瑪馳/新威馳領(lǐng)銜 解讀第212批新車目錄

    中國工信部于近日發(fā)布了第212批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，其中包括了東風日產(chǎn)瑪馳、一汽豐田改款威馳、奇瑞改款QQ3等重量級新車，也包括了一批節(jié)能/新能源轎車。這次發(fā)布的第212批新車目錄中，普通乘用車中也以小排量車為主，企業(yè)都紛紛開始兼顧起低碳化的社會責任了。

    東風日產(chǎn)DFL7150：March瑪馳

    瑪馳預(yù)計于今年8月份上市，預(yù)計售價在7-10萬元區(qū)間，首批上市包括四款1.5L車型，分別配以4AT及5MT變速器。在東風日產(chǎn)的計劃中，這款小車的定位會比國外版本稍高，這意味著國產(chǎn)瑪馳配置會更豐富些。

    國產(chǎn)瑪馳將搭載HR15DE直列四缸發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率可達79千瓦，最大扭矩為138N·m，與之搭配的是一款5速手動變速器及一款4速自動變速器。此外，官方目前稱車型油耗為MT版為5.3L每百公里、AT版5.5L每百公里。

    >>日產(chǎn)March瑪馳8月份上市 參數(shù)提前曝光

    >>車寵小精靈 北京車展搶先實拍圖解日產(chǎn)瑪馳

    一汽豐田TV7132、TV7165：改款威馳

圖為馬來西亞版改款威馳

    改款威馳在北京車展前已經(jīng)被部分媒體爆出諜照了。而在東南亞國家，中期改款威馳也已經(jīng)上市了。據(jù)有關(guān)消息報道，這款新威馳（或稱2010款威馳）將于今年7月份在國內(nèi)上市。從目前了解到的情況來看，2010款威馳只是對外形、內(nèi)飾及配置上稍作調(diào)整，動力系統(tǒng)方面沒有任何變化。依然提供1.3L和1.5L發(fā)動機，并有4速自動及5擋手動變速器可供選擇。

    中華轎車SY7162、SY7200：新駿捷1.6L、尊馳2.0L

2010款駿捷  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    中華SY7162一直都是駿捷的目錄編號，但前一段時間一直有消息稱中華會棄用1.6L的三菱發(fā)動機，取而代之是1.5L自主發(fā)動機及1.5L的三菱發(fā)動機。而這次登上新車目錄的仍然是駿捷的1.6L車型，究竟是為什么呢？這是華晨汽車為駿捷配備的一款自主研發(fā)1.6L發(fā)動機，代號BL16L，發(fā)動機具體參數(shù)并沒有對外公布。

新尊馳  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    至于SY7200，則是中華尊馳的目錄編號。華晨汽車將為這款改款車型搭配上自主研發(fā)的2.0L CVVT自然吸氣發(fā)動機，以取代目前尊馳上的2.0L三菱4G63S4N發(fā)動機。該款發(fā)動機最大功率102kw/5800rpm，最大扭矩192Nm/4000rpm。

    >>中華新駿捷將搭載1.5L發(fā)動機 7月份上市

    奇瑞牌轎車SQR7081、SQR7101：改款QQ3

    較早前有諜照曝光，說奇瑞QQ3將會有后繼車型。上市已經(jīng)6年多的QQ3，為奇瑞立下了汗馬功勞，將QQ3塑造成國內(nèi)最為知名的微型車之一。但是，QQ3的外形畢竟已經(jīng)看多了，推出新款，勢在必行。預(yù)計，全新的QQ3將會有兩款發(fā)動機，分別是0.8L和1.0L兩款，但實際動力表現(xiàn)將會與現(xiàn)有機型一樣。

    >>奇瑞QQ3將全面改款 無偽裝諜照首次曝光

    長安牌轎車SC7083：奔奔MINI 0.8T

    于去年底首批上市的奔奔MINI為1.0L車型，按照長安的計劃，此次將推出該款車型的0.8L車型，與之搭配的是一款5速手動變速器。

    奔奔MINI 0.8L車型搭載的是CB08-GDI Tc--直噴增壓發(fā)動機，該發(fā)動機排量為0.8L，據(jù)長安汽車相關(guān)人員介紹，由于采用缸內(nèi)直噴、雙渦輪增壓和VVT等技術(shù)，該發(fā)動機最高升功率為80.5千瓦，最大扭矩為120N·m，動力表現(xiàn)相當于普通1.5L自然吸氣發(fā)動機。采用0.8T發(fā)動機，相比競爭對手的1.1L-1.3L，在消費稅上有著2%的優(yōu)勢。

    明銳牌轎車SVW7206：明銳RS

    在工信部第212期車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄中，我們看到了產(chǎn)品型號為SVW7206的明銳牌轎車。根據(jù)德國大眾在中國的布局，為平衡一汽大眾和上海大眾在產(chǎn)品分配上的均衡，可以斷定，此款SVW7206車型為剛剛在北京車展上和公眾見面的明銳RS版。

    明銳RS為明銳的高性能版車型，搭載目前大眾集團最熱門的2.0TSI引擎，和6速DSG雙離合變速器。輸出方面，最大功率147kw/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。與普通版本相比，明銳RS裝有運動化的車身包圍和RS版獨有的尾翼，剎車卡鉗也被漆以紅色，RS徽章更是彰顯高性能版的特殊身份。

    >>斯柯達首款高性能家轎明銳RS實拍

    吉利神秘車型

吉利熊貓  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    在目錄中，我們發(fā)現(xiàn)吉利有一款型號為MR7101的轎車。縱觀目前吉利的三大品牌，眾多車系，裝備1.0L引擎的車輛目前僅有熊貓這一產(chǎn)品，而其在吉利內(nèi)部歸為HQ系列，MR系列實則為我們熟知的遠景和帝豪EC7。回顧較早前吉利的新聞，我們預(yù)測，該新車可能是熊貓Cross，又或者是吉利有意將熊貓在內(nèi)部系統(tǒng)中重新編排，劃分到MR系列。究竟事情如何，我們暫時無法得知。

    梅賽德斯-奔馳牌乘用車FA6500、FA6520：商用車

    此次212批新車目錄同時公布，福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司成為《公告》新增汽車生產(chǎn)企業(yè)。在本批新車目錄中，戴姆勒申請的兩款梅賽德斯-奔馳的乘車車同時獲批，代號分別為FA6500、FA6520，而具體這兩款車型為什么車型，目前還不得而知。但福建戴姆勒以生產(chǎn)奔馳商務(wù)車為主，奔馳旗下的MPV只有馬可波羅和R-Class尚未投產(chǎn)，難道這是奔馳R級國產(chǎn)的信號么？

    上海牌燃料電池車

    去年在上海車展上亮相的“上海牌”燃料電池車，今天終于讓我們在工信部的目錄中看到了另一番曙光。我們估計，此番量產(chǎn)的上海牌汽車即為上海車展上亮相的基于榮威750的燃料電池車，該車目前正在上海世博會上充當場館內(nèi)的出租車。

    據(jù)以往資料顯示，上海牌燃料電池車是通過對通用汽車第4代燃料電池動力系統(tǒng)重新優(yōu)化、匹配，并獨立完成底盤和車身適應(yīng)性開發(fā)的最新產(chǎn)品。車輛最大功率55kw，最高時速為150公里/小時，0-100km/h加速時間16秒，最大續(xù)駛里程達319公里（60km/h等速情況下）。

    長安燃料電池轎車-世博

    在本批新車目錄上我們發(fā)現(xiàn)了一款長安汽車的燃料電池轎車，而在近期剛剛開幕的世博會上長安汽車交與世博會試運營的5臺志翔燃料電池轎車也正式亮相。是不是出現(xiàn)在新車目錄上的這款長安新能源車型就是志翔的燃料電池版車型呢？編輯認為極有可能。

資料圖片 普通版志翔

    長安志翔燃料電池汽車集成了先進燃料電池系統(tǒng)、鋰離子電池系統(tǒng)、電機驅(qū)動系統(tǒng)和電動空調(diào)、電動制動、電動轉(zhuǎn)向等輔助系統(tǒng)，其動力系統(tǒng)采用電-電混合的動力系統(tǒng)方案，同時采用回饋制動，負載均衡，故障處理控制策略，最大限度的回收利用并節(jié)省了能量，同時保證了車輛的性能及良好運行，該車實現(xiàn)了百公里耗氫1.2千克，最高車速為150公里，最大續(xù)航里程可達350公里。其各項指標已經(jīng)達到國際先進水平。

    眾泰電動車

    眾泰汽車在推出了2008EV純電動汽車以后，再接再厲，準備再推出數(shù)款車型。

    在北京車展揭幕之前，我們獲悉，眾泰新車朗悅和朗杰將在北京車展上首發(fā)。實際上，朗悅和朗杰分別是基于菲亞特派力奧、西耶那和Multipla進行本土化改造的車型。因此，我們估計，眾泰的新電動車會是基于這兩款新型號進行電動化改造的車型。

    奇瑞燃料電池車

    借力北京車展，各自主品牌紛紛推出自己的環(huán)保車型。在此批新車目錄中，我們看到了SQR7000FEB11型號的奇瑞燃料電池車�？梢钥隙�，此車正是當前服務(wù)于上海世博會的工作車輛。

    該車是以東方之子為平臺開發(fā)，動力系統(tǒng)采用氫燃料電池和高容量蓄電池，既能以純?nèi)剂想姵仉妱幽Ｊ叫旭�，又能以燃料電�?鋰蓄電池混合模式行駛，是目前國內(nèi)相當成熟和先進的燃料轎車整車技術(shù)方案。

    紅旗牌燃料電池轎車CA7904FC

    這是一輛紅旗牌燃料電池轎車，但對于CA7904這個目錄編號，目前編者還實在摸不透是什么車型。一汽曾經(jīng)展示過CA7460L2型節(jié)能環(huán)保鋰電池紅旗牌概念轎車，但該車是建立在大紅旗的車身基礎(chǔ)上的，而目前大紅旗基本處于停產(chǎn)狀態(tài)。編者猜測，這款全新的燃料電池轎車很有可能建立在紅旗盛世的基礎(chǔ)上。