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2011款天籟25日上市 新老車型變化解析

2010-11-23 16:16:44 來源: PCauto 作者:zhangyachun
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2011天籟

  東風日產2011款天籟將于25日下午16:30正式上市,屆時太平洋汽車網將為您全程視頻直播上市發布會。新天籟是東風日產旗艦B級車,該車型源自2002年的日產中級車D平臺,于2004年引入中國車市。東風日產六年間多次發布了年度車型,但都屬于Facelift小改款,新老車款差異并不明顯。而北美市場與之最接近的ALTIMA已完成了數次大改款,國產天籟的外觀、內飾和配置與之相比都顯得比較落伍,而近期曝光的2011款國產新天籟細節照片讓我們看到了新產品的多處改變。值得一說的是,2011款新天籟不僅在外觀細節方面進行了調整,還增加了兩款搭載“星翼STARWINGS”智能導航系統的車型。

2011天籟

  據知情人士透露,為了應對B級車市場日益加劇的競爭,東風日產將在2012年對天籟車型進行大改款,推出外觀和內飾煥然一新的全新款式。而作為臨時性的過渡手段,當前東風日產對老款天籟略作修整,將以2011年度改款的名義,于年內投放市場。2011款新天籟分三種主要車型,全系推出2.0L、2.5L和3.5L排量。新車在中網、前保險杠、前后組合大燈等處引入了一些流行元素,總體上保持了天籟家族中庸內斂的造型風格。前臉進氣隔柵的結構不變,鍍鉻邊框有所加寬,棱角更尖銳。前保險杠的改動較大,下冷卻進風口替換成略帶運動風格的倒梯形,橫貫其間的單條橫隔柵被蜂窩狀護網所取代。前霧燈仍為橢圓形內凹式設計,而霧燈旁邊的凹槽輪廓改為分離的平行四邊形。在前大燈部分,2011款新車增加了透鏡,聚光效果得到提升。

2011天籟輪轂

  新天籟的側面車身基本沒有變化,外形尺寸上,長/寬/高分別為4850mm/1795mm/1475mm,軸距為2775mm,與老款完全相同。一體式保險杠的弧線從前大燈的后頂點自然延伸并貫穿頭尾,配合弧形天穹車頂,線條流暢。此外,靠近車身C柱部分的三角窗也被新款車型完全保留。從側面來看,唯一能體現新老款區別的只有輪轂造型。2.0L標配16寸鋁合金輪轂輪胎規格為205/65R16,3.5L提供的是17寸鋁合金輪轂,輪胎規格為215/55R17,2.5L車型分為低配和高配,16寸和17寸輪轂都會出現。 

天籟尾燈

  新天籟的尾部設計也是改款的一個亮點,出現了一些明顯的變化。尾燈采用了全新的富有立體感的設計,而老款車型以紅色為主色調的燈罩被改為透明。燈體內部結構也經過全新設計,四周鑲嵌的LED燈組也是時下的流行元素。此外,尾部標識和后保險杠底部的輪廓也略有變化,2.5L的車型還可以選配后擾流尾翼。

2011新天籟智能導航 

  2011款新天籟增加的“星翼STARWINGS”智能導航系統可以說是一大亮點,該系統類似于通用汽車的安吉星系統,它不僅可以為駕駛者提供實時交通信息,選擇順暢的路徑到達目的地,以此緩解交通擁堵狀況,減少不必要的燃油消耗和尾氣排放,還在內后視鏡處集成了SOS電話求救系統。 

  2011款新天籟的底盤懸掛依然是前麥弗遜、后多連桿式設計,并沒有太過突出的表現。不過據稱此次改款的新天籟可能全系標配VDC車身動態控制系統,其作用是在抓地力不佳的情況下提升車身穩定性和循跡能力。

  動力系統方面,2011款新天籟繼續沿用現有的方案,提供2.0L、2.5L和3.5L三種排量。發動機型號仍然是四缸MR20、六缸VQ25與VQ35。大排量車型標配NICS可變進氣控制系統,以及C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統。變速器方面,依然是“X-TRONIC”CVT無級手自一體變速器,并分為模擬5檔和7檔兩種型號。此外,2011款新天籟的發動機電噴系統和催化轉化器也將進行升級,但動力和油耗方面的改進并不大。

改款天籟

  據透露,2011款新天籟已完全定型設計,并進入量產階段。價格方面,2011款新天籟應該會延續老款的市場策略,在增加配置升級的同時,并不提價。隨著新天籟產能的逐步釋放和市場競爭的加劇,2011款新天籟的售價或將不斷走低。

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