阿斯頓•馬丁Vanquish/Rapide S換8AT

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，阿斯頓•馬丁公布了2015款Vanquish和Rapide S的升級信息，其中最大的改變就是換裝了來自ZF的全新Touchtronic III八速自動變速器。據悉，新車在提升性能的基礎上還將燃油經濟性和尾氣排放方面做到了更好的控制。

阿斯頓•馬丁Vanquish

阿斯頓•馬丁Rapide S

　　來自ZF的全新八速Touchtronic III自動變速箱與此前的變速箱相比不僅重量減少了3%，同時組裝更為緊湊高效，使其在車內占用空間保持不變的情況下，在輸出傳動上增加了兩個傳動比，換擋速度快至130毫秒。

阿斯頓•馬丁Rapide S

　　在動力方面，2015款Vanquish和Rapide S的發動機功率也有所提升，其中2015款Vanquish所使用的6.0L V12發動機最大功率達到424kW(576PS)，2015款Rapide S的發動機最大功率則為412kW(560PS)，二者動力輸出和現款車型相比分別提升了3kW(4PS)和2kW(3PS)。兩款跑車的峰值扭矩也均提升了10Nm，達到630Nm。

阿斯頓•馬丁Vanquish

　　動力上的提升和變速箱升級換來的當然就是加速性能的提高，其中2015款Vanquish的0-100km/h加速時間為3.8秒，相比老款快了0.3秒；而2015款Rapide S的0-100km/h用時所需4.4秒，相比老款快了0.5秒。

　　外觀上，Vanquish和Rapide S首次提供了特殊的魔鬼紅（Diavalo Red）噴涂色選項，兩款跑車還采用了全新的十輪輻鍛造合金車輪設計，并有多種涂裝選擇，這種全新車輪的重量同現款相比減少了近7kg。

　　內飾方面，兩款跑車均提供全新的皮革內飾色彩選項，包括現代感十足的“黑騎士”（Dark Knight）藍黑色和鮮艷醒目的“方丹戈粉”（Fandango Pink）。此外，Rapide S還可選配由“撒哈拉棕”和“活力紅”組成的全新雙色真皮座椅。

 
阿斯頓•馬丁Vanquish內飾

　　新車在其他配置上也進行了升級改進，搭載了最新的博世發動機管理系統，動態穩定控制系統（DSC）針對全新變速箱進行了重新優化，此外，轉向電子控制單元（ECU）也經過升級帶來更準確靈敏的轉向效果。

 
阿斯頓•馬丁Rapide S內飾

　　作為阿斯頓•馬丁旗下最具代表性的兩款車型——最年輕的GT跑車Vanquish和四門四座跑車Rapide S此次改款升級算得上頗有誠意，帶來的性能升級也是顯而易見的。當然作為最優雅的超跑，能真正在氣質上駕馭這個品牌的人估計也不在乎這些，只要他還依舊這么優雅就夠了。