曝雷克薩斯上海車展陣容 新款NX全球首發

　　【太平洋汽車網 新車頻道】日前我們從官方處獲悉了雷克薩斯的上海車展陣容。在4月19日正式開幕的2017上海車展上，新款雷克薩斯NX將迎來全球首發，此外全新雷克薩斯LS 500h也將迎來其亞洲首發。

● 新款雷克薩斯NX

新款雷克薩斯預告圖

　　從預告圖可見，中期改款雷克薩斯NX將采用及最新家族式設計風格，紡錘形前格柵尺寸有所減少，另外邊緣則采用鍍鉻裝飾。新車還采用全新的前大燈組，燈組內部采用三個LED矩陣式光源設計。

現款雷克薩斯NX

　　目前暫未有關于新款雷克薩斯NX動力方面的消息，作為參考，現售雷克薩斯NX提供2.0L、2.0T以及2.5L油電混合動力可選。

● 新一代雷克薩斯LS500h

　　新一代雷克薩斯LS500h混動版全球首發于2017日內瓦車展之上，新車前進氣格柵采用了雷克薩斯家族紡錘形設計，外觀設計融入LF-FC概念車夸張的設計語言。

　　雷克薩斯LS500h基本延續LS 500的內飾設計，但新車在下部中控臺觸摸板后方的操作區配有“EV MODE”按鈕，用于開啟混動車型的純電動駕駛模式。

　　LS500h換作3.5L V6汽油發動機外加兩臺電動機組成的混動系統。其中，汽油發動機最大功率220kW(299PS)/6600rpm，峰值扭矩348Nm/4900rpm；而電動機功率為44.6kW(60.7PS)；系統綜合最大功率為264kW（359PS）。傳動方面，雷克薩斯LS500h搭載招牌的E-CVT，再串聯一臺4AT，最終能模擬出10個擋位。0-100km/h的加速只需5.4秒，純電動模式極速可達140km/h。

　　LS500h搭載輕量化的鋰電池組，其體積比現款LS600h上的鎳氫混合動力電池小20%，卻擁有更高的能量密度，為整車增加25升的后備廂空間。鋰電池技術的采用降低了系統組件的重量，進而降低車身整體重量，提升了操控平衡性和綜合燃油經濟性并降低尾氣排放。（文：太平洋汽車網 陸杰豪）