成都車展終極預覽 40多款重磅新車搶先看

 　　【太平洋汽車網 新車頻道】本周五2014成都車展就正式開幕了，還不知道有什么重磅新車的讀者來看這文章就對了。成都車展重磅新車終極版預覽，8款全球首發車型，十多款國內首次亮相車型，這屆成都車展可以說是近幾年最有看頭的一屆。搬來板凳切好西瓜，咱來搶先看看成都車展的重磅新車吧。

● 東風英菲尼迪Q50L

　　新車看點：Q50長短軸齊上陣對戰3系

　　全球首發

　　東風英菲尼迪Q50L長軸距版車型首批官圖已發布。相比進口版英菲尼迪Q50，全新推出的東風英菲尼迪Q50L采用了長軸距的設計，將在8月底的成都車展全球首發，隨后于年底正式上市。

　　國產Q50L與進口Q50 2.0T外觀基本保持一致，只是國產Q50L尾部的標識為“東風英菲尼迪”和“Q50L”。據悉，東風英菲尼迪Q50L的車身尺寸長寬高分別為4852/1823/1456mm，軸距為2898mm。這相比進口Q50 3.5L Hybrid車型長度增加了50mm，高度增加了6mm，軸距增加了48mm。

　　進口Q50的多項先進的科技配置在東風英菲尼迪Q50L基本不會缺少，其中包括DAS線控主動轉向系統、超視距前端碰撞預警系統、全速段智能巡航控制系統、車距控制輔助系統、增強型智能剎車輔助系統、盲點警示系統、側面碰撞修正系統、車道偏離預警系統及車道偏離修正系統，主動車道控制系統和倒車碰撞預防系統等。

　　此外，東風英菲尼迪Q50L裝備智能雙觸屏人機交互系統Infiniti InTouch、主動車道控制系統ALC、Bose®新一代14揚聲器Studio on Wheels®音響系統以及車內氛圍燈系統、后車窗遮陽簾、電動防炫目外后視鏡等新增配置。

　　進口的Q50提供三款動力可選，但東風英菲尼迪Q50L可能僅提供一款2.0T發動機。這款M274發動機由奔馳提供，新一代奔馳C級（W205）中的C260車型搭載的也是這款發動機。這款2.0T發動機最大功率155kW（211PS），峰值扭矩350Nm。

● 上海通用別克昂科威

　　新車看點：神車終結者

　　全球首發

　　上海通用別克全新SUV昂科威將在8月28日成都車展前夕全球首發。新車基于通用全新的D2XX平臺打造，該平臺還將誕生出下一代的歐寶安德拉和雪佛蘭科帕奇。通用汽車全球工程研發團隊全新開發的一套智能全路況四驅系統，這套系統將首次用在昂科威ENVISION上。

　　昂科威外觀官圖也早已曝光，新車采用了別克家族式的直瀑式格柵設計，大燈的頂部引入了LED日間行車燈，高配車型還將引入帶透鏡的氙氣大燈。此外，新車底部保險杠采用分體式設計，并加入了霧燈鍍鉻裝飾。新車后保險杠下部還加入了金屬防擦護板，并采用雙邊共兩出排氣。

　　昂科威延續了別克家族風格的環抱式座艙設計，顏色上采用雙色搭配。而更為亮眼的是新車中控區為大面積的大理石紋路設計，非常有特色。中控區域為非對稱設計，配備8英寸液晶觸摸屏。擋把、Multi-Touch多媒體觸控設備、功能按鍵、杯架等多處地方都有鍍鉻裝飾。

　　昂科威采用了三輻式多功能方向盤，駕駛者雙手無需離開方向盤即可操作定速巡航、音樂播放、藍牙電話/音頻、語音控制等功能。值得一提的是，昂科威在同級SUV中首次配備方向盤加熱功能。

　　車內座椅則采用通用汽車開發的全新骨架，質量更輕而強度更高，符合人體工程學設計，提供更佳的支撐和舒適性。此外，昂科威還配有冰藍環繞氛圍燈、ANC主動降噪科技、Bose音響系統、全景天窗等。

　　別克昂科威還搭載了FlexRide自適應駕駛系統，通過中控臺的駕駛模式按鍵，即可隨時在“標準”、“旅行”、“運動”、“越野”四種模式中自由切換。除FlexRide自適應駕駛系統之外，自動泊車、發動機啟停、車道偏離預警等也悉數配備。

　　 動力方面，別克昂科威ENVISION將搭載全新的2.0T發動機，最大功率191kW（260PS），峰值扭矩達到353Nm，與之相匹配的是全新一代6速手自一體變速箱。更多消息，我們會隨時關注。

● 全新東風本田思鉑睿

　　新車看點：動力不俗，空間給力，帥到掉渣

　　首發/公布預售價

　　全新東風本田思鉑睿概念車已經在北京車展亮相，其內飾設計也在深港澳車展公布。而新一代思鉑睿的量產車型將在成都車展首發并可能會上市。

新一代思鉑睿2.4L

新一代思鉑睿Si運動版

　　現款東風本田思鉑睿源自歐版雅閣，而歐版雅閣其實又是源自謳歌TSX。謳歌TSX和TL將要被全新的謳歌TLX取代，所以新一代思鉑睿的設計大量借鑒謳歌TLX也很正常了。新一代思鉑睿的軸距將與第九代雅閣一樣為2775mm，比現款車型提升70mm，使得現款車型后排空間不足的詬病不復存在。

　　內飾的造型變得更加運動，可以說是整個理念都不同了，沒有以前那種溫馨舒適的放松氛圍，變得更加緊湊。但對于駕駛員來說，這反而減少了距離感，以前的內飾太過注重柔美舒展的線條和造型，反而讓人感覺有些復雜，增加了距離感。

　　雖然外觀上大量借鑒了謳歌TLX的設計元素，不過內飾則有明顯的差異，只是方向盤的樣式被保留了下來。在思鉑睿的內飾中也發現了幾處較為奇異的設計，比如一鍵啟動被設置在空調控制面板的下方，副駕駛位的中控臺設置了兩個空調出風口，這些都讓人看起來有些別扭。

　　新一代思鉑睿搭載2.4L直噴發動機，最大功率153kW（208PS），最大扭矩243Nm。傳動方面可能匹配8速雙離合變速器。如此一來其動力總成將比新一代雅閣還要更吸引人，甚至挑戰大眾的“TSI+DSG”也并非難事。此外，入門級車型的動力為2.0L+CVT。

● 東風悅達·起亞K4

　　新車看點：與現代名圖再玩雙手互搏

　　全球首發

　　全新東風悅達·起亞K4車型將于成都車展全球首發，隨后會在9月1日正式上市。新車將提供1.8L、2.0L和1.6T三種動力選擇。

　　起亞K4車身尺寸為4720mm/1815mm/1465mm，軸距為2770mm，定位在K3和K5之間的細分車型，俗稱準中級車。新車的外觀設計照樣虎嘯前臉的家族風，并有兩種風格的前臉可供選擇。另外起亞K4將提供7幅、10幅以及雙5幅輪圈樣式。

　　內飾部分，K4的設計明顯偏向年輕，與名圖的中庸設計風格區別明顯，新車采用分體式中控臺，并搭配動感的多功能方向盤。配置方面，K4將延續韓系車高配的特點，配備帶有加熱/通風功能的電動調節前座椅（駕駛座帶有記憶功能）、后排座椅加熱、一鍵啟動、智能鑰匙等配置。

　　動力方面，起亞K4除了搭載了和名圖一樣的1.8L和2.0L兩款發動機之外，K4還新增了1.6T發動機。傳動方面，1.8L和2.0L車型系統匹配6速手動或自動變速箱，1.6T則或將匹配7速自動變速箱。

● 北京現代ix25

　　新車看點：韓系車首款小型SUV

　　全球首發

　　現代全新小型SUV ix25將在本屆成都車展正式亮相并接受預定。成都首秀后新車將在9月15日批量下線隨后在10月初(據傳為10月9日)正式上市。

　　ix25采用全新的流體雕塑2.0設計理念，從中能找到不少全新勝達的影子。車身尺寸為4270/1780/1630mm，軸距達到2590mm。整車大小與別克昂科拉(4278/1774/1646mm)相差不大，但要略大于標致2008(4180/1745/1580mm)。

ix25概念車

　　本次發布的官圖為高配車型，外觀上配備了透鏡大燈、LED日間行車燈、鍍鉻進氣格柵、金屬行李架和17寸雙五輻鋁合金輪轂，轉向燈被集成在外后視鏡上。據此前曝光的諜照可知，內飾部分高配車型將配有多功能方向盤、一鍵啟動、7英寸導航屏幕、駕駛席通風座椅、Bluelink遠程通訊系統，真皮座椅和雙色內飾面板等等。

現代ix25高配車型

​現代ix25低配車型

　　而低配車型只有鹵素大燈，甚至連霧燈也省了，其轉向燈布置在翼子板上，17英寸鋁合金輪轂也縮為16英寸，前格柵無鍍鉻。內飾方面座椅為織物材質，方向盤功能被簡化，連中控大屏也被取消。

​現代ix25低配車型

　　據悉，除了外觀、內飾和配置上的差異，高低配車型底盤結構也有所不同，前驅版本車型采用了扭力梁式的非獨立后懸架，四驅版車型配備的則是多連桿式獨立后懸架。

​現代ix25四驅車型為多連桿式獨立后懸架

　　動力方面，現代ix25預計有兩款發動機可供選擇，其中1.6L的發動機最大功率為93kW(127PS)，2.0L的發動機最大功率為120kW(162PS)。（諜照圖片來自搜狐汽車）

● 新一代東風標致408

　　新車看點：國產EMP2平臺首款車型

　　8月27日成都車展前新車上市

　　新一代東風標致408在2014北京車展首發，隨后6月份在上海舉行發布會并正式公布新車預售價，為13-19.5萬元。新一代東風標致408將于8月27日成都車展前正式上市。

　　新一代東風標致408的前臉采用標致全新的設計風格，獅標從前引擎蓋移到前格柵處，這種設計源于標致的Onyx概念車。此外，新一代408基于全新308的平臺打造，車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距達到了2730mm。可以看作是308的放大加長三廂版轎車，目標競爭對手是現代名圖這一類準中級車型。

　　內飾方面，全新標致408相比現款車更有質感，內飾強調簡潔與細致，細邊的鍍鉻裝飾在車內營造了一種恰如其分的品位，而內飾造型在保持較為傳統的布局。另外，新車的方向盤以及座椅整體面料上也有新的風格。新車根據不同配置車型，配備了Blue-i車載智能互聯系統、發動機一鍵啟動、盲區探測、胎壓監測以及自動泊車輔助等功能。

　　新一代東風標致408可選1.8L CVVT和1.6THP兩款發動機，這兩款發動機同時也在東風雪鐵龍C4L上服役。其中搭載1.2THP發動機的新一代408車型將會稍后推出，具體發布時間還有待官方公布。

● 東風本田新SUV(HR-V)

　　新車看點：繽智的孿生兄弟

　　國內首秀

　　本田的小型SUV概念車Concept V曾在2013廣州車展亮相，日本方面本田也推出了這臺概念車的量產版車型Vezel。2014北京車展，廣汽本田發布了Vezel繽智，并宣布這款小型SUV將會在年底上市。

Concept V概念車

　　Concept V在上一年廣州車展亮相時，本田日本的高層曾透露本田全新小型SUV車型將分別在東本和廣本投產。目前東風本田的領導也證實了這一消息，東風本田的小型SUV有望在8月底的成都車展正式發布。

全新本田HR-V（北美版Vezel）

　　廣本繽智是基于日版的Vezel所打造，Vezel的美版車型叫HR-V。預計東風本田的小型SUV會基于美版HR-V打造，并使用HR-V這一名字。本田這款全新小型SUV車型將搭載新一代飛度上的那臺1.5L地球夢發動機。

● 東風標致新款508

　　新車看點：搶在巴黎車展前看新款508

　　全球首發

　　標致發布了508的中期改款車型，新車將在10月的巴黎車展亮相。目前有消息稱，國產的東風標致新款508可能會率先在成都車展發布。雖說東風已經是PSA集團的股東了，但一款中期改款的新車搶在巴黎車展之前在成都車展亮相還是相當震撼的。不過東風標致官方尚未證實這一消息。

新款508四門轎車

　　新款508采用了最新的家族式設計前臉，前臉所啟用的多幅橫條設計的運用和全新樣式的前大燈組使其前臉造型看上去更為時尚、動感，而尾部類似三個獅子爪子形狀的尾燈組則很好的做到了前后呼應并同樣提神。

新款508四門轎車

　　配置方面，新款508車系均配備了全新7英寸觸摸屏，同時還提供了彩色抬頭顯示功能、電子手剎、四區空調以及倒車影像等。此外，新款的508車系的高配車型還配備了車載互聯系統，可以查詢天氣、實時路況、多媒體娛樂等。

新款508內飾

　　動力方面，海外版的508有1.6THP渦輪增壓發動機、2.0L BlueHDi柴油發動機、2.0L柴油混合動力發動機三款動力可選。東風標致新款508的動力則預計與現款車型一樣。

標致新款508 RXH

標致新款508 SW

　　東風標致預計只會引進投產新款508四門轎車版車型，508RXH跨界車和508SW旅行車都不會有。東風標致新款508除了繼續沿用現款508的動力總成之外，應該還會增加1.6T車型，但歐版車型的柴油動力和混合動力都是不會有的了。

● 長安PSA DS6

　　新車看點：要美麗也要實用

　　公布預售價

　　DS首款SUV車型DS 6WR已經在2014北京車展亮相，新車型的內飾也在DS兩周年慶典上公布。DS 6WR已經更名為DS6，新車將亮相8月底的成都車展，屆時會公布新車預售價。DS6將在今年的9月27日正式上市。

　　DS6繼承由巴黎DS設計中心、標致雪鐵龍上海工作室合作完成的DS Wild Rubis概念車設計風格，最大限度的迎合中國消費者的審美。新車采用與DS5車型相同的平臺，長寬高分別為4553/1858/1610mm，軸距2732mm。

　　DS6定位緊湊級SUV，配置十分豐富，諸如Nappa真皮座椅、DS CONNECT互聯系統、電動后備廂門、全景天窗、自動啟/停系統、盲區警示、ESP電子穩定系統和多路況適應系統。

　　DS6使用了和DS 5LS的相同的內飾設計理念，但在細節上有所改變。雙色內飾配色搭配大面積的金屬飾條讓DS6的內飾看起來更加豪華。此外，DS6方向盤后配有換擋撥片，檔桿后方還增加了一個圓形的多功能旋鈕(集合有ESP關閉、上下坡輔助系統等功能)。

　　動力方面，DS6將搭載兩款不同調校的1.6T發動機，其中低功率版1.6T發動機最大功率120kW(163PS)，高功率版1.6T發動機最大功率147kW(200PS)，與發動機匹配的是6速自動變速箱。

● 長安鈴木ALIVIO(鋒邁)

　　新車看點：長安鈴木鋒馭后又一款主力車型

　　全球首發

　　鈴木旗下全新緊湊型車將會在8月29日的成都車展上公布命名。據之前的消息稱，長安鈴木已申請注冊了名為“鋒邁”的新車商標的消息，因此采用“鋒邁”為命名的可能性非常大。新車將會在今年底正式上市，預計售價區間有望在10-13萬元。

長安鈴木全新A級車型效果圖

　　新車外觀上基本保持了鈴木Alivio概念車的設計理念，兩條上揚的腰線營造出動感的側面線條，前臉采用中間鏤空的四幅橫向鍍鉻條進行裝飾，視覺效果上雖然沒九代雅閣那么夸張，可是這鉻鍍得確實有點多了。沒辦法，誰叫國人喜歡，國產車誰都不能免俗。尺寸上，新車長寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距為2650mm，這個數據在緊湊級車型中算是比較優秀了。

鈴木Alivio概念車

　　動力方面，新車預計將搭載與長安鈴木鋒馭相同的的1.6L G-INNOTEC高效能全鋁發動機，與之匹配的將為最新型6速自動變速箱。

● 東風雪鐵龍C5 1.6T

　　新車看點：C5終于用上1.6THP發動機了

　　成都車展新車上市

　　東風雪鐵龍C5將推出搭載1.6THP渦輪增壓引擎的車型，新車將于2014成都車展正式上市。C5 1.6T共兩款車型，分別為1.6THP尊享型和1.6THP尊貴型。

　　新車的外觀與現款在售車型基本相同，在細節方面，新車的前LOGO下方的兩輻裝飾條采用了黑色涂裝，車頂增加了鍍鉻條裝飾。C5搭載的1.6T發動機最大功率為123kW（167PS），匹配6速手自一體變速箱。1.6T車型的售價會比2.0L車型略高。

本文配圖：2013款C5 2.3 尊馭型

　　配置方面，東風雪鐵龍C5 1.6THP尊享型和1.6THP尊貴型標配前排氣囊、側氣囊、電子穩定系統、坡道輔助系統、倒車影像、定速巡航、自動雙區空調、7英寸彩色觸摸顯示屏、藍牙系統等；1.6THP尊貴型還多出了側氣簾、氙氣大燈、前排加熱座椅、電動折疊外后視鏡等。

● 上海大眾NMC量產版

　　新車看點：新速騰CC……

　　全球首發

　　大眾全新緊湊級四門轎跑概念車NMC(New Midsize Coupe)在2014北京車展全球首發。上海大眾NMC量產版將會在成都車展全球首發并公布全新中文名，新車年內上市。

疑似大眾NMC官圖 （圖片質量有限，還望諒解）

　　近日網上流傳出一組疑似上海大眾NMC的官圖。圖中的NMC量產車型與NMC概念車相似度較高，NMC量產車前臉霧燈處沒有了概念車那般凌厲的折線，輪轂的縮小也在預料之中。此外，曝光的官圖車型采用了與目前高爾夫頂配相同樣式的輪圈。

大眾NMC概念車

　　這款大眾的全新緊湊型轎跑車將會基于MQB平臺打造，之前發布的概念車的長寬高分別為4597/1838/1422mm。NMC量產后的美版車型預計名為Jetta CC，而國產車型將會采用怎么樣的命名，目前并未有定論。

大眾NMC概念車

　　動力方面，預計NMC量產版將會提供1.4T/2.0T兩款渦輪增壓發動機可選，傳動系統，如無意外的話將會依然是6速DSG變速箱及7速DSG變速箱。更多消息，請繼續關注我們的報道。

● 一汽-大眾捷達運動版

　　新車看點：新增加1.4TSI+7速DSG動力組合

　　國內首秀

　　據悉，一汽大眾將推出搭載1.4TSI+7DSG動力組合的新款捷達車型。此外，捷達1.4TSI車型還會有Sportline運動版車型。預計搭載1.4TSI發動機的捷達車型將會在年內上市。

捷達1.6L車型

　　捷達運動版的前進氣格柵從原來的橫條鍍鉻變成了蜂窩狀的設計，而前大燈組也采用了熏黑處理。車身則增加的運動包圍以及采用全新的運動輪圈。而普通1.4TSI車型則沒有太大的改動，僅有車尾的排氣管改為單邊雙出。

捷達1.6L車型

　　預計普通捷達1.4TSI車型和捷達運動版車型的動力一樣，1.4TSI發動機最大動力輸出為96kW（131PS）。傳動方面，普通版的1.4TSI車型和運動版車型都提供7速DSG雙離合變速箱，不同的是捷達運動版可能還會有5MT變速箱可選。

● 華晨寶馬316Li

　　新車看點：最便宜的3系長軸距版

　　新車上市

　　華晨寶馬316i已經在一年前的成都車展上市，而大家更為關注的316Li車型預計會在今年的成都車展上市，售價或將低于30萬元。

配圖為：寶馬316i

　　據悉，華晨寶馬長軸距316Li車型將會保留316i上的配置車型，僅會在車身尺寸上動手腳，3系長軸距版的車身尺寸分別為4734/1811/1455，軸距為2920mm（短軸距版為4624/1811/1455mm，軸距為2810mm）

配圖為：寶馬316i

　　動力方面，新車將依然采用寶馬和PSA集團聯合開發的1.6T渦輪增壓發動機，該發動機同時裝配在寶馬1系和全新一代MINI上，而在316i上的最大功率100kW（136PS），最大扭矩220Nm，與之匹配的是8速自動變速箱。

● 北京奔馳GLK200

　　新車看點：繼續降低入門售價

　　新車上市

　　搭載2.0T標準功率版發動機的北京奔馳GLK 260已經在上一年的廣州車展上市，搭載2.0T低功率版的GLK200有望在今年的成都車展亮相并正式上市。GLK200起步售價或在35萬左右。

 
本文配圖為北京奔馳GLK260 4MATIC

　　北京奔馳GLK200在外觀上與GLK260幾乎完全一致，只是車頂行李架的材質有所不同，除此之外就是剩下車尾的GLK200標識上的不同而已。另外，新車輪胎尺寸分別為前235/50 R19和后255/45 R19的輪胎。

　　而內飾方面，GLK200與GLK260也無明顯區別，多功能方向盤、中控液晶屏、奔馳COMAND交互系統、真皮座椅等都將出現，不過目前并未獲得各個車型的詳細配置表。

　　動力方面，奔馳GLK200將會搭載一款2.0T低功率版的渦輪增壓發動機，最大功率為135kW（184PS），峰值扭矩300Nm。傳動匹配7速自動變速箱。

● 英菲尼迪ESQ

　　新車看點：換標的高性能小型SUV

　　全球首發

　　英菲尼迪全新SUV車型ESQ中文名或將定名為英姿，并有望在8月29日的成都車展上全球首發，隨后可能在9月份上市。ESQ基于Juke Nismo車型打造而來，搭載1.6T渦輪增壓發動機，預計售價在30萬左右。

　　英菲尼迪ESQ在Juke Nismo上進行了許多細微的調整，比如日產家族式前臉的U型鍍鉻裝飾杯取消了，取而代之的是ESQ英文字母標識。此外，新車還配備了18英寸輪圈。

　　內飾方面，這款英菲尼迪ESQ延續了Juke Nismo上的設計。值得一提的是，新車提供了駕駛模式選項，駕駛者可以根據自身的要求，在普通、運動和經濟三種駕駛模式中切換，改變發動機響應速度、變速箱換擋邏輯以及轉向系統反饋等。

　　動力方面，英菲尼迪ESQ搭載的是1.6T渦輪增壓直噴發動機，這款由NISMO調校過的發動機可爆發出147kW（200PS）的最大動力輸出，最大扭矩為250Nm，傳動匹配CVT無級變速箱，并提供了適時四驅系統可選。

● 雷克薩斯RC F

　　新車看點：雷克薩斯高性能跑車，目標是干掉M4。

　　新車上市

　　雷克薩斯RC雙門轎跑都還沒進入國內，其高性能車型RC F卻率先在北京車展亮相了。RC F作為雷克薩斯旗下的高性能跑車，其競爭對手為寶馬M4等車型，新車將在成都車展正式上市。

　　RC F配有Brembo剎車系統、19英寸多幅鋁合金輪轂、米其林Pilot Sport PS2高性能輪胎等。新車搭載符合歐6排放標準的5.0L V8發動機，提供超過330kW（450PS）的最大功率以及518Nm的峰值扭矩。值得注意的是該發動機在低速巡航時采用阿特金森循環，以增強經濟燃油性，而在高轉速是則為奧托循環以提高性能。

　　此外，據稱RC F高度將會下降15mm，引擎蓋、車頂、行李箱蓋等都會采用碳纖維材料，并且采用了來自LFA的感應式后擾流板，在80km/h以上時會自動升起。最終性能方面，配合8速SPDS自動變速箱，雷克薩斯RC-F可以達到0-96km/h用時4.6S的加速成績。

● 全新謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD

　　新車看點：混合動力+四輪轉向系統+超級四驅系統逆天配置加持

　　新車上市

　　新一代謳歌RLX已經在上一年的深港澳車展上市，今年在北京車展亮相的是新一代RLX Sport Hybrid SH-AWD混合動力四驅版車型。新車有望在8月底的成都車展正式上市。

　　謳歌RLX的三圍尺寸分別為4980/1890/1465mm，軸距為2850mm。如果跟現在不斷“L”來“L”去的各大中高級轎車相比，這些數字真是不值一提。新車裝配名為“鉆石眼”的全LED前大燈組，而其尾燈組亦為全LED光源。

　　謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD在普通版的3.5L V6再加三臺電機，整個動力系統的最大動力輸出為276kW（375PS），峰值扭矩為609Nm。傳動方面，與動力系統相匹配的是7速雙離合變速箱。

　　新車配備謳歌自家的P-AWS四輪轉向系統（Precision All-Wheel Steer）。四輪轉向的獨特之處在于，除了傳統的以前輪為轉向輪外，后兩輪在此也是成為了轉向輪。其主要功能是提高汽車在高速行駛或在側向風力作用時的 操作穩定性，并改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車場時的轉彎半徑。四輪轉向主要有兩種方式：當后輪轉向與前輪轉向方向相同時稱為同向位轉向；當后輪轉向與前輪轉向方向相反時稱為逆向位轉向。

　　另外，新車所配置的Sport Hybrid SH-AWD超級四驅系統更加逆天。這套系統可以讓車輛的驅動力“轉化”為轉向力，它可使得前后軸驅動力比例從30:70到70:30之間改變，更能使左右后輪的驅動力從100:0至0:100無級調整。

● 大眾第七代高爾夫旅行版

　　新車看點：高爾夫眾多衍生車型之一，進口不減配

　　新車上市

　　大眾第7代高爾夫旅行版（Golf Variant）將在成都車展正式上市。進口高爾夫7旅行版估計就不會像國產高爾夫7那樣減配了，應該會是原版引進。

　　第7代高爾夫旅行版在2013日內瓦車展首發，該車基于MQB平臺研發，比現款車型要輕了105kg，軸距從2578mm增加到2637mm，使得車內乘坐空間也有所提升，并且比現款車型增加了100L的車廂容積，搭載全新的柴油發動機，燃油經濟性比現款提高15%。

　　第七代高爾夫旅行版作為一款旅行車，行李廂容積是最大的重點。行李廂容積為605L，當第二三排座椅全部放倒，行李廂容積可增加到最大，達到1620L，比現款高爾夫旅行版的1495L要增加不少。

　　值得注意的是，高爾夫7旅行版采用的是獨立后懸，這點與國內在售的高爾夫7不同。另外，國外版本的第7代高爾夫旅行版標配XDS電子差速鎖，可選裝DCC動態底盤控制系統和4Motion全輪驅動系統等一系列高級配置，但未來國內版本是否配備暫時未知。不過確定的消息是Pro版本的車型會配白MIB模塊化娛樂系統。動力方面估計只有國產高爾夫7頂配的那款1.4TSI+7速DSG動力組合。

● 勞斯萊斯古思特II

　　新車看點：壕

　　國內首秀

　　勞斯萊斯古思特II將在成都車展首次公開亮相，新車預計年內上市銷售。勞斯萊斯古思特II最早于2014日內瓦車展首發。古思特II和老款車型外觀僅基本一致，在前大燈形狀略有改變，其造型更加時尚，并融入LED光源，LED日間行車和保險杠造型也有細微調整。

　　內飾方面，新車安裝了10.25英寸的高清顯示器和專門定制的音響系統，并且增加了衛星輔助傳動系統，該系統能夠通過GPS定位預測駕駛者的需求并選擇合適的擋位。

　　動力方面，古思特II或將繼續搭載6.6T V12渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為420kW(571PS)，峰值扭矩為780Nm。傳動方面，與之匹配的是來自ZF的8速自動變速箱，百公里加速僅需4.7秒，極速250km/h。 

　　此外，勞斯萊斯還會在成都車展期間發布古思特II熊貓限量版，其采用棕色的車身顏色，在前翼子板上加入了白色的竹葉裝飾，車內座椅的頭枕上還有熊貓頭像圖案。

● 捷豹XF Sportbrake

　　新車看點：優雅英倫風旅行車，可惜國內還沒XFR-S Sportbrake高性能版

　　新車上市

　　捷豹XF Sportbrake旅行車在2012年日內瓦車展上首發，今年的2014日內瓦車展捷豹又發布了該車的高性能版本XFR-S Sportbrake。接下來先在國內上市的會是XF Sportbrake。

　　捷豹XF Sportbrake前臉繼承XF轎車，尾部沒有一絲普通旅行車的臃腫，倒是有點兒奔馳獵裝版（Shooting back）車型的味道。車尾部最為亮眼的當屬尾燈造型的設計，與前大燈的LED日間行車燈造型相似的尾燈LED，形成了相互呼應的分為，并且增大了對后方車輛的有效警示。

　　捷豹XF Sportbrake長寬高為4966*1877*2909mm。車廂內部，XF Sportbrake擁有重新設計的后排座椅，可以按照60：40放到，同時后排座椅還帶有滑軌，可以向后滑動48mm，這使得XF Sportbrake相比XF轎車版擁有了更大的乘坐空間。

　　捷豹XF Sportbrake旅行車的行李艙最大可擴容到1675升，對比普通的XF轎車車型重量上增加了70公斤，在車體其他參照尺寸上都并未發生變化，只是在車體長度上略增了5mm。另外，捷豹還為XF Sportbrake全系配備了Adaptive Dynamics System自適應動態系統，這套系統可以根據路面情況對懸掛進行調節，其頻率達到了每秒500次。

　　捷豹XF Sportbrake采用XF轎車版的動力總成，還可選裝空氣動力學套件和Black Pack裝飾套件（含車身鍍鉻和鋁合金輪轂黑色涂裝）。預計捷豹XF Sportbrake旅行車進口到國內后，其售價將比同等配置的XF轎車貴5萬-8萬。

● 2015款捷豹XF

　　新車看點：捷豹車型也有運動套件了

　　新車上市 

　　除了XF Sportbrake旅行車之外，2015款XF轎車也將在成都車展上市。新款XF最大的亮點在于新增加了XF R-Sport車型。

XF R-Sport

　　XF R-Sport車型在外觀方面增加了R-Sport車型運動套件，給整車營造出更為運動的視覺效果。同時，該車在前保險杠、車身側裙以及后保險杠等處都進行了重新設計。R-Sport車型運動套件僅限外觀，動力方面沒有改變。

● 路虎第四代發現25周年紀念版

　　新車看點：路虎各種限量版紀念版車型亮相

　　國內首秀

　　路虎第四代發現25周年紀念版車型已經在年初的日內瓦車展全球首發，該車型全球限量500臺。近日新車在華售價已經公布，為105.8萬元。路虎第四代發現25周年紀念版的國內首次公開亮相將在成都車展。此外，2015年款攬勝極光傾橙限量版和攬勝黑曜限量版也將在成都車展國內首秀。

　　路虎新款第四代發現XXV特別版車型采用銅鑼灰色噴漆，新車的前臉鍍鉻氣格柵和后視鏡也調整成黑色，在車身側面的“XXV”也同樣表示其特殊身份。另外，新車采用了20英寸的鋁合金輪轂。

　　動力方面，路虎新款第四代發現XXV特別版沿用了3.0T雙渦輪增壓和5.0L V8自然吸氣兩款發動機，其中3.0T發動機的最大功率為183kW（249PS），匹配8速自動變速箱；而5.0L發動機最大功率為276kW（375PS），匹配6速自動變速箱。

● 新款三菱帕杰羅

　　新車看點：改款增配置

　　國內首秀

　　新款帕杰羅外觀略有變化，前臉大U型鍍鉻擴大下延至下進氣口，中網格柵也簡化為橫直條，霧燈兩旁更是新增了LED日行燈。內飾方面有新的顏色匹配及座椅紋理。

新款帕杰羅

　　兩款發動機可為新款帕杰羅所用，一臺是最大功率131kW(178PS)，峰值扭矩262Nm的3.0L V6自然吸氣汽油機，另一臺則是3.2T柴油發動機，后者最大功率140kW(191PS)，峰值扭矩441Nm。

● 新款三菱歐藍德超值版

　　新車看點：外形設計小改/增限量版車型

　　國內首秀

　　三菱將會在成都車展推出新款歐藍德超值版，其將全面替代現款歐藍德，同時在新款歐藍德車型中還會推出一款限量版車型

　　三菱歐藍德超值版車型在現款車型的基礎上增加了前格柵鍍鉻裝飾條、LED后尾燈、銀色車頂行李架、黑色輪眉裝飾，另外新車還將有新樣式的18英寸輪圈供消費者選擇。

● 哈弗H1

　　新車看點：哈弗旗下最迷你的SUV

　　首發

　　哈弗H2已在不久前上市，現在比H2還小的H1也即將推出了。有消息稱哈弗旗下的全新小型SUV車型H1將在成都車展首發，具體上市時間目前尚未確定。依照哈弗跳票的經驗，能在年內上市就不錯了。

　　哈弗H1采用了三輻式前進氣格柵設計，格柵四周采用了鍍鉻設計。新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊共兩出的布局，據此前曝光的資料顯示，哈弗H1長寬高分別為3898*1729*1621mm，軸距2460mm，軸距與目前在售的長城C20R相同。

H1諜照圖片來自汽車之家

　　動力方面，新車預計搭載GW4G15系列的1.5L發動機，最大動力輸出為78kW（106PS），傳動方面匹配的是5MT和6速手自一體變速箱。此外，后期還有可能增加搭載1.5T發動機的車型可選。

● 哈弗H9

　　新車看點：旗艦型大塊頭

　　或公布預售價

　　長城哈弗將攜旗下全系車型亮相成都車展，包括H2、H6、H8、H9等多款車型。此外，H9旗艦級SUV車型有望在成都車展公布預售價。

　　哈弗H9已經在北京車展首發。H9采用了新的設計語言，周身線條十分硬朗。前臉擁有大尺寸的鍍鉻中網以及霧燈燈眉，整體風格在哈弗家族風格的基礎上又突出了自己的風格。

　　此外，車窗部分都以鍍鉻裝飾，突出了高級的質感。而根據早前的諜照可知，新車尾燈采用豎條形設計，看上去類似普拉多的設計，并帶有擾流板。

　　此前的消息知道，新車還配有一鍵啟動、電子手剎，四驅控制系統采用了旋鈕式控制機構，可以在2H、AUTO、4H和4L不同檔位之間切換。哈弗H9采用非承載式的車身結構，并配有一套全地形反饋系統。

　　動力方面，我們猜測它將用上哈弗H8車上那臺帶有雙VVT可變氣門正時技術的2.0T發動機，最大功率160kW(218PS)，峰值扭矩為324Nm，與之匹配的是6AT變速箱。后續，哈弗H9還將增加一臺3.0T直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率245kW（332PS），峰值扭矩480Nm，并配備8AT變速箱。 

● 奇瑞艾瑞澤3

　　新車看點：艾瑞澤家族添新丁

　　首發

　　據悉，奇瑞艾瑞澤3將在10月上市，預計售價在6-8萬元。艾瑞澤3有望在成都車展發布，新車將競爭對手鎖定在了長安悅翔V5和長城C30等國內自主轎車產品上。

奇瑞艾瑞澤3實車曝光

　　艾瑞澤3長寬高分別為4458mm/1755mm/1493mm，軸距達到2572mm。新車前臉采用了蜂窩狀設計的進氣格柵，并且采用了鍍鉻邊裝飾，另外前大燈曲線非常豐富，配合樣式新穎的前保險杠，還是比較時尚。 

奇瑞艾瑞澤3實車曝光

　　艾瑞澤3的內飾與艾瑞澤7非常相似，儀表盤、方向盤以及擋把都和艾瑞澤7上的如出一轍。另外，新車的軸距為2572mm，后懸采用的扭力梁式半獨立結構。 

此前曝光的艾瑞澤3內飾（內飾諜照來自網易）

　　動力方面，艾瑞澤3將采用奇瑞E3上的1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW(109PS)，最大扭矩140Nm，而傳動方面僅配備了5擋手動變速箱，自動擋車型則采用的是奇瑞即將自產的的4AT變速器。

● 凱翼C5R

　　新車看點：全新品牌全新車型

　　首發

　　全新凱翼C5R將會在本月底的成都車展上正式發布。新車基于奇瑞A3打造而來，不過預計售價或將會更低。

　　從諜照來看，凱翼C5R外形設計與奇瑞A3兩廂版基本相同，只是中網格柵更換為條幅裝飾，同時前大燈采用了熏黑式設計。尾燈保持原樣，LOGO與車型信息都被掩蓋，輪圈上的LOGO則露出了一小半，很顯然四凱翼新曝光的LOGO，紅色卡鉗的設計體現了“運動化設計”的一面。

　　凱翼品牌未來將基于奇瑞的老產品打造新車型，那么此次曝光的車型很可能是基于奇瑞A3打造，按照媒體報道，其被命名為凱翼C5R。此前，凱翼汽車高層披露了上市時的轎車規劃，未來將會推出凱翼C3、C3R、凱翼C5與C5R等車型。

凱翼諜照來源：易車

　　根據此前的報道，2014年1月底，蕪湖凱翼汽車有限公司是由奇瑞商用車（安徽）有限公司、安徽省江北開發有限責任公司和蕪湖市建設投資有限公司三方合資注冊成立的。更多關于這個品牌的消息，我們會隨時關注。

● 長安悅翔V7

　　新車看點：進一步細分市場

　　首發 

　　長安悅翔V7將于今年8月29日開幕的成都車展中首發，并且于11月份廣州車展上正式上市。悅翔V7的車身尺寸為4530mm/1745mm/1498mm，軸距達到了2610mm，新車將進一步細化悅翔V5和逸動之間的市場。

　　外觀方面，新車已經完全擺脫了現款車的造型，前進氣格柵呈倒梯形，加以鍍鉻包邊，造型非常新穎。此外，新車的大燈以及保險杠等也都是全新設計。 

　　車身側面采用一條腰線從前門貫穿至尾部，尾燈造型略微簡約，但依然比較耐看。最近自主品牌的設計取得了很大的突破，新車型的設計總是越來越賞心悅目。

　　動力方面，據悉新車搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率91kW（124PS），并配備ABS、ESP等配置。根據之前消息，未來新車有望增加一款1.5T渦輪增壓發動機，擁有125kW（170PS）的最大功率以及230Nm的峰值扭矩。

● 奔騰X80 1.8T

　　新車看點：搭載1.8T發動機動力提升

　　新車上市

　　一汽奔騰X80 1.8T車型已經在北京車展亮相，新車預計在8月底的成都車展上市。新車將搭載新B70的那款1.8T發動機，動力比現款車型更強。

　　由于只是更新動力系統，所以新車在外觀內飾方面與現款車都保持一致，只是尾部會有1.8T的標識表面身份。奔騰X80的車身尺寸為4586/1820/1662mm，其軸距為2675mm。奔騰X80依然匹配前雙叉臂后多連桿式獨立懸掛，與馬自達6保持高度一致。

　　動力方面，新車搭載了代號為CA4GC18T的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率達到137kW（186PS），而6速手自一體變速箱也會繼續為之服務。

● 東風景逸S50

　　新車看點：國產實力派選手

　　新車上市

　　東風風行景逸S50已經在北京車展亮相，并于7月9日正式下線。新車將在成都車展正式上市，或售7-10萬。

　　景逸S50的外觀設計更為時尚，柳葉形的大燈前后延伸，加上鍍鉻三輻橫向格柵以及造型不錯的下保險杠。另外，高配車型的前保險杠兩側配備有LED日間行車燈。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630mm/1790mm/1526mm，軸距2700mm，定位緊湊級轎車。

　　景逸S50的高配車型配備了16寸輪圈、六安全氣囊、ABS+EBD、ESP電子車身穩定系統、倒車影像、多功能真皮方向盤、電動天窗、自動空調、定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、藍牙系統以及6喇叭揚聲器等。 

　　動力方面，景逸S50將搭載1.5L或1.6L自然吸氣發動機，其中1.5L（4A91S）發動機的最大功率為88kW（120PS），最大扭矩為143Nm，與之匹配的是來自格特拉克的5速手動變速箱；而1.6L(4A92)發動機，最大功率為90kW（122PS），最大扭矩151Nm，與之匹配的是邦奇的CVT變速箱。

● 東風風神A30

　　新車看點：自主良品

　　新車上市

　　東風風神全新A30將于今年8月底開幕的成都車展正式上市，預計其售價區間為7萬-11萬元左右。

　　風神A30采用了全新的設計風格，多條幅的中網格柵和前大燈連為一體，并采用了鍍鉻裝飾，整體風格偏向穩重。新車的長寬高分別為4530/1730/1490mm，軸距為2620mm。

　　動力方面，全新東風風神A30搭載1.5L VVT自然吸氣發動機，最大輸出功率為85kW（116PS），官方公布的百公里油耗為5.9L。

● 陸風X5 8AT

　　新車看點：8速自動變速箱已經是最大亮點

　　新車上市

　　搭載2.0T+8AT動力總成的陸風X5早在2013年便已經亮相，并已經公布了12.18萬元起的預售價，但卻遲遲未上市。據悉，這款車型將會在8月底成都車展上市，先期將向市場投放1000臺。

　　陸風X5渾身線條鋒利硬朗，尤其是側面腰線上揚明顯，折痕突出。而新車前臉也是時下大熱的粗壯鍍鉻條和銳利大燈，連同下進氣口下護板都做了鍍鉻處理，質感突出。車身尺寸方面，與時下大熱的哈弗H6和比亞迪S6來比的話。陸風X5的尺寸(4568/1855/1680mm)和哈弗H6非常接近。

　　陸風X5中控臺上最吸引眼球的莫過于那塊霸氣的大尺寸顯示屏。設計風格方面，新車內飾依然延續了外觀的粗獷，雖然是家用配色，但中控臺上線條仍然“大條”，略顯嚴謹。

　　配置方面，陸風X5標配了ABS+EBD、雙安全氣囊、電動車窗、帶電加熱/LED燈的電動外后視鏡、行車電腦等。其他車型上沒有出現且不可選裝的ESP以及定速巡航系統將在8AT車型上現身。

　　新車的最大亮點也正是配備了8速自動變速箱，這款變速箱由山東盛瑞傳動股份公司與德國開姆尼茲工業大學聯合開發而成。該變速箱的傳動比從1擋4.17:1到8擋0.64:1，速比范圍達到了6.5，第7、8擋是專為省油設計的超速擋，其可承受的最大扭矩為300Nm。

● 新款華晨中華V5

　　新車看點：V5小改款依舊威武

　　新車上市

　　華晨中華新V5已經在北京車展亮相，新車預計將在8月底的成都車展正式上市，售價范圍應該和現款車型差不多。

　　華晨中華新V5的改動主要集中在前臉以及尾部，新車的前中網進氣格柵尺寸有所增大，前后燈組造型進行了微調，保險杠還采用了寬邊的銀色裝飾條。

　　目前關于新車的信息還非常有限，不過新車預計還將搭載現款車的動力：1.5T以及1.6L發動機，其中1.5T發動機輸出100kW（136PS）的最大功率，1.6L發動機輸出87kW（118PS）的最大功率。傳動方面，現款車型的5MT以及5AT也將繼續服役。

● 新款華晨中華H530

　　新車看點：外觀小改，動力不變

　　新車上市

　　華晨中華新H530已經在北京車展亮相，新車預計將在8月底的成都車展正式上市，售價范圍應該和現款車型差不多。

　　華晨中華新款H530相比現款外觀小幅改進，新車的主要變化集中在大燈以及前后保險杠的重新設計上，前大燈以及前保險杠的設計都更加激進，努力在營造運動的感覺。此外，還配備了5輻Y型輪圈，也是在向運動范兒靠攏。

　　改款中華H530將沿用現款車型的1.6L發動機以及1.5T發動機，前者最大功率87kW（118PS），峰值扭矩151Nm，后者最大功率為100kW（136PS），峰值扭矩200Nm。此外，新車匹配5速手動或5速手自一體變速箱。

● 眾泰T600 1.5T旗艦型

　　新車看點：配置升級

　　新車上市

　　眾泰T600將會在今年8月份推出1.5T旗艦版車型，新車將會在配置上進一步升級，預計其售價將會在11萬元左右。眾泰T600已經在2013年12月22日正式上市，不過目前推出的車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機+5速手動的動力總成。

　　T600的優勢在于車身尺寸，其長寬高分別為4630/1903/1660mm，軸距更是達到了2807mm，即將推出的旗艦版車型相比在售的尊貴型增配了電子車身穩定系統、電子手剎、胎壓監測、外后視鏡電動折疊、空調溫度分區控制、前排座椅加熱、后排空調出風口等配置。

　　動力方面，1.5T車型發動機的最大輸出功率達到了119kW（162PS）/5500rpm，峰值扭矩為215Nm/2000-4000rpm，匹配5MT變速箱。在本屆北京車展亮相的2.0T車型搭載的發動機最大輸出功率為122kW（177PS），峰值扭矩為250Nm，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。

● 華泰新款寶利格柴油版

　　新車看點：更名智靜版

　　新車上市

　　華泰汽車將會在8月底開幕的成都車展上推出新款寶利格柴油版車型，該車定名為智靜版，預計售價10萬元左右。據悉，寶利格智靜版可能會繼續搭載2.0T柴油發動機，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩310Nm。

 
現款寶利格

　　根據華泰方面公布的信息，寶利格智靜版在外觀設計方面與現款在售的寶利格柴油車型相比有小幅變化，另外，廠方還對新車的底盤和降噪技術進行了升級調整。至于內飾方面是否會改變，目前暫時還不確定。未來汽油版車型會更名為“寶利格智匯版高配王”（預計10月上市），以更清晰的區分汽油和柴油版車型。

● 總結

　　2014成都車展將在本周五開幕，想了解更多關于成都車展重磅新車的資訊敬請留意PCauto為您奉上的第一手消息。