911 Carrera GTS官圖解析 極致進化論

　　【太平洋汽車網 新車頻道】不管保時捷未來還將衍生出多少車型，但在筆者以及更多人眼里，911始終是保時捷最精髓的代表作。歷經半個世紀的光輝發展，當如今各代911全部擺放在一起，這本來已經是一種值得炫耀的資本，不過保時捷工程師顯然沒有停止腳步，仍然在一次次使他們的作品更加完美，將“標桿”推向更高的級別。

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　　保時捷911如今有超過15款車型，但是把全部911放在一起，雖然長相都一樣，但卻有各自不同的性格。就比如保時捷剛剛推出的911 Carrera GTS系列車型，作為Carrera系列更為極致的代表，這款車的性格更為冷靜兇猛，相比某些品牌的性能版車型夸張的造型，Carrera GTS不顯山不露水，卻有著實實在在的進步。

● 首先我們需要幾個問題來初步認識這款車

　　最新一代Carrera GTS的功率相比Carrera S更大，316kW（430PS）的最大功率已經與上代（997）的GT3相同。目前Carrera車系共有三個動力階梯，分別是Carrera、Carrera S以及Carrera GTS。GTS版本除了動力的增強，其車身高度也有所降低，并針對賽道做了專門的調校，相比普通Carrera S旨在為賽道表現做出更多貢獻。

　　保時捷911 GT3系列是最接近賽車表現的911車型，當然這代車型還沒有推出更為極致的GT3 RS版本。但GT3相對更多的用戶顯得過于極端，那么GTS版本正好可以彌補從Carrera到GT3這個過程中的中間空擋。GTS相比普通911車型擁有更強的性能，聲浪也已經被特殊處理更加兇悍，但相比GT3卻保留了更多舒適配置，價格也更為親民。

　　目前這款車的國內售價還沒有公布，但根據德國官方的售價：Carrera GTS起售價約為11.7萬歐元，相比Carrera S貴1.2萬歐元；Carrera 4 GTS起售價約為12.4萬歐元，相比Carrera 4S同樣貴出1.2萬歐元。此外GTS的敞篷版本也比普通Carrera敞篷車型略貴1.2萬歐元上下。目前國內Carrera S起售價為146.5萬人民幣，預計未來GTS版本的國內起售價預計在160萬左右。

● 外觀展示 細節升級

● 內飾/動力解析 全面向GT3看齊

動力技術展示

　　相比Carrera S，保時捷為3.8L水平對置發動機增加了額外的30馬力在GTS車型上。如今這臺發動機能輸出316kW（430PS）的最大功率，當然這臺發動機也配備直接燃油噴射（DFI）和VarioCam可變氣門升程升級版，只看功率的話這臺自然吸氣發動機的輸出已經與997時代的GT3平起平坐，性能可想而知。

● 總結：