自主品牌看點(diǎn)大 廣州車展重點(diǎn)車型一覽

　　中國汽車市場年底的壓軸大戲，廣州車展因與亞洲會(huì)沖突而延期至12月20日開幕。作為中國最有影響力的車展之一，推遲了的廣州車展也使得部分廠商受到一定程度的影響，最直觀的影響也許是原本計(jì)劃在十一月上市的新車無法借助車展契機(jī)擴(kuò)大影響力。但另一方面，借助推遲到年末的廣州車展為2011年造勢(shì)也是個(gè)不錯(cuò)的結(jié)果，下面我們提前展望一下廣州車展的重點(diǎn)車型。

    自主品牌重點(diǎn)車型

    理念A(yù)0級(jí)三廂車

　　廣汽本田自主品牌“理念”的首款量產(chǎn)車型將于今年廣州車展媒體日正式發(fā)布。以Crossover概念車為基礎(chǔ)，從車身和較高的離地間隙來看，理念的首款車型將具有典型的城市SUV風(fēng)格。

　　理念Crossover定位于CROSS緊湊型車。從此前現(xiàn)身在廣州車展上的概念車來看，新車整體線條十分流暢，與CR-V不相上下的車身尺寸加上溜背設(shè)計(jì)，相信理念這款新車將擁有十分闊綽的車內(nèi)空間。三角形大燈造型十分犀利，前進(jìn)氣格柵的的大嘴設(shè)計(jì)符合時(shí)下你SUV車型設(shè)計(jì)的流行趨勢(shì)。車身側(cè)面突出的線條也為整車帶來幾分力量感。

　　東風(fēng)日產(chǎn)啟辰

　　2010年9月8日，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布自主品牌“”。 ——“啟辰”(英文名：Venucia，源于希臘文)，本意啟明星，即開啟光明的第一道輝芒，指引未來方向，它寓意東風(fēng)日產(chǎn)厚基勃發(fā)，在汽車普及時(shí)代，完全站在消費(fèi)者的需求角度思考、并付諸實(shí)踐的嶄新里程即將正式開啟。

　　按照規(guī)劃，從2010年廣州車展，“啟辰”將陸續(xù)推出概念車和量產(chǎn)車型，2012年上半年，首款量產(chǎn)車型將正式上市。

    廣汽傳祺

   
廣汽傳祺  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　2010年9月3日，廣汽乘用車工廠竣工暨傳褀下線儀式在廣州市番禺舉行。同時(shí)，現(xiàn)場還進(jìn)行了亞運(yùn)用車的交車儀式，首批500輛傳祺轎車作為第16屆廣州亞運(yùn)會(huì)指定用車。也就是說我們會(huì)在亞運(yùn)會(huì)時(shí)就能對(duì)傳祺有一定程度的了解，而廣州車展的時(shí)候，占足“天時(shí)地利人和”的廣汽傳祺將會(huì)正式上市。

　　“傳祺”是廣汽首款自主品牌中高級(jí)轎車，可以滿足個(gè)人、商務(wù)、公務(wù)各層次消費(fèi)者的廣泛需求。“傳祺”整車長4800mm、寬1819mm、高1484mm、軸距2702mm。據(jù)官方介紹，廣汽傳祺達(dá)到C-NCAP五星級(jí)的碰撞安全水平。傳祺將配備自主研發(fā)的1.8-2.0L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分別采用了VTML、直噴等多項(xiàng)技術(shù)。整車風(fēng)阻系數(shù)0.29，最高時(shí)速200Km/h，綜合油耗8.8L/100Km，排放滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)售價(jià)14-20萬。

    瑞麒G5紐博格林限量版

   　　奇瑞瑞麒將在廣州車展上推出一款瑞麒G5紐博格林限量版。據(jù)瑞麒相關(guān)人士介紹，本次推出的限量版車型在現(xiàn)有G5的基礎(chǔ)上，增加了多達(dá)13項(xiàng)的配置升級(jí)。新車將分為限量品鑒版和限量珍藏版。

　　去年，我國自主研發(fā)的全新轎車瑞麒G5以8’56”81的成績順利征服德國紐博格林北環(huán)賽道177個(gè)彎道。為了紀(jì)念創(chuàng)造該成績一周年，瑞麒推出該款限量版車型。在外觀上，瑞麒G5紐博格林限量版前臉采用了全鍍鉻前格柵設(shè)計(jì)，后三角窗標(biāo)上貼有的紐博格林限量版標(biāo)志和賽道成績。另外在限量版的車內(nèi)還加裝了鋁合金平衡桿。

　　配置方面，瑞麒G5紐博格林限量版共分為兩款車型，根據(jù)現(xiàn)有G5的配置基礎(chǔ)，兩款車型的新增配置略有不同。其中限量品鑒版增加了環(huán)境座艙碳纖維水轉(zhuǎn)印裝飾條、HUD抬頭顯示器 、真皮刺繡座椅(主駕駛席帶高級(jí)按摩器)、碳纖維轉(zhuǎn)印方向盤、碳纖維換擋手柄以及專用運(yùn)動(dòng)踏板、專用運(yùn)動(dòng)金屬腳墊、自動(dòng)天窗等配置。而限量珍藏版在限量品鑒版基礎(chǔ)上，又增加了專用DVD主機(jī)+攝像頭及前排專用頭枕屏。

　　悅悅

江淮悅悅  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　悅悅是江淮乘用車旗下A00級(jí)小車，在一年中的車展中頻頻亮相，同時(shí)不斷傳出上市消息，但江淮悅悅幾乎放了國人一年的鴿子，始終在推遲上市時(shí)間。據(jù)傳，此次廣州車展江淮悅悅將正式上市。

　　在談到悅悅推遲上市的原因時(shí)，江淮品牌營銷部部長李小云表示，江淮今年的重心是將現(xiàn)有車型先賣好，同時(shí)悅悅已準(zhǔn)備好登陸廣州車展。

　　悅悅的車身尺寸為3535×1640×1475mm，軸距達(dá)到2390mm。動(dòng)力方面有1.0L及1.1L兩個(gè)排量，在達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，具備了出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，其百公里油耗僅為4升。

日韓系重點(diǎn)車型

    昌河鈴木Splash

　　鈴木新款微車Splash將于廣州車展在國內(nèi)亮相，并在明年第一季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在5-7萬元之間。

鈴木Splash  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　昌河鈴木Splash外觀與海外版一致，整體感覺中規(guī)中矩，菱形的前大燈少了些許的可愛，但增添了幾分活力。Splash尾部設(shè)計(jì)很具特色，采用豎直式尾燈設(shè)計(jì)，使尾燈更加醒目，再加上高位剎車燈，形成了“兩點(diǎn)一線”的安全設(shè)計(jì)，向內(nèi)側(cè)傾斜的后備箱門使整個(gè)車型感覺更加小巧。

　　在尺寸方面，Splash車身的長寬高分別達(dá)到了3740/1590/1680mm，軸距2360，軸距與新奧拓一樣，不過車身尺寸要比新奧拓大了一圈，更接近雨燕。

　　在動(dòng)力方面，國產(chǎn)Splash可能有1.0L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可能是新奧拓采用的的K10B發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率52kw，峰值扭矩92Nm;也可能是北斗星采用的東安動(dòng)力DA465Q發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然技術(shù)落后，額定功率只有33.5kw，不過完全可以滿足日常使用。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)基本可以確定是鈴木K41B發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和扭矩分別為70kW和112Nm。

    北京現(xiàn)代瑞納兩廂

　　兩廂瑞納與三廂瑞納的前臉設(shè)計(jì)基本相同，只是在局部細(xì)節(jié)上有些不同。兩廂車型采用了單條鍍鉻進(jìn)氣格柵，三廂車型采用的是雙條設(shè)計(jì)。

　　兩廂版瑞納與三廂版車型的車寬和車高相同，只是在車型長度上短了255mm，兩款車型的軸距相同都是2570mm。由于車身的縮短，行李箱空間必然會(huì)比三廂車型更小一些。

　　瑞納兩\三廂車型的共市，能帶給消費(fèi)者更多的選擇，同時(shí)也將使小車市場競爭更為激烈。作為現(xiàn)代汽車向世界一線廠牌發(fā)出挑戰(zhàn)的拳頭產(chǎn)品，瑞納的市場表現(xiàn)很值得期待。

    新一代雨燕

　　據(jù)悉，在巴黎車展上首發(fā)的新一代鈴木雨燕，有望于年底舉行的廣州車展上與中國觀眾見面，并將于明年正式上市。

　　由于國產(chǎn)新雨燕的數(shù)據(jù)我們還不得而知，只能通過歐版新雨燕來做參考。新雨燕的外型基本沒有太大變動(dòng)，前臉最主要的變化是采用了蜂窩狀水箱罩、前保險(xiǎn)杠一體化的設(shè)計(jì)。車尾設(shè)計(jì)趨于力量化，線條比較分明。紅白相間的尾燈、尾箱隱藏式把手、鍍鉻排氣管等也為新雨燕融入了幾分時(shí)尚感。

　　新雨燕的內(nèi)飾變化較大，中控臺(tái)布局經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，幾乎找不到老款的影子，設(shè)計(jì)更加精致，用料和材質(zhì)也有所提升。海外版新雨燕的車身尺寸為：3850mm/1695mm/1510mm、軸距2430mm。相比老款車型軸距增加了40mm，長寬高也分別增加了90mm、5mm和10mm。軸距的增加使得新雨燕在后排空間方面有了一定的進(jìn)步。

　　全新1.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將替代現(xiàn)有的1.3升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用雙VVT和多點(diǎn)噴射技術(shù)，新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到69kW，最大扭矩則為118Nm。國產(chǎn)后的新雨燕可能將會(huì)使用1.2L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　謳歌ZDX

謳歌ZDX  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　謳歌旗下跨界車型ZDX將于明年正式引入國內(nèi)，并很有可能在年底的廣州國際車展正式亮相。謳歌ZDX定位于運(yùn)動(dòng)型多功能跑車，與寶馬X6同屬于一個(gè)級(jí)別的車型，預(yù)計(jì)售價(jià)85-105萬。

　　動(dòng)力方面,謳歌ZDX將會(huì)搭載3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為300馬力，最大扭矩為367N·m，配合六擋自動(dòng)變速器以及SH-AWD超選四驅(qū)系統(tǒng)。

　　謳歌ZDX四門運(yùn)動(dòng)coupe定位跨界車型。從實(shí)車看，謳歌ZDX的前臉設(shè)計(jì)犀利具有侵略性，獨(dú)特的雙鍍鉻排氣口與尾燈結(jié)合的設(shè)計(jì)很有新意，車身整體線條流暢，此外謳歌ZDX還采用了全景玻璃天窗設(shè)計(jì)。

　　雷克薩斯IS-F

　　據(jù)相關(guān)消息，新一代雷克薩斯IS-F將在年底廣州車展上首發(fā)亮相。

　　三年前，IS-F就已率先在美國上市，在設(shè)計(jì)方面體現(xiàn)了雷克薩斯的“愉悅”和“領(lǐng)先”特質(zhì)。實(shí)際上這也正是雷克薩斯F系列的特點(diǎn)，不僅包括IS-F，還有超級(jí)跑車LFA，以及F運(yùn)動(dòng)套件。

　　“我們?cè)谂�力爭取向中國市場引進(jìn)新一代IS-F。”豐田汽車(中國)投資有限公司副總經(jīng)理、負(fù)責(zé)雷克薩斯業(yè)務(wù)的曾林堂表示，IS-F從未在中國展出過，目前正在考慮在廣州車展上推出這款車型。

    新陽光

　　據(jù)了解，第十代陽光已基本確定12月廣州車展時(shí)中國全球首發(fā)。

　　第十代陽光設(shè)計(jì)靈感主要來源于蓄勢(shì)待發(fā)的虎，主要的特點(diǎn)在于犀利有神的虎眼大燈，躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，簡約有力的尾部，以及大型鍍鉻前格柵。

　　第十代SUNNY陽光是日產(chǎn)基于全新平臺(tái)開發(fā)的全新三廂轎車。在第十代SUNNY陽光的開發(fā)過程中，日產(chǎn)應(yīng)用了多項(xiàng)日產(chǎn)全球最新的技術(shù)，使該車型擁有大氣動(dòng)感外形、寬敞舒適空間、高效動(dòng)力等特點(diǎn)

　　2011款馬自達(dá)6、馬自達(dá)5、馬自達(dá)8

    馬自達(dá)將有三款新車非常有可能于廣州車展時(shí)同時(shí)上市。

    2011款馬自達(dá)6

　　一汽馬自達(dá)將于12月份推出2011款馬自達(dá)6，新車屬于小改款車型，。改款參照的是馬自達(dá)6轎跑車，主要的變化是在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了小改。(圖片來源：搜狐汽車)

　　改款馬自達(dá)6依舊保持著馬自達(dá)6的傳統(tǒng)車身造型，僅有的幾處變化依舊集中在外飾件上。進(jìn)氣格柵的造型參考了老款馬自達(dá)6轎跑車的風(fēng)格，改款車型取消了現(xiàn)款車型的蜂巢狀式前隔柵，取而代之的是亮銀色的橫條格柵。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠也向老馬自達(dá)6轎跑形狀相似，霧燈也從大燈中分離了出來，外形設(shè)計(jì)更為運(yùn)動(dòng)化。內(nèi)飾的改動(dòng)主要體現(xiàn)在部分細(xì)節(jié)以及用料材質(zhì)上。

　　國產(chǎn)馬自達(dá)8

　　馬自達(dá)年底還將推出國產(chǎn)MPV車型馬自達(dá)8，此車尺寸比較接近別克GL8，定位同樣為商務(wù)車型。據(jù)了解，馬自達(dá)8的優(yōu)勢(shì)在于便利性和車內(nèi)空間方面。

　　馬自達(dá)8是馬自達(dá)車系里最高端的MPV，在引入國內(nèi)后，其直接競爭對(duì)手將為上海通用的別克GL8和廣州本田的奧德賽。馬自達(dá)8是7座的MPV，車身尺寸為4868mm、1850mm、1685mm，2950mm的軸距保證了足夠的車內(nèi)空間。國產(chǎn)馬自達(dá)8將采用馬自達(dá)最新開發(fā)的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩209N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前搭載在馬6上。馬自達(dá)8的內(nèi)飾總體的設(shè)計(jì)風(fēng)格仍舊以簡單舒適為主，而在豪華性方面也比較完善，座椅的用料，車內(nèi)的配置上都很人性化。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，沒有令人驚艷的設(shè)計(jì)。

　　國產(chǎn)馬自達(dá)8配備真皮座椅，駕駛員座椅8向調(diào)節(jié)、第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅，且右側(cè)座椅可左右滑動(dòng)，在乘坐舒適性方面表現(xiàn)出色。此外，無鑰匙智能啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡以及方向盤調(diào)節(jié)及音響控制，可以更便捷的操作車內(nèi)功能。而帶防夾手功能雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，對(duì)于女性開啟車門帶來極大的方便。

　　安全性方面，根據(jù)配置表中顯示，新馬自達(dá)8將搭載ABS+EBD+DSC+TCS+EBA的主動(dòng)安全性配置，同時(shí)，6氣囊也出現(xiàn)在了這臺(tái)中型MPV上。舒適性便利裝備上，8方向調(diào)節(jié)的駕駛員座椅，四門一觸式電動(dòng)門窗等等這些中高級(jí)轎車的配置也出現(xiàn)在了馬自達(dá)8上。

　　進(jìn)口新馬自達(dá)5

　　全新馬自達(dá)5車型是一款新型多功能車型，車身長度為4590mm，寬1750mm，高1600mm，軸距達(dá)到2750mm。新馬自達(dá)5的內(nèi)飾采用了全黑色，在方向盤、中控臺(tái)和車門等部位上配了大量銀色裝飾條，比老款馬自達(dá)5還增加了多功能方向盤等。

　　內(nèi)飾方面采用了馬自達(dá)最新的設(shè)計(jì)，風(fēng)格及布局與新兩廂馬自達(dá)3如出一轍，只是在局部的細(xì)節(jié)、功能性以及變速箱的位置上略有不同，側(cè)滑門、6+1的座椅布局仍是馬自達(dá)5的賣點(diǎn)，而新馬自達(dá)5全黑的內(nèi)飾、炮筒式儀表、金屬點(diǎn)綴的裝飾條、紅色縫線的座椅等等都讓馬自達(dá)5感覺運(yùn)動(dòng)。

　　在動(dòng)力方面，全新馬自達(dá)5搭載了1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款全新的2.0L直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，在日本銷售的一共有三個(gè)車型，分別是2.0CS、2.0E和旗艦2.0S版。其中2.0E和2.0S車型裝有i-stop引擎啟動(dòng)停止系統(tǒng)。

　　上海大眾新polo

　　據(jù)悉，全新POLO兩廂版將與廣州車展上市，并有可能采用一個(gè)全新的名字。

    全新第五代POLO在車身尺寸上與國外已經(jīng)上市銷售的車型一致，來自大眾的PQ25平臺(tái)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款POLO國產(chǎn)后仍將搭載現(xiàn)款車型的1.4L與1.6L 16氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的仍將是5速手動(dòng)與6速手/自一體變速器。據(jù)悉大眾全新的小排量1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將同時(shí)在上海大眾的婁唐發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和一汽-大眾的長春發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)行生產(chǎn)。這款高效的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正式投產(chǎn)后將有望率先搭載在全新POLO的身上，替代現(xiàn)有的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　標(biāo)致3008

　　標(biāo)致3008是以308平臺(tái)為基礎(chǔ)開發(fā)的一款全新的跨界兩廂車，將于廣州車展在國內(nèi)正式亮相。

標(biāo)致3008  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　在外觀方面，3008保持了法國車一貫的個(gè)性風(fēng)格。銳利的前大燈與大嘴設(shè)計(jì)表明其來自標(biāo)致的身世，不過308上線條激進(jìn)的引擎蓋和微笑的前臉被3008平坦的引擎蓋和方正憨厚的大嘴所取代，汲取了一些MPV的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。大號(hào)的尾燈和平直的尾門線條則融合了一些SUV的造型風(fēng)格，另外消費(fèi)者也可以根據(jù)個(gè)人喜好選配越野風(fēng)格的套件，讓3008呈現(xiàn)粗曠的風(fēng)味。

　　3008的車身尺寸為長4365×寬2113×高1639mm，軸距2613mm，介于308和308SW之間，由于身材比較緊湊所以只推出了五門五座的設(shè)計(jì)。但是在車高方面，3008卻比308和308SW高出了15cm左右，從而使它看起來還有些MPV的感覺，而車子的造型設(shè)計(jì)也由此發(fā)生了質(zhì)的變化。

　　新車搭載了很多在現(xiàn)款車型上面沒有的配置，例如車輛動(dòng)態(tài)駕駛模式調(diào)節(jié)、透明的車輛狀態(tài)顯示器，以及全新的導(dǎo)航系統(tǒng)，此外3008更是繼承了308SW的全景天窗，這也是法國車富于浪漫主義的標(biāo)志。

　　在動(dòng)力方面，3008在海外市場共有6款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，包括3款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。3款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則統(tǒng)一為1.6升排量。

　　賓利新Continental GT

　　剛剛在法國巴黎車展全球首發(fā)的全新賓利歐陸GT，有望登陸中國，并亮相12月的廣州車展。據(jù)介紹，全新賓利歐陸GT擁有更高水準(zhǔn)的外觀設(shè)計(jì)、更奢華的內(nèi)部配置、更精良的工藝以及更高的日常實(shí)用性。此外，新車搭載具有混燃技術(shù)、動(dòng)力更強(qiáng)勁的W12 6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于2011年底新增一臺(tái)V8 4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。2012款賓利歐陸GT與老款車型相比，外形的整體風(fēng)格并沒有太大的變化，但這款新車在很多細(xì)節(jié)方面都進(jìn)行了改進(jìn)，看上去比老款車型更加動(dòng)感時(shí)尚。2012款賓利歐陸GT的引擎蓋采用了更多的線條勾勒，而且前保險(xiǎn)杠的造型也有細(xì)微的變化，看上去更加飽滿。

　　保時(shí)捷911 Carrera GTS

　　保時(shí)捷Carrera 911 GTS的定位介于標(biāo)準(zhǔn)版本的Carrera S以及核心版本的GT3之間。有消息稱，此車將于廣州車展正式登陸中國。

　　新款GTS的定位將在911 Carrera S之上，因此動(dòng)力性將有所提升。該車搭載一臺(tái)3.8升水平對(duì)置六汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到408馬力，比Carrera S高出了23馬力，扭矩峰值為421牛頓·米/4200轉(zhuǎn)每分，達(dá)到扭矩峰值的轉(zhuǎn)數(shù)比Carrera S低了200轉(zhuǎn)。

　　CarreraGTS標(biāo)配六速手動(dòng)變速箱，同時(shí)可選裝七速PDK雙離合器變速器，不過該車只有后驅(qū)一種驅(qū)動(dòng)模式。GTS手動(dòng)版的最高時(shí)速比Carrera S增加了2英里(約合3.2公里)，達(dá)到190英里(約合305公里)。

　　在外觀方面，全新911 Carrera GTS延續(xù)了保時(shí)捷車型那一貫的優(yōu)雅、簡練式打造風(fēng)格，包括全新的頭燈、前保險(xiǎn)杠、前擾流板以及流暢的腰身設(shè)計(jì)均令人印象深刻。新車配備的19英寸輪轂與鮮紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗極具感觀"剛性"。

　　由于GTS采用了全輪驅(qū)動(dòng)的Carrera 4的車身，因此比Carrera S寬度增加44毫米，同時(shí)后輪距也更寬。此外，GTS的在外觀上還有著許多與其他Carrera車系不同的細(xì)節(jié)部分，包括GTS配備的黑色高拋光19英寸中央鎖定式RS Spyder合金輪轂，以及305/35R19的后輪胎。其他外觀上的不同包括黑色SportDesign前擾流板，黑色特制側(cè)裙邊，在車門與車尾行李箱蓋上的黑色或銀色(依車身顏色而異)CarreraGTS字樣。

　　瑪莎拉蒂GT MC Stradale

　　定于2011年第一季度上市的新款瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale即將在廣州車展與國內(nèi)消費(fèi)者見面，該車將為瑪莎拉蒂車系中速度最快、質(zhì)量最輕、動(dòng)力最強(qiáng)的車型。

　　此款雙座瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的設(shè)計(jì)靈感源自GranTurismo MC Trofeo以及GT4賽車車型。GranTurismo MC Stradale有著極其精準(zhǔn)靈敏的操控性，最高時(shí)速可突破300公里。

　　瑪莎拉蒂推出GranTurismo MC Stradale旨在滿足市場需求、打造一款兼顧公路駕駛與比賽駕駛要求的GranTurismo車型，其設(shè)計(jì)完美融合了瑪莎拉蒂在三個(gè)賽車項(xiàng)目中積累的操控性能與空氣動(dòng)力學(xué)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。GranTurismo MC Stradale能夠在不增加空氣阻力的同時(shí)產(chǎn)生更為強(qiáng)勁的氣動(dòng)下壓力，其輸出功率也進(jìn)一步提升至450hp(336kW)，而不需要增加油耗。此外，該車的反應(yīng)更為敏捷靈活，同時(shí)又絲毫不失GranTurismo S跑車備受贊譽(yù)的駕乘品質(zhì)。

　　新途安

　　備受期待的新途安即將于今年11月開始正式進(jìn)入小批量生產(chǎn)，新途安有可能將于今年的廣州車展正式亮相。在配置方面，此次新途安將從舒適型開始配備ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而藍(lán)牙也將在高配車型上出現(xiàn)。（圖片來自：搜狐汽車）

　　與其他大眾改款車型一樣，新途安也換上了時(shí)下流行的新家族臉譜。貫穿左右的黑色橫條格柵以及熏黑式前大燈，配合黑色下進(jìn)氣口，前臉與高爾夫非常相似。相比外觀上的改變，新途安最主要的改變之處還在于其動(dòng)力的搭配。據(jù)悉，上海大眾此次投產(chǎn)的新途安將會(huì)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)6速Tiptronic手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)也將被1.4TSI的七速DSG雙離合變速器搭檔所替代。而目前現(xiàn)款途安所搭載的1.8T和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)則將不會(huì)出現(xiàn)在新途安身上。