2016洛杉磯車展：梅賽德斯-AMG E63發(fā)布

　　【太平洋汽車網(wǎng) 洛杉磯車展】在2016洛杉磯車展上，梅賽德斯-AMG E63和AMG E63 S首發(fā)亮相，展車展出的是AMG E63 S車型，經(jīng)過AMG部門打造的新車自然動(dòng)感十足，并匹配4.0T 雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配9AT與4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　外觀方面，基于新一代E級(jí)打造的AMG E63搭載各種空氣動(dòng)力學(xué)套件，碩大的進(jìn)氣格柵、車尾擾流板、擴(kuò)散器以及四出排氣讓新車顯得更加兇悍。另外，AMG E63搭載配備19英寸輕質(zhì)合金輪轂，AMG E63 S則配備20英寸輕質(zhì)鈦灰色啞光輪轂。

　　車內(nèi)，新車在新一代奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上融入更多性能風(fēng)格。方向盤換成更為粗壯的平底方向盤，方向盤12點(diǎn)鐘方向還有水晶灰色標(biāo)記，目之所及之處都能看到AMG標(biāo)識(shí)。座椅換成支撐性更好的AMG桶形運(yùn)動(dòng)座椅，車內(nèi)大量采用真皮和纖維材質(zhì)包裹，配備藍(lán)色氛圍燈。

　　新車還配備AMG開發(fā)的AMG TRACK PACE程序，駕駛者可通過該程序分析和改進(jìn)自己的賽道駕駛風(fēng)格。此外，新車還搭載DRIVE PILOT半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其梅賽德斯互聯(lián)系統(tǒng)還支持eCall、故障援助、售后服務(wù)、可遠(yuǎn)程查詢和控制車輛等功能。

　　動(dòng)力方面，兩款車型均搭載支持閉缸功能和ECO模式的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中AMG E63 車型最大輸出功率為420kW（571PS），最大扭矩750Nm，百公里加速時(shí)間為3.5s，在AMG E63 S 車型上，最大輸出功率為450kW（612PS），最大扭矩為850Nm，3.4s即可從靜止加速到時(shí)速100km/h。傳動(dòng)方面，新車匹配來自AMG的9速雙離合變速箱。

　　另外，兩款車型均配備全新的AMG Performance 4MATIC+全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過分配分配前后軸扭矩讓新車接近后輪驅(qū)動(dòng)，為了進(jìn)一步增強(qiáng)牽引力，AMG E63還搭載機(jī)械后差速鎖，而AMG E63 S則使用電子控制的后差速器，并支持“漂移模式”。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）