1月份上市重磅新車預覽 比亞迪唐領銜

　　【太平洋汽車網 新車頻道】深圳限牌以迅雷不及掩耳之勢到來，令深圳和廣州兩地準車主陷入沉痛之中，在痛定思痛過后，不妨看看這篇2015年的1月的上市新車，或許您能夠找到一輛讓您直接掏錢拍牌的心頭好。年近歲末，不少的廠商都急忙地清理還沒上市的新車，因此本月的上市的車型并不少，而且當中不乏重量級的，例如開啟了中國自主品牌新紀元的比亞迪唐以及全球中型車銷量冠軍凱美瑞的改款車型等。

● 比亞迪唐

　　新車看點：混動SUV，百公里加速5.9秒，要不到鐵牌子的首選SUV

　　比亞迪插電混動SUV“唐”將有望2015年1月20日在深圳正式上市，屆時將舉辦比亞迪技術解析大會以及首屆比亞迪粉絲大會。近日，比亞迪唐最新的官圖放出，我們可以從官圖看到更多新車細節。

　　外形方面，“唐”車身尺寸為4810/1855/1720mm，軸距為2720mm。該車前大燈集成了LED日間行車燈，進氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設計，而下進氣格柵則借鑒了中國傳統臉譜的元素，這一點與比亞迪秦有點類似。車身尾部的整體造型并無亮點，但比亞迪唐的尾燈采用了更犀利的設計，辨識度很高。此外這款車采用黑色的車身包圍以及尾部雙出排氣管，并且尾部有鮮明的字樣標明身份。

　　比亞迪唐采用2.0T發動機以及前后橋各一個電動機的動力組合，即三個動力輸出源，雙模行駛狀態，通過兩臺電機獨立驅動前后軸，然后由統一的控制系統進行電力分配從而實現四驅。2.0T發動機則集成了渦輪增壓、缸內直噴、起停技術、雙VVT技術、充鈉氣門、智能發電機等多項技術，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩達320Nm。由此比亞迪唐能實現百公里2L油耗，85km的純電續駛里程的能力，更能達到0-100km/h加速時間4.9秒的水平！

　　根據之前消息，在“唐”上市后，還將有一款7座MPV“商”、中型SUV“宋”以及一款緊湊型SUV“元”將在2015年上市。此外在2016年，比亞迪還將使出大招，將推出一款每輪獨立電機驅動，可橫行與原地掉頭的車型。

● 新款凱美瑞

　　新車看點：更換2.0L引擎，棄用老態龍鐘的4AT變速箱

　　廣汽豐田新款凱美瑞已經在2014廣州車展發布，新車將于2015年1月正式上市。新款凱美瑞換裝了2.0L自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱，而2.5L車型和混動車型則不變，其中凱美瑞混動車型尊瑞更名為“凱美瑞雙擎”。

　　近日，東莞的豐田經銷商曝光了新款凱美瑞的售價信息，但該售價信息僅供參考，和最終上市時官方公布的價格會有一定的出入。根據曝光信息顯示，新款凱美瑞共推出9款車型，售18.48-32.98萬元。

　　相比現款車型，新凱美瑞的大燈有明顯的變化，也做了類似開眼角的設計，比現款車型的大燈時尚許多。另外新車的前臉設計更為復雜，融入了豐田新的家族風格，并加以更多鍍鉻裝飾。尾部與現款相比變化不大，僅有細節的修改。

　　內飾部分，新款凱美瑞相比現款車型略有修改，顯得更為年輕。值得注意的是新車儀表盤搭配了4.2寸顯示屏，樣式新穎不少，另外中控臺有部分修飾，相比現款車型變化幅度不大。配置方面，新車裝備車輛穩定控制、上坡輔助、盲區監測、JBL音響等配置，還將有無鑰匙啟動、自適應巡航系統等配置可選。

　　新款凱美瑞將換裝新的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為123kW(167PS)，作為參考，目前的2.0L發動機的最大功率為110kW(150PS)。而功率為135kW(184PS)的2.5L自然吸氣發動機和混合動力系統則不變。傳動方面，新款凱美瑞2.0L車型終于擺脫了現款的4AT變速箱，升級為2.5L車型那款6速手自一體變速箱，而混動車型凱美瑞雙擎則繼續使用CVT變速箱。

● 大眾凌渡

　　新車看點：采用MQB平臺的小“CC”

　　上海大眾凌渡更多信息曝光，新車將于2015年1月9日正式上市，預計售價或為16-27萬。動力方面搭載全新 EA888發動機，匹配5速手動和7速干式/濕式DSG速雙離合變速箱，或推出7款車型。

　　上海大眾凌渡基于MQB平臺打造。前臉采用大眾全新設計語言，三橫條輻式中網與前大燈相連。新車的長寬高分別為4598/1826/1425mm，軸距為2656mm。

　　凌渡的內飾與其說和NMC概念車相似，內飾方面相像也很正常了。這套內飾變化無論是布局還是整體的質感與細節都相當不錯，整個氛圍的感覺有朝氣，對得起凌渡的轎跑定位。 

　　凌渡的動力非常值得一提。并不是因為它采用了新發動機，而是因為凌渡是上海大眾第一款采用大眾新動力標識的車型。新動力標識用Nm為單位的扭矩等級的標記值+發動機技術類型標示。大眾將汽車發動機的扭矩值（Nm）劃分為若干個“扭矩等級”，以50Nm為一個級別。每個“扭矩等級”采用一個“標記值”，由該等級平均扭矩值四舍五入后得出。

　　凌渡配備了大眾汽車TSI發動機。其創新地集成渦輪增壓技術、燃油缸內直噴技術以及可變氣門正時技術于一身。高動力輸出、低燃油消耗。可靠的水冷式渦輪增壓器，渦輪葉片經空氣動力學優化，確保發動機在全轉速范圍內擁有充沛動力；創變革新缸內直噴技術，每缸布置精細6孔噴油嘴，力圖充分霧化，盡情釋放每滴燃油的極致能效；液壓進氣正時機構調節范圍高達±20°，可適時調節進氣量，增強發動機動力輸出，提升運轉平順性，同時將油耗控制在較低水平（1.8TSI發動機調節范圍高達±30°，進排氣雙可變正時，并擁有可變氣門升程技術）。凌渡配備代表大眾汽車標致性技術的DSG七檔雙離合器變速箱，并根據中國道路特點全新升級。

　　1.8TSI車型更是搭載大眾汽車國內首發的濕式七檔雙離合器變速箱，創造性地通過2檔從動輪實現倒檔傳動，徹底省略傳統倒檔軸。作為一款堪稱操控利器的奢適寬體轎跑，凌渡采用上海大眾全新研發的全獨立懸架系統，更堅實的抓地效果，更輕量化的精湛設計，在完美統一舒適性與操控性同時，并未忽略安全與節油環保表現。前懸掛采用優化完善的麥弗遜獨立懸掛，智巧輕便，亦可為駕駛艙提供更大空間，頗具大眾特色的S形偏心彈簧可減少減震器側向受力，獲得堅挺的側向支撐；后懸掛采用多連桿獨立懸掛，恰到好處地實現橫縱兩向支撐，配以有效增加輪胎觸地跨度的更寬輪距，靈巧的操控感及良好的動態平穩感更加完美統一，后減振器與避震彈簧延續大眾汽車成熟的分離設計，有效提升行李箱空間，更增強車輛實用性。

● 寶馬2系Active Tourer

　　新車看點：前置前驅，采用1.5T發動機

　　根據我們最新得到的消息，寶馬2系運動旅行車（2系Active Tourer）將2015年1月6日正式上市。寶馬2系運動旅行車追求個性實用，競爭對手為奔馳B級。

　　該車的長寬高分別為4342/1800/1555mm，軸距為2670mm。外觀方面，新車繼承了此前概念車的很多設計理念，即便一眼便能認出這是一輛寶馬，但2系Active Tourer仍然有獨特的新鮮元素加身，比如“鼻梁”式的發動機蓋以及車身側面切割般的線條，都帶來了一些運動范兒。此外，寶馬2系Active Tourer還有裝備M-Sport運動套件的車型。

　　2系Active Tourer采用了新設計的方向盤以及換擋桿，寬大的中控臺配置了多媒體大屏，此外中控臺還提供了儲物空間，實用性增強。官圖顯示的內飾采用上深下淺的內飾風格，中控臺木紋面板裝飾，家居氛圍濃厚。新車還配備了電子手剎以及帶有觸摸板功能的iDrive系統等多項配置。

　　2系Active Tourer基于UKL1前驅平臺打造，新車提供3款發動機：218i提供1.5L 3缸渦輪增壓發動機，可以輸出100kW（136PS）的最大功率以及220Nm的峰值扭矩；225i提供2.0L 四缸渦輪增壓發動機，最大功率170kW（231PS），峰值扭矩350Nm；寶馬未來還會推出216D、220D、220i以及xDrive四驅版車型，不過目前將會和中國“發生關系”的暫時將會是218i車型。

● 新款東風標致508

　　新車看點：最有誠意的改款車型

　　此前消息，新款東風標致508將2015年1月9日上市，目前有最新消息稱，新款508的售價區間有望在19-27萬元左右。

　　新款東風標致508采用了標致集團的最新家族設計語言，前臉采用分層式進氣格柵，上半部分采用三幅橫條設計，而小獅子的標志從發動機艙蓋挪到了進氣格柵上，鑲嵌在三幅橫條中央，讓前臉顯得動感且精致。新造型的獅眼大燈與獅爪尾燈均采用全LED光源并相互呼應，為整車提氣不少。

　　新508的內飾與現款車還是大同小異，新車最大的變化是取消了機械手剎改為電子手剎配置，電子手剎和原有的發動機一鍵點火按鍵一樣，都布局在了儀表臺左側位置，而不是通常的變速箱檔桿后方。除了這些改進，新車還新增了自動駐車、自動泊車等功能按鍵。另外，JBL 10聲道HiFi高保真音響，并搭載Blue-i車載互聯系統，包括導航、車輛定位、碰撞報警、道路救援以及WiFi熱點功能也都有裝備。

　　國產的新款508將搭載PSA集團與寶馬合作研發的1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，其中1.6T發動機最大輸出功率123kW(167PS)，峰值扭矩245Nm；1.8T發動機最大功率輸出150kW(204PS)，峰值扭矩280Nm。與這兩款增壓發動機匹配的均為6速自動變速箱。而關于這臺2.0L CVVT發動機，其動力參數、用于何種車型、匹配何種變速箱暫未公布，請持續關注我們的報道。

● 啟辰T70

　　新車看點：底子套路一貫，外觀不再照搬

　　東風日產啟辰旗下全新SUV車型T70上市時間提前至1月10日。根據之前消息，T70的預售價為為9.88萬元起。據悉，啟辰T70將推出1.6L和2.0L兩款動力共計6款車型。

　　啟辰T70將推出1.6L MT睿行版、2.0L MT睿趣版、2.0L MT睿享版、2.0L CVT睿行版、2.0L CVT睿趣版、2.0L CVT睿享版。

　　啟辰首款SUV的外形幾乎脫離了日產逍客或奇駿的影子，原創程度很高。可以看到新車才用了雙橫幅鍍鉻格柵，大燈的設計也非常有型。側面看上去該車的線條很飽滿，將車身襯托的很大。另外新車搭配了車頂行李架，尾燈的設計位置較高。

　　車身尺寸方面，啟辰T70長寬高依次為4542/1786/1642mm（1.6L MT睿行版高度為1626mm），軸距達到2630mm，行李廂容積均為534升。此外除睿享版采用規格為215/60 R17的輪胎之外，其余車型均配備的是規格為215/65 R16的輪胎。

　　T70內飾采用了黑色為主搭配銀色邊的配色方案，樣式較為硬朗。儀表盤為炮筒型，但沒有采用一鍵啟動等配置。中控采用了7英寸屏幕，具備手機智能互聯功能，可以把手機導航等軟件投射到大屏上使用。

 　　其中1.6L自然吸氣發動機可以輸出89kW(121PS)/6000rpm的最大功率，峰值扭矩達到154Nm；2.0L發動機的最大功率為106kW(144PS)/5200rpm，峰值扭矩達到198Nm/4400rpm。傳動部分，1.6L發動機匹配的是5速手動變速箱，2.0L發動機提供6速手動或CVT無級變速箱。

● 新款福特翼虎

　　新車看點：1.5T引擎取代1.6T引擎

　　長安福特官方近日正式發布了新款翼虎的官圖，新車在動力上將有所調整，現款車型搭載的1.6T發動機將被1.5T發動機所取代，預計會進一步降低入門車型售價。此外，新車在配置上也有所升級，據悉，新款翼虎將在2015年1月8日正式上市。

　　作為年度改款車型，新款翼虎將對配置進行升級以增加其競爭力。全系標配了雙區獨立空調以及后排出風口等配置，除最低配車型外，其余車型還均配備了感應雨刷、全景天窗、車頂行李架以及SYNC車載多媒體娛樂系統。

　　此前福特汽車公司總裁艾倫·穆拉利(Alan Mulally)便曾公開表示，福特推出的全新1.5T EcoBoost發動機專為中國消費者打造（國產蒙迪歐和海外新款福克斯也同樣搭載了這款發動機），這款發動機與1.0T三缸引擎都會在福特重慶新發動機工廠投產。”值得一提的是，目前翼虎上的1.6T發動機是從英國發動機工廠進口國內。

　　這款1.5L GTDi渦輪增壓汽油發動機已經率先在國產新蒙迪歐上搭載，最大功率133kW（181PS）；而現款1.6T發動機的最大功率為130kW（177PS）。兩款發動機的最大扭矩均為240Nm，與之匹配的是6速自動變速箱。

● 全新起亞索蘭托L

　　新車看點：空間大、配置高、性價比高

　　全新索蘭托已在2014廣州車展發布并公布其在中國市場的命名“全新索蘭托L”，新車將會在1月12日正式上市，之前公布的預售價為25萬元起。

　　此前，全新索蘭托L的配置已經在網絡上曝光，新車有三種動力，每一種動力還會有5-6不同配置車款，同時四驅車型還具有5座和7座可選，所以最終可選的車型或有32款之多。

　　全新索蘭托L整體尺寸相比現款索蘭托變大不少，全新索蘭托車身長度達到4780mm，軸距為2780mm，相比現款車型增長了80mm，讓新車變得更具競爭力。此外該車還會提供7座和5座車型選擇，全系使用235/60 R18規格的輪胎。

　　動力方面，全新索蘭托L提供三種動力可選，分別為2.0L柴油發動機、2.4L缸內直噴發動機和2.0L渦輪增壓缸內直噴發動機，傳動部分匹配6速手自一體變速箱。

　　在外觀和內飾配置方面，全新索蘭托L全系標配了真皮方向盤，而精英版以上車型還具有前后保險杠護板、真皮座椅以及7英寸液晶儀表盤等設計。除此之外，全新索蘭托L還會根據不同車型提供幾種配置的選裝。

　　內飾方面，全新索蘭托的設計會更為現代和豪華。由于軸距的增加，預計新車在乘坐空間方面有望得到提升。在舒適性配置上，全新索蘭托L的精英版以上車型比較豐富，配備了如定速巡航、發動機一鍵啟動、智能鑰匙、方向盤加熱、前排座椅加熱等等；尊貴版則在精英版車型基礎上增加第二排座椅加熱和通風功能、副駕駛電動調節座椅等。

　　在安全配置方面，全新索蘭托L標配了前排雙安全氣囊和ABS在內的多項駕駛輔助系統，而運動版以上車型還額外配備電子車身穩定系統。配置最為豐富的精英版以上車型，還具有前排側氣囊、胎壓監測和電子防眩目內后視鏡等配置。

● 寶駿730豪華導航ESP版

　　新車看點：配置更高的寶駿730

　　據國內媒體報道，寶駿730將新增一款1.8 MT 豪華導航ESP版車型，新車主要對配置進行了升級，配置上將超過1.8 MT 舒適型，成為新的頂配車型。據悉，該車將于2015年1月6日正式上市。

　　由于新車僅在配置上做出調整，寶駿730 1.8L豪華導航ESP版在外觀上和730其它車型基本保持一致。與其車型名稱對應的，新車配備了博世ESP系統和導航功能。此外，新車還將配備低胎噪的馬牌輪胎。

寶駿730 1.5L 手動舒適型

　　動力方面，新車型搭載一臺1.8L發動機，1.8L自然吸氣發動機，最大動力輸出101kW(137PS)@5600rpm，峰值扭矩186Nm@3600-4600rpm。傳動方面，與發動機匹配的將是5速手動變速箱。

● 新款攬勝運動版

　　新車看點：

　　路虎官方宣布，將于2015年1月份在中國市場推出2015款攬勝運動版。據悉，2015款攬勝運動版將會提供7款車型選擇，價格區間為98.8-181.8萬元，但每款車型詳細的價格官方暫未公布。

2014攬勝運動版3.0SC V6

　　2015款攬勝運動版最大的變化是新增了搭載3.0L V6柴油發動機和柴油混合動力的車型。柴油混合動力版車型由3.0L SDV6發動機和可輸出35kW(48PS)的電動機組成，綜合最大輸出功率為250kW(340PS)，峰值扭矩為700Nm，其綜合百公里油耗為6.5L/100km。其余車型動力系統不變。

 
2014攬勝運動版3.0SC V6

　　顏色方面，2015款攬勝運動版還增加阿魯巴灰銀、蒙塔奇諾紅及凱庫拉棕三種車身顏色。此外，新款車型還可選裝數字電視，并搭配Meridian環繞音響系統。

● CX-5“魂動紅”

　　新車看點：為國人量身訂造的顏色

　　魂動紅這被冠以馬自達全新魂動設計語言名字的顏色是近年來馬自達的主打顏色，車展上總能看到馬自達展臺清一色的魂動紅涂裝車型。CX-5作為首款采用魂動外觀+創馳藍天技術的車型，至今國產車型都沒提供魂動紅這一色就很說不過去了。長安馬自達官方表示，魂動紅CX-5即將下線，新車將于2015年1月初正式上市。

CX-5“魂動紅”

　　“魂動紅”的視覺效果要實現強烈的鮮靚感與光影深邃感對立且兼具，并且將顏色升級為造型設計的一個重要組成部分，突出魂動設計靈動飄逸的立體造型，在追求令人眼前一亮的絢麗色彩的同時，打造具有深度的光影效果。為了實現這種別具一格的紅色，馬自達技術人員通過設計、開發、技術研究、生產技術在內的多部門間的協作并展開了反復的研究探討。

昂克賽拉“魂動紅”

　　魂動紅的車身要噴涂一層接近于金屬的銀色底漆，然后在上面噴涂顏色。魂動紅其最下層規則排列著高亮度的鋁粉，第二層是在光照下發出鮮艷色彩的半透明彩漆，其上則是突出透明感的清漆層。通過這種方式，光線經第一層的鋁粉反射后，就會在第二層的彩漆層上散發出艷麗的色彩。沒有光線反射時，第一層與第二層的顏色重疊在一起，表現出更加深邃的紅色。正是憑借這一巧妙的工藝，實現了“魂動紅”豐富多彩的表情變化。

● 新一代福特Mustang

　　新車看點：美式肌肉車，提供2.3T引擎可選

　　新一代福特Mustang將于2015年1月21日在國內正式上市，新車將推出搭載2.3T和5.0L兩款發動機的共5款車型。此前，官方已經給出該車的預售價，先期推出的2.3T EcoBoost車型預售價為42萬，后續還會推出搭載5.0L V8的Mustang GT車型，預售價為80萬。

Mustang EcoBoost

　　外觀方面，雖然新車依然保留美式肌肉跑車元素，但與之前任何一代車型相比都有著顛覆性的改變：前進氣格柵比現款有了大幅度的修改，與Evos概念車有著不少的相同之處。還好像尾燈等標志性特征還是得以保留，我們仍能一眼認出這就是Mustang。此外，新車將提供紅（兩種），橙、黃、銀、白、黑、棕、灰等10色的車身涂裝可選。

Mustang EcoBoost

　　據悉，新一代的Mustang雖然有著更寬的車身，但卻擺脫了至少181kg的脂肪；如此一來，就代表了新一代Mustang的車重將低至1406kg，比老對手道奇Charger和雪佛蘭Camaro SS要輕了不少，當年Pony Car所強調“輕便”的這一特點再次得以強調。而為了使得新一代Mustang減肥成功，該車將會比現款車型更小并且大量使用鋁合金等輕量化材料。再加上適度降低的車高，更低的重心將帶來更隨心所欲的操控。

Mustang EcoBoost

　　配置方面，2.3T EcoBoost車型將標配手套箱膝部安全氣囊在內的8安全氣囊、SYNC車載多媒體通訊娛樂系統、加熱/通風功能打孔真皮座椅、方向盤換擋撥片、四種可選駕駛模式及ANC駕駛艙主動降噪系統等裝備。

Mustang GT

　　新一代Mustang最大的變化卻不是這更加時尚的外觀，新車的后懸掛已經由沿用多年的整體橋式徹底換成了流行的多連桿獨立懸架，這代表Mustang本性的設置將不會留存。熱衷于直線加速的玩家可能會為此感到不忿，但多連桿獨立后懸是否意味著紐北賽道上每圈耗時的大幅削減呢？我們期待福特給出答案。

　　動力方面，新一代Mustang可選2.3T Ecoboost渦輪增壓直噴四缸發動機和5.0L V8發動機。Mustang GT搭載的5.0L V8發動機能爆發出313kW（426PS）的最大功率，扭矩達到529Nm。

　　Mustang EcoBoost搭載為了降低排量稅新增的2.3T EcoBoost發動機取代上一代的3.7L V6機型，最大功率227kW（309PS），扭矩則達到了407Nm，只論性能的話與之前的V6相比絕對是有過之而無不及。傳動系統方面，新一代Mustang將會搭載6速手動或6速自動變速箱，加上前置后驅帶后橋限滑差速器設定，原廠車漂移不是夢。

● 極光創世限量版

　　新車看點：外觀和內飾小幅度變動

　　2014廣州車展上，進口路虎攬勝極光新增的一款耀慕創世限量版車型正式亮相，其售價為66.6萬元。據目前獲得的最新消息來看，這款車型將會在明年1月份正式上市銷售。

　　和此前推出的諸多極光限量版車型類似，攬勝極光耀慕創世限量版也是主要針對外觀和內飾的細節進行調整，如特殊顏色的車身和新造型輪轂。

　　在車身內部，極光耀慕創世限量版車內頭枕還增添了特別的標識，以表明其身份。動力方面則預計不會發生改變，依舊搭載2.0T發動機，最大功率輸出177kW(240PS)，與之匹配的是9速自動變速箱。

　　新車看點：純電動模式最大續航58km

　　我們近日從寶馬官方獲悉，華晨寶馬530Le插電混合動力車型將在2015年1月15日正式上市，530Le中“e”是寶馬“eDrive”的縮寫，寶馬品牌除了全新i系列純電動車型外，現有車型將陸續推出eDrive插電式混合動力車型。

　　從外觀上看，華晨寶馬530Le與530Li車型非常接近，而翼子板上的Luxury銘牌表明了這款車或是基于530Li豪華版車型打造。為了增強其混動身份的辯識度，該車除了車身尾部分會標明530Le字樣外，兩側C柱下還會增加“eDrive”字樣的銘牌。作為一款混動車型，其后保險杠左側相對普通車型多了一個充電口，鋰電池組模塊則布局在后備箱下方位置。

　　華晨寶馬530Le搭載的是由最大輸出功率242PS的2.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。傳動系統與之匹配的是8速手自一體變速箱。這款車在純電動模式下可以行駛58公里。

　　新車看點：假若奔馳S級已經不能滿足你。。。

　　奔馳S600L已經不能完全滿足越來越壕的后座買家需求，而百年奢華品牌邁巴赫才是最終的歸宿。就在剛結束不久的2014廣州車展之上（洛杉磯車展同步發布），邁巴赫品牌正式復活，并帶來了人生贏家專用車型——梅賽德斯-邁巴赫S600。新車有望在12月18日公布國內售價，隨后在1月15日正式上市。

　　總長5453mm，軸距3365mm，這些都不是判別一臺奢華車型應有的度量態度。如果你有空點開大圖觀賞這極致的奢華，攀登人生巔峰的動力必然得到加倍。

　　邁巴赫S600的動力依舊是奔馳6.0T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率390kW(531PS)，峰值扭矩830Nm。據外媒消息，奔馳還將推出邁巴赫S400 4MATIC和邁巴赫S500，分別搭載3.0T V6和4.7T V8發動機。

　　梅賽德斯-邁巴赫與梅賽德斯-AMG一樣都為子品牌，梅賽德斯-AMG注重的是極致的運動性能，而梅賽德斯-邁巴赫體現出的則是頂級的奢華，為車主提供個性華麗的定制方案。梅賽德斯-邁巴赫不僅只有邁巴赫S級，未來還可能會出現邁巴赫E級、邁巴赫C級、邁巴赫CLS等。

● 五菱宏光V

　　新車看點：多拉多坐人，外觀不呆板了

　　日前，我們從官方獲悉，五菱宏光V將于1月9日正式上市，新車將提供1.2L/1.5L兩款發動機可選。

　　外觀方面，雖然設計依舊延續了五菱之光/榮光的微面造型，但車頭更長。后門采用了側滑門設計，車門開口更大，更有利于取放貨物。

　　五菱宏光V內飾采用了“T”型對稱結構，整體造型比較簡潔。新車有深淺兩種配色方案，其深色內飾中控部分采用了銀色外框點綴，而淺色內飾的中控則采用了鋼琴烤漆面板，兩種方案都有效提升了內飾檔次。

　　門板上，五菱榮光V不知道是選用了木質材料還是木質紋理的塑料裝飾，不過，視覺效果還是不錯的。另外，車頂還配有后排出風口，對于一臺MPV，這也是必備的配置。

　　宏光V車內采用了2+2+3的座椅布局，也是目前主流MPV的主流結構，不過其第二排座椅并未配備獨立的小扶手，既然都采用了側滑門，這點配置確實不該省。

　　動力方面，五菱宏光V將搭載1.2L或1.5L兩款自然吸氣發動機，與之匹配的則為5速手動變速箱或4速自動變速箱。

● 北汽幻速H2

　　新車看點：北汽首款MPV車型，搭自主研發1.5L引擎

　　日前，我們從官方獲悉，北汽幻速首款MPV幻速H2將在將于1月20正式上市。

 　　北汽幻速H2長寬高分別為4520/1720/1785mm（加行李架為1825mm），采用了“X”型前臉設計風格，整體造型比較流暢。內飾方面，車頂采用淺色設計，而中控座椅等均為黑色設計，并搭配有暗紅色的裝飾。T型對稱的中控面板集合了一鍵啟動、中控大屏以及空調等功能，液晶屏集成收音機、藍牙、GPS導航、多媒體、倒車影像等功能。此外，該車采用三幅多功能方向盤，造型同樣時尚。

　　幻速H2的中控區最上方還有行車電腦，可顯示時間、室外溫度、氣壓、海拔、指南針等信息，比較人性化。除了前排的4個空調出風口，北汽幻速H2在中排頂部還特別設置了4個出風口，有效提升了空調系統的覆蓋面積，并配備了調節按鍵。

　　動力方面，  北汽幻速H2搭載自主研發的1.5L發動機，最大功率為83kW(113PS)，最大扭矩為150Nm，傳動部分匹配手動或6速AMT變速箱。

● 東風風度MX6

　　新車看點：老奇駿歸為東風風度復活

　　東風風度基于老款奇駿打造的全新SUV車型名為MX6，由鄭州日產于2015年初投產。據悉，MX6將在2015年1月22日首發亮相。

　　風度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側面車身讓人印象深刻。另外，MX6也延續了老款奇駿的全景天窗設計，預計該車在內飾設計和配置等方面都會有不少地方和老款奇駿相像。

　　通過此前申報信息顯示，該車的長寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。動力方面，MX6預計將載代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率106kW(144PS)并提供6MT和CVT變速器可選。