換代Q5/新A3等 2017奧迪入華新車前瞻

　　【太平洋汽車網 新車頻道】雖說2015年大眾集團被通用汽車從中國年度銷量冠軍的寶座上踢了下去，但論到國內豪華車市場，奧迪依舊是霸主。不過到了2016年，奧迪這個第一已經岌岌可危，一方面寶馬和奔馳都在不斷發力，另外還有雷克薩斯、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克這些對手的圍攻。在新的2017年，奧迪有何應對之法? 

2016奧迪入華新車前瞻
廠商	一汽-大眾奧迪	進口奧迪
A0級車		S1
A級車	A3 Sportback / A3 Limousine	A3 Cabriolet
		S3 Limousine
		RS3 Limousine
		RS Q3
B級車	第二代Q5	A5
		S5
D級車		第四代A8L
跑車		TT RS Coupe / TT RS Roadster

● 一汽大眾-奧迪Q5（換代）

　　新車看點：小Q7的外觀+A4同款的高科技配置

　　第二代奧迪Q5此前在2016巴黎車展全球首發，據悉國產版的新Q5會在2017上海車展發布。

　　新一代Q5的外觀儼然是一臺小Q7，用上了奧迪最新的SUV家族式前臉，銀色六邊形進氣格柵加粗加大，棱角分明。矩陣式全LED大燈算是自家的招牌，雙L形LED燈帶與Q5外觀非常相襯。

　　新車尾部視覺效果更加寬大，全LED尾燈組造型相比現款車型犀利很多，而后保險杠設計則猶如縮小版的奧迪新Q7。據悉，海外版新Q5將提供多達14種車身顏色供選，并提供S line運動套件可選裝。

Q5 S-line

　　與新一代A4L一樣，第二代Q5基于MQB Evo平臺打造。得益于新平臺的輕量化設計，新Q5重量降低了90公斤，車身整體抗扭強度卻有所提升。尺寸方面，新一代Q5長寬高分別為4660/1890/1660mm，軸距2820mm。國產版新Q5軸距還會進一步加長。

　　新Q5內飾采用了奧迪最新的設計風格，整體視覺效果更加簡約。S-line運動套件的車型提供平底運動方向盤。另外還提供30色氛圍燈供選裝。

　　全新8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導航Plus系統以及平視顯示系統也使全新Q5的內飾更具科技感。MMI系統內集成了娛樂模塊、LTE 4G網絡、WIFI熱點、導航模塊，亮點在于這套導航系統具有“自我學習”的能力，能夠通過數據分析得知客戶經常選擇路線和目的地，然后將日歷和停車點附近的信息綜合起來，給你規劃一個更佳的出行方案。

　　座椅方面融入了氣動按摩功能。后排座椅可分三個部分單獨翻折，座椅靠背也可進行多個角度的調節。其標準行李廂容積為550升，最大可擴展至1550升。

　　全新奧迪Q5裝配了空氣懸架系統，駕駛員可控制懸架的阻尼以及車身高度，其車身可進行五種高度的調節。

　　動力上，海外版新一代Q5在歐洲提供4款柴油發動機和一款汽油發動機。預計國產新一代Q5搭載的是A4L 45TFSI的那款高功率版第三代EA888 2.0T引擎，最大輸出185kW(252PS)@5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm@1600-4500rpm。傳動匹配七速S tronic雙離合變速箱，標配quattro四驅系統。

◇ 新車前瞻：

　　初代Q5在國內戰績顯赫，如果說同集團的途觀是緊湊型SUV市場中的神車，Q5則是豪華中型SUV市場中的霸主。

　　另外一方面，對手的奮起直追也是不容忽視的。最強大的威脅就是以前GLK被完虐，但換代更名之后的GLC現在一直在加價。進口X3價格優勢不大，不過可以預見的是下一代X3國產已經是八九不離十了。還有雷克薩斯新一代RX，凱迪拉克CT6，下一代沃爾沃XC60，路虎發現神行等都不是善茬。

　　小Q7的外觀+A4同款的科技配置，不知道諸位看官對新一代Q5在未來7年豪華中型SUV市場的統治是否依舊信心滿滿？

● 一汽-大眾奧迪A3 Sportback / A3 Limousine （中期改款）

　　新車看點：武裝高科技配置

　　奧迪A3中期改款車型在2016巴黎車展首秀，預計國產新款A3會在2017年同步引進。新款A3的S-Line運動套件更加凌厲，療效連升幾級。希望未來S-Line套件會出現在國產車型上。

　　從大哥A4那里借鑒過來的矩陣式LED大燈，無論是外觀還是技術含量都沒多大差別。矩陣式LED大燈可以根據路況和天氣進行多級調節。全新的LED尾燈樣式與頭燈相互呼應，造型十分犀利。

　　對于奧迪這個套娃大師來說，換代都不一定有多大改變，只是中期改款的A3座艙內部設計基本沒有改變也就不要嫌棄了，奧迪的誠意還在后頭。

 

　　奧迪對新款A3的誠意在此，高科技配置全副武裝，包括全液晶儀表盤，新一代MMI車載多媒體系統，懸浮式中控屏，還增加觸控面板以及Wi-Fi熱點功能等，有了這些的A3才是真正的奧迪A3。只是不知道這些高大上的科技配置在國產A3上會收你多少錢……

　　除此之外，新車還增加了USB接口、座椅按摩和方向盤加熱，并針對出風口造型進行了小幅調整。中期改款的A3的車身尺寸不變，車內乘坐空間自然沒
任何改善。

　　S-line運動版車型換上了打孔真皮平底運動方向盤，同時提供運動座椅可選。

奧迪新款A3 動力序列
車型		發動機	最大功率	峰值扭矩
35TFSI		1.4TFSI渦輪增壓引擎	110kW(150PS)/5000-6000rpm	250Nm/1750-3000rpm
45TFSI		2.0TFSI渦輪增壓引擎	140kW(190PS)/4200-6000rpm	320Nm/1450-4200rpm

　　新款A3的動力系統有所改變，新增加了1.0TFSI三缸渦輪增壓引擎；全新1.4T發動機增加閉缸技術，可以關閉兩個氣缸；用2.0TFSI引擎低功率版來代替原來的1.8TFSI引擎；原來那款與高爾夫GTI同款的2.0TFSI高功率版引擎暫時不清楚是否會繼續提供。

◇ 新車前瞻：

　　講真，奧迪A3目前在國內市場沒有對手。同為德系豪華品牌的緊湊級車型寶馬1系和奔馳CLA顯然不屑跟國產的A3玩，最重要的是與A3對比都毫無價格優勢。于是乎A3作為一款豪華緊湊型轎車/掀背車只能去欺負普通品牌定位較高的緊湊車型，如凌渡、思域等。日子過得也還算滋潤。

　　但現在A3開始害怕了，因為早已節操是路人的寶馬推出了中國市場特供車型：前期1系四門轎車，而且入門動力還是三缸渦輪增壓引擎。奧迪必須在A3上加注才能抵抗寶馬前驅1系的猛攻。

● 奧迪A3 Cabriolet（中期改款）

　　新車看點：入門售價更低

　　新款A3敞篷版的改動跟普通A3一樣。目前國內在售的A3敞篷版僅有一款1.8TFSI車型，官方指導售價是36.98萬。未來1.8TFSI車型會投產，引進1.4TFSI和2.0TFSI車型后，入門售價會進一步拉低，高階動力車型車型售價會更高。也算是豐富了大家的選擇。

● 奧迪S3 Limousine （中期改款）

　　新車看點：動力進一步提升

　　嫌棄上面A3的2.0T引擎不夠暴躁？別急，S3同樣也有升級。新款S3進入國內時間應該也是在2017年，估計價格不會有太大變化，但選裝的內容會更多。

 

　　除了新款A3上有的改動之外，新款S3依舊采用了標志性的鍍鉻進氣格柵以及銀色外后視鏡外殼，后保險杠造型也更加犀利，配合雙邊共四出排氣，整車具有濃郁的運動氣息。

　　動力的改進才是S3的重點，2.0TFSI渦輪增壓發動機最大功率提升至228kW(310PS)，比現款提升8kW(10PS)；峰值扭矩達到400Nm，比現款提升20Nm。傳動匹配6速雙離合變速箱。

　　與Q7的quattro不同，S3的quattro四驅系統核心是來自博格華納的第五代Haldex適時四驅系統，主要為基于前驅平臺的車型打造。

　　鑒于S3與高爾夫R兩款車除了外在不同其他都沒兩樣，為了避免競爭，S3五門掀背車依舊不會進入國內市場，鐘情鋼炮的主只能投奔R了。或者大家可以期待一下S3敞篷版，這個說不定還有點希望。

◇ 新車前瞻：

　　售價不到40萬的性能轎車，奧迪S3依舊會是你最好的選擇。只不過在國內沒多少人會花費40萬買一臺速騰大小的轎車，而且除了四出排氣管，這車唬不了路人。

● 奧迪A5 Coupe / A5 Sportback / A5 Cabriolet

　　新車看點：與眾不同的風騷

A5 Sportback

　　新一代A5轎跑車依舊有三種款式，分別為Coupe雙門版、Sportback五門掀背版、Cabriolet敞篷版。A5可以看做是A4的轎跑版，厭倦了滿大街的A4L的話，A5是更為風騷的選擇。

A5 Coupe

　　新一代奧迪A5與A4都是基于MLB Evo平臺打造，與A4相比，A5作為轎跑車視覺上更為低矮，車頭線條更具肌肉感，還擁有溜背式車尾。

A5 Cabriolet

　　A5 Cabriolet依舊采用了軟頂敞篷式結構，同時車身的線條并不呆板，動感的曲面腰線配合逐漸上揚的車身設計，給人感覺極其優美。

A5 Sportback

　　新A5與新A4內飾基本相同，配備有12.3英寸全LED液晶顯示屏以及中控臺獨立顯示屏，下方控制面板設計簡潔，同時還配備有全新優化的MMI操作界面和換擋桿。

A5 Coupe

　　此外，新車配備有真皮座椅和30色內飾氛圍燈，S-line車型還可以選擇Alcantara運動座椅。同時新一代A5 Sportback優化了內部布局，使得新車的后排空間和行李廂空間更大。

A5 Cabriolet

奧迪A5 動力序列
車型		發動機	最大功率	峰值扭矩
40TFSI		2.0TFSI渦輪增壓引擎	140kW(190PS)@4200-6000rpm	320Nm@1450-4200rpm
45TFSI		2.0TFSI渦輪增壓引擎	185kW(252PS)@5000-6000rpm	370Nm@1600-4500

　　未來引進的新A5動力方面與國產A4L相同，提供高低功率版的第三代EA888 2.0TFSI引擎可選，傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱。僅搭載高功率2.0T引擎的45TFSI車型可選quattro四驅系統。

● 奧迪S5 Coupe / S5 Sportback / S5 Cabriolet

　　新車看點：風騷與狂野的絕配

S5 Sportback

　　新一代S5轎跑車也有Coupe雙門版、Sportback五門掀背版、Cabriolet敞篷版等三種款式。覺得A5只有風騷不夠，那么選擇更狂野的S5吧。

S5 Coupe

　　新S5在外觀方面相比A5更加富有運動感，采用銀色格柵設計的前臉看起來更加具有攻擊性，同時新車還采用了家族式的銀色外后視鏡、紅色剎車卡鉗以及雙邊共四出排氣設計。

S5 Cabriolet

　　內飾方面，S5整體設計與A5一致，但是在材質方面選用了更多的碳纖維進行搭配，使其內飾整體氛圍更加突顯運動性，同時帶有菱形紋路的前排運動座椅看起來也更加豪華。

S5 Sportback

　　配置方面，像12.3英寸全LED液晶儀表盤、座椅加熱/通風、LED內飾氛圍燈、中控8.3英寸液晶顯示屏、USB接口、Wi-Fi熱點、19揚聲器的B&O音響系統等也均有配備。

S5 Coupe

　　奧迪S5搭載全新開發的3.0TFSI發動機，最大功率260kW(354PS)，峰值扭矩500Nm。傳動方面與之匹配的是8速自動變速箱，標配quattro系統。A5 Sportback車型0-100km/h加速僅為4.7秒，Cabriolet敞篷版車型則為5.1秒。

S5 Cabriolet

◇ 新車前瞻：

　　走大眾路線的A4L熱銷后，也需要有風騷的各種A5和狂野的S5來吸引更多不同類型的客戶。

● 奧迪S1

　　新車看點：四驅卡丁車

　　奧迪S1曾經在國產新A4L上市發布會上亮相，據悉該車售價或為35.8萬。新車搭載2.0TFSI發動機，最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩370Nm。傳動匹配6MT變速箱。

　　外觀方面，奧迪S1比普通版更具運動氣息，新車前大燈組由LED光源和氙氣大燈組成，造型更加犀利，保險杠參考奧迪S系列風格變得更加具有攻擊性。

　　另外除了那四條彰顯性能的排氣管外，還有車尾的后擾流翼和下方空氣導流板，另外五輻花瓣輪圈的造型依舊相當惹眼。

　　底盤方面，S1并非采用與普通版A1相同的扭力梁式懸架，而是改為重新設計的多連桿獨立懸架，并標配quattro四驅系統。S1 Sportback車型0-100km/h的加速時間為5.9s。

　　內飾方面，奧迪繼續為S1營造了相當強烈的運動風格，黑色的內飾以紅色元素裝點，搭配平底三幅方向盤以及車身同色的座椅縫線，此外換擋桿周圍也是噴涂了車身同色的烤漆，整體視覺效果非常出眾。

　　底盤方面，S1并非采用與普通版A1相同的扭力梁式懸架，而是改為重新設計的多連桿獨立懸架，并標配quattro四驅系統。S1 Sportback車型0-100km/h的加速時間為5.9s。

◇ 新車前瞻：

　　大眾集團最強量產小型車，儼然就是一輛四驅卡丁車。如果說奧迪A1這臺與大眾Polo共用平臺的東西要近20萬起售實在很難讓人接受，那么相信性能超班的S1就能給很多人找到愛它的理由了。

● 第四代奧迪A8L

　　新車看點：高科技造就高逼格

　　第四代奧迪A8將在2017日內瓦車展發布，預計同年就會引進中國市場。新一代奧迪A8將基于MLB Evo平臺平臺打造，全車有望減重200kg左右。

本文配圖為奧迪Piloted Driving Concept

　　新一代A8外觀會遵循奧迪Piloted Driving概念車的設計語言，前格柵采用了纖細版的六邊形“大嘴”造型，相比現款車型更具氣場，看上去更加兇狠夸張。

　　新A8相比現款車型更加低矮，車身線條圓潤且流暢。尾部方面，新車采用了與奧迪Prologue概念車相同的貫穿式尾燈設計。

　　座艙內，新一代A8/A8L或將具備手勢識別功能，同時，新車還可能換裝采用OLED技術的顯示屏。全新奧迪A8上將首次搭載自動駕駛功能，其配備的交通堵塞輔助系統可使車輛能夠以60km/h的最高速度進行自動駕駛。

　　動力方面，預計全新奧迪A8將搭載2.0T和3.0T發動機，此外作為旗艦車型，W12發動機預計也將繼續出現在車系當中。

◇ 新車前瞻：

　　新一代A8外觀上向盡力擺脫“官車”形象，力求做一位能跑馬拉松的年輕高管，而不是只會在酒桌上馳騁發髻線后移的領導。更重要的是還有奧迪壓箱底的黑科技，第四代A8非常令人期待。

　　豪華全尺寸轎車目前是S級的天下，上一年剛換代的7系被完虐，現款A8L已經淪為路人。而強悍的S級即將迎來中期改款，如果換代A8L還不能打壓住S級一往無前的勢頭，A8L多年來在國內市場積累的豪華旗艦形象就會大打折扣。

◆ Audi Sport：2017年的馬力盛宴

　　與寶馬M、奔馳AMG(現在官方叫梅賽德斯-AMG)早就發力中國市場不同，奧迪高性能車型在國內比較低調，低調到都差點被遺忘了。

 

　　有鑒于此，奧迪2016年8月初在國內正式發布高性能及運動賽事產品全新子品牌——Audi Sport。Audi Sport僅包含RS和R兩個系列的高性能產品，S系列性能車型并不在Audi Sport品牌范圍內，S-line運動套件就更不要提了。

　　Audi Sport是奧迪在中國市場的高性能及運動賽事產品全新子品牌。全新Audi Sport子品牌整合了RS等高性能產品以及運動賽事業務，未來該品牌的四個發展方向主要集中在高性能產品、賽事文化、用戶體驗和360°全方位服務。

　　從新車規劃來看，未來五年內將有17款奧迪旗下運動車型引入國內。其中有一大波會在2017年推出市場，詳見下一頁：

● 奧迪RS3 Limousine

　　新車看點：M2和AMG CLA45不服來戰

　　RS3四門轎車的外觀沿襲A3 Clubsport quattro概念車的設計，新車前臉采用黑色蜂窩中網，霧燈取消同樣改為黑色蜂窩狀進氣口，當然還少不了全新的MATRIX矩陣式LED大燈。此外，中網碩大的“quattro”字樣有示威的嫌疑，另外奧迪的四個圈兒沒有和概念車一樣放引擎蓋上。

　　該車還配備了運動型側裙、后擾流板，尾部排氣是RS車型慣用的大尺寸圓形排氣管，采用雙邊共雙出的布局。

　　RS3四門轎車內飾與S3基本一樣，配備有全新的12.3英寸TFT全液晶儀表盤，并升級了MMI系統，增加觸控面板以及Wi-Fi熱點功能。另外還用碳纖維飾板提升了車內的運動氣息，平底式RS運動方向盤、RS擋把球頭等元素也沒有缺少。

　　RS3四門轎車依舊搭載2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發動機，最大功率升級至294kW(400PS)，峰值扭矩480Nm。傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱。

　　在quattro四驅系統的幫助下，RS3 Sportback的0-100km/h的加速時間僅需4.1s，要4.2s的A45 AMG和4.3s的M2不服來戰。

RS3 Sportback

　　另外，奧迪RS3 Sportback五門掀背車此前已經在國內亮相。但由于其中期改款車型尚未推出，預計待到新款RS3 Sportback在國內發布后才會上市。

● 奧迪RS Q3

　　新車看點：AMG GLA45不再寂寞

　　奧迪RS Q3繼承了新款Q3與前燈相連的隔柵設計。代表奧迪全時四驅的quattro標識位于黑色蜂窩狀隔柵下方，以顯示其生猛的性能。座艙內，新車繼續采用嵌有奧迪RS銘牌的方向盤和帶有RS鋼印的運動座椅。

　　RS Q3動力來源于2.5TFSI直列5缸汽油機，最大功率250kW(340PS)，最大扭矩450Nm，匹配7速S tronic雙離合變速箱。此外，進階版的RS Q3 performance將五缸2.5TFSI的最大輸出提升至270kW（367PS），峰值扭矩達465Nm。

　　目前奧迪旗下僅有Q3仍然還是PQ35平臺，預計基于MQB平臺的第二代Q3將在2017年底或2018年初發布，而高性能版的第二代RS Q3也會在隨后推出。也就是說，未來五年內，中國市場還有望迎來基于MQB平臺的第二代RS Q3。

● 奧迪TT RS Coupe / TT RS Roadster

　　新車看點：MQB平臺最速車型

　　預計售價：95-110萬

　　新一代奧迪TT RS Coupe及TT RS Roadster應該是MQB平臺的最強車型。新一代TT RS汲取TT clubsport turbo概念車的靈感，整體風格比現款TTS更凌厲。

　　奧迪RS車型標志性的黑色蜂窩中網立體感更強，于新一代TT凌厲的外觀更相襯。新車配備全新的7輻鋁合金運動輪圈，啞光銀色的后視鏡罩也是奧迪高性能系列車型常采用的設計。

　　TT RS Roadster采用軟頂敞篷設計，車尾相比普通版車型還增加了固定式擾流板，并且使用了口徑更大的雙邊共兩出排氣系統。

　　內飾方面，TT RS車型跟普通版TT差別在于運動氛圍更濃，內飾用料出現了碳纖維飾板和alcantara包裹的方向盤。科技配置方面跟普通版TT沒區別，配備全系奧迪虛擬座艙，中控顯示屏的功能被液晶儀表盤所取代。

　　新一代奧迪TT RS依舊標配quattro四驅系統，搭載2.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到令人印象深刻的294kW(400PS)。得益于一系列的輕量化改進，TT RS Coupe硬頂版TT RS的0-100km/h加速時間3.7s，TT RS Roadster敞篷車則為3.9s。