延續大眾新能源戰略 進口途觀TDI預計12月上

　　在北京車展亮相過的Tiguan柴油版將于今年12月正式引入中國市場。據悉，該款新車不僅采用柴油動力總成，還將在外觀上作出一定的改變，譬如大眾在目前進口SUV上選裝的R-Line運動化外觀和內飾套件都有望在Tiguan柴油版上出現。　　

　　即將上市的柴油版Tiguan將搭載2.0TDI發動機，這是一臺帶有DPF(柴油顆粒捕集器)的2.0升TDI渦輪增壓直噴柴油發動機，匹配6擋手動變速箱。盡管與汽油機相比，2.0TDI發動機的最大功率170ps/4400rpm的數據還不夠強勁，但Tiguan搭載的2.0TDI發動機卻擁有350Nm/1750-2500rpm的最大扭矩。同時，柴油版帶來的低碳排放也是大眾汽車一直追崇的。　　

 

　　在此之前，大眾汽車在對外發布該公司在新能源汽車方面的戰略項計劃，大眾計劃在2012年混合動力版捷達，并隨后在2013年推出全電動版的高爾夫或者UP城市車。大眾汽車首席執行官馬丁·文德恩表示，力爭到2018年之前，大眾新能源車型的銷量能夠占到該公司全球銷量的份額的3%。　　

 

　　作為大眾的重要海外市場之一，中國市場的新能源計劃推進大眾已經有完整的計劃。在此之前，數款新能源車都已經有入華時間表。據悉，朗逸電動車和高爾夫電動車將于2013年分別在上海大眾和一汽大眾量產，途銳混合動力車也將于2011年引入中國。與此同時，傳統動力總成的節能減排也是大眾的新能源戰略的組成部分。盡管柴油車在中國市場的表現并不如海外市場的銷量突出，但大眾依然將柴油車引入計劃列入其中，最根本的目的即希望進一步打開國內柴油車市場。