其實(shí)Corvette Stingray(C7)發(fā)布之時(shí)就伴隨著C8要改布局的信號,但從未有人敢確認(rèn)這個(gè)離經(jīng)叛道的信息點(diǎn),畢竟把發(fā)動機(jī)放在防火墻前端是Corvette的祖訓(xùn)(1953–1982年前置/1984-2017年前中置)。如下圖所示,C8的前蓋下興許能放下滅火器、保險(xiǎn)單和幾個(gè)公文包,一整臺V8是完全沒有可能的。" />

上海車展

雪佛蘭科爾維特C8確認(rèn)全新中置后驅(qū)布局

2017-02-03 10:17:35 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雪佛蘭Corvette C8的首組諜照近日得到曝光。雖然發(fā)布時(shí)間可能安排在2020年(畢竟C7才發(fā)布沒幾年),但實(shí)車測試諜照帶給我們一個(gè)目視可見的信號——Corvette要改中置了!

  其實(shí)Corvette Stingray(C7)發(fā)布之時(shí)就伴隨著C8要改布局的信號,但從未有人敢確認(rèn)這個(gè)離經(jīng)叛道的信息點(diǎn),畢竟把發(fā)動機(jī)放在防火墻前端是Corvette的祖訓(xùn)(1953–1982年前置/1984-2017年前中置)。如下圖所示,C8的前蓋下興許能放下滅火器、保險(xiǎn)單和幾個(gè)公文包,一整臺V8是完全沒有可能的。

雪佛蘭科爾維特C8

  還有一個(gè)消息便是,Corvette C8將要換裝采用DOHC(雙頂置式凸輪軸)的6.2L V8發(fā)動機(jī),代號LT5。如果情況屬實(shí),那么C8將是繼1995年后再次使用DOHC技術(shù)發(fā)動機(jī)的科爾維特家族車型。

全新雪佛蘭克爾維特將搭載DOHC

  雙頂置式凸輪軸帶來的好處是配氣系統(tǒng)剛度高、配氣效率高、配氣反應(yīng)快且精確,但也就失去了現(xiàn)款OHV底置凸輪軸的巨大的輕量化優(yōu)勢。據(jù)稱,新發(fā)動機(jī)還會引入雙渦輪增壓版本,不排除再給前軸加倆電機(jī)的可能性。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)

 

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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯(cuò)。

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