入門續(xù)航510公里 日產(chǎn)N7更多信息曝光

2025-02-19 14:55:47 作者:huangqingwei

  【太平洋汽車 新車頻道】近日,在工信部發(fā)布的減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十四批)中,我們發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)N7續(xù)航方面的相關信息,車輛目前申報的車型中,有58kWh和73kWh兩種電池包,對應的續(xù)航則為540/525/510km以及635/625km五種續(xù)航參數(shù)。

  從上一年廣州車展亮相以來,日產(chǎn)N7詢底價|查參配)這臺車就一直被認為是日產(chǎn)品牌在新能源領域的關鍵之作,車輛不僅是基于純電平臺打造,還引入了目前國內(nèi)許多熱門的智能化技術,可以說它是一臺極為“中國化”的純電轎車。

  尺寸上,日產(chǎn)N7的長寬高為4930/1895/1487mm,軸距為2915mm,定位中大型轎車。外觀設計方面,車輛也是非常的時尚,封閉式格柵配合貫穿式日間行車燈以及發(fā)光logo,辨識度較高。另外,在前后燈組上,日產(chǎn)N7擁有710顆高功率LED光源和882個OLED發(fā)光單,車輛能實現(xiàn)較多的燈光交互效果。

  而在日產(chǎn)非常擅長的座椅舒適性方面,日產(chǎn)N7這次也拿出了一個全新的概念——AI零壓云毯座椅,該座椅擁有49個傳感器,它能精準識別1毫牛的體壓變化。然后自動調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部,實現(xiàn)無感貼合的舒適支撐。此外,該座椅還采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應體態(tài)AI核心算法,通過不斷學習、持續(xù)OTA,讓身體時刻處于最舒適的駕乘姿勢。

  至于為什么說日產(chǎn)N7是一臺非常“中國化”的車型,主要是在智能化方面。從此前發(fā)布會公布的信息看,車輛座艙將會用上高通驍龍8295P芯片,相信這對車機的流暢度、可玩性都會帶來顯著提升。像是在最近東風日產(chǎn)還官宣N7會與DeepSeek深度融合,通過DeepSeek-R1大模型強大的數(shù)據(jù)處理和自主學習能力,為用戶提供更自然、更流暢的人機交互體驗。

  智能駕駛方面,日產(chǎn)N7也將和Momenta聯(lián)合開發(fā),該系統(tǒng)將涵蓋高速領航NOA、城市記憶領航NOA、全場景智能泊車等場景。

 
編輯點評

  作為東風日產(chǎn)今年的重磅車型,N7這臺車承載了太多期待;而從目前車輛展現(xiàn)出來的產(chǎn)品力看,它也確實是合資品牌在新能源領域一款非常有競爭力的產(chǎn)品。當然,從“絕對領先”的角度出發(fā),其實日產(chǎn)N7也沒有做到行業(yè)頭部,但至少和同類型的國產(chǎn)新能源車相比,它是有一戰(zhàn)之力的,尤其是配合日產(chǎn)更為完善的經(jīng)銷商體系,N7今年的表現(xiàn)還是值得期待。

(文:太平洋汽車 黃慶偉)

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