觀致3五門版競爭力分析 兩廂市場新選擇
【太平洋汽車網 新車頻道】觀致品牌于去年廣州車展正式在國內上市了首款產品——觀致3轎車。大半年時間過去,觀致再接再厲推出觀致3五門版,產品線得到進一步豐富。觀致3五門版主要瞄準的對手是福特新福克斯和科魯茲掀背車,當然國內兩廂市場的這個價格區間上還包括大眾朗行、大眾高爾夫、日產騏達、馬自達昂克賽拉等等。那么觀致3五門版在對手面前會有怎樣的競爭表現?
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● 若想詳細了解觀致3五門版,這篇實拍解析也許能給你答案
● 關于觀致品牌
成立于2007年的觀致汽車目前在德國慕尼黑、奧地利格拉茲和上海擁有設計和研發中心、制造工廠位于江蘇常熟,年產量預計達到15萬輛左右。觀致第一個生產基地首期工程在2012年底落成,觀致3也在當年12月份正式下線。
作為一家全新的汽車制造公司,觀致汽車在企業管理和車型平臺等方面做到完全獨立自主。其平臺是與國際頂級供應商麥格納斯太爾合作開發,通過對機械的嚴格要求完全符合歐洲主流市場的標準與需求,在所有供應商中,95%都是國際知名的優質供應商。同時,通過整合全球精英組建了一個初始就高度國際化的管理團隊,通過這些管理層成員的通過精誠合作是企業始終運行在一個高效并且富有激情的狀態。
● 觀致3五門版的售價是多少?
觀致3五門版在北京時間2014年6月24日晚正式上市,新車提供1.6L和1.6T兩種發動機可選,共有五款車型,售價區間為11.99-17.19萬元,詳情可參考下面表格:
觀致3五門版 指導售價 | ||
車型 | 售價(萬元) | |
1.6L | 手動致享型 | 11.99 |
自動致悅型 | 13.99 | |
自動致悅增強型 | 14.99 | |
1.6T | 自動致悅增強型 | 15.79 |
自動致臻型 | 17.19 |
● 觀致3五門版的對手有哪些?
觀致3五門版的目標對手是福特新福克斯、科魯茲掀背車,而其他對手還包括大眾朗行、大眾高爾夫、日產騏達、別克英朗XT、馬自達昂克賽拉等,這些車型都是緊湊級車型中熱度比較高的兩廂車型。
觀致3五門版和目標對手尺寸對比 | |||
車型 | 觀致3五門版 | 福特新福克斯(兩廂) | 科魯茲掀背車 |
長(mm) | 4438 | 4368 | 4510 |
寬(mm) | 1839 | 1823 | 1797 |
高(mm) | 1445 | 1483 | 1477 |
軸距(mm) | 2690 | 2648 | 2685 |
經過表格數據對比,觀致3五門版在寬和軸距方面都占有優勢。這是一個不錯的信號,可以預測空間表現方面應該也會比較理想。
觀致3五門版和其他對手尺寸對比 | ||||||
車型 | 觀致3五門版 | 大眾高爾夫7 | 大眾朗行 | 日產騏達 | 馬自達 昂克賽拉 | 別克英朗XT |
長(mm) | 4438 | 4255 | 4454 | 4295 | 4461 | 4419 |
寬(mm) | 1839 | 1799 | 1765 | 1760 | 1795 | 1814 |
高(mm) | 1445 | 1452 | 1460 | 1520 | 1474 | 1487 |
軸距(mm) | 2690 | 2637 | 2610 | 2700 | 2700 | 2685 |
觀致3五門版和其他對手比較,車身尺寸方面僅剩寬的優勢了。軸距為2690mm,和日產騏達以及昂克賽拉僅有10mm的差距。總體來說觀致3五門版和對手相比尺寸上可以算合理的水平。
視頻:觀致3五門版展示
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● 觀致3五門版值得留意的亮點
● 觀致3五門版和對手配置對比
一款緊湊級的掀背車,在它的細分市場上除了價格上會和對手產生競爭,那么在配置上是否能夠幫助定價贏得競爭力呢?下文我們選取觀致3五門版的四款車型,選常用的配置來和其他對手價格相近的車型進行配置上的比較,以供大家參考。
觀致3五門版與對手相近價位車型配置對比 | ||||||
車型 | 觀致3 2014款 五門版1.6L 手動致享型 | 福克斯 2012款 兩廂 1.6L MT舒適型 | 科魯茲 2013款 掀背 1.6L 手動豪華型 | 朗行 2013款 1.6L 手動 風尚型 | 昂克賽拉 兩廂 1.5L 手動 舒適型 | 騏達 2011款 1.6L 手動 智能型 |
價格(萬元) | 11.99 | 11.99 | 11.59 | 11.59 | 11.49 | 11.53 |
無鑰匙啟動系統 | ● | -- | -- | -- | ● | ● |
無鑰匙進入系統 | -- | -- | -- | -- | -- | ● |
車身穩定控制 (ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | -- | ● | ● | -- |
自動駐車/上坡輔助 | ● | ● | -- | ● | ● | -- |
電動天窗 | -- | -- | ● | -- | -- | ● |
多功能方向盤 | -- | -- | ● | -- | ● | -- |
倒車視頻影像 | ● | -- | -- | -- | ○ | -- |
GPS導航系統 | ○ | -- | -- | -- | ○ | -- |
日間行車燈 | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
空調控制方式 | 手動● | 手動● | 手動● | 手動● | 手動● | 自動● |
●=有 ○=選裝 --=無 |
很明顯,觀致3五門版的入門車型定價是沖著新福克斯兩廂的入門車型而去的,同為11.99萬元的起步價,如果通過更詳細的車型參配表比較會發現觀致3五門版1.6L手動致享型配置確實更豐富一點。不過觀致3五門版后懸掛采用扭力梁設計,而新福克斯兩廂則采用多連桿獨立懸架,這一方面的區別能滿足不同需求的消費者。這個價位區間上比較有性價比的車型應屬昂克賽拉兩廂的1.5L手動舒適型,售價為11.49萬元,列表中售價最低,配置方面也跟得上大隊步伐。
觀致3五門版與對手相近價位車型配置對比 | |||||||||
車型 | 觀致3 五門版 1.6L 自動致悅 增強型 | 科魯茲 掀背 1.6T 自動 旗艦型 | 朗行 1.4TSI 手動 豪華型 | 新福克斯 兩廂 1.6L AT風尚型 | 高爾夫7 1.6L 自動 舒適型 | 新款 英朗XT 1.6L 自動 舒適版 | 昂克賽拉 兩廂 1.5L 自動 尊貴型 | 新騏達 1.6T M-CVT 炫動版 | |
價格(萬元) | 14.99 | 14.99 | 14.99 | 14.39 | 14.49 | 14.49 | 14.79 | 14.88 | |
無鑰匙啟動系統 | ● | -- | ● | -- | -- | -- | ● | ● | |
無鑰匙進入系統 | -- | -- | ● | -- | -- | -- | -- | ● | |
車身穩定控制 (ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● | ● | -- | ● | -- | |
自動駐車/上坡輔助 | ● | -- | ● | ● | ● | -- | ● | -- | |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● | -- | -- | ● | -- | |
定速巡航 | ● | -- | ● | -- | ● | -- | ● | -- | |
倒車視頻影像 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | ● | -- | |
GPS導航系統 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | ● | -- | |
日間行車燈 | ● | -- | -- | -- | ● | -- | -- | -- | |
空調控制方式 | 自動● | 手動● | 自動● | 自動● | 手動● | 手動● | 自動● | 自動● | |
●=有 ○=選裝 --=無 |
觀致3五門版1.6L自動致悅增強型定價為14.99萬元,和朗行1.4T手動豪華型以及科魯茲掀背車1.6T自動旗艦型定價相同。配置方面科魯茲掀背車優勢不明顯,觀致3五門版和朗行1.4T手動豪華型的配置則差別不大。不過動力方面,觀致3五門版這個價位上是采用1.6L+6速雙離合變速器,最大功率為93kW(126PS),扭矩達155Nm。朗行1.4T手動豪華型動力總成是1.4TSI+5MT變速器,最大功率為96kW(131PS),最大扭矩225Nm;科魯茲掀背車則采用1.6T+6速手自一體變速器,功率輸出135kW(184PS),扭矩為235Nm。由此看來,這個價格上觀致3五門版的動力是短板。
觀致3五門版與對手相近價位車型配置對比 | ||||||
車型 | 觀致3 五門版 1.6T 自動致悅增強型 | 新福克斯 兩廂 2.0L MT 豪華運動型 | 昂克賽拉 兩廂 2.0L 自動旗艦型 | 朗行 1.6L自動 豪華型 | 高爾夫7 1.4TSI 自動 舒適型 | 騏達 2011款 1.6T M-CVT 致酷版 |
價格(萬元) | 15.79 | 15.19 | 15.99 | 15.29 | 15.49 | 15.88 |
無鑰匙啟動系統 | ● | -- | ● | ● | -- | ● |
無鑰匙進入系統 | -- | -- | -- | ● | -- | ● |
自動駐車/上坡輔助 | ● | ● | ● | ● | ● | -- |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● | -- | -- |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● | ● | -- |
倒車視頻影像 | ● | -- | ● | ○ | -- | -- |
GPS導航系統 | ● | -- | ● | ○ | -- | -- |
日間行車燈 | ● | ○ | ● | -- | ● | -- |
定位互動服務 | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
發動機啟停技術 | -- | -- | ● | -- | -- | -- |
●=有 ○=選裝 --=無 |
昂克賽拉兩廂 2.0L自動旗艦型售價是這個價位區間上最高的車型,配置上也符合這個定價。定價排第二的是騏達1.6T M-CVT致酷版,不過配置優勢卻不明顯。而觀致3五門版的配置在這個價位上算得上合情合理。
觀致3五門版與對手相近價位車型配置對比 | ||
車型 | 觀致3 五門版 1.6T 自動致臻型 | 英朗 2014款 XT 1.6T 自動 時尚運動版 |
價格(萬元) | 17.19 | 17.35 |
無鑰匙啟動系統 | ● | -- |
無鑰匙進入系統 | ● | -- |
車身穩定控制 (ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助 | ● | -- |
電動天窗 | ● | ● |
真皮方向盤 | ● | -- |
多功能方向盤 | ● | ● |
定速巡航 | ● | -- |
倒車視頻影像 | ● | -- |
GPS導航系統 | ● | -- |
日間行車燈 | ● | -- |
定位互動服務 | ● | ● |
●=有 ○=選裝 --=無 |
而觀致3五門版的最高配售價為17.19萬元,與之價格相近的對手僅英朗XT的1.6T自動時尚運動版。后者比前者售價高出1600元,配置的差距也比較明顯。而動力方面,觀致3五門版的功率輸出為115kW(156PS),最大扭矩210Nm;英朗XT最大功率輸出為135kW(184PS),扭矩輸出為235Nm。可見后者比前者售價高,動力也是一大因素。
● 觀致3五門版動力
觀致3五門版將延續觀致3上的1.6L和1.6T發動機,其中1.6L發動機的最大功率為93kW(126PS)最大扭矩為155Nm,而1.6T發動機的最大功率為115kW(156PS)最大扭矩為210Nm。傳動系統同樣提供了6速手動和6離合自動變速箱兩種選擇。
● 觀致3五門版1.6L動力對比
觀致3五門版和競爭對手動力對比(1.6L) | ||||||||
車型 | 觀致3 五門版 | 新福克斯 兩廂 | 科魯茲 掀背車 | 昂克 賽拉 | 大眾 朗行 | 大眾 高爾夫 | 日產 新騏達 | 英朗 XT |
發動機 排量 | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.5L | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
進氣 方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大 功率值 | 93kW (126PS) | 92kW (125PS) | 89kW (121PS) | 86kW (117PS) | 81kW (110PS) | 81kW (110PS) | 93kW (126PS) | 89kW (121PS) |
最大 功率 輸出 | 6150@rpm | 6500@rpm | 6000@rpm | 6100@rpm | 5800@rpm | 6000@rpm | 5600@rpm | 6000@rpm |
峰值 扭矩值 | 155Nm | 159Nm | 155Nm | 148Nm | 155Nm | 155Nm | 154Nm | 150Nm |
峰值 扭矩 輸出 | 3900@rpm | 4000@rpm | 4000@rpm | 3500@rpm | 3800@rpm | 3800@rpm | 4000@rpm | 3800@rpm |
變速器 類型 | 6MT 6擋雙離合 | 5MT 6擋雙離合 | 5MT 6速手自一體 | 6MT 6速手自一體 | 5MT 6速手自一體 | 5MT 6速手自一體 | 5MT CVT | 5MT 6速手自一體 |
官方 售價 (萬元) | 11.99-14.99 | 11.99-14.39 | 11.59-13.39 | 11.49-14.79 | 11.59-15.29 | 12.19-14.49 | 10.53- 13.73 | 12.99-14.99 |
觀致3五門版的1.6L自然吸氣動力在數據和其他對手相比還是有優勢的,和新福克斯兩廂以及日產新騏達相比,定價和動力都很接近。
● 觀致3五門版1.6T動力對比
觀致3五門版和競爭對手動力對比(1.6T) | |||||||
車型 | 觀致3 五門版 | 新福克斯 兩廂 | 科魯茲 掀背車 | 昂克賽拉 | 大眾朗行 | 日產新騏達 | 英朗XT |
發動機 排量 | 1.6T | 2.0L | 1.6T | 2.0L | 1.4T | 1.6T | 1.6T |
進氣方式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大 功率值 | 115kW (156PS) | 125kW (170PS) | 135kW (184PS) | 116kW (158PS) | 96kW (131PS) | 140kW (190PS) | 135kW (184PS) |
最大功率 輸出 | 5500@rpm | 6600@rpm | 5800@rpm | 6400@rpm | 5000@rpm | 5600@rpm | 5800@rpm |
峰值 扭矩值 | 210Nm | 202Nm | 235Nm | 202Nm | 225Nm | 240Nm | 235Nm |
峰值 扭矩輸出 | 1750-5000@rpm | 4450@rpm | 2200-5600@rpm | 4000@rpm | 1400-3500@rpm | 2400-5200@rpm | 2200-5600@rpm |
變速器 類型 | 6擋雙離合 | 5MT 6擋雙離合 | 6速 手自一體 | 6速 手自一體 | 5MT 7擋雙離合 | 6MT/CVT | 6速 手自一體 |
工信部 綜合油耗 (L/100km) | 6.5 | 6.7-6.8 | 8.2 | 6.2 | 5.7 | 7.8 | 7.8 |
官方售價 (萬元) | 15.79-17.19 | 15.19-16.29 | 14.99 | 15.29-15.99 | 13.69-16.39 | 13.88-15.88 | 17.35-18.15 |
在1.6T的動力對比中,新騏達的MR16DDT 1.6T渦輪增壓發動機動力數據完勝對手,觀致3五門版的動力數據用中規中矩來形容會比較合適。
● 總結
全文綜述,觀致3五門版外形是一大亮點,而配置方面和同級別車型相比也有閃光點所在,動力方面如果家用是絕對沒問題,要求也無需苛刻。定價策略也很明確,就是瞄準同級別的熱門車型來競爭。宣傳策略依舊是圍繞時尚造型、車載互聯系統、歐洲五星碰撞成績等進行造勢。
問題依舊是問題,經銷商網絡建設還需加快,品牌認知度逐步提升,觀致的其他產品尚待豐富。車是好車,但同級別中眾多合資品牌早已打下扎實的市場根基,同樣的價錢下,如何讓消費者信任和吸引他們選擇觀致的產品?我們相信,通過觀致團隊的努力和品牌影響力的慢慢積累,隨著時間推移,觀致品牌及其旗下的產品將會取得更理想的成績。
車型參數配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 觀致3 2014款 兩廂 1.6T AT 致臻型 |
官方價: | 17.19萬 |
廠商: | 觀致汽車 |
級別: | 緊湊型車 |
上市時間: | 2014-06 |
發動機: | 1.6T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 156 |
最大扭矩(N·m): | 210 |
變速箱: | 6擋雙離合 |
車身結構: | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 4438×1839×1445 |
軸距(mm): | 2690 |
最高車速(km/h): | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | 9.7 |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.5 |
整車質保: | 三年或10萬公里 |
車身結構: | 兩廂車 |
長度(mm): | 4438 |
寬度(mm): | 1839 |
高度(mm): | 1445 |
軸距(mm): | 2690 |
前輪距(mm): | 1579 |
后輪距(mm): | 1585 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1410 |
車門數(個): | 5 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 55 |
行李廂容積(L): | 403-1105 |
發動機型號: | - |
排量(mL): | 1598 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 156 |
最大功率(kW): | 115 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 210 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1750-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | 9.5 |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | 雙可變氣門正時 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 |
排放標準: | 國IV(京V) |
電動機最大功率(kW): | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續航里程(km): | - |
簡稱: | 6擋雙離合 |
擋位個數: | 6 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 |
四驅形式: | - |
中央差速器結構: | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規格: | 225/45 R18 |
后輪胎規格: | 225/45 R18 |
備胎規格: | 無 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監測裝置: | ● |
零胎壓繼續行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側氣囊: | ● |
后排側氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● |
無鑰匙進入系統: | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應開啟: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調節: | ● |
方向盤前后調節: | ● |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達: | - |
后倒車雷達: | ● |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - |
ECO節能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | - |
肩部支撐調節: | - |
駕駛位電動調節: | ● |
副駕駛位電動調節: | ● |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | ● |
前排座椅加熱: | ● |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風: | - |
后排座椅通風: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動空調: | - |
自動空調: | ● |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | ● |
溫度分區控制: | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | - |
氙氣大燈: | ● |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | ● |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | ● |
車內氛圍燈: | ● |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應雨刷: | - |
GPS導航系統: | ● |
車載信息服務: | ● |
中控臺彩色大屏: | ● |
人機交互系統: | - |
內置硬盤: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | - |
多碟CD系統: | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統: | - |
揚聲器數量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發動機啟停技術: | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
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榮威i5 6.89-9.09萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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朗逸 7.999-15.19萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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5
軒逸 10.86-17.49萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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6
卡羅拉 11.68-15.58萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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7
寶來 11.29-14.39萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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8
高爾夫 12.99-16.58萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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9
榮威D6 9.98-13.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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10
思域 12.99-18.79萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>