【太平洋汽車網 新車頻道】國產新一代起亞K5已經在10月份剛剛上市，而在韓國，新一代起亞K5的混動版車型近日也正式發布，不知道后續東風悅達起亞會不會跟進。當然，如果K5混動版要引進，那索納塔混動版肯定要先來。

　　其實早在9月法蘭克福車展上，起亞就已經宣布要為新一代K5推出混動版本，才一個多月后就發布了，這效率也是杠杠的。和普通燃油版相比，混動車型的進氣格柵經過重新設計，不僅面積更小，還能主動控制格柵的開合。

　　在需要給機艙散熱時，格柵會自動打開，讓氣流進入散熱。而在高速行駛需要提高行駛效率時，格柵會自動關閉，減小風阻。這個設計可是直接向奔馳C級靠齊了。

　　動力來自于2.0L GDI發動機和電動機組成的混動系統，其中2.0L發動機最大功率115kW(156PS)，最大扭矩189Nm；電動機還將額外提供38kW(52PS)/205Nm。傳動方面，與汽油發動機匹配的為一臺6速自動變速箱。（編/譯：太平洋汽車網 李洋）