廣州車展-54款新車前瞻 自主品牌SUV與MPV

　　國內SUV市場的火爆增長讓全球廠商都垂涎三尺，有著“近水樓臺”優勢的自主廠商，當然要做到“先得月”。近兩年每屆車展上，自主SUV都不乏新車，此次廣州車展上當然也不例外。只不過這其中首發車可能不多了，但離上市卻越來越近。今年同樣值得關注的還有MPV，特別是年底時合資車和進口車的扎堆上市，自主品牌在這方面當然也不甘落后，廣州車展上將亮相的江淮瑞風和暢，就是很有競爭力的一款產品。

　　瑞風和暢　

　　與北京車展上亮相過的和暢試裝車相比，廣州車展上將展出的和暢將更接近于上市車型，并且不排除隨即上市的可能性。和暢是江淮自主開發的新一代MPV，功能屬性與瑞風一樣，定位為商用MPV，但在設計上很有突破，尤其是前臉和側面線條的設計非常前衛，但對于商用MPV用戶來說如此有創意的造型是否能夠被廣泛接受，還有待市場檢驗。　

　　官方價格:14.98-16.38萬元 經銷商報價:8.58-17.98萬元

　　和暢MPV的尺寸比現在的瑞風明顯放大，車長達到5.1米，軸距接近3.1米，高度也接近2米，將會提供寬敞的內部空間。動力上，和暢將搭載一臺新的2.0T發動機，功率有130千瓦，扭矩更是高達270牛·米，先期搭配一款6速手動變速器，符合其以專職司機駕駛為主的定位。目前國內MPV市場，自主MPV與合資/進口MPV之間存在價格空間(15-20萬元)，和暢上市后將填補這個空間，應該會獲得不錯的市場回報。

　　比亞迪S6

　　比亞迪的首款SUV S6自從年初北京車展上首發以后，神秘感已經少了很多，廣州車展它肯定會展出，唯一的懸念是能否宣布上市。　

　　以雷克薩斯RX為藍本開發的比亞迪S6從車身尺寸看，已經可以算作是大型SUV了，長寬高達到4810mm/1855mm/1680mm，軸距為2720mm。由于原型車不錯的市場認同度，S6在外觀方面不會有什么懸念，肯定會像F3那樣討巧。新設計的內飾造型和質感都不錯，而且還采用了大屏幕的主機布局，都是很符合國內消費者需求的。　

　　S6將搭載2.0L和2.4L兩款發動機，其中2.0L為比亞迪自主研發，2.4L則采購自航天三菱4G69。從動力配備來看，S6會采取大尺寸低價格的定位，售價顯著低于同排量合資城市SUV是肯定的，但最終能驚喜到什么程度，就看廣州車展上比亞迪能否揭開這個謎底。

　　帝豪EX7

　　帝豪EX7這款車已經快成為車展未上市車型的明星了——多次亮相車展，卻遲遲未能上市。這款車之前的名字是全球鷹GX7，隨后由于吉利決策層對其定位的變化，又劃歸到了帝豪旗下，改名EX7。作為吉利旗下的首款SUV，它同樣已經被人期待了很久，按照之前的傳聞，它也早該上市了。目前仍無消息說它會在廣州車展上市，會不會繼續成為明年上海車展上的“未上市明星”，還得看吉利的新車進程如何。　

　　帝豪EX7看起來與豐田RAV4有些相似，但實際上整車是經過重新設計的。從尺寸上看，帝豪EX7的長寬高為4544mm/1832mm/1671mm，軸距2660mm，基本上與RAV4相當，外觀的大氣程度和內部的寬敞程度，都是值得肯定的。帝豪EX7內飾的原創度較高，造型和工藝也都符合帝豪的品牌定位。動力方面，將主推吉利自主的1.8L發動機，功率102千瓦，扭矩172牛·米，不夠強勁但家用也夠了。

　　帝豪EX7上市后比較典型的對手將是海馬騎士、華泰圣達菲和江淮瑞鷹等城市型SUV，當然也包括未上市的比亞迪S6，但能否獲得好的銷量，最后的關鍵還得看價格。等待EX7的人不少，但愿吉利在“時間和金錢”上，都不要讓期待它的人失望。

　　北汽域勝007

　　北汽域勝007在北京車展上突然曝光，曾引起過不小的關注度，尤其是它短促的城市化車身設計和有點薩博風格的前臉，明顯要比過去北汽推出的任何一款SUV都更有吸引力。此次廣州車展上，域勝007參展的同時還會宣布上市。　　

　　看起來短促，主要是和其他SUV相比，其實域勝007 4595mm/1828mm/1804mm的車身尺寸以及2600mm的軸距，也不能算小了，空間方面滿足日常需求是沒有問題的。不過我們也別被域勝007的城市化外表所迷惑，它采用的依然是縱置后驅平臺，帶梯形大梁的非承載車身，后懸掛為整體橋式的設計。這種以硬派底盤城市化外觀的設計套路現在很吃香，哈弗是第一個，隨后的陸風X8，以及江鈴的馭勝都屬于這個類型。　

　　動力上，域勝007將搭載北汽的2.0L和2.4L發動機，全系手動擋，2.4L版本還可提供分時四驅的選擇。與同類SUV一樣，動力并非域勝007的亮點，2.0L版本功率只有89千瓦，2.4L版本也不過105千瓦。基于尺寸和動力配備以及哈弗現在的價格不難判斷，這款車上市后的價格不會很貴，主力車型低于10萬元將是“必須”的。　

　　華泰B35

　　華泰B35在年初北京車展上亮相時引起的轟動效應可不小，主要原因當然是因為它如此“明目張膽”的模仿卡宴外形。這款車型廣州車展會再度亮相，并有可能在隨后的28日上市，想“花十幾萬買卡宴”的人，不要錯過了這款車。　

　　華泰B35只是外形細節像卡宴，內在設計與卡宴毫無關系。它更像是在華泰圣達菲的基礎上，進行了一些“卡宴化”的包裝。底盤與圣達菲完全一樣，軸距也都是2620mm，搭配的發動機也將是與圣達菲相同的上汽榮威1.8T汽油機和華泰引進現代技術生產的2.0T柴油機。既然如此，華泰B35在價格上也不會有什么懸念，把它看作是“改款華泰圣達菲”即可，會比現款圣達菲略貴，但不會有本質差別，低于15萬還是很有可能的。

　　哈弗H6

　　哈弗H6同樣也在年初的北京車展展出過，此次廣州車展的再度亮相將意味著它離上市已經越來越近。按照目前的消息看，哈弗H6將在明年年初正式上市，因此廣州車展上的展出，應該會與上市車型基本一致了，值得關注。　　

　　哈弗H6與目前所有的哈弗H系列不同，它采用的是承載式車身、橫置前驅平臺的城市SUV。不過它的尺寸可不小，長寬高達到4635mm/1820mm/1680mm，軸距也大2680mm，定位上會與比亞迪的S6接近，顯現出自主廠商在城市SUV領域打算以大取勝的設計訴求。動力配備上，目前確定的是搭載1.5T汽油發動機和2.0T柴油發動機，并配備6速手自一體變速器。　　

　　官方價格:暫無報價 經銷商報價:暫無報價

　　從之后曝光的諜照來看，哈弗H6整體設計與北京車展上的展車一致，但細節有所調整。這款車長城的大號城市SUV最終還會給我們怎樣的驚喜呢，就靜待其廣州車展上的亮相吧。　

　　哈弗M3

　　哈弗M3也曾在北京車展亮相過，不過與其大哥相比，北京車展上的那臺展車還很“概念”，不僅概念化的大燈不可能出現在量產車上，而且就當是我們像展臺工作人員咨詢的情況看，當時關于動力、懸掛等很多細節也都未最終確定。此次廣州車展上，哈弗M3這些都會變得明朗起來，而且有可能比哈弗H6還要更早上市。　

　　官方價格:暫無報價 經銷商報價:暫無報價

　　哈弗M3定位為緊湊休閑型SUV，但與目前的哈弗M系列僅基于轎車改裝而來不同，哈弗M3將是一款真正意義上的SUV，從外形設計到底盤配備，都不再是轎車了。哈弗M3的尺寸只有4240mm/1768mm/1705mm，軸距也只有2580mm，比逍客、勁炫ASX等跨界車還要小，因此它的主要用武之地肯定將是城市。動力配備上，哈弗M3將會與M2一樣，采用長城自主研發的GW4G15發動機。上市后，哈弗M3的主力車型將采用橫置前驅模式，同時高配版本也會提供適時四驅系統。小尺寸的緊湊SUV在國內市場并非主流，但隨著人們對休閑的注重和二三線市場的崛起，這類節能、時尚又能越野的小車，會越來越受到關注。相信很多人已經看上哈弗M3了，那就到廣州車展上去看看吧，這回，它應該不會像北京車展上那么四門緊閉了吧。

　　榮威W5

　　按說目前外形內飾和動力都已經基本明朗的榮威W5已經沒有太多秘密可言了，廣州車展應該是它比較合適的“全球首發地”。但以目前的消息來看，廣州車展榮威W5能否發布還無法確定，不排除上汽將這款最重要的新車放在自家門口的上海車展首發的可能。　

　　榮威W5源自雙龍享御這已經不是什么秘密了。從已經曝光的無偽裝諜照來看，榮威W5在外觀和內飾方面做了不小的調整，以更符合國內市場的需求。享御是雙龍基于硬派越野車平臺開發的城市SUV，采用帶梯形大梁的非承載式車身結構，縱置后驅布局，后懸掛也為整體橋。榮威W5將所有這些特點都將繼承下來，包括重達兩噸的整備質量。　

　　榮威W5遲遲未上市，一個很大的原因就是解決自家的1.8T發動機與W5之間匹配的問題，畢竟1.8T之前只用于橫置發動機平臺，而W5則是縱置布局。不過從登陸目錄的情況看，這個問題已經得到解決，未來榮威W5的主打車款就將配備1.8T發動機。

　　力帆SUV

　　力帆將推SUV的說法已經由來已久了，而且很早人們就已經知道了這將又是一款模仿RAV4的車型。北京車展上的亮相并沒有加速這款車的上市進程，不過從目前的消息看，它很可能會選擇在廣州車展正式上市。 

　　力帆SUV在設計上還是比較“忠于原作”的，只是在前臉和尾部做了一定程度的修改。內飾方面，力帆SUV則也“與時俱進”，采用了與現款RAV4類似的造型設計。經過重新調整以后的力帆SUV尺寸比早期推出的版本要大，長寬高分別為4550mm/1705,mm/1495mm，軸距為2605mm，懸掛系統則與瑞虎類似。力帆SUV原計劃裝備自主研發的1.6L發動機，但以目前最新的消息看，其首發車型有可能改為1.8L VVT發動機的版本。

　　文/新浪汽車