下半年上市重磅SUV前瞻 多達20余款

　　【太平洋汽車網 新車頻道】經濟下行，車市總體銷量情況似乎也不盡人意，不過中堅力量——SUV則依舊保持著強勁的勢頭，各大車廠在這一領域中繼續加碼，而今年下半年的重磅SUV多達20余款。不多？這已經基本達到了一周推一款的速度了，其中包括了豪華車、自主品牌、新能源等車型，下面將為大家一一細數。

● 全新沃爾沃XC90

　　上市時間：7月8日

　　新車看點：脫離福特真正意義自家產品，搭載2.0T引擎，

　　全新XC90將于7月8日正式上市。此前，該車已經公布了T6版本車型的價格，T6版共推出6款車型，售價區間為82.8-104.78萬元。而動力更強的全新XC90 T8插電式混動版將于今年9月正式上市。

　　新一代XC90新車外觀可參考沃爾沃最新三款概念車之一的XC Coupe。我們可以看到新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer），設計氣勢不凡，未來這種設計風格將普及與沃爾沃其他車型上面.新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺打造，SPA平臺車型將會在內飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。

　　全新XC90內飾簡約大氣，沒有一絲大眾車的那種硬邦邦的感覺，而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色，下面輔以木紋飾板和鋁制出風口，而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。音響則可以選裝英國的Bowers&Wilkins。

　　顯然，全新XC90并不是土豪的風格，其氣質更貼近時下流行的居家暖男，那么大空間就很有必要了。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐，而且還配備了四區空調。作為沃爾沃新一代旗艦SUV，全新XC90會搭載眾多沃爾沃的最新技術，如障礙物、行人、動物識別系統等。

　　安全配置方面，在新一代XC90上還將搭載兩項首創的安全配置，分別是路面偏離保護系統以及交叉路口自動剎車技術。此外像追尾預防性保護系統、City Safety城市安全系統、、新一代防翻滾穩定控制系統、道路交通標志識別系統、盲點信息系統及倒車車側警示系統、排隊輔助功能以及360°全景攝像頭等全方位的電子安全系統將都出現在新車配置表里。

　　沃爾沃宣傳XC90將是全球動力最強勁、最環保的SUV 。這其中值得注意的是被成為“T8”的混動系統。在車身標明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺車有兩個內燃機，而是該車由一臺2.0L直列四缸雙增壓（機械增壓+渦輪增壓）發動機驅動前輪，同時由一臺輸出功率為60kW（82PS）的電機驅動后軸。這套動力系統中，發動機與電機協同工作，可提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新車純電動模式的續航里程為40km。

　　動力部分，T6和T5版本均采用機械、渦輪雙增壓技術，最大功率分別為239kW（325PS）和189kW（257PS），峰值扭矩為400Nm和350Nm。柴油發動機方面，D5版本采用雙渦輪增壓柴油發動機，提供168kW（228PS）的最大功率和470Nm的峰值扭矩，而百公里油耗在6L左右；D4版本的最大功率為142kW（193PS），峰值扭矩400Nm，該版本百公里油耗僅為5L。

● 新一代奧迪Q7

　　上市時間：下半年

　　新車看點：新增2.0T引擎，推出插電混動車型

　　新一代奧迪Q7在今年上海車展正式發布，新車采用全新MLB Evo平臺打造，預計將會在年內引入國內。

　　對奧迪的設計師，無需有太大的期望。在新款Q3出來的時候，我們就應該大致猜到Q7長什么樣子了。新一代Q7采用了奧迪家族最新設計理念，前進氣格柵采用一體式設計，少不了的當然還有燈廠引以為豪的矩陣式LED大燈。新一代Q7基于最新的MLB Evo平臺打造，其車身使用了多項輕量化技術和材料，使得其車身重量相比現款車型降低了363kg（以3.0TDI車型為例）。

　　新一代Q7車尾內部結構和車頭燈遙相呼應，而且同樣也是LED光源。顯然，Q7從沒想往硬派SUV的方向走，時尚和科技是新一代Q7的主打。

　　如果外觀方面吸引不了你，相信奧迪的科技不會讓你失望。新一代TT的全液晶儀表盤妥妥地給到。全新的多功能方向盤、全新的電子擋把、帶有大尺寸手寫板的MMI系統等都讓Q7的內飾更具科技感。

　　動力方面，新一代奧迪Q7搭載不同功率的柴油發動機以及一款3.0TSI汽油發動機，并且主要針對亞洲市場首次推出2.0T動力組合，進一步降低了該車的入門門檻。值得一提的是e-tron車型搭載3.0TDI與電動機的組合，并搭配8速自動變速箱，新車可以帶來1.7L/100km的驚人油耗，而性能方面也絲毫不弱，可以在6秒內完成0-100km/h的沖刺。

● 2016款奧迪Q3

　　上市時間：下半年

　　新車看點：引入SQ3/Q3 e-tron車型

　　2016款奧迪Q3曾經在北美車展首發，新車目前已經公布了在北美市場的起售價，為33700美元，約合21萬人民幣起，如果再精確一點，按今日美元匯率，約合20.90萬元人民幣。新車即將在北美開售，而國內市場目前已經有國產新款Q3的諜照曝光，預計新車也會年內推出。

　　新款奧迪Q3在歐洲市場上的起步售價為29600歐元，約合20.62萬人民幣，和北美市場售價相差不大；而RS Q3的起步售價為56600歐元，約合39.46萬元人民幣。內飾方面，所作的改變幾乎微乎其微；S-Line風格套件車型方向盤采用三輻運動方向盤設計，不排除低配車型還是會繼續沿用和現款一樣的四輻方向盤設計，而其他部分基本沒有變化。

　　動力方面才是新款車型的改動重點，新款奧迪Q3將推出三款TFSI發動機和三款TDI四缸發動機，新款車型發動機比現款車型有效減少17%的二氧化碳排放。2.0T動力輸出功率值將在88kW（120PS）到162kW（220PS），而現款國產車型的動力輸出值范圍是110kW（150PS）到125kW（170PS）。

　　奧迪RS Q3將搭載2.5L 五缸汽油渦輪增壓發動機，比現款RS Q3動力提升了30PS和30Nm的扭矩，最大功率達250kW（340PS），最大扭矩為450Nm。具備帶奧迪quattro四驅系統版本和前驅版本可選，采用7速S-tronic變速箱與發動機匹配，百公里加速僅為4.8秒，比現款車型提升0.7秒，最高時速達250km/h。車尾后方還帶有RS尾氣管以提供更撥人心弦的提速轟鳴。

● 奔馳GLE

　　上市時間：今年底

　　新車看點：豪華SUV標桿，搭3.0T引擎以及9AT變速箱

　　梅賽德斯-奔馳GLE車型申報信息出現在了最新一期環保目錄中。據此前奔馳官方高層透露的消息，該車將在今年年底在國內上市。

AMG GLE63

奔馳GLE級國內申報信息

　　從此次奔馳GLE級申報信息看，未來進口國內的車型有四款，其中GLE 320 4MATIC、GLE 400 4MATIC、GLE 450 AMG 4MATIC搭載的是不同功率調校的3.0T V6雙渦輪增壓發動機，傳動方面為全新9G-Tronic變速箱；高性能版的梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC車型配備的是5.5T V8雙渦輪增壓發動機，傳動匹配AMG Speedshift 7G-Tronic變速箱。GLE全系車型標配四驅系統。

GLE 500e

　　奔馳GLE是奔馳M級中期改款車型，底盤代號依然為W166，競爭對手為寶馬X5等車型。此前全新GLE已經在上海車展發布，當時亮相的GLE500e插電式混動車型并不在同期的環保目錄中，該車型或后續才上市。

GLE450 AMG Coupe

　　此外，與GLE一同在上海車展發布的還有外觀融入轎跑車型元素的奔馳GLE Coupe。GLE Coupe競爭對手為寶馬X6，新車也將于隨后在國內上市。

● 路虎發現神行

　　上市時間：今年第四季

　　新車看點：第二款國產路虎車型，7座設計

　　最新消息稱，奇瑞捷豹路虎即將在今年內推出一款中型SUV國產車型，這款車型極有可能就是路虎發現神行。據悉，國產路虎發現神行有望在今年9月首發亮相，并在第四季度投放市場。

本文配圖為進口路虎發現神行

　　發現神行與攬勝極光基于同一平臺打造，甚至可以簡單地把發現神行理解為7座加長版極光。披著極光的亮騷外觀還有7座大空間，完全就是為了國內市場打造，顯然就是奇瑞捷豹路虎工廠里最佳的目標車型。

　　內飾方面，在8英寸的中央液晶屏下除了導航功能，還可以提供3G熱點、車輛跟蹤和緊急服務等功能。除了亮騷的外表和強悍的高科技配備外，空間方面同樣令人滿意。發現神行采用“5+2”的三排7座布局設計，第二排座椅可以縱向移動160mm。

　　性能方面，該車搭配全地形反饋系統，擁有良好的通過性。新車在國內提供Si4 2.0T汽油發動機，與ZF 9速自動變速器匹配。進口發現神行僅有2款車型，售價分別為55.8萬和61.8萬，參考極光的售價，國產后的奇瑞路虎發現神行售價或能降低10萬。

● 新一代雷克薩斯RX

　　上市時間：下半年

　　新車看點：繼承家族式設計，2.0T引擎將會引入

　　今年上海車展，雷克薩斯正式在亞洲地區發布了車型，新車相比現款變化巨大，外觀毫無疑問的采用了全新家族樣式，另外內飾以及動力都有十足改進，可謂重磅出席。搭載2.0T引擎的版本將會專供亞洲市場，并將會率先進入國內，而更大排量的版本車型將會后續引入。

　　新一代RX長寬高分別為：4890/1895/1689mm，軸距為2789mm（數據為英尺轉化，可能略有差異，請諒解），相比現款新車長寬以及軸距都略有增加，而高度則略有減少，增加了更為扁平的效果。就整體而言，新車相比現款有了本質的進步。

　　外觀方面，新一代RX采用了更多獨特的設計元素，雖然前臉仍為家族風格，但相比NX卻更為柔和，更能被我們接受。不過即便這樣，前臉碩大的紡錘體格柵以及F-Sport上的網格布局也足夠有視覺殺傷力。新車搭配的全LED大燈以及LED轉向燈，也體現出足夠競爭力。而側面的亮點則是C柱部分線條的交匯，完全擺脫了現款車略顯中庸的樣式。

　　內飾部分，雷克薩斯RX同樣采用了全新設計風格，新樣式的方向盤卻沒了LFA的感覺，不過確來的更為豪華。新車搭配HUD抬頭顯示系統，中控臺搭配12.3寸顯示器，后排乘客也可以享受11.6寸顯示器帶來的樂趣，而全景天窗這種配置在新RX上自然不會缺席。

　　動力方面，RX350搭載升級版的3.5L V6自然吸氣直噴發動機，但功率已經優化到222kW（302PS），相比現款有小幅提升，不過新搭配的8速自動變速箱算是亮點。另外，RX450h搭載3.5L V6阿特金斯發動機與電動機的組合，最大功率仍然維持在222kW（302PS）的階段，旨在提高燃油經濟性。

　　新一代RX將搭載雷克薩斯新一代的主動式安全技術Safety System +，這套系統包含了主動式撞擊預防系統、車道偏離警示系統、及多組式LED自動調節大燈，而偵測攝影機則升級為毫米級的雷達，能夠達到更出色的防護性能。

● 全新國產智跑

　　上市時間：下半年

　　新車看點：外觀或參考KX3傲跑，搭載渦輪發動機

　　疑似起亞全新國產智跑諜照日前被國內媒體曝光，海外市場上新車將于9月份發布，而國內市場上新車將有望在今年內推出。（諜照來源：網易汽車）

疑似新起亞智跑諜照

　　新一代車輛身披重度偽裝，通過細節可看出進氣格柵更寬，前保險杠兩側的迷彩區域為霧燈。此外，通過燈光的位置很容易發現，新一代智跑經過升級之后的前臉造型與剛剛亮相的起亞KX3傲跑非常相似，大燈位置在抬高之后與虎嘯式進氣格柵分隔開來。

現款起亞智跑

　　動力方面，海外新車型將搭載多款渦輪增壓發動機，包括最大輸出98kW(132PS)的1.2T-GDI發動機；最大輸出152kW(204PS)的1.6T-GDI發動機；最大輸出182kW(245PS)的2.0T-GDI發動機，至于國內方面目前消息仍待公布。

● 全新現代途勝

　　上市時間：10月

　　新車看點：外觀設計動感，預計高性價比延續

　　我們從相關渠道獲悉，現代途勝將有望于今年10月份正式上市。

　　全新途勝外觀造型參考Intrdo概念車，采用新一代索納塔的那套“流體雕塑2.0”家族風設計語言。更加寬大的六邊形進氣格柵以及細長的大燈讓前臉層次感進一步加強，霧燈則弱化為傳統的圓形造型。

　　據悉，全新途勝將采用全新平臺打造，車輛將使用更多高強度鋼，從而增加車身剛性。此外，新車型在NVH方面（即Noise噪聲、Vibration振動、Harshness聲振粗糙度）將得到改進。

新一代現代Tucson/全新途勝內飾官圖

　　在動力方面，全新途勝將會搭載1.6T、2.0L、兩款發動機，2.0L發動機或會有新的調校。在傳動系統部分，1.6T發動機將會匹配7速雙離合變速箱。

● 新一代林肯MKX

　　上市時間：8月

　　新車看點：豪華版福特銳界

　　新一代林肯MKX在今年的上海車展正式在中國亮相，官方公布的預售價為47.9萬元，新車將會在8月份正式上市。

　　新一代MKX基本參考了在今年北京車展亮相的MKX概念車設計，包括進氣格柵和下保險杠的設計都是如出一轍。但概念車上薄如柳葉的后視鏡自然是不可能出現在量產車上了。

　　新一代的林肯MKX的車身側面線條和現款相比更加豐富，至少從輪廓上已經看不出福特銳界的影子了，不過新車走的依舊是美式豪華SUV路線，穩健而厚實。新車采用了貫穿式尾燈組并將排氣由圓心改為方形，不僅使車尾更具立體感，豪華感的提升也是立竿見影。

　　內飾方面，現款車型的大量直線條設計被曲線替代，和新一代的MKZ、MKC類似，全新MKX也采用了盾形的中控臺設計，上深下淺的配色方案、環抱式中控設計以及大量曲線的運用讓新一代MKX偏向一種更居家的豪華風格。

　　依舊是和從MKZ、MKC上直接挪過來的方向盤，采用三幅的運動造型，下半部還有鏤空設計，并加上木質飾板和鍍鉻裝飾，用料和手感都毋庸置疑。

　　升級過后的多媒體系統將更加強大，到了這和級別，中控彩色大屏基本是必不可少的標準配置，而針對耳朵挑剔的用戶，當然又會有更加豪華的音響系統可供選裝。比較新穎的是，新車采用了和沃爾沃車型上類似的懸浮式中控臺設計，能夠為前排乘員提供更多的儲物空間。

　　動力方面，新一代MKX搭載2.7T V6 EcoBoost渦輪增壓發動機和3.7L V6自然吸氣發動機。3.7L引擎最大功率為220kW(300PS)，峰值扭矩379Nm；2.7T Ecobooct引擎最大功率243kW(330PS)，峰值扭矩501Nm。傳動方面匹配的是6AT變速箱，并且有前驅和四驅可選。

● 國產Jeep自由光

　　上市時間：第四季

　　新車看點：國產Jeep車型，動力或延續進口車型

　　自由光是Jeep品牌目前的主力車型之一，目前該車以進口形式在國內銷售。近日，又有國內媒體曝光了一組國產自由光的低偽裝諜照。預計新車將會在今年第四季推出。（圖片來源：網易汽車）

　　和上次諜照中裹得嚴嚴實實的測試車不同，本次諜照中的車型并沒有明顯遮擋，僅對車身顏色進行了偽裝。從圖片上看，國產Jeep自由光大致沿用了進口版車型的外觀設計，狹長的頭燈和Jeep標志性的進氣隔柵具有很高的識別度。

　　座艙內，諜照中的車型與進口版基本相同，采用了深色內飾，輔以金屬質感修飾。圖中的車型疑似采用了手動變速箱，方向盤集合了多功能按鍵。另有消息稱國產自由光高、低配車型將采用不同尺寸的液晶屏幕。

　　目前，我們尚不清楚國產自由光的動力情況。預計該車將沿用進口版車型的2.4L、3.2L發動機。按Jeep的規劃，國產自由光會在今年第四季度發布。

● Jeep國產自由俠

 　　上市時間：今年底

　　新車看點：國產的Jeep入門級車型，搭1.4T引擎

　　Jeep全新小型SUV車型Renegade自由俠早在2014北京車展就已經在國內亮相，但至今還未上市，想必是在憋狠招。據悉，國產自由俠將在廣州車展亮相，并有望隨后上市。

　　Jeep這款全新小型SUV的車身長度約為4.2m，整體造型像一個四四方方盒子，前臉依然傳承了7孔進氣格柵的家族特征。

　　內飾方面，Jeep自由俠一點都沒有Jeep印象中的那種老氣，車內充滿了個性活潑。空調出風口、音響單元以及排擋桿底座均采用不同顏色點綴。另外三幅式方向盤集成了非常多的功能按鍵。

　　海外版Jeep自由俠動力組合頗多，國產版肯定不會全部引進。預計國產自由俠將搭載1.4L MultiAir渦輪增壓汽油發動機+ZF 9AT變速箱的組合。

● 新一代國產樓蘭

　　上市時間：8月8日

　　新車看點：預計于同門奇駿價格相差不大

　　東風日產新一代樓蘭已經正式下線，同時公布了新車預售價為23.88-37.98萬。新一代樓蘭將在8月8日正式上市。

　　新一代樓蘭的外觀設計源于Resonance概念車，前臉仿佛就是新奇駿的中網+新天籟的頭燈，跨界風格和家族風設計顯露無疑。國產新一代樓蘭外觀上和美版車型幾乎沒有差異。

　　新樓蘭與新勢代奇駿一樣基于CMF平臺打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設計可謂是神來之筆。更加流線型的車身設計讓新樓蘭的風阻系數低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復雜的線條設計與現代的流體雕塑相比有過之而無不及。細長鋒利的LED尾燈是一大亮點，它不僅切入D柱，還與上揚的腰線相連，為整車增添了動感。

　　在安全配置方面，新樓蘭全維預警安全系統，除ITS安全技術（包含車道偏離預警LDW、變道盲區預警BSW、移動物體/行人探測預警MOD）之外，新增油門誤踩智能糾正系統（EAPM）、預碰撞智能剎車輔助系統（FEB）、倒車車側警示系統（CTA）和疲勞駕駛提醒功能（DAS）等安全裝備。

　　動力方面，國產的新一代樓蘭將會提供兩款動力可選，其中2.5L自然吸氣發動機的最大功率為(186PS)，而混合動力則與英菲尼迪QX60 Hybrid采用同樣的同理總成，即2.5SC機械增壓發動機+電動機的混動力系統，傳動系統方面匹配CVT變速箱。

● 新款DS 5

　　上市時間：9月4日

　　新車看點：配置升級，并增加搭載1.8T引擎車型

　　在2015上海車展中，國產新款DS 5車型正式發布。根據我們得到的消息，新款DS 5將會于9月4日在國內正式上市，除了外觀上的改動和配置升級，新款DS 5的高配車型還將換裝新的1.8T發動機（現款DS 5全系均搭載1.6T），高配車型的售價或達到35萬元左右。

　　從外觀上看，國產新款DS 5與雪鐵龍在今年日內瓦車展上發布的歐版DS 5大致相同。DS品牌最新家族特色的前進氣隔柵取代了現款車型的倒梯形隔柵，顯得更具活力。同時，新款DS 5的前后燈組也被重新設計。

　　內飾方面，12個實體按鍵從中控臺上消失，它們的功能被集成到新的觸控屏幕上面去。此外，新車將搭載新的人機交互系統，能與智能手機系統進行鏡像交互。

　　動力方面，新款DS5高配車將采用和國產標致508相同的1.8T發動機，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩280Nm，這一數據可以超越不少同級競品。而中低配車型將延續現有的1.6T動力。

● 國產豐田普拉多3.5L

　　上市時間：今年底

　　新車看點：排量下降，稅費下降，售價有望下探

　　日前，我們從相關渠道獲悉，國產豐田普拉多或將在年底推出3.5L車型。以取代現款4.0L車型，同時，該車有望在明年完成改款。

現款普拉多的2.7L車型

　　目前，我們尚不清楚全新發動機的具體型號，有消息稱這款發動機的最大功率可能超過現款4.0L。而海外版車型的參數也印證了這一點。

現款普拉多的2.7L車型

　　綜合此前的消息，國產豐田普拉多計劃于明年完成一次該款。我們將持續關注該車的后續消息。

● 比亞迪宋

　　上市時間：下半年

　　新車看點：繼續混動SUV，還是用百公里加速時間證明吧

　　根據最新消息，比亞迪全新的混動SUV“宋”和“元”兩款新車將于今年下半年正式上市，其中比亞迪宋補貼前預售價為25萬元，比亞迪元補貼前預售價為20萬元。

　　比亞迪宋的外形非常具有個性，該車采用了比亞迪最新家族元素，前臉呈X形，兩臺展車分別采用了橙色、黃色車身，搭配黑色中網顯得動感十足。據悉，比亞迪宋的車身尺寸為4565/1830/1703mm，軸距2660mm，官方將其定位為“中型SUV”。

　　動力也是宋的看點之一，新車搭載1.5TI渦輪增壓汽油機機，搭配兩臺電機，匹配DCT雙離合變速箱，并采用了“極速電四驅系統”。據悉，比亞迪宋的百公里加速時間為4.9秒，純電動續航里程可達70km。

● 比亞迪元

　　上市時間：下半年

　　新車看點：百公里5秒以內，比亞迪混動王牌

　　比亞迪元采用了時下流行的雙色車身，幾何形燈組和外掛式備胎立體感十足。同時，新車采用了具有家族特征的鍍鉻隔柵。據悉，比亞迪元的車身尺寸為4320/1765/1650mm，軸距2520mm，略小于唐。

　　元是比亞迪今年“SUV元年”的主力車型，也是“542戰略”重要成員之一。目前我們尚未得知新車的詳細參數，有消息稱比亞迪元或將搭載1.5L自然吸氣發動機，配合極速電四驅，百公里加速時間在5秒以內，純電動續航里程為70km。

● 寶駿560

　　上市時間：7月18日

　　新車看點：實用為主打，有望成為銷量黑馬

　　我們從官方獲悉，在今年的上海車展上，寶駿首款SUV車型560將于7月18日上市，新車將會提供3款車型可選。

　　作為寶駿推出的首款緊湊型SUV，新車在外觀方面采用了寶駿家族式的前臉設計。寶駿560使用了家族式的“V”型進氣格柵加入蜂窩式網格設計，在加上發動機蓋上適當的線條修飾。大燈方面，寶駿560采用了鷹眼的設計，并裝配了透鏡，除此之外，寶駿560還采用了LED日間行車燈。寶駿560將與寶駿630共用部分組件。車身尺寸方面，寶駿560的長寬高分別為4620/1820/1750mm，軸距為2750mm。

　　在安全方面，寶駿560標配ESC車身電子穩定控制系統、倒車雷達、車速感應車門自動落鎖、后門兒童保護鎖、ISO FIX兒童安全座椅接口等安全配置。中配1.8L精英型還配置前排側氣囊、倒車影像。頂配的1.8L豪華型增配胎壓監測、前駐車雷達。

　　寶駿560采用環抱式一體化內飾造型設計，功能布局清晰，具有層次感。儀表盤的設計也是內飾的亮點，采用開放式雙炮筒智能儀表盤。娛樂配置方面，中配車型即擁有8英寸液晶觸摸屏（帶SD卡槽），集手機映射功能、藍牙系統 、FM功能于一身，同時配有USB充電接口以及6個揚聲器。在高配車型上增配了GPS導航，自帶的“身邊服務網點”便捷菜單，可以在行駛過程中通過導航選擇最近的服務網點。

　　寶駿560將會搭載與寶駿730車型相同的1.8L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為101kW(137PS)，最大扭矩為186Nm，與之匹配的是5速手動變速箱。

● 吉利帝豪CROSS

　　上市時間：下半年

　　新車看點：采用CROSS PHEV概念車設計，或推混動車型

　　關于吉利帝豪CROSS，之前我們已經有過幾次相關的曝光，這款車預計將會在今年下半年推出。之前我們又得到了一套比較完整的照片，現在擺出來與大家分享。

　　量產版帝豪CROSS大致沿用了帝豪CROSS PHEV概念車的外形設計，車身比例基本相同。細節方面，諜照所示車型的燈組和隔柵有細微調整，尾部大部分細節與概念車都相同，目前我們并不確定該車投產后是否會與諜照完全相同。

　　內飾方面，這次曝光的車型采用了多功能方向盤，造型與博瑞上那款一致，另外車內有大尺寸液晶屏、自動空調以及皮質座椅等配置。從照片上看這款車的內飾用料應該很不錯，增加了我們對其的好感。

　　動力方面，據悉新車有望搭載1.8L發動機，并推出混動版車型。按吉利計劃，帝豪CROSS將于今年下半年上市。有關此車的更多信息，請留意我們之后的報道。

● 陸風X7

　　上市時間：8月

　　新車看點：“路虎攬勝極光”廉價版

　　陸風汽車官方給出了其下SUV產品陸風X7的預售價：13.5-15萬。同時我們獲悉這款車上市的時間將推出到8月，具體時間待定。與陸風X5采用相同平臺，搭載來自三菱的2.0T發動機，8AT變速箱也將出現在X7身上。

　　X7的外觀第一眼望去基本與路虎攬勝極光無二，只是在燈組形狀、后視鏡和標志上略有區別，此外，該車在輪轂尺寸和輪胎寬度上也要明顯小于極光。如果拉到汽配城換個極光中網和標志的話，相信走在路上會唬住不少人，不知道的可能還真以為極光改款了。從目前獲得的信息來看，新車的軸距為2660mm。

　　陸風X7目前共分三款車型配置，但都標配帶有電加熱、電動調節、折疊的后視鏡、全景天窗、電子手剎、ABS+EBD、ESC車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、PBA緊急制動輔助系統、HAC上坡起步輔助系統、前排雙安全氣囊、無鑰匙啟動/進入、電子防眩目內后視鏡、倒車影像、自動空調、自動雨刷、定速巡航等，堪稱眼花繚亂。在中配車型和高配車型上，還配備有真皮座椅、主副駕座椅加熱、主駕座椅電動調節、360度泊車影像、車道偏離警示、GPS導航和帶有8個揚聲器的音響系統等配置。高配車型還將額外配備副駕電動座椅調節、雙安全氣簾和胎壓監測等配置。

　　陸風X7將與陸風X5共用底盤，采用了一套相同的動力系統，搭載三菱2.0T汽油發動機，最大功率140kW(204PS)，峰值扭矩為250Nm。值得一提的是，除了6速手動變速箱外，陸風X5配備的8速自動變速箱也將出現在這款X7車型上，該變速箱為山東盛瑞出品。

● 眾泰大邁X5

　　上市時間：下半年

　　新車看點：內飾設計進步明顯，搭1.5T引擎

　　日前我們從相關渠道獲知眾泰大邁X5的更多新消息，新車將于今年年中正式上市，并和眾泰Z500共用一臺1.5T渦輪增壓發動機。

　　新車基本延續了現款眾泰T600的設計思路，整體輪廓比較接近，但中網和現款T600霸氣的途銳臉相比顯得更加小清新一點，前臉預計采用黑色拉通式前臉設計，同時搭配全新的zotye 的英文標識。下方兩側霧燈處的鍍鉻裝飾則是點睛之筆，讓整個前臉都變得靈動起來。新車的三圍分別為4527mm/1836mm/1682mm，軸距為2680mm，定位于緊湊型SUV。

　　車身側面，這款全新的車型有明顯的兩條平直腰線，相比T600車身圓潤的風格更具力量感，尾燈設計中規中矩，但搭配還算和諧。車內的設計十分具有層次，座椅為黑色真皮+紅色縫線的搭配，而中控臺則疑似采用了鋼琴烤漆裝飾，整體而言，新車的營造檔次感方面做得還不錯，要是能在裝配工藝上再給點力就好了。配置部分，據悉新車均標配電子手剎、全景天窗，還配有8寸液晶屏多媒體系統、一鍵啟動、自動恒溫空調以及豐富多媒體接口等。

　　動力部分，新車有望和眾泰Z500共用一臺1.5T渦輪增壓發動機，該發動機來自三菱，并且采用三菱MIVEC進氣連續可變氣門正時機構等技術，其最大輸出功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為200Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺5速手動變速箱。

● 眾泰T600運動版

　　上市時間：下半年

　　新車看點：效果圖透露的設計有大廠風范

　　眾泰汽車近日向媒體披露了一組T600運動版的效果圖。據悉，這款新車有望在今年下半年內量產并上市銷售。

　　眾泰T600運動版車型基于現售T600所在的平臺打造，從外觀上看來已不是經濟實用型的模樣，而具體量產后會保留多少設計元素，還需等到下半年方可揭曉。

　　現售眾泰T600車型擁有1.5T、2.0T兩款動力可選，售價區間為7.98-13.58萬，屬于中型SUV里頭把“實惠”一詞放在最顯眼位置的自主品牌成員。至于T600運動版的價格定位要比現售T600高多少，還得看量產版本究竟能給出什么硬貨。

● 東風風神AX3

　　上市時間：9月底

　　新車看點：搭載1.4T引擎

　　我們從相關渠道獲悉，東風風神AX3將于今年9月底上市，并搭載1.4T渦輪增壓發動機。

　　從實拍中可以看出，新車采用了東風風神家族式前臉設計，被遮擋的進氣隔柵可能經過鍍鉻修飾，下面的倒梯形進氣口與風神品牌其他車型相呼應。新車的長寬高分別為4518/1740/1562mm，軸距為2620mm。

　　新車的動力將來自于一臺1.4T渦輪增壓發動機，并配備STT智能節油系統。這款發動機最大功率為103kW(140PS)，并配備智能互聯系統等配置。

● 東南DX7

　　上市時間：7月25日

　　新車看點：尺寸大，采用三菱底盤技術

　　東南汽車首款SUV車型DX7之前公布了預售價區間為9.89-14.39萬元。據悉，這款車預計在7月25日正式上市。

　　DX7長寬高分別為4530/1900/1700mm，軸距達到2700mm。新車外觀沿用R7概念車的設計，前格柵保留了概念車的飛翼式設計，前大燈同樣忠于概念車款，并可看到透鏡結構，此外燈組內還帶有LED光源和鍍鉻裝飾。新車的尾部飽滿圓潤，雙邊單出的梯形排氣口也很顯時尚。另外，新車采用了雙五輻鋁合金輪圈，并配有后雨刷、高位剎車燈等。

　　DX7采用了雙色內飾風格，中控臺為T型設計，配備一鍵啟動按鈕、大尺寸中控液晶屏、雙色真皮座椅、全景天窗。DX7使用了類似于寶馬的iDrive系統，根據已經上市的V5 plus內飾判斷，DX7應該使用的是東南汽車自主研發的人機交互系統SEMI-Ⅱ，具備人機語音對話、一鍵導航、在線音樂點播、手寫輸入、實時路況查詢等功能。

　　此外，這套系統還具備全面的CSPS的安全防護系統，可提供緊急救助、碰撞報警、防盜報警、位置查詢等各種功能，此外新車還裝備有縱向/橫向自動泊車系統、全電動防夾尾門、車側安全影像輔助系統和盲區警示系統，而ESC車身穩定系統是自動擋車型標配。

　　據悉，三菱技術的DX7底盤采用前麥弗遜后多連桿結構，動力則源自三菱的1.5T與2.0T兩款發動機，其中1.5T的動力數據為113kW（154PS）/210Nm，2.0T的動力數據暫未公布，傳動系統則有6速手動和6速手自一體變速箱可選。