東南DX7正式上市 售價(jià)9.69-13.99萬(wàn)元

2015-07-25 00:17:19 作者:李洋

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】7月25日,東南汽車(chē)首款SUV車(chē)型DX7正式上市,售價(jià)9.69-13.99萬(wàn)元。此前,官方已經(jīng)公布本次上市的DX7全部搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),共8款車(chē)型,其廠商指導(dǎo)價(jià)為9.89-13.99萬(wàn)元,詳見(jiàn)下表(2.0T車(chē)型僅公布價(jià)格,暫不上市)

東南DX7 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5T 手動(dòng) 啟航型9.69
1.5T 手動(dòng) 舒適型9.99
1.5T 手動(dòng) 精英型10.99
1.5T 手動(dòng) 豪華型11.99
1.5T 手動(dòng) 尊貴型12.99
1.5T 自動(dòng) 精英型11.99
1.5T 自動(dòng) 豪華型12.99
1.5T 自動(dòng) 尊貴型13.99
2.0T 手動(dòng) 豪華型(此車(chē)型暫不上市)12.99
2.0T 手動(dòng) 旗艦型(此車(chē)型暫不上市)13.99

DX7廠商指導(dǎo)價(jià)格

東南DX7

用實(shí)力說(shuō)話 試駕東南DX7 1.5T手動(dòng)擋

外觀 出自“名師”

  東南DX7的外觀設(shè)計(jì)由意大利著名的設(shè)計(jì)公司——賓尼法利納操刀完成,整車(chē)風(fēng)格脫離了傳統(tǒng)自主車(chē)型死板老套的造型,原創(chuàng)性高,而且?guī)в泻苊黠@的歐系車(chē)味道。

試駕東南DX7

試駕東南DX7

試駕東南DX7

內(nèi)飾 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有質(zhì)感
 
  新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了雙色的設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)潔大氣,給人的整體感覺(jué)是偏年輕運(yùn)動(dòng);在用料的選擇上,大量的鍍鉻材料令整車(chē)的檔次感有所提升,并沒(méi)有太多廉價(jià)的感覺(jué)。

試駕東南DX7

試駕東南DX7

試駕東南DX7

動(dòng)力 1.5T夠用,期待2.0T

  三菱技術(shù)的DX7底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu),動(dòng)力則源自三菱的1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)為113kW(154PS)/210Nm,2.0T的動(dòng)力數(shù)據(jù)暫未公布,傳動(dòng)系統(tǒng)則有6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱可選。此次上市的為1.5T車(chē)型,2.0T將會(huì)在后期推出。

試駕東南DX7

試駕東南DX7

試駕東南DX7

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  不論是從尺寸還是從價(jià)格,東南DX7的對(duì)手里怎么都繞不過(guò)這兩臺(tái)車(chē),長(zhǎng)安CS75哈弗H6,這兩臺(tái)也是自主SUV里這個(gè)級(jí)別賣(mài)得最火的兩臺(tái)車(chē)。

東南DX7競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

DX7與對(duì)手尺寸對(duì)比
車(chē)型長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
東南DX74530190017002700
長(zhǎng)安CS754650185017052700
哈弗H64640182516902680

  尺寸上看,CS75在這三臺(tái)車(chē)?yán)锫哉純?yōu)勢(shì),但DX7用和它同樣的軸距以及略占優(yōu)勢(shì)的高度保證了車(chē)內(nèi)成員的空間。其實(shí)不太細(xì)究的話,三臺(tái)車(chē)尺寸都差不太多,東南DX7空間上反正沒(méi)掉隊(duì)。

DX7與對(duì)手動(dòng)力對(duì)比
車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱最大功率最大扭矩
東南DX71.5T6速手動(dòng)115kW(156PS)215Nm
長(zhǎng)安CS752.0L6速手動(dòng)116kW(158PS)200Nm
哈弗H61.5T6速手動(dòng)110kW(150PS)210Nm

  而動(dòng)力方面,其實(shí)三者也是相當(dāng)接近,DX7 1.5T和對(duì)手的入門(mén)級(jí)動(dòng)力車(chē)型相比只在最大扭矩上略占優(yōu)勢(shì)。后期DX7還將推出2.0T車(chē)型,屆時(shí)競(jìng)爭(zhēng)的就是CS75 1.8T和哈弗H6 2.0T了,估計(jì)三者基本還是會(huì)在一條水平線上。

總結(jié)

  作為東南的首款SUV,DX7其實(shí)首現(xiàn)在外觀上是給了筆者一個(gè)驚喜的,時(shí)至今日,自主車(chē)型都基本逃離了模仿的痕跡,但DX7已經(jīng)是屬于顏值較高的一類(lèi)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與外觀風(fēng)格統(tǒng)一,年輕人接受起來(lái)沒(méi)有難度。而在空間動(dòng)力方面,和頂級(jí)選手之間評(píng)分秋色,各有所長(zhǎng),硬實(shí)力有了,差的就是需要時(shí)間驗(yàn)證的口碑。

首次發(fā)力SUV市場(chǎng) 實(shí)拍東南DX7手動(dòng)尊貴版

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