豐田之夜:豐巢FUN/豐巢WAY概念車(chē)首發(fā)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2017上海車(chē)展】豐田中國(guó)日前官方宣布,豐巢FUN/豐巢WAY概念車(chē)在4月18日(今天)舉辦的“TNGA豐巢之夜”上正式發(fā)布。新車(chē)為針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的豐田C-HR和新一代凱美瑞的早期概念版本。現(xiàn)場(chǎng)還公布了豐田將在中國(guó)市場(chǎng)推出的插電式混合動(dòng)力車(chē)型的全新“雙擎E+”車(chē)標(biāo),同時(shí)透露“卡羅拉、雷凌插電混動(dòng)版將于2018年計(jì)劃推出。車(chē)標(biāo)詳見(jiàn)下圖:
豐田將和殘奧會(huì)展開(kāi)全球合作關(guān)系
TNGA是豐田為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而提出的一個(gè)新的全球戰(zhàn)略方針。車(chē)型方面,我們推測(cè)極有可能就是為中國(guó)市場(chǎng)打造的新一代凱美瑞和豐田C-HR和的早期概念版本。廣汽豐田第三工廠此前已經(jīng)引進(jìn)豐田最新的TNGA全球化平臺(tái),并計(jì)劃于今年10月開(kāi)始投產(chǎn),預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版新一代凱美瑞將于今年年底上市。
● 豐巢FUN概念車(chē)
外觀方面,豐巢FUN概念車(chē)采用了激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前格柵采用了飛翼狀設(shè)計(jì),而前保險(xiǎn)杠氛圍兩種造型。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后的凱美瑞將延續(xù)類(lèi)似的線條,具體可以參考下圖海外版新一代凱美瑞造型(左為混動(dòng)版,右側(cè)車(chē)型為汽油版)。
尾燈采用了LED光源,向下延伸的格柵設(shè)計(jì)頗有雷克薩斯LC跑車(chē)的神韻,為新車(chē)增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。新車(chē)車(chē)尾配備了鴨翼形小型擾流板,采用雙邊共四出的排氣布局,并配備了擴(kuò)散器式后保險(xiǎn)杠。
預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)新一代凱美瑞在內(nèi)飾上也大膽的采用了不規(guī)則的曲線設(shè)計(jì),中控面板集成在一塊不規(guī)則的區(qū)域內(nèi)。方向盤(pán)仍然采用傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計(jì),僅細(xì)節(jié)處有所調(diào)整。車(chē)內(nèi)配備了全景天窗、電子手剎、一鍵啟動(dòng)等,并可選裝紅色的運(yùn)動(dòng)座椅。
動(dòng)力方面,新車(chē)提供3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速自動(dòng)變速箱以及2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)三種動(dòng)力總成。
● 豐巢WAY概念車(chē)
3門(mén)版、5門(mén)版豐田C-HR分別于2014巴黎車(chē)展和2015法蘭克福車(chē)展發(fā)布,因此C-HR量產(chǎn)版的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)并無(wú)太大懸念。考慮到市場(chǎng)實(shí)際需求,3門(mén)版C-HR預(yù)計(jì)不會(huì)再短期內(nèi)問(wèn)世。
豐田此前在海外車(chē)展正式發(fā)布了C-HR的內(nèi)飾部分,C-HR的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比外形更有個(gè)性,大家可以以下圖作為參考。
內(nèi)飾的布局就如圖片所示了,顏色采用深灰、黑色和藍(lán)色裝飾件打造,Nappa真皮座椅為座艙成員提供舒適的乘坐感受,8英寸觸控屏以及極度簡(jiǎn)約的中控按鍵布局保證視覺(jué)效果。升級(jí)版豐田HMI人機(jī)交互系統(tǒng)作為車(chē)載多媒體信息系統(tǒng)出現(xiàn)。
配置方面,海外版豐田C-HR將有無(wú)鑰匙進(jìn)入、JBL音響、智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)和座椅加熱等都為你呈現(xiàn),18英寸鋁合金輪轂都大大增強(qiáng)了氣場(chǎng),預(yù)碰撞系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離系統(tǒng)等駕駛輔助配置希望國(guó)產(chǎn)后不要被減配。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后新車(chē)將提供1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率85kW(116PS),峰值扭矩185Nm,匹配6速手動(dòng)或CVT變速器,CVT版本車(chē)型將搭載四驅(qū)系統(tǒng),1.2T版本車(chē)型的百公里綜合油耗為5.7L;混動(dòng)版將采用1.8L+電機(jī)組成,輸出功率高達(dá)90kW(122PS),這套混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)自新一代普銳斯,熱效率可高達(dá)40%,百公里綜合油耗為3.7L。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)/張捷操)
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