重奪標(biāo)桿制定權(quán) 新一代奔馳E級(jí)前瞻解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】大型豪華轎車分兩種，奔馳S級(jí)和其他。每隔七八年，奔馳S級(jí)就會(huì)給汽車界做一個(gè)最佳的示范，告訴大家：豪華車就這么造。接下來(lái)，就是其他車企的研究、分析和追趕。

　　而奔馳自己呢？就是用S級(jí)變化出旗下各種車型。“小S”們有著大哥S級(jí)罩著，唯我獨(dú)尊的豪車氣場(chǎng)不會(huì)少，再加上從S級(jí)下放的各種領(lǐng)先配置和后續(xù)研發(fā)的新科技，照樣是同級(jí)別車型追趕的標(biāo)桿。如此一來(lái)全球豪華車車主自然樂(lè)意掏腰包，而奔馳則是數(shù)錢數(shù)到手抽筋。

　　“小S”的最佳代表便是本文的主角——即將在2016北美車展發(fā)布的梅賽德斯-奔馳新一代E級(jí)(W213)。

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● 外觀：有S級(jí)八分的氣場(chǎng)可讓其它同級(jí)車慢慢追趕矣

● 內(nèi)飾：科技打造的豪華移動(dòng)行宮

● 動(dòng)力：2.0T是中國(guó)市場(chǎng)絕對(duì)主角

● 前景：曾經(jīng)標(biāo)桿 現(xiàn)已覺(jué)醒

● 編輯結(jié)語(yǔ)：

　　在中國(guó)中大型豪華車市場(chǎng)這塊必爭(zhēng)之地，E級(jí)不僅是前座買家和后座買家的分水嶺，更是奔馳作為BBA三駕馬車領(lǐng)銜者最痛的一次領(lǐng)悟。C級(jí)可以輸，畢竟3系在那，連ATS都是瞎折騰；S級(jí)可以輸，因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)世紀(jì)以來(lái)后座買家最堅(jiān)定的選擇，S級(jí)就從未考慮過(guò)輸?shù)目赡苄裕坏獷級(jí)不能輸，因?yàn)樗�曾�?jīng)如此輝煌，因?yàn)閃213承載了如此多年來(lái)奔馳對(duì)中大型轎車的領(lǐng)悟，因?yàn)樗�是品牌產(chǎn)品線承上啟下的最關(guān)鍵的一步棋。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂(lè)、謝鵬）