本田研發(fā)線傳轉(zhuǎn)向技術(shù) 無(wú)需操作方向盤(pán)

　　 【太平洋汽車(chē)網(wǎng)　新車(chē)頻道】據(jù)海外媒體報(bào)道，本田目前正研發(fā)一項(xiàng)線傳轉(zhuǎn)向（Steer-by-wire）技術(shù)，這項(xiàng)科技能幫助駕駛員無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，只需雙手作出左右滑動(dòng)的動(dòng)作，車(chē)輛行駛方向就能通過(guò)手勢(shì)完成。

　　據(jù)稱(chēng)，這項(xiàng)技術(shù)是通過(guò)車(chē)輛的方向盤(pán)壓電傳感器所實(shí)現(xiàn)，駕駛員雙手沿著方向盤(pán)表面滑動(dòng)時(shí)，傳感器會(huì)持續(xù)監(jiān)控動(dòng)作軌跡以及壓強(qiáng)變化，而且把轉(zhuǎn)向信息傳送到前輪，從而改變車(chē)輛的行駛方向。

　　擁有這項(xiàng)技術(shù)的車(chē)輛將能在零部件數(shù)量上有所簡(jiǎn)化，車(chē)身重量也會(huì)減輕。據(jù)報(bào)道稱(chēng)，本田并非首個(gè)將線傳技術(shù)用于量產(chǎn)汽車(chē)的公司。日產(chǎn)旗下英菲尼迪已經(jīng)率先為Q50采用了線傳轉(zhuǎn)向操控系統(tǒng)。