我們還需要一款攬勝 路虎全新星脈解析
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】每個(gè)男人心中都有一臺(tái)路虎,而路虎的圖騰是攬勝。純硬派作風(fēng)的衛(wèi)士家族已經(jīng)被邊緣化,豪華取向的攬勝家族成為這個(gè)時(shí)代的主旋律,近十年時(shí)間,攬勝家族擴(kuò)充至3款:攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、攬勝極光,而今,再增加一款:攬勝星脈。
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● 攬勝星脈背景梳理
● 攬勝星脈外觀解析
● 攬勝星脈內(nèi)飾/科技配置
● 攬勝星脈空間/安全/動(dòng)力配置
路虎攬勝星脈動(dòng)力列表 | |||||
型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 最大扭矩 | 0-100km/h加速 | 百公里綜合油耗/極速 |
D180 | 2.0T四缸Ingenium柴油(低功) | 132kW(180PS) | 430Nm | 8.9s | 5.2L |
D240 | 2.0T四缸Ingenium柴油(高功) | 177kW(240PS) | 500Nm | 7.3s | 5.8L |
D300 | 3.0T V6柴油 | 221kW(300PS) | 700Nm | 6.5s | 極速241km/h |
P250 | 2.0T四缸Ingenium汽油(低功) | 184kW(250PS) | 350Nm | 6.7s | 7.6L |
P300(稍后推出) | 2.0T四缸Ingenium汽油(高功) | 221kW(300PS) | 400Nm | -- | -- |
P380 | 3.0SC V6汽油 | 279kW(380PS) | 450Nm | 5.7s | 9.4L 極速250km/h |
結(jié)語(yǔ):多乎哉?不多也!
眼下,豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)愈演愈烈,連跨界SUV領(lǐng)域大家都能爭(zhēng)得熱火朝天,跨界SUV方面,寶馬奔馳已經(jīng)完全杠上,馬上奧迪要加入;旅行版車(chē)型上,大家除了增加越野性能外,又玩出了獵裝版的概念,奔馳和保時(shí)捷現(xiàn)已加入。
對(duì)于路虎而言,即使已經(jīng)有了這么多SUV,但是攬勝家族在極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間還有這么大一個(gè)空檔,肯定要抓緊機(jī)會(huì)填滿(mǎn)。跟Macan競(jìng)爭(zhēng),只有2.0T的極光顯然力不從心,攬運(yùn)又有點(diǎn)欺負(fù)人,全鋁平臺(tái)下的全新星脈就應(yīng)運(yùn)而生。至于它的命運(yùn),說(shuō)一定火好像有點(diǎn)不負(fù)責(zé)任,但肯定不會(huì)差的。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋)
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