大眾甲殼蟲虛標動力標識 德系嚴謹喂了狗

2016-01-21 14:07:59 作者:李洋

  【太平洋汽車網 新車頻道】從2014年新款速騰的推出開始,大眾逐漸在國內推行以Nm為單位的扭矩等級的標記值+發動機技術類型標示,即我們常見的“3位數字+TSI”,日前,我們從大眾汽車官網獲悉,甲殼蟲也將采用這種全新的命名體系,終于和其它家族成員同步了。但筆者卻發現,甲殼蟲的新尾標有巨大BUG,明顯的虛標。

甲殼蟲

  甲殼蟲的動力表示共有三種,分別為“180TSI”、“280TSI”和“380TSI”,對應的發動機分別為1.2T、1.4T和2.0T。三款發動機的動力數據分別為77kW(105PS)/175Nm、118kW(160PS)/240Nm、155kW(210PS)/280Nm。

甲殼蟲

  不過如果大家還記得大眾新動力標識命名規則的話應該知道,大眾扭矩等級間隔差值為50Nm,每個“扭矩等級”采用一個“標記值”,由該等級平均扭矩值四舍五入后得出。目前大眾劃分出了五個階段,分別是180、230、280、330和380,180TSI對應的為最大扭矩為150Nm-200Nm之間的車型,380TSI對應的為最大扭矩為350Nm-400Nm之間的車型,中間的大家根據規則自己腦補。

甲殼蟲

  所以甲殼蟲1.4TSI發動機240Nm的扭矩應該標為230TSI,不是虛標為280TSI;而2.0TSI發動機280Nm的扭矩應該標為280TSI,不是虛標為380TSI。說好的德系嚴謹呢?(文:太平洋汽車網 李洋)

 

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