欲明年發力 奇瑞21款重磅新車諜照大匯總

　　廣州車展進行得如火如荼，而國內著名自主品牌廠商奇瑞，卻在本屆廣州車展靜悄悄無所作為。但這并不代表奇瑞變成了病貓，事實上，通過近一段時間的報道，奇瑞正有多款新車進行秘密研發，本屆車展上的沉默睡獅，預計將在明年4月的上海車展上爆發，帶來旗下多款新車，讓我們拭目以待，本期欄目您將看到奇瑞正在秘密研發的最新21款新車的諜照。

　　其中包括奇瑞改款QQ3、奇瑞A1換代S19、奇瑞A01兩廂轎車、奇瑞旗云2改款、奇瑞東方之子小改款旗云5、奇瑞A16、奇瑞A19轎車、奇瑞A4(M16)A+級轎車、奇瑞M17旅行版、奇瑞東方之子換代旗云6(B16)、奇瑞A5改版旗云E3、奇瑞SUV瑞麒X3(T21)、奇瑞SUV瑞麒X6(B22)、奇瑞SUV威麟X5改款、奇瑞跑車A3CC(M14)、奇瑞跑車瑞麒Z5、奇瑞MPV威麟V8、奇瑞皮卡、奇瑞輕卡、奇瑞重卡、奇瑞電動車。讓我們一同欣賞本期奇瑞諜照大盤點

　　奇瑞改款QQ3 高清無偽諜照

　　車型信息：A00級兩廂轎車

　　上市已經六年多的奇瑞QQ3，一直以來就未有大的整形動作，即使按照國際上流行的換代時間看，時日已到，何況面對眾多對手的強力挑戰，雖能抵擋，但已顯現出難以招架之勢，后續開發的A1與M1難有將才之貌，這使得QQ3的改進問題日益凸顯，搜狐汽車獲取了改款QQ3的高清圖片，讓我們一睹為快。

　　奇瑞S19 實車設計圖樣

　　車型信息：奇瑞A1換代車型，A0級兩廂轎車

　　初期規劃中確定有兩個型號，分別是轎車和CROSS版本，后者有可能劃入瑞麒SUV行列，目前相關信息非常匱乏，只能由官方透露的只言片語來推斷。最起碼的判斷就是品牌LOGO的歸屬，目前這組設計圖樣非常清晰的表明其品牌歸屬依然是奇瑞，而不是瑞麒，雖然輪眉外凸明顯，但是很多兩廂A0級車型也采用類似的設計手法。

　　奇瑞A01 偽裝諜照

　　車型信息：使用現款奇瑞A3地盤，兩廂轎車

　　外觀方面不是本次諜照的重點，前期諜照早已詳細描述過，前U型臉譜設計類似于奇瑞A3。尾部細節本次諜照清晰度雖然不高，不過依然能夠看出大致輪廓，后尾燈輪廓采用柳葉狀設計，尾門層次感較為明顯，整個后牌照框并未發現，很有可能被安置于尾門下半段，請注意后保險杠中間的小圓洞，那可能是倒車雷達探頭安置處，因此安放牌照顯然不可行。

　　奇瑞旗云2改款 偽裝諜照

　　車型信息：現有車型基礎上，前后臉小改款

　　旗云2FL版本的前發動機蓋風格與近期曝光的旗云E3非常接近，但是限于方正車型的限制，顯然無法圓潤過度，同時在大燈細節上也是如此，略呈方型的前大燈同樣是考慮到了整車造型的匹配問題，如若車廂方正而車頭采取圓滑風格，只會不倫不類，適得其反。

　　奇瑞旗云5 偽裝諜照

　　車型信息：現款東方之子小改款

　　相比現銷版東方之子，本次改版車型的外觀改進重點正如上次諜照顯示的那樣，集中于前臉、車尾箱部分，本次抓拍到的測試車有重度偽裝與輕度偽裝兩個版本，預計重度偽裝版本將會集中測試各類改型后的具體參數性能，而輕度版很有可能會是新車準入目錄的申報車型。

　　奇瑞A16 偽裝諜照

　　車型信息：全新車型

　　全新車型編號上看屬于奇瑞的第三代車型系列，與其保持同一水準的就有B16(旗云6)、M16(奇瑞A4)、S19、T21(瑞麒X3)等車型，目前除了M16未能現身外，其它幾款不是諜照現身就是專利申報圖透露了外觀造型式樣，而A16則是無論是諜照還是專利申報圖都未曾出現過的一款全新車型，現在通過獨家諜照來為您揭開其神秘面紗。

　　奇瑞A19 申報圖

　　車型信息：全新轎車

　　這個突然出現的A19與前期首曝的A16之間是否存在著必然的關聯性?目前不好評判，因為A16雖然出現多臺路試車型，但由坊間消息得來的信息表明奇瑞并不滿意A16的造型，很有可能會采取facelift手法做適當改進，而A19粗看之下確實與A16非常接近，不過細節方面的設計變化非常大，表明兩者之間的關聯性可能不大。

　　奇瑞A4(M16) 申報圖

　　車型信息：A+級車型，懸架源自奇瑞A3

　　作為三代車型之一，外觀方面奇瑞不再突出個性化，而是更多的揉合市場的主流造型元素，M16借助奇瑞A3的成功經驗，直接將A3的U型槽式臉譜添加其中，也許是色調上的原因導致其進氣口的造型很容易聯想至奧迪的大嘴系列，其實不然，這是幾種色調的色差照成的效果，實車進氣口類似奇瑞A3，整個前進氣口分為上下兩部分。

　　奇瑞M17旅行版 申報圖

　　車型信息：M16的平臺車，有望成為奇瑞首款旅行轎車

　　此次露面的M17旅行版付之量產的可能性比較大，關鍵是其造型、尺寸以及最終定位(計劃有歐版)等幾個方面的因素綜合來看，投產可能性較之以往都更高。車身B柱之前與M16三廂轎車完全相同，另外通過M17圖樣可以看出更多的設計細節，奇瑞A3化風格非常明顯。

　　奇瑞旗云6(B16) 偽裝諜照

　　車型信息：奇瑞東方之子換代車型，B級車

　　雖然奇瑞B16的曝光率很高，但是對于其真實定位始終不敢確定，年初奇瑞官方曾透露過會在明年初推出一款全新的旗云6轎車，定位于旗云系列的高端，并且在初期透露的尺寸數據上也非常接近于B16，可是根據奇瑞以往的命名規律看，不到上市前都不排除最后改動的可能性，直到近期一款完整度非常高的B16測試車的出現將其最終命名定格于旗云6。

　　奇瑞旗云E3 偽裝諜照

　　車型信息：現款奇瑞A5改版

　　奇瑞A5上市近五年，中期改款竟然“分裂”成瑞麒G3與旗云3兩個車型，而近期有諜照顯示奇瑞還將推出A5的更新改版車型——旗云(COWIN)E3型轎車，是直接取代旗云3還是另外開辟旗云系列新車型?這里暫且按下不表，還是通過諜照來看看最新改款車型在外觀上有那些變化。

　　奇瑞瑞麒X3(T21) 偽裝諜照+申報圖

　　車型信息：SUV車型

　　整車相關尺寸依然不夠明確，只能大致推斷寬度達到1.84米，軸距超過2.6米，動力方面有可能與新近上市的新瑞虎看齊，畢竟在品牌方面與合資車型有差距，再加上1.6L是節能優惠產品的最高排量線，考慮到更大的車身尺寸所帶來的重量增加問題，1.6S是其最低限度的排量，除了增壓機型外，1.8L、2.0L都可以搭配，而后兩者還能提供相應的CVT變速器，預計最快2012年初上市銷售。

　　奇瑞瑞麒X6(B22) 效果圖

　　車型信息：SUV車型

　　顯然威麟標志是新做上去的，背景被抹去的是瑞麒標志

　　自從07年的上海車展上首度展示編號為B22(當時定名為瑞虎6)的量產概念型SUV后，其開發進度幾乎就銷聲匿跡，直至08年十月左右經過稍微改進的量產版型測試車諜照被首次捕獲，隨后正式確定為瑞麒X6真身，但是非常遺憾，只推出了一臺測試車型后整個項目再度整改，整改的主要內容正是全面更換全新的造型，當然造型歷來是各家嚴防死守的機密內容，很少有外泄圖流出，而近期則有瑞麒X6外觀圖樣流出，讓我們看看到底有多大的改動。

　　奇瑞威麟X5改款 效果圖

　　車型信息：SUV車型

　　這次facelift改版計劃同樣有幾套方案，初期只想針對X5略顯突兀的前保險杠做適當的型面修飾，不過其外凸的前保險杠無法與整車融為一體，因此被放棄，近幾天曝光的X5大改版屬于近期計劃，也就是第二套方案，除了針對前保險杠的型面修改外，還將車頭前端做為主要修改方向，主要手段還是將傾斜度很大的進氣口采取前推辦法，加長至進氣口與前保險杠垂直狀態，以此來達到融合目的。

　　奇瑞A3CC(M14) 低偽諜照

　　車型信息：跑車

　　其實在07年初的時候，隨著A3三廂版項目的進展，M14的整個項目工作也完成了大部分，只是當時這款車的最大特色--硬頂敞篷在技術上遇到了瓶頸。直到08年初，奇瑞在硬頂敞篷的技術方面才初步解決，當時的方案是從法國公司進口整套組件，預計2010年初上市。但是后來考慮到進口組件的成本問題和供應問題，奇瑞放棄了該方案，經過努力，奇瑞終于在硬頂的密封性和可靠性方面取得突破，當然，密封膠條等組件還是要依賴于從德國和法國公司采購。我們從諜照上看到的后備箱部分接口很大，其實不必擔心，這只是測試車，量產車上會有很大的改進。

　　奇瑞瑞麒Z5 效果圖+無偽諜照

　　車型信息：跑車

　　隨著瑞麒Z5出現在目錄中后，近期疑似其官方宣傳圖也開始逐漸開始陸續對外公布，不過其最終上市式樣目前還需耐心等待新車準入目錄的正式公布，就目前拍攝到的諜照來來看，不排除上市前再度改進的可能性。動力型號是SQR484B型2.0TCI發動機，功率可達125Kw/5500rpm，扭矩達到235Nm/1900rpm;不過目錄申請車型是自動檔車型，請注意SQR7200B23T7中的"T"，代表的是自動檔的意思，只是其動力總成會更換為SQRE4T20型發動機，功率由125Kw下降至116Kw，而其扭矩則增加至250Nm，目的還是為了匹配5AT自動變速器。

　　奇瑞威麟V8(B13) 高清無偽諜照

　　車型信息：3米長軸距MPV

　　從這次量產版車型的曝光也可以看出，威麟V8既有可能在近期正式發售。威麟V8是一款典型的全尺寸MPV車型，軸距達到了2998mm，長寬高的三圍尺寸分別為5055*1820*1854mm，整備質量1860kg。配置奇瑞代號SQR484B的2.0TCI渦輪增壓柴油發動機和6速手動變速箱和自動變速箱。最大功率可達125kw/5500rpm，最大扭矩235N•m/1900rpm，最高車速能達到183公里/每小時。

　　奇瑞皮卡、輕卡、重卡、電動車 無偽諜照

　　車型信息：涉足多種領域新車

　　奇瑞首款皮卡曝光 搭載1.9D增壓發動機

　　在奇瑞重卡正式下線之際，奇瑞旗下的輕卡也悄然浮出水面

　　集瑞聯合重工由奇瑞汽車與中集集團合資而成，注冊資本12億元人民幣，建成投產后具備年產3 萬輛卡車整車和5萬臺發動機能力。U340也稱得上是奇瑞的首款重卡，奇瑞將其產品線進一步延伸至重型車領域。

　　奇瑞瑞麒M1-EV純電動汽車秉承奇瑞公司“更安全、更節能、更環保”的設計理念，整車造型完美、線條流暢、小巧玲瓏、做工精細。11月5日奇瑞電動瑞麒M1-EV正式上市，售價14.98-22.98萬元。（圖文來源：搜狐汽車）