換代Q5/新A3等 2017奧迪入華新車前瞻
【太平洋汽車網 新車頻道】雖說2015年大眾集團被通用汽車從中國年度銷量冠軍的寶座上踢了下去,但論到國內豪華車市場,奧迪依舊是霸主。不過到了2016年,奧迪這個第一已經岌岌可危,一方面寶馬和奔馳都在不斷發力,另外還有雷克薩斯、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克這些對手的圍攻。在新的2017年,奧迪有何應對之法?
2016奧迪入華新車前瞻 | ||
廠商 | 一汽-大眾奧迪 | 進口奧迪 |
A0級車 | S1 | |
A級車 | A3 Sportback / A3 Limousine | A3 Cabriolet |
S3 Limousine | ||
RS3 Limousine | ||
RS Q3 | ||
B級車 | 第二代Q5 | A5 |
S5 | ||
D級車 | 第四代A8L | |
跑車 | TT RS Coupe / TT RS Roadster |
● 一汽大眾-奧迪Q5(換代)
新車看點:小Q7的外觀+A4同款的高科技配置
第二代奧迪Q5此前在2016巴黎車展全球首發,據悉國產版的新Q5會在2017上海車展發布。
新一代Q5的外觀儼然是一臺小Q7,用上了奧迪最新的SUV家族式前臉,銀色六邊形進氣格柵加粗加大,棱角分明。矩陣式全LED大燈算是自家的招牌,雙L形LED燈帶與Q5外觀非常相襯。
新車尾部視覺效果更加寬大,全LED尾燈組造型相比現款車型犀利很多,而后保險杠設計則猶如縮小版的奧迪新Q7。據悉,海外版新Q5將提供多達14種車身顏色供選,并提供S line運動套件可選裝。
與新一代A4L一樣,第二代Q5基于MQB Evo平臺打造。得益于新平臺的輕量化設計,新Q5重量降低了90公斤,車身整體抗扭強度卻有所提升。尺寸方面,新一代Q5長寬高分別為4660/1890/1660mm,軸距2820mm。國產版新Q5軸距還會進一步加長。
新Q5內飾采用了奧迪最新的設計風格,整體視覺效果更加簡約。S-line運動套件的車型提供平底運動方向盤。另外還提供30色氛圍燈供選裝。
全新8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導航Plus系統以及平視顯示系統也使全新Q5的內飾更具科技感。MMI系統內集成了娛樂模塊、LTE 4G網絡、WIFI熱點、導航模塊,亮點在于這套導航系統具有“自我學習”的能力,能夠通過數據分析得知客戶經常選擇路線和目的地,然后將日歷和停車點附近的信息綜合起來,給你規劃一個更佳的出行方案。
座椅方面融入了氣動按摩功能。后排座椅可分三個部分單獨翻折,座椅靠背也可進行多個角度的調節。其標準行李廂容積為550升,最大可擴展至1550升。
全新奧迪Q5裝配了空氣懸架系統,駕駛員可控制懸架的阻尼以及車身高度,其車身可進行五種高度的調節。
動力上,海外版新一代Q5在歐洲提供4款柴油發動機和一款汽油發動機。預計國產新一代Q5搭載的是A4L 45TFSI的那款高功率版第三代EA888 2.0T引擎,最大輸出185kW(252PS)@5000-6000rpm,峰值扭矩370Nm@1600-4500rpm。傳動匹配七速S tronic雙離合變速箱,標配quattro四驅系統。
◇ 新車前瞻:
初代Q5在國內戰績顯赫,如果說同集團的途觀是緊湊型SUV市場中的神車,Q5則是豪華中型SUV市場中的霸主。
另外一方面,對手的奮起直追也是不容忽視的。最強大的威脅就是以前GLK被完虐,但換代更名之后的GLC現在一直在加價。進口X3價格優勢不大,不過可以預見的是下一代X3國產已經是八九不離十了。還有雷克薩斯新一代RX,凱迪拉克CT6,下一代沃爾沃XC60,路虎發現神行等都不是善茬。
小Q7的外觀+A4同款的科技配置,不知道諸位看官對新一代Q5在未來7年豪華中型SUV市場的統治是否依舊信心滿滿?
● 一汽-大眾奧迪A3 Sportback / A3 Limousine (中期改款)
新車看點:武裝高科技配置
奧迪A3中期改款車型在2016巴黎車展首秀,預計國產新款A3會在2017年同步引進。新款A3的S-Line運動套件更加凌厲,療效連升幾級。希望未來S-Line套件會出現在國產車型上。
從大哥A4那里借鑒過來的矩陣式LED大燈,無論是外觀還是技術含量都沒多大差別。矩陣式LED大燈可以根據路況和天氣進行多級調節。全新的LED尾燈樣式與頭燈相互呼應,造型十分犀利。
對于奧迪這個套娃大師來說,換代都不一定有多大改變,只是中期改款的A3座艙內部設計基本沒有改變也就不要嫌棄了,奧迪的誠意還在后頭。
奧迪對新款A3的誠意在此,高科技配置全副武裝,包括全液晶儀表盤,新一代MMI車載多媒體系統,懸浮式中控屏,還增加觸控面板以及Wi-Fi熱點功能等,有了這些的A3才是真正的奧迪A3。只是不知道這些高大上的科技配置在國產A3上會收你多少錢……
除此之外,新車還增加了USB接口、座椅按摩和方向盤加熱,并針對出風口造型進行了小幅調整。中期改款的A3的車身尺寸不變,車內乘坐空間自然沒
任何改善。
S-line運動版車型換上了打孔真皮平底運動方向盤,同時提供運動座椅可選。
奧迪新款A3 動力序列 | ||||||
車型 | 發動機 |
最大功率 |
峰值扭矩 | |||
35TFSI | 1.4TFSI渦輪增壓引擎 | 110kW(150PS)/5000-6000rpm | 250Nm/1750-3000rpm | |||
45TFSI | 2.0TFSI渦輪增壓引擎 | 140kW(190PS)/4200-6000rpm | 320Nm/1450-4200rpm |
新款A3的動力系統有所改變,新增加了1.0TFSI三缸渦輪增壓引擎;全新1.4T發動機增加閉缸技術,可以關閉兩個氣缸;用2.0TFSI引擎低功率版來代替原來的1.8TFSI引擎;原來那款與高爾夫GTI同款的2.0TFSI高功率版引擎暫時不清楚是否會繼續提供。
◇ 新車前瞻:
講真,奧迪A3目前在國內市場沒有對手。同為德系豪華品牌的緊湊級車型寶馬1系和奔馳CLA顯然不屑跟國產的A3玩,最重要的是與A3對比都毫無價格優勢。于是乎A3作為一款豪華緊湊型轎車/掀背車只能去欺負普通品牌定位較高的緊湊車型,如凌渡、思域等。日子過得也還算滋潤。
但現在A3開始害怕了,因為早已節操是路人的寶馬推出了中國市場特供車型:前期1系四門轎車,而且入門動力還是三缸渦輪增壓引擎。奧迪必須在A3上加注才能抵抗寶馬前驅1系的猛攻。
● 奧迪A3 Cabriolet(中期改款)
新車看點:入門售價更低
新款A3敞篷版的改動跟普通A3一樣。目前國內在售的A3敞篷版僅有一款1.8TFSI車型,官方指導售價是36.98萬。未來1.8TFSI車型會投產,引進1.4TFSI和2.0TFSI車型后,入門售價會進一步拉低,高階動力車型車型售價會更高。也算是豐富了大家的選擇。
● 奧迪S3 Limousine (中期改款)
新車看點:動力進一步提升
嫌棄上面A3的2.0T引擎不夠暴躁?別急,S3同樣也有升級。新款S3進入國內時間應該也是在2017年,估計價格不會有太大變化,但選裝的內容會更多。
除了新款A3上有的改動之外,新款S3依舊采用了標志性的鍍鉻進氣格柵以及銀色外后視鏡外殼,后保險杠造型也更加犀利,配合雙邊共四出排氣,整車具有濃郁的運動氣息。
動力的改進才是S3的重點,2.0TFSI渦輪增壓發動機最大功率提升至228kW(310PS),比現款提升8kW(10PS);峰值扭矩達到400Nm,比現款提升20Nm。傳動匹配6速雙離合變速箱。
與Q7的quattro不同,S3的quattro四驅系統核心是來自博格華納的第五代Haldex適時四驅系統,主要為基于前驅平臺的車型打造。
鑒于S3與高爾夫R兩款車除了外在不同其他都沒兩樣,為了避免競爭,S3五門掀背車依舊不會進入國內市場,鐘情鋼炮的主只能投奔R了。或者大家可以期待一下S3敞篷版,這個說不定還有點希望。
◇ 新車前瞻:
售價不到40萬的性能轎車,奧迪S3依舊會是你最好的選擇。只不過在國內沒多少人會花費40萬買一臺速騰大小的轎車,而且除了四出排氣管,這車唬不了路人。
● 奧迪A5 Coupe / A5 Sportback / A5 Cabriolet
新車看點:與眾不同的風騷
新一代A5轎跑車依舊有三種款式,分別為Coupe雙門版、Sportback五門掀背版、Cabriolet敞篷版。A5可以看做是A4的轎跑版,厭倦了滿大街的A4L的話,A5是更為風騷的選擇。
新一代奧迪A5與A4都是基于MLB Evo平臺打造,與A4相比,A5作為轎跑車視覺上更為低矮,車頭線條更具肌肉感,還擁有溜背式車尾。
A5 Cabriolet依舊采用了軟頂敞篷式結構,同時車身的線條并不呆板,動感的曲面腰線配合逐漸上揚的車身設計,給人感覺極其優美。
新A5與新A4內飾基本相同,配備有12.3英寸全LED液晶顯示屏以及中控臺獨立顯示屏,下方控制面板設計簡潔,同時還配備有全新優化的MMI操作界面和換擋桿。
此外,新車配備有真皮座椅和30色內飾氛圍燈,S-line車型還可以選擇Alcantara運動座椅。同時新一代A5 Sportback優化了內部布局,使得新車的后排空間和行李廂空間更大。
奧迪A5 動力序列 | ||||||
車型 | 發動機 |
最大功率 |
峰值扭矩 | |||
40TFSI | 2.0TFSI渦輪增壓引擎 | 140kW(190PS)@4200-6000rpm | 320Nm@1450-4200rpm | |||
45TFSI | 2.0TFSI渦輪增壓引擎 | 185kW(252PS)@5000-6000rpm | 370Nm@1600-4500 |
未來引進的新A5動力方面與國產A4L相同,提供高低功率版的第三代EA888 2.0TFSI引擎可選,傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱。僅搭載高功率2.0T引擎的45TFSI車型可選quattro四驅系統。
● 奧迪S5 Coupe / S5 Sportback / S5 Cabriolet
新車看點:風騷與狂野的絕配
新一代S5轎跑車也有Coupe雙門版、Sportback五門掀背版、Cabriolet敞篷版等三種款式。覺得A5只有風騷不夠,那么選擇更狂野的S5吧。
新S5在外觀方面相比A5更加富有運動感,采用銀色格柵設計的前臉看起來更加具有攻擊性,同時新車還采用了家族式的銀色外后視鏡、紅色剎車卡鉗以及雙邊共四出排氣設計。
內飾方面,S5整體設計與A5一致,但是在材質方面選用了更多的碳纖維進行搭配,使其內飾整體氛圍更加突顯運動性,同時帶有菱形紋路的前排運動座椅看起來也更加豪華。
配置方面,像12.3英寸全LED液晶儀表盤、座椅加熱/通風、LED內飾氛圍燈、中控8.3英寸液晶顯示屏、USB接口、Wi-Fi熱點、19揚聲器的B&O音響系統等也均有配備。
奧迪S5搭載全新開發的3.0TFSI發動機,最大功率260kW(354PS),峰值扭矩500Nm。傳動方面與之匹配的是8速自動變速箱,標配quattro系統。A5 Sportback車型0-100km/h加速僅為4.7秒,Cabriolet敞篷版車型則為5.1秒。
◇ 新車前瞻:
走大眾路線的A4L熱銷后,也需要有風騷的各種A5和狂野的S5來吸引更多不同類型的客戶。
● 奧迪S1
新車看點:四驅卡丁車
奧迪S1曾經在國產新A4L上市發布會上亮相,據悉該車售價或為35.8萬。新車搭載2.0TFSI發動機,最大功率170kW(231PS),峰值扭矩370Nm。傳動匹配6MT變速箱。
外觀方面,奧迪S1比普通版更具運動氣息,新車前大燈組由LED光源和氙氣大燈組成,造型更加犀利,保險杠參考奧迪S系列風格變得更加具有攻擊性。
另外除了那四條彰顯性能的排氣管外,還有車尾的后擾流翼和下方空氣導流板,另外五輻花瓣輪圈的造型依舊相當惹眼。
底盤方面,S1并非采用與普通版A1相同的扭力梁式懸架,而是改為重新設計的多連桿獨立懸架,并標配quattro四驅系統。S1 Sportback車型0-100km/h的加速時間為5.9s。
內飾方面,奧迪繼續為S1營造了相當強烈的運動風格,黑色的內飾以紅色元素裝點,搭配平底三幅方向盤以及車身同色的座椅縫線,此外換擋桿周圍也是噴涂了車身同色的烤漆,整體視覺效果非常出眾。
底盤方面,S1并非采用與普通版A1相同的扭力梁式懸架,而是改為重新設計的多連桿獨立懸架,并標配quattro四驅系統。S1 Sportback車型0-100km/h的加速時間為5.9s。
◇ 新車前瞻:
大眾集團最強量產小型車,儼然就是一輛四驅卡丁車。如果說奧迪A1這臺與大眾Polo共用平臺的東西要近20萬起售實在很難讓人接受,那么相信性能超班的S1就能給很多人找到愛它的理由了。
● 第四代奧迪A8L
新車看點:高科技造就高逼格
第四代奧迪A8將在2017日內瓦車展發布,預計同年就會引進中國市場。新一代奧迪A8將基于MLB Evo平臺平臺打造,全車有望減重200kg左右。
本文配圖為奧迪Piloted Driving Concept
新一代A8外觀會遵循奧迪Piloted Driving概念車的設計語言,前格柵采用了纖細版的六邊形“大嘴”造型,相比現款車型更具氣場,看上去更加兇狠夸張。
新A8相比現款車型更加低矮,車身線條圓潤且流暢。尾部方面,新車采用了與奧迪Prologue概念車相同的貫穿式尾燈設計。
座艙內,新一代A8/A8L或將具備手勢識別功能,同時,新車還可能換裝采用OLED技術的顯示屏。全新奧迪A8上將首次搭載自動駕駛功能,其配備的交通堵塞輔助系統可使車輛能夠以60km/h的最高速度進行自動駕駛。
動力方面,預計全新奧迪A8將搭載2.0T和3.0T發動機,此外作為旗艦車型,W12發動機預計也將繼續出現在車系當中。
◇ 新車前瞻:
新一代A8外觀上向盡力擺脫“官車”形象,力求做一位能跑馬拉松的年輕高管,而不是只會在酒桌上馳騁發髻線后移的領導。更重要的是還有奧迪壓箱底的黑科技,第四代A8非常令人期待。
豪華全尺寸轎車目前是S級的天下,上一年剛換代的7系被完虐,現款A8L已經淪為路人。而強悍的S級即將迎來中期改款,如果換代A8L還不能打壓住S級一往無前的勢頭,A8L多年來在國內市場積累的豪華旗艦形象就會大打折扣。
◆ Audi Sport:2017年的馬力盛宴
與寶馬M、奔馳AMG(現在官方叫梅賽德斯-AMG)早就發力中國市場不同,奧迪高性能車型在國內比較低調,低調到都差點被遺忘了。
有鑒于此,奧迪2016年8月初在國內正式發布高性能及運動賽事產品全新子品牌——Audi Sport。Audi Sport僅包含RS和R兩個系列的高性能產品,S系列性能車型并不在Audi Sport品牌范圍內,S-line運動套件就更不要提了。
Audi Sport是奧迪在中國市場的高性能及運動賽事產品全新子品牌。全新Audi Sport子品牌整合了RS等高性能產品以及運動賽事業務,未來該品牌的四個發展方向主要集中在高性能產品、賽事文化、用戶體驗和360°全方位服務。
從新車規劃來看,未來五年內將有17款奧迪旗下運動車型引入國內。其中有一大波會在2017年推出市場,詳見下一頁:
● 奧迪RS3 Limousine
新車看點:M2和AMG CLA45不服來戰
RS3四門轎車的外觀沿襲A3 Clubsport quattro概念車的設計,新車前臉采用黑色蜂窩中網,霧燈取消同樣改為黑色蜂窩狀進氣口,當然還少不了全新的MATRIX矩陣式LED大燈。此外,中網碩大的“quattro”字樣有示威的嫌疑,另外奧迪的四個圈兒沒有和概念車一樣放引擎蓋上。
該車還配備了運動型側裙、后擾流板,尾部排氣是RS車型慣用的大尺寸圓形排氣管,采用雙邊共雙出的布局。
RS3四門轎車內飾與S3基本一樣,配備有全新的12.3英寸TFT全液晶儀表盤,并升級了MMI系統,增加觸控面板以及Wi-Fi熱點功能。另外還用碳纖維飾板提升了車內的運動氣息,平底式RS運動方向盤、RS擋把球頭等元素也沒有缺少。
RS3四門轎車依舊搭載2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發動機,最大功率升級至294kW(400PS),峰值扭矩480Nm。傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱。
在quattro四驅系統的幫助下,RS3 Sportback的0-100km/h的加速時間僅需4.1s,要4.2s的A45 AMG和4.3s的M2不服來戰。
另外,奧迪RS3 Sportback五門掀背車此前已經在國內亮相。但由于其中期改款車型尚未推出,預計待到新款RS3 Sportback在國內發布后才會上市。
● 奧迪RS Q3
新車看點:AMG GLA45不再寂寞
奧迪RS Q3繼承了新款Q3與前燈相連的隔柵設計。代表奧迪全時四驅的quattro標識位于黑色蜂窩狀隔柵下方,以顯示其生猛的性能。座艙內,新車繼續采用嵌有奧迪RS銘牌的方向盤和帶有RS鋼印的運動座椅。
RS Q3動力來源于2.5TFSI直列5缸汽油機,最大功率250kW(340PS),最大扭矩450Nm,匹配7速S tronic雙離合變速箱。此外,進階版的RS Q3 performance將五缸2.5TFSI的最大輸出提升至270kW(367PS),峰值扭矩達465Nm。
目前奧迪旗下僅有Q3仍然還是PQ35平臺,預計基于MQB平臺的第二代Q3將在2017年底或2018年初發布,而高性能版的第二代RS Q3也會在隨后推出。也就是說,未來五年內,中國市場還有望迎來基于MQB平臺的第二代RS Q3。
● 奧迪TT RS Coupe / TT RS Roadster
新車看點:MQB平臺最速車型
預計售價:95-110萬
新一代奧迪TT RS Coupe及TT RS Roadster應該是MQB平臺的最強車型。新一代TT RS汲取TT clubsport turbo概念車的靈感,整體風格比現款TTS更凌厲。
奧迪RS車型標志性的黑色蜂窩中網立體感更強,于新一代TT凌厲的外觀更相襯。新車配備全新的7輻鋁合金運動輪圈,啞光銀色的后視鏡罩也是奧迪高性能系列車型常采用的設計。
TT RS Roadster采用軟頂敞篷設計,車尾相比普通版車型還增加了固定式擾流板,并且使用了口徑更大的雙邊共兩出排氣系統。
內飾方面,TT RS車型跟普通版TT差別在于運動氛圍更濃,內飾用料出現了碳纖維飾板和alcantara包裹的方向盤。科技配置方面跟普通版TT沒區別,配備全系奧迪虛擬座艙,中控顯示屏的功能被液晶儀表盤所取代。
新一代奧迪TT RS依舊標配quattro四驅系統,搭載2.5T渦輪增壓發動機,最大功率達到令人印象深刻的294kW(400PS)。得益于一系列的輕量化改進,TT RS Coupe硬頂版TT RS的0-100km/h加速時間3.7s,TT RS Roadster敞篷車則為3.9s。
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