或14萬起售 淺談傳祺優劣勢及競爭車型
雖然廠家對將傳祺定義為B級車型,但從軸距數據上來看,傳祺與A級軒逸十分接近,我們不妨假設兩款車型之間的競爭。傳祺2702mm的軸距與軒逸的2700mm軸距相比,優勢十分微弱,但4800x1819x1484mm的車身尺寸卻比軒逸足足大了一圈,從編輯對兩款車的實際體驗上來看,傳祺內部空間的確要比軒逸寬敞。
售價方面,同樣配備2.0L排量發動機兩款車動力水平也咬得比較緊,相對于軒逸2.0L車型15.48萬起步的售價來說,傳祺預計14萬起的售價占據了優勢。在傳祺未推出1.8L排量車型之前,軒逸以1.6L 12萬起步的售價以及更為國人所接受的合資品牌作為為后盾占據市場優勢。但隨著傳祺1.8L排量車型的后續上市,有可能將售價進一步拉低,此外,AMT變速器的加入都為傳祺的競爭力加分。
型 | 城市 | 指導價 | 優惠幅度 | 庫存情況 |
軒逸 | 北京 | 12.48-16.78萬 | 1萬 | 有現車 |
上海 | 1.3萬 | 有現車 | ||
廣州 | 8千 | 有現車 | ||
深圳 | - | 有現車 | ||
制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn |
競爭車型對比:傳祺 VS 瑞麒G5
以自主品牌車型的身份變相,我們不可能將傳祺的競爭對手完全定義在合資車型范圍內,從各種參數的以及定位來看,編輯最終選定了瑞麒G5來與傳祺進行對比。首先,兩款車型同為自主品牌嘗試走向高端的產品,軸距方面僅相差2mm,但G5長寬高分別為4717x1794x147mm的車身尺寸顯得更加緊湊。
動力上,同樣搭載自主研發的2.0L排量發動機,傳祺的缸內直噴技術遇到G5的渦輪增壓中冷技術,兩家可以說是各有千秋。官方定價上更是十分接近,傳祺預計14萬為起步價,而G5目前在售車型官方指導價以14.28萬起步。但傳祺依靠名氣更好的廣汽集團,在打開市場方面將比瑞麒G5更為順利。
型 | 城市 | 指導價 | 優惠幅度 | 庫存情況 |
瑞麒G5 | 北京 | 14.28-17.98萬 | 1.8萬 | 有現車 |
上海 | 1.5萬 | 有現車 | ||
廣州 | 1萬禮包 | 有現車 | ||
深圳 | 8千+3千禮包 | 有現車 | ||
制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn |
結語:為什么編輯要選擇幾款不同級別、不同國籍的車型來與傳祺對比呢?因為實際上傳祺擁有一個更加特別的個性,可以說它是比上不及比下有余,但這不正是傳祺的機會嗎?此外,傳祺還有個好“爸爸”,廣汽為傳祺鋪設下基礎還有更多,傳祺除了擁有2010廣州亞運會接待專用車的身份之后,未來它還很有可能政府車采購的重要對象。再因為傳祺個子夠大,確實也符合國人對汽車的需求,編輯對傳祺的未來十分看好。
但雖然起步較高,我們從傳祺身上還是看到很多吸取或借鑒其他品牌技術和理念的地方,在國內消費者對汽車要求越來越高的未來,自主品牌真正能夠做強做大的前提還是需要在已擁有的技術基礎上進一步研發,踏實造車。同時編輯也相信廣汽有這份社會責任心,更有研究所需的人力、財力、物力。
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