售30.98萬起 魏牌全新高山上市 全系1.5T雙電機插混/標配激光雷達

2025-05-13 20:27:16 作者:吳啟星

  【太平洋汽車 新車頻道】5月13日,魏牌全新高山家族正式上市,共推出2款車型,售價區(qū)間為30.98-35.98萬元。魏牌高山定位中大型MPV,由高山7(對應(yīng)標準版,未上市)、高山8(新增版)和高山9(老款長軸距版)組成,三者差異主要體現(xiàn)在車身尺寸、座椅布局、舒適性配置和電池容量等方面,動力上均搭載1.5T雙電機插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率337千瓦,匹配容量為51.55千瓦時電池組(高山9),WLTC純電續(xù)航201km,WLTC綜合續(xù)航963km。此外,新車標配長城第三代Coffee Pilot Ultra智能輔助駕駛系統(tǒng)和Coffee OS 3.2智能操作系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8295P芯片。

魏牌全新高山家族指導(dǎo)價
 車型售價(萬元) 
高山8  30.98
高山9 35.38

 
上市權(quán)益
權(quán)益有效期:2025年5月13日-2025年6月30日

  1.現(xiàn)金膨脹禮:5000元抵扣8000元購車尾款;

  2.購車無憂禮:至高30,000元置換補貼或3年0息金融政策(限2選1);

  3.智享無憂禮:價值26,000元城市NOA功能終身免費,高速NOA功能終身免費;

  4.充電無憂禮:免費贈送家用充電樁及基礎(chǔ)安裝服務(wù);

  5.智聯(lián)無憂禮:智控服務(wù)/OTA升級終身免費、娛樂流量3年免費;

  6.質(zhì)保無憂禮:首任非運營車主整車質(zhì)保6年/15萬公里、三電系統(tǒng)、發(fā)動機和變速箱質(zhì)保終身免費;

  7.保養(yǎng)無憂禮:首保/二次保養(yǎng)免費。

 
新車亮點

  ​1.外觀造型:延續(xù)延續(xù)“高山流水”設(shè)計風(fēng)格,采用徽派建筑靈感+竹林光影尾燈,全系標配懸浮車頂、電動側(cè)滑門,提供墨夜綠、流光金、深空黑、云錦白、雨空灰4款顏色可選;

  ​2.車身尺寸:高山7長寬高分別為5050/1960/1900mm,軸距3085mm;高山8相比高山7車身長度增加130mm,軸距增加60mm,其余保持一致,均采用7座布局;高山9長寬高分別為5410/1960/1890mm,軸距3275mm,采用6座布局。

  ​3.內(nèi)飾座艙:采用12.3英寸2K全液晶儀表、15.6英寸中控屏與15.6英寸副駕娛樂屏的雙聯(lián)屏布局,搭載Coffee OS 3.2智能操作系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8295P芯片,接入Coffee GPT大模型,支持六音區(qū)語音控制等;

  ​4.輔助駕駛:搭載長城第三代Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng),標配1顆激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達等輔助駕駛硬件,支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車等;

  5.​豪華配置:Nappa真皮座椅、前兩排座椅通風(fēng)/加熱/10點式按摩、二排雙零重力座椅、二三排遮陽簾、后排17.3英寸3K娛樂屏、26英寸SR-HUD抬頭顯示、流媒體內(nèi)后視鏡、23揚聲器音響系統(tǒng)、12.5升車載壓縮機冰箱等;

  6.動力系統(tǒng):全系搭載由1.5T發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的Hi4性能版動力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合輸出功率337千瓦,綜合扭矩644牛·米,匹配4擋DHT變速箱,百公里加速時間5.7秒,WLTC綜合油耗7.15L/100km,最高車速200km/h;

  7.電池續(xù)航:高山7、高山8搭載容量為44.28千瓦時電池組,WLTC純電續(xù)航里程172公里;高山9搭載容量為51.55千瓦時電池組,WLTC工況純電續(xù)航里程為201公里,WLTC綜合續(xù)航963km,支持快充和3.3千瓦對外放電功能;

  8.底盤結(jié)構(gòu):采用前麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式。

 
深入了解魏牌全新高山家族

【高山7】

【高山8】

【高山9】

高山五款外觀配色

  外觀方面,魏牌全新高山家族整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計,新車前臉換裝了密幅造型的直瀑式前格柵,兩側(cè)頭燈下方的黑色飾板也被調(diào)整為銀色鍍鉻材質(zhì),搭配“星河流光”貫穿式燈帶,大幅拉伸視覺寬度的同時,營造出穩(wěn)重莊嚴的風(fēng)格。

【高山9】

  側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計,搭配電動側(cè)滑門和隱藏式門把手,尾部設(shè)計從竹林光影中汲取靈感,層疊式貫穿尾燈點亮后如竹影搖曳,搭配寬體造型和鍍鉻飾條,凸顯穩(wěn)重與靈動并存的獨特氣質(zhì)。

魏牌全新高山家族車身尺寸
 車型 長(mm) 寬(mm)高(mm) 軸距(mm) 
高山750501960  19003085
高山8  5180 1960  1900 3145
高山9   5410 1960  1890  3275 

  車身尺寸方面,是三款車型差異所在,其中高山7對應(yīng)現(xiàn)款車型的標準版,其長寬高分別為5050/1960/1900mm,軸距3085mm;而高山8屬于新增版本,相比高山7車身長度增加130mm,軸距增加60mm,其余保持一致,均采用“2+3+2”七座布局;高山9長寬高分別為5410/1960/1890mm,軸距3275mm,采用“2+2+2”六座布局。 

高山8

高山9

  內(nèi)飾方面,魏牌全新高山采用了家族式最新設(shè)計,整體布局風(fēng)格更為簡約,采用12.3英寸2K全液晶儀表、15.6英寸中控屏與15.6英寸副駕娛樂屏的雙聯(lián)屏布局,配備雙輻式多功能方向盤和懷擋式換擋。同時,新車提供墨玉黑、霞光橙、云朵白三種內(nèi)飾主題可選,滿足不同消費者的審美。

  在智能座艙方面,新車搭載Coffee OS 3.2智能操作系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8295P芯片,并接入Coffee GPT大模型,支持5G網(wǎng)絡(luò)、六音區(qū)語音控制、手勢控制、面部識別、多指飛屏操控、應(yīng)用商店、手機APP遠程功能、HUAWEI HiCar/Carlink手機互聯(lián)等功能。

  智能輔助駕駛方面,魏牌全新高山家族全系搭載長城第三代Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng),標配1顆128線激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達共27個輔助駕駛硬件,支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車、AEB自動緊急制動、前后方防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、防側(cè)翻系統(tǒng)等。

  在配置方面,新車配備Nappa真皮座椅、前兩排座椅通風(fēng)/加熱/10點式按摩、二排雙零重力座椅、二三排遮陽簾、后排17.3英寸3K娛樂屏、26英寸SR-HUD抬頭顯示、流媒體內(nèi)后視鏡、23揚聲器音響系統(tǒng)、12.5升車載壓縮機冰箱等豪華配置。

  動力方面,魏牌全新高山全系搭載由1.5T發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的Hi4性能版動力系統(tǒng),首創(chuàng)“混聯(lián)+4擋DHT+雙電機”架構(gòu),集成純電、增程、并聯(lián)、直驅(qū)四大模式,其中發(fā)動機最大功率125千瓦,系統(tǒng)綜合輸出功率337千瓦,綜合扭矩644牛·米,配備電動四驅(qū),WLTC綜合油耗7.15L/100km,最高車速200km/h。此外,在混動模式下,智能四驅(qū)系統(tǒng)可實時分配前后軸扭矩,雪地、泥濘等復(fù)雜路況通過性提升30%。

  續(xù)航方面,高山高山8搭載容量為44.28千瓦時電池組,WLTC純電續(xù)航里程172km,WLTC綜合續(xù)航里程945km;高山9搭載容量為51.55千瓦時電池組,WLTC工況純電續(xù)航里程為201公里,WLTC綜合續(xù)航963km,支持快充,SOC 30%-80%不到26分鐘,并支持最大3.3千瓦對外放電功能。底盤采用前麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式。

 
編輯點評

騰勢D9 DM-i智駕版 官方指導(dǎo)價區(qū)間為:33.98-44.98萬元

嵐圖夢想家 官方指導(dǎo)價區(qū)間為:32.99-44.99萬元

  從目前市場情況來看,魏牌全新高山家族的競爭對手主要包括騰勢D9 DM-i、嵐圖夢想家、別克GL8新能源、豐田賽那以及傳祺E9等混動MPV。相比于以上競品車型,全新高山提供更豐富的車身尺寸選擇,滿足多樣化需求,同時標配1.5T雙電機插混系統(tǒng)、帶激光雷達智能輔助系統(tǒng)、內(nèi)置8295P芯片的智能座艙等豪華配置,整體產(chǎn)品力較強,加上30.98萬元的起售價,價格上占據(jù)主動權(quán),能夠擴展更多潛在客戶。

  當然,從市場銷量來看,現(xiàn)款魏牌高山表現(xiàn)較為一般,月均銷量在500輛以下,距離頭部仍有較大差距,而此次改款煥新后,月銷量有望突破新高,至于能否達到怎樣的銷量成績,我們也拭目以待。作為參考,目前騰勢D9月均銷量9000輛左右,豐田賽那月均銷量8000輛,嵐圖夢想家月均銷量6000輛左右,你們覺得全新高山月銷量能多少?(文:太平洋汽車 吳啟

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