邁凱輪P1量產(chǎn)版本路試 破百僅需2.8秒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】當(dāng)年邁凱輪F1有多風(fēng)光，相信車迷們都有所了解。只是這款搭載著寶馬V12引擎、3.2秒破百的三座超跑在上個(gè)世紀(jì)末就已經(jīng)停產(chǎn)了，而它的繼任者最近也終于浮出水面。這款名為邁凱輪P1的戰(zhàn)車，作為F1的后續(xù)作品，繼續(xù)在車壇頂端風(fēng)騷。

　　邁凱輪P1借鑒了MP4-12C的眾多設(shè)計(jì)元素，而全車最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)要數(shù)車尾部分，中置的倒梯形排氣管尺寸大得有點(diǎn)唬人，尾燈組直接就被分散到車尾線條的邊緣處，并且采用全LED光源。

　　這款新超跑將搭載一款3.8L V8雙渦輪增壓引擎，得益于KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)的加持，功率被壓榨至718kW（976PS），配合雙離合變速箱，可將重量低于1225kg的車身在2.8秒內(nèi)推至百公里時(shí)速，極速則會(huì)在384km/h左右。

　　據(jù)悉，這款定位于MP4-12C和MP4-12C Spyder之上的新車，已開(kāi)始接受預(yù)定，并且限量500臺(tái)，最早將于2013年年底交付。沉重的V12引擎被摒棄，在雙渦輪增壓的加持下，新車的百公里加速時(shí)間縮短0.4秒。

　　雖說(shuō)這點(diǎn)進(jìn)步的成績(jī)看似對(duì)不起10幾年的閉關(guān)修煉，但對(duì)于本已登峰造極的一款產(chǎn)品而言，實(shí)現(xiàn)自我突破的確是一場(chǎng)并不容易的修行。至于這款戰(zhàn)車的海外售價(jià)，折合人民幣后，將會(huì)在800萬(wàn)左右。

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