EBD、四輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)、電子防眩目后視系統(tǒng)等于一身;被動(dòng)安全方面，和暢采用全承載剛性車身、防撞緩沖區(qū)、前座雙安全氣囊設(shè)計(jì)。在舒適性和高級(jí)配置方面，從座椅和手柄的高級(jí)真皮面料到DVD及立體音響，從可視倒車系統(tǒng)到ABS+EBD系統(tǒng)，可全面滿足高端商務(wù)需求。

    東南三菱新君閣

　　在2010年12月份的廣州車展上，東南三菱新君閣首發(fā)亮相，據(jù)悉將于年初上市。新君閣外形上有所突破，據(jù)悉新君閣的價(jià)格體系也將進(jìn)一步調(diào)整，來(lái)取得更大的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　新君閣不論在外觀設(shè)計(jì)方面有了較大的提升，作為定位具備SUV特性的MPV車型，新君閣前臉仍舊保持SUV動(dòng)感風(fēng)格，大型輪弧和車側(cè)裙擺設(shè)計(jì)被沿襲，前臉上下格柵有局部變化。新君閣采用225/60R16輪胎，并使用了超大16寸鋁圈，新鋁圈造型極富張力，整車外觀更加協(xié)調(diào)，行駛更加穩(wěn)定;在鋁圈增大的同時(shí)，對(duì)車身的懸掛也進(jìn)行了重新的調(diào)教，降低了車身的高度，重心調(diào)低后進(jìn)一步提升了新君閣舒適性與穩(wěn)定性。

　　新君閣將繼續(xù)搭載三菱2.0L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，具備三菱創(chuàng)新式氣門正時(shí)電子控制系統(tǒng)。對(duì)于喜歡強(qiáng)動(dòng)力和大空間的家庭用戶來(lái)說(shuō)，新君閣絕對(duì)是值得考慮的選擇，采用以帕杰羅高剛性底盤為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)的新底盤，內(nèi)部三排座椅之間豐富組合形式，能夠滿足多用途需求。

　　日產(chǎn)新貴士

　　日產(chǎn)全新第四代Quest貴士MPV在2010年洛杉磯國(guó)際車展首發(fā)，不同于日本本土版Elgrand，這款車是專為海外市場(chǎng)設(shè)計(jì)。新車將于今年在海外上市，國(guó)內(nèi)有望同步引入。

　　動(dòng)力方面，日產(chǎn)新貴士全系車型都搭載一款3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率189kw，峰值扭矩320Nm，與之匹配的是一款Xtronic CVT變速器。

　　日產(chǎn)新貴士采用電動(dòng)滑動(dòng)式車門，可一鍵開(kāi)啟或關(guān)閉。其后排兩排座椅都可以折疊放平，從而提供更為寬敞的內(nèi)部空間。日產(chǎn)貴士后排還具有11英寸WVGA顯示屏，后排乘客可以享受家庭影院般的感覺(jué)。

　　新貴士將于今年在海外上市，據(jù)悉將推出四種配置等級(jí)車型，按配置由低到高分別為S、SV、SL和LE，其中S和SV標(biāo)配16英寸輪圈，后兩者高配車型標(biāo)配18英寸鋁合金輪圈。之前老款貴士在國(guó)內(nèi)有售，新一代車型很可能會(huì)同步引入。