奇瑞艾瑞澤5競爭力分析 實力派選手

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】自主品牌緊湊級轎車這個級別的車型兵家必爭之地，基本上你聽過的自主汽車廠商都會推出這個級別的車型。艾瑞澤5究竟有何實力能在這激烈的競爭中脫穎而出？想必這一定會是你我所關注的重點，那就一起來看看吧。

● 奇瑞艾瑞澤5簡介：

　　艾瑞澤5全系搭載一臺自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機帶有常見的DVVT、雙頂置凸輪軸，最大功率為85kW/6150rpm，峰值扭矩為141Nm/3800rpm，與之匹配的是5速手動或CVT自動變速箱。

● 奇瑞艾瑞澤5售價：

　　奇瑞艾瑞澤5在2015廣州車展首發(fā)，外觀繼承自此前在上海車展亮相的α5概念車。艾瑞澤5在3月18日上市，先期僅推出搭載1.5L動力的車型，匹配5速手動及CVT變速箱，共推出10款車型，售價為5.89-9.79萬。

　　奇瑞的1.5T已經(jīng)在瑞虎5、艾瑞澤7上準備，不過目前僅有手動擋。據(jù)悉，1.5T+CVT的動力組合會在今年初出現(xiàn)在瑞虎5、艾瑞澤7上，預計今年年底艾瑞澤5也將推出搭載這套動力總成的車型。

● 奇瑞艾瑞澤5競爭對手

　　自主品牌緊湊級轎車這個級別的車型兵家必爭之地，基本上你聽過的自主汽車廠商都會推出這個級別的車型。但真正能在市場上站穩(wěn)腳跟獲得消費者青睞的不外乎那么幾款明星車型，長安逸動和吉利新帝豪便是奇瑞艾瑞澤5最大的兩個競爭對手。

　　帝豪與逸動都有推出三廂、兩廂車型，動力也有自吸、渦輪提供可選，鑒于艾瑞澤5目前僅有三廂車型和自吸動力，故本文對比僅限于搭載自吸引擎的三廂車型。

◇ 吉利帝豪三廂1.5L

　　售價：6.98-9.08萬

　　吉利帝豪貴為2015年度自主品牌轎車銷量冠軍，堪稱同級別標桿車型。但現(xiàn)款帝豪由于推出時間較長，逐漸的其競爭力有所下降，能否扛得住競爭對手的攻擊還是很難說。

　　帝豪換代車型將在年內(nèi)推出，標桿車型換代一定會給市場帶來一定的沖擊。奇瑞艾瑞澤5必須搶先在帝豪換代之前占領市場。

◇ 長安逸動1.6L

　　售價：7.49-9.69萬

　　長安逸動也是這個級別數(shù)一數(shù)二的明星車型，基本與吉利帝豪不相上下，2015年銷量突破18萬輛(包括逸動XT)也是傲視群雄。

● 奇瑞艾瑞澤5與競品對比

　　◆ 尺寸&空間

　　艾瑞澤5、吉利帝豪、長安逸動三款車型的車身尺寸相差不大，長寬高軸距等方面的差距都在幾厘米之間。

艾瑞澤5

 　　艾瑞澤5的乘坐空間表現(xiàn)出了緊湊級車該有的水平，圖中模特身高175cm，得益于飛翼式設計，坐在駕駛席時膝蓋不會卡到中控臺的內(nèi)側(cè)，頭部有多半拳的空間。后排的頭部空間與前排一樣只有半拳空間，顯得有些壓迫感，后排腿部空間則顯得舒服不少，達到了兩拳的腿部。

　　◆ 動力對比

　　艾瑞澤5和帝豪搭載的都是1.5L發(fā)動機，而逸動搭載的則是1.6L發(fā)動機。

　　得益于更大的發(fā)動機排量，逸動的1.6L動力最強。但要注意的是，逸動的1.6L發(fā)動機分國IV/國V兩個排放標準，國V排放標準的車型售價要比國IV的貴1000。逸動1.6L的引擎動力方面占了點兒優(yōu)勢，但油耗方面吃虧較大，被另外兩位競爭對手拉開了較大的差距。其中4AT變速箱也是拖了逸動的后腿。

　　同樣是1.5L排量，傳動匹配5MT或CVT的艾瑞澤5和帝豪，二者油耗差不多，但動力方面帝豪略遜一籌。

◇ 中低配車型配置對比

　　逸動的起步售價較高，低配車型已經(jīng)比艾瑞澤5的中配車型售價還高，并且在價格貴了6千的情況下，ESP等安全配置沒有，定速巡航和后倒車雷達也沒有，配置與艾瑞澤5相比還差得遠。

　　同樣，帝豪的售價雖然沒有逸動高，但與艾瑞澤5相比，配置方面依然不占優(yōu)勢。在差價100的兩款車型，皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤、中控大屏幕這些國內(nèi)消費者比較看重的配置帝豪還沒有，而艾瑞澤5全齊活。

◇ 中高配車型配置對比

　　到了中高配這一級別，三款車型的配置和價格都相差不大了。不過值得注意的是，安全配置方面，帝豪和逸動被艾瑞澤5甩了幾條街。

　　艾瑞澤5的配置誠意滿滿，全系標配剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制。這些安全配置往往只在競爭對手的頂配車型出現(xiàn)。

◇ 頂配車型配置對比

　　頂配車型艾瑞澤5售價最高，其中一方面是因為帝豪和逸動都有搭載渦輪動力的高配車型；另一方面，艾瑞澤5的高配置也對得起這個售價。

　　前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等安全配置依舊是艾瑞澤5才有，定速巡航、一鍵啟/停、無鑰匙進入系統(tǒng)等帝豪或逸動沒有的配置艾瑞澤5也全部齊全。絕對是物有所值。

● 總結：

　　艾瑞澤5的到來，與艾瑞澤3、艾瑞澤7搭配組合，可以說是奇瑞“三箭齊發(fā)”向緊湊級家用車市場發(fā)起全面進攻。作為主力車型，艾瑞澤5也的確表現(xiàn)出了不俗的產(chǎn)品實力，而且在配置方面也表現(xiàn)出了足夠的誠意。

　　不過目前艾瑞澤5的動力裝備相對來說還是比較單一，期待1.5T CVT車型的加入，屆時的市場表現(xiàn)相當值得期待。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 崔柳碧）