理想i8側(cè)面官圖發(fā)布 采用跨界造型 對標特斯拉Model X

　　【太平洋汽車 新車頻道】2月26日，理想汽車發(fā)布理想i8前臉和尾部官圖后，又發(fā)布了該車的側(cè)面官圖，造型頗具爭議。作為理想旗下首款純電SUV，理想i8（詢底價|查參配）定位中大型SUV，采用跨界造型風(fēng)格，融合了理想L系列和MEGA的設(shè)計語言，并配備激光雷達。

　　從發(fā)布的官圖來看，理想i8與特斯拉Model X擺放在一起，從這可以揣測出理想i8或要想對標特斯拉Model X，這里的對標更多的設(shè)計和尺寸上，理想i8的整車尺寸與Model X相當。作為參考，特斯拉Model X的長寬高分別為5057/1990/1680mm，軸距為2965mm；理想L8的長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm。

　　在設(shè)計層面，理想i8采用跨界的造型，風(fēng)格向于理想MEGA這種MPV，配備更大角度傾斜的前風(fēng)擋玻璃，并采用溜背式設(shè)計，這樣的設(shè)計是追求更低風(fēng)阻系數(shù)，但會犧牲掉一點顏值，這也是其頗具爭議的地方。作為參考，理想MEGA風(fēng)阻系數(shù)為0.215Cd，預(yù)計i8或更低。

　　細節(jié)方面，理想i8采用黑白雙拼色設(shè)計，這與其整體造型不太協(xié)調(diào)，如果是純色或許更好看，期待后續(xù)更多顏色發(fā)布，當然這僅是個人審美。

從左到右分別為理想L9、理想i8、理想MEGA

　　回顧前臉，理想i8很好地融合了理想L系列和MEGA的設(shè)計精髓，配備了標志性的星環(huán)燈設(shè)計，位于前風(fēng)擋玻璃下方，與MEGA如出一轍，前包圍造型則與理想L系列車型相似，大燈組集成在包圍兩側(cè)，具有很好的整體性。此外，新車配備了激光雷達及側(cè)視攝像頭，將搭載高階智駕功能。

　　車尾造型更趨向于理想L系列設(shè)計，配備細長的貫穿式尾燈組，這也說明理想還是一個很聽勸的車企，懂得用戶所想。

　　動力方面，根據(jù)此前消息，理想i8將基于800V高壓平臺打造，全系搭載電動四驅(qū)和5C充電技術(shù)。作為參考，理想MEGA搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率400千瓦，綜合扭矩542牛·米，百公里加速時間為5.5秒，匹配容量為102.7千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航710km，使用理想5C充電樁，峰值充電功率超過520千瓦，充電12分鐘可以補能500公里。

　　從目前市場情況來看，理想i8未來上市后將與智界R7、小鵬G9、阿維塔11等車型展開競爭，不過相較之下，理想i8定位偏向家用，預(yù)計采用六座布局，底盤調(diào)校預(yù)計偏舒適取向，以差異化競爭贏得市場。價格方面，作為參考，理想L8售價區(qū)間為32.18-39.98萬元，預(yù)計理想i8售價或在35萬元左右。（文：太平洋汽車 吳啟星）