廠商品牌 | 上海大眾 | 上市時間 | 2004年 |
車型名稱 | 途安 | 車型分類 | MPV |
編輯短評 | √：技術含量較高；制造工藝精良，安全性高 | ||
×：外觀造型保守，發動機噪音略大 | |||
隨著車市的日益成熟，競爭也日趨白熱化。如何最大限度地滿足消費者的需求，成為汽車行業發展的命脈所在。一向引領行業之先的上海大眾在充分研究了汽車行業發展宏觀環境與消費者市場需求的基礎上，推出了多功能轎車途安，為消費者提供了一個全新的選擇。
作為一款緊湊型多功能轎車，途安將轎車精細的制造工藝引入到MPV車型中，使之既具備MPV的大空間特性和多功能性，又有轎車的精致性和舒適性。憑借上海大眾先進的設計理念、卓越的制造技術和精湛的生產工藝，途安為中國的轎車市場樹立了一個全新的標桿。（圖片可點擊放大）
多種組合：營造變幻無窮的魔幻空間
與傳統MPV寬大的車身、粗獷的風格相比，途安的緊湊型車身無疑令人眼前一亮。它采用了轎車的流線型造型，既簡潔流暢，又有效地降低了風阻系數。途安的風阻系數僅為0.315，達到了跑車的標準。
在緊湊的外表下，途安保留了MPV大空間的特征，通過提供多種組合的車內空間布置，盡可能地滿足用戶的多種需要，在承載量上打造了一個變幻無窮的魔幻空間。途安車內最多能放置三排座椅，第二和第三排的每個座椅都能靈活地變化，可以在2個到7個之間任意調節，通過排列組合，最多能實現超過500種的不同空間布局，整車的裝載容量最大能達到驚人的1900升。
高新技術：打造完美的操控性
在操控性和駕乘感受上，途安憑借高新技術為消費者帶來了一種貴族般的滿足感。
在動力性能上，途安的動力系統配備了2.0升汽油機，無論在交通繁忙的都市或飛速馳騁的郊外，都能夠給用戶提供強勁的動力和輕松舒適的駕駛體驗。而且，發動機技術含量非常高，達到了目前歐洲最嚴格的歐IV排放標準，是名副其實的綠色動力。（圖片可點擊放大）
作為國產車中唯一采用6檔手自一體化自動變速箱的車型，途安將自動變速箱與手動變速箱的優點合二為一，充分滿足了駕駛者對經濟性、動力性和舒適性的要求。尤其是多達6檔的自動變速箱，不僅減少了燃油消耗，更實現了動力的均勻分配，給駕駛者帶來更細膩的操控感受。
另外，途安還將多功能理念融入到駕駛模式中，提供了可調的“D”模式與“S”模式。在D模式下，動態換檔程序可以根據行駛條件和駕駛員意圖選擇最佳換檔點。而一旦切換到“S”模式，車輛即刻進入“轎跑車”狀態，“SPORT”的感覺即刻激發。再加上全車0.315的風阻系數已接近跑車標準，優化的底盤使氣流不帶渦流沿底盤流動，所有這些使駕駛者可以充分體驗到操控自由。
在動力轉向系統上，途安也實現了新的突破。它裝備的是最新一代的電子動力轉向系統，這是目前國際上極少數高檔車型采用的轉向系統。該系統屬于主動式轉向系統，通過CAN-BUS局域網數據集成總線接收行駛速度、方向盤轉動力矩以及方向盤轉動角度等數據，并作出最佳的反應，大大提高了駕駛和轉向的操控性和穩定性。（圖片可點擊放大）
精細工藝：提供多重安全保護
在安全性能方面，途安憑借精細的工藝有著出色的表現。
途安的車身大量應用高強度鋼板及激光焊接等先進的制造工藝，大大提高了車身整體強度和剛度以及車身的碰撞安全性。尤其是長達41米的激光焊接，使整個車身焊縫達到分子結合，鑄就了途安的“鋼筋鐵骨”,在最權威的歐洲NCAP撞擊與安全性能測試中, 獲得了安全性能最高分五顆星。
與此同時，途安在細節之處也充分體現了上海大眾一貫的安全理念。途安在車門內安裝有呈對角線布置的側面防撞板，一旦發生正面碰撞或者追尾碰撞時，側面防撞板就會向上或者向下彎折而不會插入A、B和C立柱內，避免車門被側面防撞板堵塞，提供了更好的安全保護。對于前排正副駕駛員，途安還專門設計了主動式頭枕，以降低在碰撞過程中對頸椎損傷的風險。另外，途安還在保險杠和翼子板的設計中都充分考慮了碰撞時對行人的保護，獲得了行人保護最高級別獎，體現了對生命的呵護與人文關懷。
當然，必備的安全配置途安也考慮盡心盡至。 途安轎車配置有駕駛員和副駕駛員雙安全氣囊系統（駕駛員安全氣囊容積約60升，副駕駛員安全氣囊容積約110升）。同時車上所有座位都安裝有三點式安全帶。再加上途安轎車裝備的一套強有力的制動系統，如采用前后盤式制動器，配置了具有ABS功能、EBV電子制動力分配、MSR發動機阻力矩控制、MASR牽引力控制等附加功能的M-ABS系統，這些措施的應用，都大大提高了整車的主動安全性和被動安全性。
人性化設計：于細微處見體貼
營造一個靈動、舒適的移動空間已成為車輛設計的一個重要方面， 途安本著打造精致之車的理念，在人性化設計方面彰顯了無所不在的體貼。
在車內空間方面，除了獨特的座椅設計布局外，途安也充分考慮到消費者的多重需求，在儲物空間上頗下了一番苦心。它共提供了三十多處大大小小的儲物空間，分別安放在座椅下、車門邊、儀表臺、腳部空間以及車子的頂部，為用戶提供了隨手可得的便利。
與此同時，途安率先采用了具有二區隔空氣調節功能的全自動空調。在駕駛員區和副駕駛區，可以相互獨立地按照意愿調節左右空間的溫度。副駕駛員側的手套箱內還有空調冷氣出風口，手套箱的蓋板上配有兩個杯瓶托架，這樣可使乘員在炎熱的夏天也能享受到冰涼的飲料。（圖片可點擊放大）
智能裝備：體驗信息時代的便捷
智能化是信息時代的消費趨勢。途安在這方面也讓用戶充分體驗到了高科技帶來的便捷。
在電氣系統中，途安采用了多達5條包括驅動、舒適、信息娛樂、儀表和診斷的CAN-BUS總線。通過CAN-BUS技術的使用，使汽車的各個系統更加安全和可靠，同時可以更簡單、更迅速地實現車輛的在線編程和診斷功能。
途安還采用了智能化組合儀表。在駕車過程中，該組合儀表能為用戶顯示使用的信息，比如100KM油耗，實時油耗（通過該功能讓用戶知道哪些駕駛方式會影響油耗，提高經濟性）、累計開車時間、剩余行駛里程（按照當前的駕駛方式油箱中燃油還能夠行駛的歷程數）以及外部溫度顯示等。此外，該組合儀表還可以在中央顯示屏上用中文報警，提醒駕駛者進行規范操作。
途安的面世，對多功能轎車概念作出了名至實歸的詮釋，也充分體現了上海大眾追求卓越、永爭第一的企業文化理念。它的出現，必將引領轎車消費的新潮流。
