官方指導價15.69-16.69萬元，哈弗猛龍燃油版上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】5月27日，哈弗猛龍燃油版正式上市，新車共推出2款車型，官方指導價15.69-16.69萬元。在此基礎上，由于官方推出了限時優惠1萬元以及限時優惠置換補貼1萬元，算上這兩個優惠政策后，價格為13.69-14.69萬元。此前哈弗猛龍（詢底價|查參配）一直是以插電混動SUV的身份在售，搭載長城Hi4技術，然而全系均沒有燃油版車型在售。此次推出的燃油版可以說是彌補了這一空缺，通過覆蓋燃油用戶群體以及進一步拉低價格，來提升猛龍全系車型的產品競爭力。

       相關上市權益：

       1、現金禮：限時下訂享10000元現金優惠

       2、置換禮：不限品牌置換享10000元優惠補貼（可疊加現金禮）

       3、保養禮：贈5次免費基礎保養（含首保）

       4、金融禮：享至高6萬元24期0利息

       5、新潮禮：下訂可免費選裝升級價值4000元水墨江南灰磨砂定制色

       6、流量禮：基礎服務智控服務終身免費，娛樂流量3年免費

       以上上市購車權益有效期限為2025年6月30日，需要在此時間之前開票。

       1、燃油版車型全系均為新推出車型，此前僅有插電混動車型在售

       2、搭載全新第六代智能四驅系統，包含后橋電控牙嵌式差速鎖以及180°透明底盤

       3、延續經典方盒子造型，并與插電混動版本形成差異，提升辨識度

       4、采用D形方向盤與懷擋設計，內飾更前衛運動

       5、全系標配搭載2.0T發動機和四驅系統，以及后橋電控差速鎖

       哈弗猛龍燃油版延續了經典的方盒子造型，整體設計風格與插電混動版車型是一致的，最明顯的不同是車頭中網格柵裝飾從之前的橫向布局改為縱向布局，從大氣穩重的風格轉向了更偏年輕兇猛的視覺質感，與其燃油車的身份也更加貼合。前后大燈造型也從原本的圓形設計變為方形設計，與整體方正有型的風格相一致。

（哈弗猛龍插電混動版外觀）

       車身尺寸方面，燃油版推出了備胎版和背包版，其中備胎版與在售插電混動車型尺寸完全一致，背包版車身長度更短，為4680mm，其余尺寸則沒有任何變化。通過性方面，空載情況下接近角25°、離去角32°、縱向通過角23°、最小離地間隙223mm，滿載時最小離地間隙185mm，此外涉水深度580mm，整體通過性要優于插電混動車型。

（哈弗猛龍插電混動版外觀）

       內飾也在明顯的細節之處進行了調整，方向盤改為更運動的D型設計，駕駛員腿部空間也會更大，此外中控臺的電子檔桿變成了懷擋設計，整體內飾看起來更簡潔。估計后續插電混動的版本也會改用懷擋設計。其余細節，如中控屏以及座椅和整體空間布局方面，并沒有大的變化，前排座椅提供座椅加熱通風功能，后排座椅靠背支持27°-32°調節。

       安全性能方面，哈弗猛龍燃油版搭載了12項主動安全駕駛輔助功能，包含AEB、ACC自適應巡航、車道保持、開門預警、后向橫穿預警制動等功能，此外還有360°全景影像與180°透明底盤。被動安全方面，新車采用一體式熱成型高強度鋼門環，高強度鋼占比23.41%，熱成型鋼占比13.54%，車身關鍵部位鋼板最高強度2000MPa，此外全車標配6安全氣囊。

       動力系統方面，哈弗猛龍燃油版全系搭載2.0T發動機與9DCT變速箱，此外第六代智能四驅系統以及后橋電動牙嵌式差速鎖也是全系標配。車輛具備9種駕駛模式以應對不同場景。另外新車可以選裝拖拽資質，準拖掛車總質量為1600kg，并且擁有很大的改裝空間，對于越野愛好者來說，哈弗猛龍燃油版會是個不錯的選擇。

       哈弗猛龍燃油版所處的價格區間，比較有針對性的競品車型比較少。處于這個價位且擁有方盒子造型的SUV主要是捷途旅行者和北汽BJ40.前者在價格上有一定優勢，但是中低配車型并不包含四驅系統，更不用說后橋差速鎖，整個越野能力和可玩性會稍差一些。BJ40雖然全系標配了四驅系統，是硬派越野SUV的代表，但是一方面價格與猛龍插電混動版基本一樣了，性價比不太高，此外它在車身尺寸以及行駛質感上不占據明顯優勢。

       哈弗猛龍燃油版的競爭力一方面體現在它標配的動力系統和四驅系統，另一方面也體現在長城多年扎實的技術研發和自主調校的背書，這些讓猛龍燃油版顯得更可靠。如果后續發展出與新車相關的越野文化和車主圈子，它的競爭力會進一步提升。

       最后我們簡要分析一下為什么要在插電混動車型推出兩年后，哈弗猛龍要推出燃油版車型。這其中我覺得兩個原因是比較明顯的。

       一是越野用戶群體的需求。不可否認猛龍是一款非常純粹的方盒子越野車，幾乎可以看做是坦克300的低配版，可玩性非常高。這款車的受眾對于花更多的錢入手插電混動車這件事有自己的看法，再加上受眾群體北方用戶也比較多，所以推出燃油版車型可以更貼合一部分燃油車用戶的需求，還可以提升猛龍的整體性價比。

       二是從市場趨勢來看，燃油車市場依舊是塊不可忽視的大蛋糕。例如在今年一季度，國內汽車銷量中燃油車占比58.84%，還是超過一半份額。完全放棄這部分市場，對于哈弗猛龍這樣的硬派越野SUV來說實屬可惜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黃克宇）