首曝海馬1清晰諜照 或將于明年上市

　　海馬M1？福仕達1？內部或已正式定名海馬1

　　近日，我們獲得一組‘海馬微型車’的無偽裝清晰諜照，包括內飾細節在內的信息告訴我們，去年北京車展上的福仕達1和今年上海車展上的海馬M1或都將被海馬拋棄，取而代之的是海馬鯤鵬展翅的正版Logo。據知情人士透漏，關于這款海馬兩廂微型車的市場推廣工作此前內部的討論一直很激烈，不過目前海馬內部已初步達成協議，將定名海馬1。

　　海馬汽車目前的產品陣容由海福星、福美來二代、新普力馬、海馬3、歡動等系列組成，雖然有中低檔轎車產品和MPV車型，但都基于緊湊級轎車平臺，在自主品牌陣營里，價格優勢也不是很明顯，相對奇瑞和比亞迪而言海馬并沒有擁有一款真正的走量車型。

　　也許正因能夠補充產品線的因素，海馬高層最終傾向于在該款兩廂車上打上海馬的Logo，而非福仕達，并最終定名海馬1。另外考慮到品牌的影響，懸掛海馬標的海馬1也會比福仕達1更有吸引力。按照海馬的規劃，福仕達主要是海馬鄭州基地生產的微客產品品牌，如果把福仕達標志安在一款想要走量的微型轎車上，不是很妥。

　　當然，考慮到上海車展時海馬是以懸掛福仕達標的M1在向媒體宣傳，所以我們也不排除海馬首款微型車產品最后會以海馬M1的名稱出現。

　　從這張無偽裝海馬1諜照看，其造型外觀基本和車展上亮相過的相差無幾。從側面來看，海馬1外形與奇瑞QQ3有幾分相似之處，尤其是可愛的外后視鏡、車門和車窗的設計。

　　在08年北京車展時，我們看到的海馬福仕達1的前大燈采用可愛的雙圓形設計，尾部組合大燈也比較漂亮。不過相對采用八幅式設計輪箍，測試諜照中的海馬1僅用鋼制輪輞替代。

　　海馬1車燈造型也不同于QQ3的“大眼睛”，而是采取了更加靈動的雙圓燈設計。相對于QQ3圓乎乎的屁股，海馬1的尾部則顯得更加鋒利、線條更加硬朗。我們可以從海馬1的尾部設計中讀出一個大大的“V”字。也正是這個V字型設計，使得尾部顯得更富有層次感。同樣，尾燈與車尾形成了比較強烈的反差，更突出了硬朗的設計風格。

　　此外，我們還知道，海馬1將匹配輸出功率為47.5kw（65馬力）的1051cc排量發動機，在車身尺寸底盤方面亦和奇瑞QQ幾乎一致。如果說奇瑞QQ是源于雪佛蘭Spark，而高于Spark，那海馬1雖不都出自QQ，但能否高于QQ呢，至少從外觀上而言，海馬1并沒落下太多。