炫酷小眾車 雪佛蘭斯帕可市場前景解讀

　　一款A00級的微型車到底能有多炫酷？在成本的制約下，此類小車一般只能做得比較可愛，能夠做到炫酷的車型非常罕見。看過《變形金剛2》的車友們一定會對博派的兩位小家伙記憶猶新，它們就是Beat和Trax兩款概念車，其中的Beat概念車就是在前不久廣州車展亮相的新一代雪佛蘭Spark，中文名斯帕可。由于這款小車采用了進口的方式引入國內，所以7.78-8.88萬元的價格比較高，因此也只有少數追求炫酷和進口噱頭的年輕消費者才會將其收入麾下。

　　全新名稱斯帕可　明顯區別現款樂馳

　　現款的Spark，即樂馳，外觀與奇瑞QQ類似，而新一代雪佛蘭Spark相比目前在售的樂馳，從外觀來看完全就是一種“蛻變”，因此新車也有了自己新的中文名稱——“斯帕可”。斯帕可外形線條非常犀利，更加前衛時尚，前臉采用了雪佛蘭家族式風格設計，與科魯茲很相似。

　　由于現款的樂馳被奇瑞QQ搶了不少風頭，而斯帕可又采用了進口的方式，因此廠家當然不愿意讓消費者把樂馳和新一代Spark聯系到一起，起個新名字“斯帕可”是再好不過的。

　　事實上，國內微型車市場競爭一直非常的激烈，自主品牌微型車價格與合資品牌微型車相比會有很大優勢，因此占據了半壁江山。奇瑞QQ、比亞迪F0、長安奔奔銷量成績非常優秀，而合資品牌樂馳和新奧拓也緊隨其后。斯帕可進入微車市場之后，炫酷時尚的造型和變形金剛的噱頭具有很大的優勢，相信可以得到相當一部分80后甚至是90后年輕人的認可。

　　斯帕可的這身好看的“外衣”是一個很好的營銷噱頭，有消息稱斯帕可以后也不會國產，這也說明了廠家不愿意將斯帕可與樂馳相提并論。試想，一旦斯帕可國產，價格必將下探，最后落得個和樂馳一樣的命運只是時間問題。

　　進口價格較高　針對小眾人群

　　斯帕可的最終定價或許讓許多準備購車的年輕人大跌眼鏡，7.78-8.88萬元對于一款A00級小車來說可以說是很離譜，要知道樂馳的售價僅為3.98-4.98 萬元，不過在給這款小車冠以“變形金剛”和“進口”兩個名號之后，那么其價格就不再那么夸張了，畢竟追求個性是要付出經濟代價的。

　　斯帕可上市后，和現款的樂馳同臺銷售后，價格區間被拉得很長。一款A00級的微車售價區間在4-9萬，估計也只有雪佛蘭Spark。雖然把兩款車的價格放在一起說并不太合理（上面也說過，廠家故意將樂馳和斯帕可區隔開來），但是這樣或許能給消費者一個產品線豐富、選擇更多的印象，也讓Spark有實力比拼奇瑞QQ的領頭羊地位。

　　雪佛蘭雖然屬于美國汽車品牌，但是斯帕可卻表現出更多的歐洲風格，出自歐寶和菲亞特共同開發的Gamma II全球技術平臺，與現款在售樂馳是截然不同的兩款產品。斯帕可依然采用的是家族式的前臉和隱藏式的門把手，前大燈做了銳化處理，細長的造型顯得非常有神。車身線條仍延續著硬朗而動感的風格，車尾部配有擾流板，輪轂為14寸。

　　此外，斯帕可高配車型有行李架的設計，對于喜愛自駕游的消費者很實用。如此一切的設計，也是導致斯帕可價格居高不下的原因之一。總之，這款炫酷小車僅面向追求個性的小眾人群，估計廠商也不指望這款小車走量，更不會把斯帕可定位成主流產品。

　　設計時尚前衛　配置豐富動力夠用

　　就產品本身而言，斯帕可的內飾設計在同級別小車中顯得非常時尚，無論是材質還是布局都顯得更加有檔次。斯帕可采用三幅式方向盤和數字式儀表盤，古怪的單炮筒車速表配合幾何形LCD液晶數字轉速表以及冰藍 LED背光燈，對于定位的年輕人群來說似乎接受起來不成問題。

　　斯帕可雖然內飾的未來感很足，但音響配置上中規中矩。內飾整體給人的感覺很炫酷，在實用性上，官方也表示斯帕可有多達27處的人性化儲物空間設置。此外在安全配置上還標配四安全氣囊、倒車雷達、安全標準達到歐洲四星級。

　　配置方面，雪佛蘭推出的這款微型車相對來說是比較豐富的，USB接口以及自動恒溫空調都是在這個級別小車上少見的配置。此外，高配車型上帶有ESP、6氣囊和可潰縮踏板等安全配置一應俱全，提供周到的保護。

　　斯帕可車長為3640毫米，軸距為2375毫米，相比老款樂馳尺寸增大，內部空間有一定提升。但由于駕駛席和后排占據了較大的空間，所以后備廂空間僅有170L，但是這個數據對于一款微型車來說還是比較正常的。后排座椅能夠4/6折疊，放倒后，斯帕可可以提供568L的行李廂容積，能夠滿足一般的家庭需求。

　　動力方面，海外版新一代Spark采用了1.0L和1.4L發動機，而進口國內之后，斯帕可搭載S-TEC II 1.0L小排量發動機，同時提供了5速手動和4速自動兩款變速箱選擇。發動機升功率達到50.3Kw/L、最大扭矩89Nm，廠方公布的百公里綜合油耗為5.6L，達到歐四排放標準，并有潛力升級至歐五排放標準。在油價飆升的年代對于年輕人來說可謂合適的選擇。

　　總結

　　斯帕可以進口形式進入國內，雖然外觀、內飾設計更加時尚，配置也比較豐富，但是7.78-8.88萬元的價格要比現款樂馳低配高出幾乎4萬元。因此，斯帕可的競爭對手已經不是同級別的國產A00級微型車。

　　事實上，作為一款全進口的微車，在引入方式上可以說斯帕可沒有真正意義上的競爭對手。同為進口引入的SMART車型無論從定位以及價格上都和斯帕可不同。斯帕可的未來市場之路將會如何，讓我們拭目以待。