廣州車展重點車型前瞻 自主品牌篇

    距離2010年廣州車展開幕還有不到一個月的時間了，在這個本年度最后的車展中充滿了值得期待的看點。由于廣州車展在中國汽車圈的重要性，各家車企向來都會借此機會推出旗下的重點車型，無論對于消費者還是汽車發燒友來說都可以說是年末的一大盛宴。PCauto在此提前將車展中將要亮相的重點車型做個展示。而這次為大家帶來的是確定將在車展上亮相的自主品牌重點車型。

    廣汽傳祺

    預計售價：14萬元起

    一句話點評：雅閣+凱美瑞+阿爾法羅密歐166？受合資品牌影響較大的自主品牌車型。

　　廣汽今年的重點車型自主品牌轎車“傳祺”將于廣州車展正式上市。今年9月3日，傳祺正式下線，這也是廣汽自主品牌首款轎車，它推出得到了消費者一定程度的關注。作為一款身材4800/1819/1484mm，軸距2702mm的B級車，憑借著其大方穩重的外觀造型，姑且可以稱得上符合宜家宜商。而藍牙免提電話、定速巡航、行車電腦、倒車影像、多功能真皮方向盤、六向電動調節真皮座椅及加熱功能配置的搭載也基本可以滿足國內消費者對于用車感受的需求。

　　傳祺在底盤上采用了改良后的阿爾法羅密歐166底盤技術，采用前雙A字臂前懸掛和多連桿式后懸掛。基于其車型定位，傳祺底盤調教的比較軟，偏重的是舒適性而非運動感。

　　廣汽合資品牌旗下的中級車在國內市場上取得了比較大的成功，雅閣和凱美瑞幾乎輪流坐莊B級車月銷量的頭把交椅。鑒于此況，傳祺在研發和生產過程中也是從兩款車型上受益匪淺，得到了合資品牌團隊的支持，并融合了其受國人青睞的諸多元素。從其外型上我們也能找到一些雅閣和凱美瑞的影子，所以說傳祺雖未自主品牌車型，但在骨子里上更偏向于“洋二代”，實際上并未脫離合資品牌的影響。

    理念A0級三廂車

    預計售價：暫無

    一句話點評：CR-V的尺寸，類似飛度的外觀？目前關于此車未知數頗多。

　　廣汽本田自主品牌“理念”的首款量產車型將于今年廣州車展媒體日正式發布。以Crossover概念車為基礎，從車身和較高的離地間隙來看，理念的首款車型將具有典型的城市SUV風格。

　　理念Crossover定位于CROSS緊湊型車。從此前現身在廣州車展上的概念車來看，新車整體線條十分流暢，與CR-V不相上下的車身尺寸加上溜背設計，相信理念這款新車將擁有十分闊綽的車內空間。三角形大燈造型十分犀利，前進氣格柵的的大嘴設計符合時下你SUV車型設計的流行趨勢。車身側面突出的線條也為整車帶來幾分力量感。

    比亞迪G3R

    預計售價：6.5-8.5萬

    一句話點評：兩廂版G3，G3的前臉+F3的尾部。

    比亞迪G3R將在下個月的廣州車展上上市。目前，F3與F6的組合已經成了比亞迪最重要的生命線。與此同時，更加細化的比亞迪新車陸續上市，G3、L3的誕生就是基于此誕生。而在兩廂車方面比亞迪卻只有F3R這一款的得力干將，但顯然這是不夠的，于是G3R也就合理的應運而出。

　　比亞迪G3R從前臉看與三廂版G3如出一轍，G3R和G3一樣采用雙腰線設計，這也是F3R的設計元素。新車采用了和G3一樣的10輻鋁合金鋼圈。從尾部諜照可以看出G3R完全克隆的F3R的尾部設計，比較類似于速騰的款式。

　　內飾方面，G3R的內飾同樣延續了G3的風格，亮點是配置了無鑰匙入車，并且為卡式鑰匙，至少在新意方面做得不錯。

　　動力方面，環保目錄顯示，這款車型采用的是1.5L和1.8L兩種排量發動機，五檔手動變速箱和CVT無極自動變速箱。歸根結底，G3R也還是G3的兩廂版，主打的還是價格牌，他的推出主要是豐富比亞迪的產品線，也是為喜愛兩廂車的消費者提供了一個選擇。

    奇瑞瑞麒G5紐博格林

    預計售價：14-18萬

    一句話點評：紀念版的推出更多的是為了增配提升車型性價比。

    奇瑞瑞麒將在廣州車展上推出一款瑞麒G5紐博格林限量版。據瑞麒相關人士介紹，本次推出的限量版車型在現有G5的基礎上，增加了多達13項的配置升級。新車將分為限量品鑒版和限量珍藏版。

　　去年，我國自主研發的全新轎車瑞麒G5以8’56”81的成績順利征服德國紐博格林北環賽道177個彎道。為了紀念創造該成績一周年，瑞麒推出該款限量版車型。在外觀上，瑞麒G5紐博格林限量版前臉采用了全鍍鉻前格柵設計，后三角窗標上貼有的紐博格林限量版標志和賽道成績。另外在限量版的車內還加裝了鋁合金平衡桿。

　　配置方面，瑞麒G5紐博格林限量版共分為兩款車型，根據現有G5的配置基礎，兩款車型的新增配置略有不同。其中限量品鑒版增加了環境座艙碳纖維水轉印裝飾條、HUD抬頭顯示器 、真皮刺繡座椅(主駕駛席帶高級按摩器)、碳纖維轉印方向盤、碳纖維換擋手柄以及專用運動踏板、專用運動金屬腳墊、自動天窗等配置。而限量珍藏版在限量品鑒版基礎上，又增加了專用DVD主機+攝像頭及前排專用頭枕屏，讓限量版在舒適性、運動性及豪華性上有了更大的提升，給駕乘者帶來獨特的身份象征與體貼入微的人性化關懷。

    長安CX30三廂版

    預計售價：7-10萬

    一句話點評：三廂版車型也許更符合國人的審美標準。

    長安汽車將于廣州車展上正式推出CX30三廂版車型，預計售價為7萬-10萬元。

　　三廂版CX30與在售的兩廂版車型外觀差別不大，前進氣格柵使用3橫杠鍍鉻設計，配合熏黑大燈;尾燈內置LED光源。三廂版車身長度將比兩廂增加150mm達到4600mm，寬度和高度、軸距則保持不變仍為1800mm、1475mm和2650mm。廠家提供的數據顯示：新車前懸掛采用歐洲同類轎車中標準的麥弗遜式獨立懸掛，全系車型搭載排量為1.6L型號為JL475QK16氣門全鋁合金發動機，最大功率為78kW，最大扭矩為151Nm，搭配五速手動變速器，百公里綜合油耗為7.3L。

    名爵MG3

    預計售價：6萬起

    一句話點評：超現代的外觀，運動化的設計，整體感覺前衛。

    猶抱琵琶半遮面的MG3也終于要趁著廣州車展的時機上市了。MG3的前臉設計與MG6車型風格相似，設計充滿未來感。

    MG 3車身結構采用了5門掀背式，整車外形脫淘靈動，前臉鷹眼形熏黑式大燈和蜂巢式下進氣格柵和也展現MG 3的運動風格。據了解，MG3的長、寬、高分別為：3999mm、1728mm、1517mm，軸距則為到了2520mm，從尺寸上來看是一款A0級車型。

　　MG3將配置和榮威350車型相同的1.5L發動機，此款代號為15S4U的四缸機型采用了VTi多角度連續可變正時系統以及Bi-Thermostat獨立雙位分層冷卻系統。其最大功率為80kw/6000rpm，最大扭矩為135Nm/4000rpm。傳動系統方面，手動擋車型配置相同的五前速MT變速器，自動擋車型采用了AMT變速器。整備質量分別為1140kg和1150kg。底盤方面，MG 3采用了前麥弗遜/后拖曳臂半獨立式懸掛，剎車系統為前盤后鼓。雖然MG3的動力總成在數據稱不上突出，卻也算得上與其車身尺寸和整備質量相配。只是相對其運動化的外觀，MG 3的動力性稍顯遺憾。

　　配置方面，MG 3的中控臺等是以觸摸屏的方式操作，取代了繁雜的按鍵。此外，觸摸屏的界面可自主設計和更換。只是如此操作，對行車中的駕駛員是個考驗。另外，MG 3還可實現智能手機連接設備，可以通過智能手機控制車內的音響、大燈等部分功能;后窗使用光導玻璃，通電后可自由變化后窗圖形，體現了MG 3個性化的一面。

    眾泰朗朗

    預計售價：5萬起

    一句話點評：派力奧的技術平臺，提升零部件國產率以降低成本

    眾泰朗朗是基于菲亞特派力奧技術平臺生產的車型，據相關消息，將于廣州車展正式發布，此車售價有可能約在5萬元起。

　　由于眾泰引進的是菲亞特派力奧車型的技術，因此國產化后新車沿用了眾泰車標，采用了全新中文名稱。另外，眾泰朗朗大幅提升了整車零部件的國產化率，以降低成本。

    眾泰朗朗的車身尺寸為3826/1610/1446，軸距為2385mm。動力方面，1.3L發動機最大輸出功率為73kW/6000rpm，最大扭矩為126N.m/4000rpm;1.5L發動機最大輸出功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為147N.m/4000rpm。舒適型和豪華型配備了前盤后鼓的剎車系統，尊貴型和科技型為四輪碟剎系統。

    配置方面，朗朗全系標配ABS+EBD、四門電動車窗、電動后視鏡、前/后霧燈等;除舒適型僅配駕駛員單氣囊以外，其他車型均配有前排雙安全氣囊、多功能方向盤。高配車型科技型還配有側安全氣囊、GPS導航系統、倒車影像以及DVD影音系統等。

    寶駿630

    預計售價：7-10萬

    一句話點評：上汽通用五菱首款轎車，外觀給人印象深刻。

    上汽通用五菱首款自主品牌車型寶駿630于22日在柳州上汽通用五菱西部工廠下線，據悉新車將會在廣州車展正式上市。寶駿630是廣西第一輛中級轎車，其核心技術來自通用汽車，由泛亞技術中心進行重新開發設計。寶駿630定位緊湊型市場，售價預計將在7-10萬元之間。

    從外觀來看，寶駿630的線條十分硬朗，寶駿630長寬高分別為4543mm/1758mm/1445mm，軸距2600mm。與當下流行的以“圓潤”為主的中級車差異明顯。寶駿630車身腰線棱角分明，多邊形的前頭燈設計看起來中規中矩。引擎蓋上的兩條凸起的“鼻梁”一直延伸到中網，形成一個斯柯達式的“鼻尖”。輪胎方面，寶駿630將采用八幅式鋁合金輪轂。

    寶駿630的內飾主色調采用黑白灰三種色調風格，采用三幅式方向盤，儀表臺、控制面板等細節處進行了局部裝飾。淺色織物座椅迎合了目前大眾普遍的消費需求。從目前所曝光的圖中可以看到，寶駿630在中控臺使用了鍍鉻包邊飾條，顯得運動感十足。而量產版車型由于受到成本控制可能會有所不同。

    寶駿630搭載1.5L發動機，除了傳統的五速手動變速箱以外，還將匹配四速自動變速箱。該發動機的最大功率為78kw(106馬力)/6000rpm，最大扭矩135Nm/4000rpm。