在第五屆長(zhǎng)春國(guó)際車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)以強(qiáng)大陣容亮相。國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量冠軍哈弗CUV柴油版、全球版風(fēng)駿高端皮卡、國(guó)產(chǎn)第一款加長(zhǎng)禮賓車(chē)哈弗·派、名豪房車(chē)以及將在8月份底下線的長(zhǎng)城精靈轎車(chē)，款款車(chē)型獨(dú)具特色。
據(jù)了解，從2003年起長(zhǎng)城汽車(chē)已是第三次參加長(zhǎng)春車(chē)展，這次在E館選擇了300多平米的位置，亮相的五款車(chē)型都是長(zhǎng)城自主研發(fā)，擁有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)。它們見(jiàn)證了長(zhǎng)城汽車(chē)從皮卡、SUV細(xì)分市場(chǎng)的行業(yè)老大向轎車(chē)等更廣闊領(lǐng)域的邁進(jìn)的堅(jiān)實(shí)步伐，展示了長(zhǎng)城汽車(chē)近年來(lái)的巨大飛躍和自主研發(fā)技術(shù)實(shí)力的突飛猛進(jìn)。
該公司負(fù)責(zé)人表示：長(zhǎng)春是中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)的搖籃，是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)老大哥 “一汽”的所在地，本土汽車(chē)企業(yè)在這里展示自己的產(chǎn)品和技術(shù)有著特別的意義。同時(shí)，對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，東北地區(qū)也是一個(gè)增長(zhǎng)迅速、潛力很大的市場(chǎng)，通過(guò)參加長(zhǎng)春車(chē)展可以讓東北的經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)的企業(yè)實(shí)力和產(chǎn)品性能有更多地了解。
尤其是目前市場(chǎng)上的熱賣(mài)的兩款主力車(chē)型，哈弗CUV柴油版和風(fēng)駿高端皮卡吸引了大量的顧客，其原因這兩款車(chē)都搭載了長(zhǎng)城與德國(guó)博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電控高壓共軌柴油動(dòng)力，它們以“節(jié)油、科技、時(shí)尚”為亮點(diǎn)，成為了SUV和皮卡行業(yè)中的“領(lǐng)頭羊”。在不久前結(jié)束的“2007中國(guó)環(huán)塔越野拉力賽”中，由柴油哈弗、風(fēng)駿皮卡組成的長(zhǎng)城車(chē)隊(duì)載譽(yù)而歸，這兩款車(chē)與100多臺(tái)賽車(chē)的激烈角逐后，一舉獲得柴油組總冠軍。受到了廣大消費(fèi)者的追捧。
這次車(chē)展長(zhǎng)城帶來(lái)了準(zhǔn)備第一款上市的“長(zhǎng)城精靈”，這款車(chē)計(jì)劃在8月底下線，全球同步上市。據(jù)了解，在轎車(chē)系列中長(zhǎng)城已研發(fā)成功了精靈、炫麗、酷熊、i7、迷你SUV等5款轎車(chē)和一款MPV “嘉譽(yù)”，今明兩年將陸續(xù)投放市場(chǎng)。這次長(zhǎng)城精靈亮相，是上市前在國(guó)內(nèi)車(chē)展的最后一次“熱身”。
在談到轎車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)負(fù)責(zé)人說(shuō)：在堅(jiān)持把皮卡和SUV細(xì)分市場(chǎng)做強(qiáng)、做大的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)更適合國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的中小排量轎車(chē)和MPV多款車(chē)型，長(zhǎng)城轎車(chē)必須是高質(zhì)價(jià)比創(chuàng)新技術(shù)的精美產(chǎn)品，市場(chǎng)定位一定是全球化的，不僅要瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且還要瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)。
有關(guān)權(quán)威專家認(rèn)為：這幾年長(zhǎng)城汽車(chē)一直處于皮卡、SUV“邊緣”領(lǐng)域，正是在這個(gè)細(xì)分行業(yè)中，長(zhǎng)城打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在中國(guó)汽車(chē)界不算最大，但其經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、資金實(shí)力在業(yè)界卻是首屈一指的，更為可貴的是該公司的自主創(chuàng)新的研發(fā)能力發(fā)生了巨大變化，揮師轎車(chē)勢(shì)在必行也是水到渠成。
參展主要車(chē)型介紹：
長(zhǎng)城精靈
“長(zhǎng)城精靈”，英文名GWPERI，小巧而靈秀，像一個(gè)可愛(ài)的小精靈，定位為時(shí)尚經(jīng)濟(jì)型多用途轎車(chē)，車(chē)身造型是經(jīng)濟(jì)型小車(chē)獨(dú)特的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，個(gè)性鮮明，體現(xiàn)出現(xiàn)代時(shí)尚感。它主要針對(duì)20－40歲之間的年輕消費(fèi)群體，具有操縱輕便、乘坐舒適、油耗低的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、安全性和舒適性的完美統(tǒng)一。
這款車(chē)目前搭載1.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。底盤(pán)系統(tǒng)為先進(jìn)的麥弗遜式的技術(shù)、超輕結(jié)構(gòu)鋼制車(chē)身，使整備質(zhì)量得到減輕，排放、油耗得到改善，動(dòng)力性也得到提高。這款車(chē)將安全作為首要的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，正面高強(qiáng)度前后防撞梁配合碰撞吸能區(qū)設(shè)計(jì)，能最大程度地保持座艙區(qū)的完整和安全。
“風(fēng)駿”高端皮卡
“風(fēng)駿”今年3月在國(guó)際國(guó)內(nèi)同步上市，并成功進(jìn)入了歐盟市場(chǎng)，它以科技、時(shí)尚為突破口，又以8—11萬(wàn)元的價(jià)位讓用戶趨之若鶩。前不久，商務(wù)部長(zhǎng)薄熙來(lái)在考察長(zhǎng)城汽車(chē)時(shí)，一眼認(rèn)出了曾在俄羅斯展出的“風(fēng)駿”，當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)外形設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)都是長(zhǎng)城自主研發(fā)，而價(jià)位大大低于國(guó)外品牌時(shí)稱贊：“價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力”。
風(fēng)駿性能指標(biāo)與國(guó)際市場(chǎng)接軌，與世界頂尖的一流皮卡同步。集國(guó)際優(yōu)秀皮卡之大成，充分反映了我國(guó)自主品牌汽車(chē)的創(chuàng)新水平。
“風(fēng)駿”更把自主創(chuàng)新時(shí)尚的設(shè)計(jì)發(fā)揮到了極致，它以其歐美風(fēng)格的外觀，與眾不同的新面孔脫穎而出，心臟采用德國(guó)最先進(jìn)的電控高壓共軌柴油技術(shù)，而操控底盤(pán)系統(tǒng)又能看到日系的“身影”，從而達(dá)到了“日歐”技術(shù)風(fēng)格的統(tǒng)一。而在性能上，“風(fēng)駿”的承載、拖拽、越野三合一的功能及安全可靠性也成為了高科技的標(biāo)志。
在底盤(pán)和安全的設(shè)計(jì)上，“風(fēng)駿”獨(dú)樹(shù)一幟，其雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架、漸變式半橢圓鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架，保證了承載能力和乘坐舒適性；其中四驅(qū)模式轉(zhuǎn)換采用博格華納先進(jìn)成熟的技術(shù)，只需輕輕一點(diǎn)，兩驅(qū)四驅(qū)自由切換；特別是它的四門(mén)防撞梁的設(shè)計(jì)，最大限度的減小側(cè)面碰撞后車(chē)門(mén)的變形；加固的底盤(pán)采用變截面高強(qiáng)度框架式結(jié)構(gòu)，且附帶后防壓梁和加固的中間梁，比普通車(chē)架剛度提高幾倍，能最大限度的吸收各個(gè)方向的撞擊。
哈弗CUV柴油版
長(zhǎng)城哈弗CUV以純正SUV底盤(pán)為基礎(chǔ)，融合了轎車(chē)、MPV特征的多功能，集SUV的越野性、轎車(chē)的舒適性為一體，比傳統(tǒng)的SUV更具動(dòng)感活力，它是一款超越了轎車(chē)和越野車(chē)的 “全能跨界車(chē)型”，與當(dāng)前市場(chǎng)上的轎車(chē)SUV不可同日而語(yǔ)。
2006年底，搭載與德國(guó)博世公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電控高壓共軌柴油動(dòng)力的哈弗CUV上市，目前是SUV市場(chǎng)的主力車(chē)型。06年哈弗CUV以28979輛在中國(guó)SUV單品牌中銷(xiāo)量名列榜首，今年1—5月長(zhǎng)城哈弗以21684輛繼續(xù)遙遙領(lǐng)先。自去年以來(lái)，哈弗大批量出口歐盟，是中國(guó)10萬(wàn)元以上自主品牌中出口量最大的車(chē)型。
哈弗CUV柴油版最大特點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁而平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速扭矩大，1600-2600 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間均可發(fā)出225Nm的最大扭矩；二是省油，通過(guò)ECU電腦靈活精確控制，燃油噴射壓力大，霧化好，與汽油機(jī)相比降低30—40%。在今年3月底天馬山專業(yè)跑道上進(jìn)行了動(dòng)力測(cè)試、蛇形繞樁、F3賽道過(guò)彎、場(chǎng)地越野測(cè)試中柴油哈弗低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)表現(xiàn)得淋漓盡致；在油耗測(cè)試中，以百公里油耗不到5.2升的成績(jī)征服了來(lái)自全國(guó)各地的100多名權(quán)威媒體記者。
近年來(lái)由長(zhǎng)城哈弗組成的車(chē)隊(duì)頻頻參加國(guó)際性越野大賽，在競(jìng)技中屢獲殊榮，為中國(guó)自主品牌爭(zhēng)奪了榮譽(yù)。在前不久2007中國(guó)環(huán)塔越野拉力賽中，柴油哈弗在100多臺(tái)賽車(chē)的激烈角逐中，一舉獲得柴油組總冠軍。今年6月3日，哈弗在“2007 拉丁美洲錦標(biāo)賽”中被選為指定用車(chē)。
加長(zhǎng)禮賓車(chē)哈弗·派
哈弗•派豪華禮賓車(chē)（HOVER· ）是國(guó)內(nèi)第一款自主研發(fā)的豪華加長(zhǎng)禮賓車(chē)，車(chē)身總長(zhǎng)6.72米，整車(chē)線條流暢、氣勢(shì)恢宏。此車(chē)贈(zèng)送給古巴共和國(guó)主席菲德?tīng)枴たㄋ固亓_后，被稱為元首車(chē)。技術(shù)方面，哈弗·派對(duì)底盤(pán)、車(chē)身、前后懸架、整體降噪、保溫隔熱、后螺旋簧、前扭桿等進(jìn)行特別加強(qiáng)。內(nèi)飾豪華舒適，超大寬敞的車(chē)廂可容納8—9人，并配備歐式高級(jí)吧臺(tái)，豪華全皮L型沙發(fā)，豪華地毯，車(chē)載電子制冷冰箱、15英寸液晶電視等，會(huì)議、商務(wù)、娛樂(lè)、辦公游刃有余。與外資品牌比，哈弗•派配置不相上下，但更具時(shí)尚和個(gè)性，貼近用戶，填補(bǔ)目前的市場(chǎng)空白，在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中堪稱第一。
長(zhǎng)城房車(chē)“名豪”
“名豪”是長(zhǎng)城最新開(kāi)發(fā)的房車(chē)產(chǎn)品，匹配電控高壓共軌“智能節(jié)油王”發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了長(zhǎng)城十幾款旅居車(chē)系列的最高水準(zhǔn)。前懸采用臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，采用非承載式車(chē)身，完全滿足戶外復(fù)雜路況的道路要求，車(chē)身總長(zhǎng)5.980米，最大載客５人。內(nèi)飾配置齊全，雙人固定床/雙層單人床，50升生活用水水箱，進(jìn)口專業(yè)炊具，19／12寸液晶電視，專用外頂置空調(diào)，100Ah免維護(hù)蓄電瓶，可滿足３－５人的戶外旅行的生活需要，是家人、朋友假日休閑出行的首選用車(chē)。
