Macan準車主可短租Cayman 僅北美適用
【太平洋汽車網 新車頻道】與國內需要加價提車的現狀不同,競爭激烈的北美市場讓保時捷不得不顧及自身高大上的品牌形象而作出妥協。就在近日,在北美預定了保時捷Macan的準車主們,在候車時間段內,可短期租借保時捷Cayman或Boxster作為臨時座駕。
保時捷并未公布具體的租價,但提供這樣的租借服務的確表現出了一定的誠意。保時捷Macan和Cayman、Boxster這兩款入門跑車的售價較為相近,保時捷也準備用這種方法讓Macan的準買家提前感受保時捷產品的魅力。
長時間的等待新車時期的確會對品牌形象造成一定影響,且根據資料顯示,大約八成的Macan準買家都是第一次購入保時捷的用戶,因此這番誠意對日后用戶產生的品牌忠誠度將會有著潛移默化的影響。
由于德國萊比錫工廠的產能不足,今年內在美國提到Macan新車的用戶不會超過1萬,而明年這個數字將達到1.8萬,這對現僅有5萬年產量的萊比錫工廠而言是個頗大的挑戰。據稱,明年保時捷將有望提升Macan的產量至8萬/年,而投入中國生產的可能性則依然是個謎團。
保時捷Macan | ||||
車型 | 車型起售價(萬) | 套件 | 套件價格(萬) | 加套件后售價(萬) |
Macan | 55.8 | 運動版套件 | 12.85 | 68.65 |
風尚版套件 | 12.29 | 68.09 | ||
Macan S | 68.8 | 運動版套件 | 8.07 | 76.87 |
風尚版套件 | 8.65 | 77.45 |
國內市場Macan活得風生水起,因此供不應求的狀況給經銷商提供了頗大的空間,普遍都是加價提車。Macan的起售價可能你覺得很有誘惑力,尤其是2.0T車型直接將價格殺進了60萬以內。但實際上的最終凈車成交價都要比起售價高。有的經銷商甚至還規定購買Macan 2.0T和Macan S 3.0T這兩款車型的消費者必須要選裝官方提供的套件。
相關文章:
保時捷Macan前景分析 旗下又一棵搖錢樹
//www.wsmp3.cn/nation/467/4672061.html
還買保時捷嗎? 捷豹F-Type Coupe都來了
//www.wsmp3.cn/nation/417/4170350.html
>>點擊查看今日優惠<<