新一代廣汽本田奧德賽下線 今年夏季上市
【太平洋汽車網 新車頻道】新一代奧德賽雖然跳票了2014北京車展,但它的到來卻并沒有推遲。廣汽本田新一代奧德賽已經在7月9日正式下線,并將在今年夏季上市,可能是在8月9日。全新奧德賽上市后,現款奧德賽將會停產,不會同堂銷售。
廣汽本田新一代奧德賽基于第五代日版Odyssey打造。新一代奧德賽采用全新的本田家族臉譜是慣例了,亮點在終于配備了側滑門,這才是一臺MPV該有的樣子!亮點不止一個,新一代奧德賽一改過去那副孱弱身材,第五代日版Odyssey那寬厚的身材已經接近第四代美版Odyssey了。
車型尺寸對比 | |||
車型 | 第5代日版Odyssey | 廣本第4代奧德賽(日版) | 第4代美版Odyssey |
長(mm) | 4830 | 4810 | 5154 |
寬(mm) | 1800 | 1802 | 2011 |
高(mm) | 1695 | 1570 | 1737 |
軸距(mm) | 2900 | 2830 | 3000 |
新一代奧德賽中控層次分明,整體造型更加簡潔。中控臺控制全盤棄用物理按鍵,由觸控面板取代。這種設計視覺效果很好,但實際用起來往往會讓人想念傳統的按鍵和旋鈕。
新一代奧德賽的第二排為名副其實的陸地公務艙,座椅可實現多種角度折疊,甚至可以完全放平,即便是織物座椅也能為你帶來絕佳的舒適性。
新一代日版Odyssey雖然都是2.4L發動機,但根據不同版本的車型有三種不同的動力調校。國產的廣汽本田新一代奧德賽將會搭載與雅閣相同的K24W5 2.4升發動機,至于參數是否有變動,目前并未獲知,雅閣的最大功率為137kW(186PS),最大扭矩為243Nm。而傳動系統方面,新車將同樣采用了CVT無級變速箱。
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