德美技術造就國際品質
國產克萊斯勒300C融合了德美中三國的設計理念、精湛技術和生產工藝，即戴姆勒四大總成技術、克萊斯勒兩大獨有技術和北京奔馳-戴克世界級新工廠的四大工藝，精工制造，在安全性、操控性、舒適性方面均達到國際最高標準，成為國產豪華車中產品設計和質量控制的典范。
戴姆勒技術為300C提供了全球最先進的車身總成、動力總成、轉向系統和懸掛系統。安全車身正面機構由三個變形區域組成、底部的踏板橫梁、有一定傾斜度的備胎艙，與國內豪華車中最齊備的安全配置相結合，鑄就五星級的安全堡壘，在美國高速公路交通安全局（NHTSA）的碰撞試驗中曾獲正面五星碰撞評價，并被《福布斯》評為2006年美國市場十大最安全車型。300C采用了幾乎所有豪華車都采用的后輪驅動，其戴姆勒后驅系統，取得更均衡的前后重量分配（54/46），使車輛的平穩和操控性能在同級別車中脫穎而出。而五擋手自一體變速箱、獨有的轉向系統、五連桿結構的后懸掛以及智能感載變阻尼Nivomat減震器系統，在帶來德式的操控激情，使克萊斯勒300C成為國產豪華車中最適合駕駛的車型的同時，也能享受到頂級的乘座舒適感受。
來自克萊斯勒的兩大獨有技術：配備了MDS可變多排量系統的HEMI® V8發動機可以在勻速或平穩加速條件下關閉八缸中的四缸，使該車在卓越性能、動力和極具競爭力的燃油經濟性方面達到世界級領先水平，并符合歐洲IV排放標準；可潰縮兩段式傳動軸技術則在正碰和側正面碰撞時，根據碰撞力傳動軸潰縮最大可達200mm，大幅提高克萊斯勒300C對車內乘客的保護能力，進而提升車輛的安全性。
國產克萊斯勒300C在北京奔馳-戴克位于亦莊的新工廠——這個中國最先進的世界級工廠生產。依托于先進裝備和領先科技，新工廠的沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝，整體水平在國內汽車制造業可謂獨立潮頭。為確保產品質量，新工廠采用了德國蔡斯三座標檢測儀等國際一流高新設備，白車身誤差范圍不超過1毫米，使用超聲波無損檢測檢查，16個“質量門”全程監控生產過程。國產克萊斯勒300C與奔馳E級車共用的全新涂裝線是目前中國水性涂料使用率最高的涂裝線，代表世界一流的技術水平。依托現代通訊信息網絡，北京奔馳-戴克的質量管理納入到戴克集團全球質量考核體系，實現了質量管理全球化。由于采取了同一質量控制標準，又在沖壓、涂裝兩大工藝上實現各品牌共享，國產克萊斯勒300C在世界級工廠順利實現了國際一流的產品品質。
尊貴體驗保障高端服務
長期以來，在售后服務方面北京奔馳-戴克都是不遺余力。2005年，JD.Power亞太業務部所做的中國用戶滿意度（SCI）調研結果中，北京奔馳-戴克在中國的授權經銷商的售后服務排名第二。對于國產克萊斯勒300C的網絡規劃和售后服務政策，經過一年的精心準備，北京奔馳-戴克早已胸有成竹。
國產克萊斯勒300C的銷售渠道包括兩種模式：一種是原先銷售渠道升級改造后達到300C銷售標準的，這些經銷商與北京奔馳-戴克有多年合作，在產品營銷和服務規范方面有豐富的經驗；另一模式是今年新招募并按照克萊斯勒品牌的全球統一標準興建的。目前國產克萊斯勒300C的經銷店已經覆蓋除西藏拉薩外的所有省會城市和部分三級城市，占據了良好的地理位置，實力卓著。國產克萊斯勒300C上市后，吸引大量有實力的經銷商集團加入，北京奔馳-戴克將大力擴展其銷售網絡。
在國產克萊斯勒300C的售后服務方面，北京奔馳-戴克提出“尊貴體驗”的服務理念，并對核心服務流程進行了專門調整，在車輛保養和維修成本上比競品更具競爭力。這個專為國產克萊斯勒300C度身定做的服務標準體系將通過一系列細節體現，比如定制化的保養咨詢及主動提醒服務，根據顧客需要提供上門取車服務、為預約車放置專門的預約牌、保證及時的配件供應等等，為車主帶來最完善和貼心的尊貴服務體驗。
