小米YU7內(nèi)飾官圖 搭載全新小米天際屏全景顯示 5月22日發(fā)布

　　【太平洋汽車 新車頻道】5月21日，小米汽車官方發(fā)布了旗下第二款車型——小米YU7（詢底價(jià)|查參配）內(nèi)飾官圖，將會(huì)搭載全新小米天際屏全景顯示系統(tǒng)，相比小米SU7內(nèi)飾更具科技感。此外，官方還發(fā)布了小米YU7全新配色——寶石綠，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO 雷軍則發(fā)文表示：小米SU7定位豪華高性能SUV，其有著不可代替的獨(dú)特魅力，為先進(jìn)的時(shí)代精英潛心打造的先進(jìn)SUV。

　　根據(jù)官方信息，小米YU7將于5月22日晚正式發(fā)布，有望同步開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在25萬元以上。新車將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，匹配容量96.3千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組和101.7千瓦時(shí)三元鋰電池組，根據(jù)不同車型配置CLTC純電續(xù)航在670km-820km之間。

　　從發(fā)布的內(nèi)飾視頻來看，小米YU7將采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將配備超大尺寸環(huán)繞式遠(yuǎn)端屏，貫穿整個(gè)中控臺(tái)，官方稱之為全新小米天際屏全景顯示，顯示信息非常全面，包括有速度信息、導(dǎo)航信息、多媒體信息等。同時(shí)，新車還延續(xù)了小米SU7同款的懸浮式中控屏、三輻式方向盤和懷擋式換擋。

　　回顧小米YU7，其外觀延續(xù)了小米SU7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型非常運(yùn)動(dòng)，前臉造型非常低趴，并配備“米”字形的大燈組，極具辨識(shí)度。此外，新車下包圍處依舊配備了大尺寸的熏黑進(jìn)氣口，配合兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

　　車身側(cè)面，小米YU7采用大溜背的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，車身線條動(dòng)感流暢，整體比例非常協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)感同樣很強(qiáng)。不同于小米SU7采用半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，小米YU7采用了全隱藏式門把手，并在B柱中間位置留有感應(yīng)式開關(guān)門裝置。

　　車尾依然采用環(huán)形貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，個(gè)性美觀的同時(shí)，更顯辨識(shí)度。值得一提的是，小米SU7配備電動(dòng)升降尾翼，支持4檔可調(diào)，可以提供130kg下壓力，預(yù)計(jì)小米YU7也會(huì)配備。

　　在輪轂方面，目前申報(bào)有兩種樣式可選，一種是封閉式低風(fēng)阻輪轂（小米SU7也配有），另一種是五輻刀鋒式輪轂，視覺效果非常運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，輪轂內(nèi)置有大尺寸黃色的制動(dòng)卡鉗，且剎車盤直徑似乎有所增大，制動(dòng)性能預(yù)計(jì)有所提升。而輪胎尺方面，提供19英寸（245/55R19）、20英寸（245/50R20）和21英寸（前245/45R21、后275/40R21）可選，預(yù)計(jì)會(huì)提供韓泰和米其林等品牌輪胎可選。

　　車身尺寸方面，小米YU7的長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm，采用五座布局。作為對(duì)比，小米SU7的的長寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。相比之下，小米YU7車身更寬、更高，預(yù)計(jì)能帶來更寬裕的內(nèi)部空間。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，小米YU7將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版搭載最大功率235千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速可達(dá)240km/h；

　　而四驅(qū)版車型提供兩種功率調(diào)校，低功率版（匹配磷酸鐵鋰電池）前電機(jī)最大功率135千瓦，后電機(jī)最大功率235千瓦，系統(tǒng)綜合功率370千瓦，最高車速可達(dá)240km/h。

　　高功率版（匹配三元鋰電池）前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率220千瓦，后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率288千瓦，系統(tǒng)綜合功率508千瓦，最高車速可達(dá)253km/h，預(yù)計(jì)百公里加速3秒級(jí)。

　　續(xù)航方面，小米YU7后驅(qū)版搭載容量為96.3千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，根據(jù)不同車型配置CLTC純電續(xù)航里程分別為820km（預(yù)計(jì)配備19英寸低風(fēng)阻輪轂）、810km（20英寸低風(fēng)阻輪轂）和725km（20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂）。

　　而雙電機(jī)四驅(qū)版車型（高功率）搭載容量為101.7千瓦時(shí)寧德時(shí)代三元鋰電池組，根據(jù)不同車型配置CLTC純電續(xù)航里程分別為760km、750km和670km。

　　底盤方面，參考小米SU7，采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，頂配車型還配備空氣懸架和CDC減震器。值得一提的是，現(xiàn)款小米SU7中低配采用400V平臺(tái)，頂配采用800V高壓平臺(tái)，而小米YU7有望全系配備800V平臺(tái)。

　　從目前市場情況來看，小米YU7未來上市后將會(huì)與特斯拉Model Y、智界R7、蔚來EC6等車型展開競爭。作為參考，特斯拉Model Y起售價(jià)為26.35萬元，智界R7起售價(jià)為24.98萬元，而搭載94.3千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組的小米SU7 Pro，售價(jià)為24.59萬元，同樣配置下的小米YU7預(yù)計(jì)價(jià)格在25萬元左右，你們覺得如何？（文：太平洋汽車 吳啟星）