2014巴黎車展：捷豹F-Type Project 7

　　【太平洋汽車網 巴黎車展】今年的古德伍德速度節，捷豹正式推出該車的量產版F-Type Project 7實車，該車也在本次巴黎車展亮相。捷豹F-Type Project 7由捷豹路虎新成立的SVO（Special Vehicle Operations）部門打造，限量生產250臺。

　　經過一年時間的醞釀，捷豹F-Type Project 7比F-Type R和Project 7概念車更加強悍，新車被譽為“有史以來，最快、最強的捷豹量產車型”，其Project 7的名字就是為了紀念捷豹7次奪取勒芒24h耐力賽冠軍的輝煌事跡。

　　外觀上來說，F-Type Project 7與Project 7概念車非常接近，但作為量產車，毫無疑問F-Type Project 7的車身涂裝必定是正統的英國賽車綠。全套碳纖維空氣動力學套件是一定的了，另外，其單座單整流罩是遵從D-Type留下的規矩，算是向經典致敬吧。

　　內飾方面，F-Type Project 7與Project 7概念車基本一致，采用鉆石縫線的真皮內飾，太幸福中控面板，配備賽車座椅。整體風格未追隨前輩D-Type的完全賽車化套路，相比來說算是極盡奢華。

　　捷豹F-Type Project 7與Project 7概念車和F-Type R一樣搭載5.0升V8機械增壓發動機，但經過SVO重新調校后壓榨出422kW（574PS）的變態動力輸出。傳動匹配的是8AT變速箱。官方公布新車的0-100km/h成績突破終于4s達到3.9s。

　　為了應付強大的加速推力，工程師為捷豹F-TYPE Project 7安裝全新的碳纖維防傾桿與更加強大的前懸架轉向節，此外還有自適應減震器，碳陶瓷剎車和扭矩矢量控制系統等。